Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van de sprintraces. Het sprintformat wordt voor aankomend seizoen weer flink aangepast. De volgorde van het weekend wordt aangepakt en daar is Verstappen wel blij mee. Volgens hem wordt het hierdoor iets logischer.
Sinds 2021 experimenteert de Formule 1 met de sprintraces. Het format kan rekenen op wisselende reacties, want niet iedereen is fan van de sprintraces. Om de ontevredenheid aan te pakken ging het format vorig jaar compleet op de schop. De resultaten van de coureurs in de sprint werden volledig losgekoppeld van de Grand Prix. Voor aankomend seizoen wil men weer een aantal zaken gaan aanpassen.
De teams zijn akkoord gegaan met een format waarbij de Sprint Shootout op vrijdag wordt afgewerkt en de sprintrace op zaterdag de eerste sessie van de dag is, later in de middag wordt dan de gewone kwalificatie verreden. Max Verstappen vindt dit een goed idee en hij wordt geciteerd door PlanetF1: "Ik zou zeggen dat de manier waarop het format wordt vormgegeven nu logischer is. Ik krijg het niet warm of koud van het winnen van een sprintrace, maar het is nu tenminste wel wat logischer."
Het is daarnaast ook de bedoeling dat de parc fermé-regels voor de sprintweekenden worden aangepast. Hierdoor krijgen de teams de kans om langer aan hun auto te sleutelen. Verstappen is ook daar blij mee: "Ik denk dat dit iets beter is. Soms kom je vast te zitten in de richting die je hebt gekozen, en dat weet je dat je weekend is geruïneerd omdat je niets mag aanpassen. Dit zal dus zeker een beetje gaan helpen."
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Pappen en nathouwen.
Het is en blijft niks.
Max is om, nu Larry nog...
Max is niet om.
Tijdens de launch tegen de media:
"Dat is iets beter", wordt Verstappen geciteerd door X. "Soms kom je vast te zitten en weet je dat je weekend verpest is, omdat je niets meer kan veranderen. Dat zal absoluut helpen." Alhoewel de indeling nu "iets logischer" is volgens de drievoudig wereldkampioen, hecht hij nog altijd weinig waarde aan de sprintraces:
"Persoonlijk word ik er niet enthousiaster van om een sprintrace te winnen of te vechten voor dat soort races", aldus de 26-jarige Red Bull Racing-coureur.
"Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van de sprintraces. Het sprintformat wordt voor aankomend seizoen weer flink aangepast. De volgorde van het weekend wordt aangepakt en daar is Verstappen wel blij mee." wat begrijp jij niet aan "geen fan" ?
Ja, ga er ff lekker serieus op in... Goeiedag zeg.
Schrijf dan ook niet "Max is om", want dat is hij niet! PUNT.
Heet je toch Larry?
Max is inderdaad niet om.. Hij vind het nieuwe format wel iets beter omdat het minder je weekend kan verkloten als je niet meteen de juiste setup te pakken hebt, maar hij hecht nog steeds maar heel weinig waarde aan de sprintraces die hij gewoon niet als volwaardige race beschouwd.. Wat natuurlijk ook gewoon klopt, want een F1 Grand prix race hoort gewoon over minimaal 300 km te gaan, niet slechts een derde daarvan.. Max heeft gewoon niks met korte races, hij doet liever langere races, vandaar dat je hem ook vaak in 24h races ziet op de sim..
Humor is niet aan iedereen...
Mocht het nog iemand interesseren, Larry is nog steeds niet om en gaat ook niet om... Kielhalen en vierendelen die vermaledijde sprintraces!
" Dit zal dus zeker een beetje gaan helpen."
Inderdaad, een beetje, want veel is er niet veranderd.
Voor de hoofdkwalificatie op zaterdag middag wordt eerst om 12:00u de sprintrace
verreden waar na ( als alles goed gaat ) de GP kwali 2 1/2 uur later wordt verreden.
Niemand gaat in de sprintrace risico's nemen, want iedereen wil de wagen heel houden
voor de uiterst belangrijke GP kwali, want een gecrashte wagen valt niet binnen 2 1/2 uur
te repareren. De sprintrace zal dus nog minder leuk worden.
