Het team van Aston Martin trok gisteren het doek van hun nieuwe auto. De Britse renstal hoopt met hun nieuwe AMR24 de aanval te kunnen openen op de topteams. Met Fernando Alonso hebben ze een topcoureur onder contract staan. Hij beschikt echter wel over een aflopend contract, maar daar maakt men zich geen zorgen over.
Alonso is één van de vele coureurs met een aflopend contract. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen kan zomaar een belangrijke rol gaan spelen op de rijdersmarkt. Het team van Mercedes moet door het aanstaande vertrek van Lewis Hamilton op zoek naar een nieuwe topcoureur en de naam van Alonso wordt al genoemd. Daarnaast heeft hij zelf al aangegeven dat hij de enige wereldkampioen is die beschikbaar is voor 2025.
Bij Aston Martin hebben ze echter veel vertrouwen voor de toekomst. Teambaas Mike Krack denkt dat Alonso gewoon zijn contract gaat verlengen. Aan Motorsport.com laat Krack weten dat hij deze vroege transfercarrousel niet had verwacht: "We wisten altijd al dat het een spannend jaar zou worden met veel geruchten. Om eerlijk te zijn houden we van Fernando, we hebben een zeer goede band. Hij is een integraal lid van het team. Onze relatie is gebaseerd op vertrouwen en openheid. We zouden het geweldig vinden om met Fernando door te gaan tot 2025 en de jaren daarna."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik denk dat Alonso wil wachten op Mecedes maar ik herinner me nog dat ene Michael Schumacher ook dacht tijd te hebben om te beslissen en er toen plotseling ene Lewis Hamilton in zijn stoel zat, nadat hij samen met Ross Brawn al het voorwerk had gedaan. Als ik Alonso was zou ik in dit geval niet te lang wachten met tekenen.
Alleen diezelfde Hamilton zit in 2025 al bij Ferrari, en ook Max Verstappen gaat voorlopig niet weg bij Red Bull. Twee andere coureurs die heel erg gewild zijn, is het McLaren duo, maar dit zitten daar voorlopig ook onder contract. Dan is Alonso qua grote namen wel de meest interessante optie open blijft (naast het feit dat ik Sainz ook geen slechte keuze vindt, maar dat terzijde).
De Mercedes / Hamilton deal in 2013 liep volgens mij al langer, omdat Lauda in 2012 al gesprekken was gestart om Hamilton bij Mercedes te krijgen.
Ross Brawn is geen ontwerper (en Schumacher ook niet). En de auto van 2013 was niet bepaald om over naar huis te schrijven, dus zo geweldig was dat voorwerk niet.
@Televisie67,
De Mercedes van 2013 was al een stuk beter dan de voorgangers uit 2010, 2011 en 2012. Zowel Hamilton als Rosberg lieten daar hele mooie dingen mee zien. 3 overwinningen en flink wat podiumplaatsen.
Dus geen idee waar je opmerking "niet bepaald om over naar huis te schrijven" vandaan komt als je ziet dat ze toen gewoon een prima stap voorwaarts gemaakt hebben.
En euh ja.... 2014 was andere koek. Maar dat maakt die auto uit 2013 natuurlijk geen bagger.
Met het budget dat Mercedes had, was het gewoon een middenmoot auto. Als je onzinnige legendarische kwaliteiten wil toekennen aan iemand, is dat gewoon matig.
Ik zeg nergens dat het bagger was. Maar het is vooral onzin dat Schumacher of Brawn daarvoor verantwoordelijk was (of welke andere coureur in de moderne tijd voor welke auto dan ook). Een auto wordt ontworpen door de ontwerpers en er wordt hooguit wat rekening gehouden met wat de voorkeuren van een coureur zijn en in de laatste fase kun je wat extra input geven. Dus de bijdrage van Schumacher was zo goed als nul (en die van Brawn natuurlijk ook). Rosberg heeft in de laatste fase wellicht een bijdrage gehad (toen al duidelijk was dat Schumacher zou vertrekken) en gedurende het seizoen beiden coureurs.
Dit los van het gegeven dat het geven van technische feedback sowieso geen sterk punt van Schumacher was.
Als Alonso slim is, dan blijft hij bij AMR. Met de nieuwe windtunnel en Aramco die steeds meer aandelen koopt, zie ik ze kwa investeringen een betere optie dan Mercedes. Die Arabieren investeren makkelijker geld dan een logge organisatie van Mercedes. Zie zo gebeuren dat er een lease back constructie zoals McLaren heeft gedaan wordt zodat ze budget vrij kunnen maken voor de ontwikkeling. En met Honda in 2026, zie ik ze sportief nog verder naar voren gaan.
Alonso & Honda... dan kan zomaar weer vuurwerk opleveren!
Die Honda-deal blijft een verband dat het gebrek aan strategisch en PR-inzicht bij Honda bewijst.
Niet zolang Horner daar het voor het zeggen heeft. Google even op de woorden: horner alonso chaos
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Alleen diezelfde Hamilton zit in 2025 al bij Ferrari, en ook Max Verstappen gaat voorlopig niet weg bij Red Bull. Twee andere coureurs die heel erg gewild zijn, is het McLaren duo, maar dit zitten daar voorlopig ook onder contract. Dan is Alonso qua grote namen wel de meest interessante optie ope... [Lees verder]