Hamilton ziet kansen: "Auto duidelijk beter geworden"

  • Gepubliceerd op 23 feb 2024 11:22
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton hoopt dit jaar zo goed mogelijk te presteren in zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. De Brit maakte in Bahrein voor het eerst kennis met zijn nieuwe bolide en dat stelde hem tevreden. Volgens Hamilton is er een duidelijke verbetering zichtbaar.

In 2022 en 2023 kende het team van Mercedes twee tegenvallende seizoenen. De Duitse renstal kon de degens amper kruisen met Red Bull Racing en ze worstelden met hun performance. Hamilton wist geen race te winnen en uiteindelijk heeft hij de keuze gemaakt om het team eind dit jaar te gaan verlaten. Hij gaat per 2025 rijden voor het team van Ferrari, maar hij focust zich nu nog op Mercedes.

In Bahrein voelde hij zich goed in de nieuwe W15. Op de donderdag kwam hij de hele dag in actie en daar maakte hij voor het eerst kennis met de bolide. In een persbericht van Mercedes reageerde hij dolenthousiast: "We hebben heel erg veel geleerd over de W15 tijdens de langere runs en de korte runs. De auto van dit jaar is duidelijk een verbetering, want hij rijdt ook veel prettiger. Ik wil iedereen in Brackley en Brixworth bedanken voor de inspanningen die ze in het afgelopen jaar hebben geleverd. Ik ben ze oprecht dankbaar."

Inderdaad, als Ham het nodig vind om iemand van de baan te rossen om te kunnen winnen doettie dat gewoon!

  • 16
  • 23 feb 2024 - 13:07

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    Wat Hamilton dit jaar zei:
    “We hebben heel erg veel geleerd over de W15 tijdens de langere runs en de korte runs. De auto van dit jaar is duidelijk een verbetering, want hij rijdt ook veel prettiger. Ik wil iedereen in Brackley en Brixworth bedanken voor de inspanningen die ze in het afgelopen jaar hebben geleverd. Ik ben ze oprecht dankbaar."

    Wat Hamilton vorig jaar zei:
    “We hebben heel erg veel geleerd over de W14 tijdens de langere runs en de korte runs. De auto van dit jaar is duidelijk een verbetering, want het bouncen is weg. Er zijn nog wel beperkingen waar we aan moeten werken. Ik wil iedereen in Brackley en Brixworth bedanken voor de inspanningen die ze in de afgelopen winter hebben geleverd. Ik ben ze oprecht dankbaar."

    Waar ze vorig jaar nog Ferrari konden verslaan en tweede werden zie ik ze dit jaar een stap naar achteren zetten en vechten met McLaren en AM.
    Ferrari oogt inmiddels iets beter en schat ik in op een duidelijke tweede plek maar met de opmerking dat de afgelopen tien jaar Ferrari meermaals winterkampioen werd om daarna te verzaken. In die zin heb ik iets meer fiducie in de ontwikkeling van de W15 dit seizoen. Zeker nu ze meer naar Russell zullen gaan luisteren.

    • + 8
    • 23 feb 2024 - 11:32
    • Het is inderdaad weer gel*l in de ruimte. De Mercedes is beter te besturen en ze zijn stabieler in de bochten...

      Echter ook te langzaam... op de zachte banden zijn ze zeker een halve seconde langzamer dan de Ferarri op medium banden.

      Ik blijf de Mercedes rommelig rijden, veel stuur bewegingen, erg nerveus, zelfs in de rechte lijn. En dat terwijl er op 90% qua snelheid gereden wordt. Gaat allen naar 100% en op het scherpst van de snede word dat alleen maar erger.
      De Ferrari, Mclaren, Aston Martin en de Red Bull zijn veel stabieler in het stuur. Zelfs de RB's zien er rustiger uit.

      Dat hele gedoe rondom een stangetje bij de voorvleugel is niet zo boeiend. Dat is echt geen gouden vondst. Ik denk echt dat Mercedes op dit moment het 5de team is...

      • + 2
      • 23 feb 2024 - 11:41
    • miximaxi

      Posts: 440

      Vijfde team is wel erg laag dus dat betwijfel ik. Ik denk uiteindelijk dat ze met Ferrari gaan uitmaken wie tweedes wordt. De Ferrari kan misschien wel wat beter zijn maar beide coureurs zijn niet bepaald de meest stabiele coureurs en het team maakt ook geregeld fouten. Vorig jaar dacht ik dat de Ferrari ook beter was en terwijl Russel fout op fout stapelde, zijn ze uiteindelijk nog voor Ferrari geeindigt. Ik vind mercedes als team toch net een stabielere indruk maken dan Ferrari. We gaan het meemaken...

