Het team van McLaren presenteerde afgelopen week hun nieuwe auto aan het publiek. Ze gingen direct de baan op met de MCL38, maar ze hielden wel veel geheim. Lando Norris vindt het heel erg logisch dat zijn team dit doet, de Brit blijft er geheimzinnig over doen.
McLaren zorgde in januari voor een grote verrassing door de eerste beelden van de nieuwe livery te delen. Ze deden er echter lang over om de eerste foto's van de echte auto te delen. Ze deelden een datum, maar op deze dag was het zeer onduidelijk hoe laat ze precies met de eerste beelden naar buiten zouden komen. Uiteindelijk deelden ze een handjevol foto's waarop een aantal onderdelen waren verborgen.
McLaren-coureur Lando Norris ging direct de baan op met de nieuwe MCL38. Hij voerde de shakedown uit op het circuit van Silverstone en ook op de beelden van deze sessie liet McLaren niet alles zien. Volgens Norris is het heel normaal om dit op deze manier aan te pakken. Hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "Omdat het kan! Het draait hier allemaal om performance, dus waarom zou je dan dingen willen weggeven? Jullie krijgen wel te zien hoe de auto eruit ziet, maar over twee weken zie je echt de rest. Dus wees geduldig."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Vorige maand onthulde McLaren als eerste team haar livery voor het Formule 1-seizoen 2024. De presentatie van de MCL38 zelf volgde woensdag, al kon het geen echte presentatie genoemd worden. Er waren geen media aanwezig en het team deelde slechts enkele foto's van de bolide, waarbij sommige aerodynamische details verborgen gehouden leken te worden.
Een logische keuze, stelde Lando Norris. "Omdat het kan!", antwoordt hij op een vraag waarom McLaren zo voorzichtig was. "Het draait om performance, dus waarom zou je dan dingen weg willen geven? Jullie zien dus hoe de auto eruit ziet, maar over zo'n twee weken zie je de rest. Wees dus geduldig."
Teambaas Andrea Stella bevestigt dat McLaren inderdaad niet het achterste van de tong heeft laten zien bij de onthulling van de MCL38.
"De auto was best accuraat, dus ik zou geen heel schokkende dingen verwachten", verklaart hij. Wel viel het hem op dat de concurrentie dit seizoen met auto's is gekomen die veel meer op elkaar lijken dan de afgelopen twee seizoenen.
"Dit is de eerste keer onder de nieuwe regels dat het op basis van de eerste foto's lijkt alsof de microscopische vormen dichter bij elkaar komen", vervolgt Stella. "Tegelijkertijd zit performance vaak in de details en draait het om millimeters. Maar toch leiden auto's die meer op elkaar lijken niet automatisch tot kleinere prestatieverschillen."
De kleinschalige onthulling van de MCL38 stond in schril contrast met de teampresentatie van McLaren in 2023. Destijds waren de pers en enkele genodigden welkom in de fabriek in Woking voor het onthullingsevenement. Deze meer ingetogen presentatie diende dan ook vooral ter afwisseling, stelde Stella.
"We hebben recent gezien dat teams wat stijl wilden laten zien door de auto op een vergelijkbare manier te onthullen als wij vorig jaar deden, compleet met een show, een onthulling in een theater en livestreaming", legt Stella uit. "Maar soms wil je juist iets bescheidener zijn bij het presenteren van je auto. Ik denk ook dat deze benaderingen in de loop van de tijd afgewisseld kunnen worden. We zijn van de glamoureuze aanpak van vorig jaar overgestapt op de bescheiden aanpak van dit jaar."
Komend F1-seizoen gaat het derde jaar worden met de grondeffectregels. Volgens McLaren-teambaas Andrea Stella wordt het daardoor een stuk moeilijker om de auto te doorontwikkelen.
Sinds 2022 zijn de grondeffectregels in de Formule 1 in werking en daarmee gaat deze generatie auto's haar derde jaar in. Voor McLaren waren het wisselvallige jaren, met name afgelopen seizoen kende het een jaar met ups en downs. Waar de renstal aan het begin ergens in de achterhoede rondzwom, klom het na de updates in Silverstone en Oostenrijk enorm naar voren. Er werden zelfs podiumplaatsen gescoord en als kers op de taart won Oscar Piastri de sprintrace in Qatar.
Voor komend jaar verwacht McLaren-teambaas Andrea Stella minder spectaculaire stappen. "Dit jaar gaan we denk ik zien dat de rondetijden niet heel veel sneller worden. Dat gaat voor het eerst sinds deze regels zo zijn", aldus de Italiaan.
Volgens Stella moeten de aerodynamica-specialisten hard werken om updates te maken waarmee grote stappen gezet kunnen worden.
"De afgelopen jaren zagen we met name op aerodynamisch gebied dat de ontwikkelingscurve vrij steil was. Ik verwacht dat het aan het einde van het seizoen moeilijker wordt voor de aero-afdelingen om dezelfde lijn vast te houden", aldus de McLaren-topman. "Dat is ook waarom ik vertelde dat we de komende twaalf maanden competitief blijven als wij dezelfde ontwikkelingssnelheid behouden."
Zoals gezegd begon McLaren in 2023 dramatisch, maar werd na een sterk eindschot de vierde plek in het constructeurskampioenschap binnengesleept. Een van de grote updates was het overnemen van de ophangingskeuze van de Red Bull RB19, maar ondertussen heeft bijna het hele veld onderdelen van die auto gekopieerd. Stella denkt dan ook dat de gaten komend seizoen nog kleiner worden, want ondanks dat Red Bull 21 van de 22 races won was het onderlinge verschil daarachter enorm klein.
en vervolgens was de RB20 ineens toch flink anders...
Ik vermoed dat Stella vooral mikt op een tweede plaats achter Red Bull (Verstappen) @iOosterbaan...
Spannend!
Newey gaat na 3 wedstrijden vol op de zero pods lees je her en der. Zou toch een stunt zijn als hij dat wel werkend heeft gekregen. Toto wordt gek!
Zeropods met brede bovenkant? Wel grappig om zien dat ze bepaalde elementen van elkaar kopiëren....
Ik herken wat Norris hier zegt. Ik krijg ook regelmatig vragen van de buurman ''Wat loop je te sleutelen aan je auto?'' Vervolgens haal ik m'n schouders op en negeer die vraag. Je moet je buren namelijk niet wijzer maken dan ze al zijn.
Voor de rest gaat alles goed met mij 😉
Ik herken wat @NoBullshit hier zegt. Ik krijg ook regelmatig vragen van de buurman ''Wat loop je te rotzooien met mijn knappe vrouw?'' Vervolgens haal ik m'n schouders op en negeer die vraag. Je moet je buren namelijk niet wijzer maken dan ze al zijn.
Voor de rest gaat alles goed tussen mij en de buurman. 😉
Wut?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NoBullshit
Posts: 4.649
Ik herken wat Norris hier zegt. Ik krijg ook regelmatig vragen van de buurman ''Wat loop je te sleutelen aan je auto?'' Vervolgens haal ik m'n schouders op en negeer die vraag. Je moet je buren namelijk niet wijzer maken dan ze al zijn.
Voor de rest gaat alles goed met mij 😉