Het kleine beetje dat dus verbeterd is is dat de sprintrace niet meer zoveel zegt over
de echte race aangezien ze daarna nog weer aan de wagen mogen sleutelen.
Ze moeten de saprintraces gewoon met omgekeerde startvolgorde rijden.. op basis van WK-stand.. En helemaal loskoppelen van het klassieke GP format verder.. Dan voegt het iets toe aan show en spektakel, nu voegt het weinig tot niks toe behalve dat het de racepace vaak al verklpate en duis de Grand Prix zelf ook voorspelbaarder en dus minder leuk maakte.. Of nog beter, gewoon kappen met die sprintrace onzin.. Er was niks mis met het klassieke F1 format.. Maar men wil er gewoon meer geld uitpersen, en dus moest de vrijdag ook interessanter worden met een sessie die er toe doet..
"Het kleine beetje dat dus verbeterd is is dat de sprintrace niet meer zoveel zegt over de echte race aangezien ze daarna nog weer aan de wagen mogen sleutelen."
Denk dat dat ook nog gaat tegenvallen @Pietje. Na de vermaledijde sprintrace mag men nog wel wat veranderen maar dat kan men dan niet meer checken omdat er geen vt meer volgt. Men moet dan dus wel heel zeker van zijn zaak zijn en geen risico nemen dat het nog erger wordt.
En dat kan ertoe leiden dat de sprintrace nog steeds aardig van de echte race verraadt en verpest...
Ach, ik dacht laat ik ook maar eens iets positiefs schrijven, aangezien een oude kerel hier mij een zure poster vindt.
Ze kunnen sleutelen aan dat sprintformat tot ze een ons wegen, maar het is nycks en het gaat ook nooit wat worden!
Zak wilde ook gaan sleutelen totdat ie een ons weegt,maar kwam er al vrij snel achter dat het veelste lang ging duren.......
"Ik krijg het niet warm of koud van het winnen van een sprintrace", zeker als je dat WC tegeltje als prijs ziet. Daar moet je je padje mee verharden.
En wanneer gaat parc fermé nu in dan? Na de sprintrace op de zaterdag?!? Als je dan toch perse aan die sprintraces wilt vasthouden en die een interessant spektakel en iets helemaal apart van de Grand Prix wilt maken lijkt het me logischer dat je deze volgorde volgt:
Vrijdag: FP1 (afstellen kwalificatie) & Grand Prix kwalificatie
Zaterdag: FP2 (afstellen races, daarna parc fermé) & sprintrace met omgekeerde startvolgorde op basis van WK-stand
Zondag: klassieke Grand Prix met startvolgorde op basis van kwalificatie op vrijdag
Zo kunnen de teams in FP1 de auto afstellen voor de kwalificatie en in FP2 voor beide races.. Zo zijn de sprintraces echt iets aparts en vol aktie omdat de sneslte auto's achteraan starten en je dus waarschijnlijk veel inhaalakties zult zien en omdat er bijna een hele dag tussen zit zal men ook niet al te bang zijn schade te rijden (moet uitzondering komen op parc fermé om schade uit de sprintrace te mogen repareren).. De mindere teams hebben zo ook meer kans punten te scoren in de sprintraces (en dus geld te verdienen).. Dat alles terwijl de klassieke Grand Prix onaangetast blijft als hoofdonderdeel van het weekend..
"En wanneer gaat parc fermé nu in dan?" volgens mij heb je straks 2 maal een parc fermé tussen de (sprint)kwali en de bijbehorende (sprint)race. Na de Sprintrace mag dan tot de kwali weer aan de auto's gewerkt worden.
"met omgekeerde startvolgorde op basis van WK-stand" ga je mond spoelen! 🤮
Dubbel gevoel bij sprintweekends.
Die 'saaie' VT's vervangen door competitie is best lekker, maar sprints voelen ook weer geforceerd aan. Ik snap ook wel dat je als sport moet ontwikkelen.
Maar 24 races en veel straatraces? Dat is denk ik meer een pijnpunt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.481
Ja, ga er ff lekker serieus op in... Goeiedag zeg.