      • + 2
      • 23 feb 2024 - 12:05
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      De voorvleugel is natuurlijk wel een interessante vondst maar dat zegt niks.
      Max wil extreem veel grip op de voorvleugel en de achterkant mag er van hem achteraan komen glijden. Beetje zoals Schumacher en Alonso ook het liefste hebben.
      Lewis kan daar totaal niet mee overweg en heeft een conventionele verdeling nodig zoals alle andere rijders. Wat Lewis dan wel weer onderscheid van de andere “mindere” goden is dat hij desondanks toch heel snel met een dergelijke downforce verdeling kan zijn. Hoe hij dat precies doet snapt niemand maar het is wel een heel fijn lijntje waarover hij balanceert. Dat maakt hem ook kwetsbaar en direct trager als de auto niet perfect is. Daarom verloor hij ook regelmatig van Button, Rosberg, zelfs af en toe van Bottas en nu weer van Russell. Heeft hij echter de juiste verdeling gevonden dan rijdt hij ze direct weer aan gort.
      De nieuwe Mercedes vleugel levert meer downforce dan een reguliere en dat is knap maar dan moet je als Mercedes zijnde ook meer downforce op die achterkant zetten anders krijgt de auto de karakteristiek die Max wel waardeert maar Lewis en Russell niet. En het is de vraag of Mercedes die balans kan vinden of toch de vleugel zo moet afstellen dat deze iets minder downforce genereert waardoor het voordeel ook weer verdwijnt.
      Kijkende naar de testdagen tot nu toe zijn ze er bij Mercedes nog niet in geslaagd om die sweetspot te vinden.
      Waarbij mijn eerdere Rudy van Buuren verhaal ook weer naar boven komt want het was duidelijk dat ze bij aanvang van testdag 1 er niet in geslaagd waren om via de simulator coureurs al het benodigde voorwerk te doen. Alles moest alsnog op de baan gebeuren en dan loop je gelijk alweer een beetje achter de feiten aan.
      Dus ja een mooie vondst, sowieso heeft de W15 mooie dingen, maar het is geen game changer.

      • + 9
      • 23 feb 2024 - 12:08
    • Een zeven voudig
      Wereld kampioen aan het woord ja .
      Dat zegt hij.
      Goed geformuleerd papagaai

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 12:12
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Zou knap zijn als mer in de buurt zit van rbr en de andere topteams gezien dit hun eerste jaar is met dit concept.
      Door fine tuning kan het alleen maar beter worden

      • + 4
      • 23 feb 2024 - 12:43
    • F1jos

      Posts: 3.749

      Ha ha said the clown.

      • + 8
      • 23 feb 2024 - 12:55
    • @Rimmer

      Even een oprechte vraag. Waarom blijf je steeds benoemen dat Alonso van veel front DF houdt (oversteer) terwijl de beste man zelf in verschillende interviews heeft gezegd dat hij juist houdt van onderstuur en een ontzettend strakke achterkant?

      Dan nog over Schumacher. Deze ‘hield’ niet van overstuur. Hij kon er beter mee overweg dan de rest, dat heeft Brawn al meerdere malen gezegd.

      Dan Hamilton: deze heeft meerdere malen gezegd dat met name zijn begin F1 wagens ontzettend zwak aan de achterkant waren. Dit vond hij wel leuk en kon er met als Schumacher beter mee overweg dan de rest. Zijn voorkeur is daarna naar een strakke achterkant gegaan (net als Alonso en Senna - over laatste zijn meerdere engineers geweest die dit bevestigen) omdat Lewis extreem goed kan trailbraken en dan heb je een solide achterkant nodig.

      • + 5
      • 23 feb 2024 - 18:04
    • GILH

      Posts: 1.710

      Ik vraag me dit ook vaak af.. begrijp Rimmer zijn obsessie tegen Hamilton sowieso niet helemaal.

      Of het is voor de likes.. of hij moet echt even nadenken hij niet Hamilton huur moet gaan vragen..

      • + 3
      • 23 feb 2024 - 23:28
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Oei nu al trol alarm

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 00:38
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Lewis zit tussen Rimmer zijn oren.
      Lijkt alsof hij niet kan verkroppen wat Lewis bereikt heeft en obv zijn palmares de goat is.
      Zijn natte droom is goed op weg om in de buurt van Lewis t komen, daarom des te onbegrijpelijk.
      Hij heeft er maar wat druk mee met gebash

      • + 4
      • 24 feb 2024 - 00:43
  • P. Huill

    Posts: 503

    Red Bull en Ferrari staan straks gewoon weer vooraan en Mercedes moet zich eerder zorgen maken dat ze straks niet achter Aston Martin en McLaren eindigen.

    • + 2
    • 23 feb 2024 - 11:36
  • miximaxi

    Posts: 440

    Ze zullen vast een stap naar voren hebben gezet, probleem is alleen dat elke team dat heeft gedaan. Zal leuk zijn als alles dichter op elkaar zit alleen betwijfel ik dat. Ben iig blij dat het langzaam aan weer gaat beginnen...

    • + 2
    • 23 feb 2024 - 11:49
  • Als je ouwer wordt ben je gouwer tevreden.

    Ik heb dat ook, een kleinigheidje maakt mij al blij.
    Ik had dat eergisteren nog, ik had 'n klein dingetje in m'n mond en ik was blij.......en mijn vriendin wat later ook..

    • + 4
    • 23 feb 2024 - 11:53
    • Had je een zakkie winegums gekocht Ouw?

      • + 3
      • 23 feb 2024 - 12:04
    • F1jos

      Posts: 3.749

      Als je ouwer wordt praat je altijd over sex, praat toch over het weer.

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 12:09
    • F1jos

      Posts: 3.749

      Wanneer doen we het weer.

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 12:10
    • "ik had 'n klein dingetje in m'n mond"
      Kunstgebit?

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 12:13
    • F1fever

      Posts: 655

      Ouw-sjagerijn, en het mooie van dat kleine dingetje is dat het groter word....als je het goed doet...

      • + 0
      • 23 feb 2024 - 12:58
    • Ik heb van nature 'n grote bek forum, daar past geen klein kunstgebit in.

      Fever, ik sta bij nogal veel dames bekend als "de rappe likker".
      Dat dingetje krijgt bij mij niet eens de kans om groter te worden....de ogen gaan in korte tijd al rollend door de kassen bij de dames.

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 13:09
  • Xandra

    Posts: 316

    Ik de alvast een voorspelling voor de race uitslag voor volgende week zaterdag.🙄
    1 Max Verstappen
    2 Lewis Hamilton
    3 Carlos Sainz

    Ik zie wel dat er meer balans zit in de W15 dan in de W14.
    En dat is positief.
    Mercedes is in racetrim altijd erg sterk....en ik zie daar geen verandering in tov 2023
    En Hamilton is een klasse apart als hij zich comfortabel in de auto voelt...🙂

    Ferrari oogt ook sterk, maar ben benieuwd wat hun racepace volgende week is.
    En de banden degradatie....😭
    Momenteel ben ik erg onder de indruk van Carlos Sainz👌

    Max Verstappen behoeft natuurlijk geen verdere uitleg.....de RB20 met Max is in 2024 wederom de benchmark voor de overige teams en coureurs.
    Checo Perez is mijn inziens een groot vraagteken....alles hangt ervan af hoe comfortabel hij zich voelt in de RB20...

    • + 11
    • 23 feb 2024 - 12:24
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Ik zie mer over een aantal races een bedreiging vormen voor rbr en fer.
      Zodra ze dit voor hun nieuw concept nog beter begrijpen.
      En tja Perez, geef deze laagvlieger een auto wat bij zijn rijstijl past en heb je weer taferelen als begin 2022.
      Echter zal niet gebeuren gezien die drastische ingreep.

      • + 5
      • 23 feb 2024 - 12:51
    • Geen russel in je top 3?:) ik vond hem in de testfase wel consistent. Het zegt natuurlijk niet veel maar toch! Ik ga eens gek doen en ik hoop op een overwinning voor ferrari ! 1 leclerc 2 sainz en 3 hamilton :) en redbull technische problemen :)

      • + 2
      • 23 feb 2024 - 18:55
    • Xandra

      Posts: 316

      @Schumi,
      Ik vond dat Russell in 2023 behoorlijk uit vorm was...
      Misschien heeft hij zijn vorm hervonden....maar ik ben zelf nog niet overtuigd...
      Ik hoop op een overwinning van Hamilton....maar ben bang dat Verstappen dat feestje gaat verstoren...😭
      Maar Ferrari 1/2 kan ik ook goed mee leven...😉

      • + 4
      • 23 feb 2024 - 19:37
    • @xandra

      Inderdaad in 2023 was hij niet in zijn zone maar misschien dat het vertrek van hamilton hem wel wat motiveert ?:) was het al maar 2025 ik wil hamilton zo graag in de tifosi kleuren zien! Ik verwacht er alsinds veel van🏎️🏎️

      • + 3
      • 23 feb 2024 - 20:08
    • En kom ook gewoon lekker terug op gpfans :) je geeft die fucked up accounts gewoon hun zin met niet meer te reageren , er zijn er velen die je missen… frits, norris , lando4, w204 , goatf1 en zelf verschillende max fans ! Ik weet dat je veel sterker bent xandra dan die clownaccounts die nog nooit een formule 1 race hebben gezien! We missen je oprecht !

      • + 3
      • 23 feb 2024 - 20:22
    • Xandra

      Posts: 316

      @Schumi,
      Ik kom pas terug op GP fans als er een objectieve moderator daar gaat modereren.
      Zolang dat niet het geval is zien ze mij daar niet meer.
      Ze kunnen dat forum best omdopen in GP Max.
      Een forum waar het wemelt van de trollen en fakeaccounts.
      Ik hoop dat @W204 en jij en GoatF1 ,Norris en alle andere objectieve forumleden hier actief worden.
      Hier gaat het er toch wat anders aan toe....😉

      • + 4
      • 23 feb 2024 - 21:02
    • GILH

      Posts: 1.710

      Ben heel benieuwd hoe die ophanging van Mercedes en die voorvleugel hen gaat helpen.

      Ik verwacht dat Mercedes niet lekker uit de startblokken gaat komen, maar ik hoop dat ik het tegendeel bewezen krijg:

      De auto oogt in ieder geval rustiger (van wat ik van sommige onboard beelden heb gezien).

      • + 1
      • 23 feb 2024 - 23:30
    • SennaS

      Posts: 7.960

      @Xandra,
      Erger dan hier?
      Momenteel is het vrij gemoedelijk en Ik hoop dat het zo blijft maar ik ben bang als het seizoen begint een aantal fanboys ruzie gaan zoeken en schelden als je Max niet adoreert..

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 00:50
    • Pepe

      Posts: 1.021

      @SennaS er is wel een verschil tussen niet adoreren en haten. De manier waarop jij hier berichten plaats gaat vaak nergens over. Prima dat je een Hamilton fan bent. Maar objectief ben je totaal niet. En dan het eindeloze gezeur en gedram over masi, budgetcap en cheatbull blabla. Ja sorry maar dan is het niet heel gek toch dat mensen zich daar aan gaan ergeren? Denk dat als je het als erg ervaart je dat toch wel aan jezelf te danken hebt.

      • + 4
      • 24 feb 2024 - 09:41
  • SennaS

    Posts: 7.960

    En daarbij, hij heeft niet altijd de beste auto nodig om te winnen.

    • + 3
    • 23 feb 2024 - 12:39
    • Inderdaad, als Ham het nodig vind om iemand van de baan te rossen om te kunnen winnen doettie dat gewoon!

      • + 16
      • 23 feb 2024 - 13:07
    • Het is al een tijdje geleden dat Lewis wat gewonnen heeft dus zou je misschien eens ( al is het er maar een) een voorbeeld daarvan kunnen geven?

      • + 5
      • 23 feb 2024 - 14:10
    • Pepe

      Posts: 1.021

      @de_bartman die is er niet. Deze man leeft in een waan.

      • + 4
      • 23 feb 2024 - 14:50
    • Pepe, Het enige voorbeeld dat ik kan bedenken was toen Hammie 34 keer de tracklimits in Bahrein mocht overschrijden.

      • + 6
      • 23 feb 2024 - 14:59
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Zelfs een bewuste aanslag toen iemand zijn auto op Lewis zijn auto parkeerde heeft de halo hem gered.
      En zelfs weerhield hem niet vd titel race, daar was de wedstrijdleider voor nodig

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 00:55
    • SennaS

      Posts: 7.960

      Barman, vrij recent, 2021, 2017, 2018.
      Gewoon f1 volgen

      • + 3
      • 24 feb 2024 - 00:56
    • @DunningK, dat dachten we al : er komt niet één voorbeeld. Iig niet uit het laatste decenium

      • + 0
      • 24 feb 2024 - 02:18
    • GILH

      Posts: 1.710

      Da Bartman seizoen 2021 / 17 en 18 zijn de voorbeelden.. jammer dat er zo kinderlijk moeten doen tegen elkaar,

      17/18 Ferrari had in deze seizoenen de opperhand.. 2021 was een gelijkwaardig seizoen tussen RB en Merc.
      Geen “dominantie” , maar een spannend seizoen waar gelijkwaardige auto’s het tegen elkaar opnamen.

      • + 1
      • 24 feb 2024 - 10:36
  • F1fever

    Posts: 655

    Ouw-sjagerijn, vanwaar die snelheid ?
    Ben jij soms bang dat dat dingetje zo groot wordt als zijn mannelijke tegenhanger en je met een mond vol opgescheept zit... 😱

    • + 1
    • 23 feb 2024 - 13:33
    • pretletter

      Posts: 47

      Waar het hart van vol zit loopt de mond van over

      • + 0
      • 23 feb 2024 - 14:06
  • Pak een kanskaart.

    • + 0
    • 23 feb 2024 - 16:49

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar