Alonso weet het zeker: "Max wordt de wereldkampioen"

Laat het maar ”saai saai saai” zijn.

Klopt. Hij zegt ook 19 terwijl er nog iemand in een RB rijdt. Iedereen weet dat die geen schijn maakt van kans maar hij had zijn uitspraak tactischer/eleganter kunnen maken. Het ligt niet in het aard van het beestje, die sakkerse Fernando en blijft gewoon zoals hij zelf zegt, from the datk side. .

@Flex. Ik heb gisteren in de eerste aflevering van het nieuwe seizoen van DTS gezien dat Nando zich best wel kan plooien en op zijn tong bijten. Dat zie ik Max niet doen. Ik dacht meteen: Max kan en wil nooit naar AM zolang die Stroll daar rondloopt.

Klare taal, en er zit ook geen woord Spaans bij.

Alleen onbetrouwbaarheid problemen kan rbr stoppen met bv hun gewaagde concept en de koeling.

Moet voor Perez toch het ergste van allemaal zijn; die heeft hetzelfde materiaal en er is afgelopen week NIEMAND geweest die Perez ook maar als outsider heeft genoemd. Van z’n collega’s, teambazen en alle media; niemand noemt Perez. 🤣🤣

Heb voor de grap even naar de odds gekeken bij de wedkantoren, Beemerdude.
Volgens mij zijn de odds nog veel groter dan vorig seizoen. In het voordeel van verstappen dan.

Bij Verstappen krijg je een grijpstuiver (-600). Je wint dus veel minder dan de inleg.
Ik zag vooral voor de test Hamilton op 2 staan. met 12 maal de inleg als uitbetaling.
Na de test zie ik variatie in de rijders die 2de worden genoemd. Zie veel Leclerc en Norris staan. Hamilton is wat gezakt.
Voor Perez... die staat in de top 6. 28 maal de inleg.

Wat de wedkantoren eigenlijk zeggen is dat er maar 1 kampioen gaat worden. 9 van de 10 keer schatten die het goed in. De odds op een juiste waarde bepalen is onderdeel van succes. Ze zijn er goed in.

Dat hoop ik zeker

Ik ben er bang voor, het wordt denk ik weer een seizoen genieten van de gevechten achter Max, niet met Max.

Tsjah. Afgaande op de testdata en natuurlijk zijn die gereden op 1 circuit ben ik 'bang' dat het vooraan koppeltjes worden. Red Bull had de twee snelste long rund. Verstappen gemiddeld 1:34.2 over een long run. Dan Perez daar ca 3 tiende achter gemiddeld. Hun tijden liepen in die snelle long runs ook af. Paar tiende daar weer achter Sainz met aflopende rondetijden en daarachter Leclerc met sterk oplopende rondetijden. Daarna was er weer een flink gat.
Perez leek ruim voldoende snel voor P2.
Uiteraard was het een testweek wat lang niet alles zegt, maar long runs worden eigenlijk nooit bewust slecht gehouden.

Ik hoop toch dat het veld achter Ferrari bij die rijders aansluit en dat dan Ferrari ook nog wat vindt voor het echt begint.

Snel over een ronde dat geloof ik wel. Maar ook daar was de Red Bull niet bepaald slecht. Verstappen reed zijn snelste tijd gisteren op C3 als eerste en dus in de meest ongunstigste omstandigheden. Daarna reed Leclerc de snelste tijd. Maar wel onder iets gustiger omstandigheden met een duidelijk snellere band C5. De heren en dames die daarna kwamen deden dat helemaal aan het eind wat toch de perfecte omstandigheden zijn.
Ook hier lijkt het Red Bull, gaatje, Ferrari, gat, de rest.

Hoop tegen beter in.

Soms blijkt hoop de waarheid te worden, F1jos.

Moet je zeggen dat mij het eigenlijk niet zo uitmaakt. Ik zie net zo graag Verstappen in een iets mindere auto, want dan komt het beest weer boven. Dat heeft mij fan van hem gemaakt.
Fan zijn is verder helemaal niet prettig meestal. Rindt was de eerste rijder waar ik fan van werd. Die werd kampioen, maar was toen al wel overleden. Daarna is pas Piquet de eerste waar ik een soort van fan van was. Senna vervolgens. Voor de rest hebben mijn favorieten nooit gewonnen. Tot Verstappen dan. Als mij favoriet geen kampioen wordt, dan vind ik niet plots F1 vervelend.

Ik hou van goede actie. En die is er ook in 2023 voldoende geweest. Er zijn heel veel slechtere seizoenen geweest. Ik geef toe dat er ook betere seizoenen waren.

Klopt F1Fan, Lewis zit dichter bij Ferrari Ik hoop dat het de giller van de eeuw word!

Kijk! Jij snapt het. Close racen is niet het zelfde als treintje rijden (zoals in FE) en een fly bye met drs en slipstream.
De kunst van het verdedigen is volledig weggevallen. Daarbij is Verstappen dusdanig goed geworden, plus dat hij nagenoeg altijd de beste strategie krijgt dat hij weer heel snel vooraan ligt. En dat terwijl in de meeste races het verschil echt veel kleiner was dan zeg 2014, 2015, 2016 en 2020.
Op het moment is het hele team akelig goed. Niet alleen Verstappen.

Gelukkig is er close racing, dan hebben we in ieder geval niet meer de saaie races zoals in het Mercedes tijdperk waarin met Party mode pole pakken voldoende was voor de overwinning.

Inverted DRS..
Dit is een leuke. Beter dan huidige versie iig

'inverted DRS' lijkt idd een prima plan , maar nog niet echt doordacht: De auto op P1 heeft dan dus wel altijd DRS , dan gaat get om de koppositie iig nooit meer spannend worden. En hoe zit het met achterblijvers, gaan we daar met zijn allen een treintje achter vormen omdat hij als enige wel DRS heeft?

Party modus had iedereen, de 1 beter dan de ander, net als airo.
Het verschil met nu is dat die party modus door gejank van rbr was afgeschaft om het wk spannender te maken en dat was uiteindelijk gelukt. Competitievervalsing ten top

De Renault motor had zeker de eerste jaren in de hybride tijd geen party mode van enige betekenis. Was het laatste jaar was er een boostje van pk. Maar zo veel verschil als bij Mercedes en ook nog eens het aantal keren dat het bebruikt kon worden was mega vergeleken met de rest.

Uiteindelijk was het switchen tussen modi in de race niet meer toegestaan. Ik vond het jammer. Ik vind dat goede vindingen een verdienste is. Het moet geen straf worden. En het verbieden zorgde voor minder strategische keuzes. Denk aan Oostenrijk waar Verstappen 'more performance till the end' kreeg. Zo kon hij alsnog Door kwali lap na kwali lap leclerc achterhalen. 1 van de twee jaren dat de Renault wel een party mode had. Bij Red Bull werd deze vaak gebruikt voor snelle rondes te rijden.

Voor die jaren gebruikte men bij Mercedes de party mode vooral om in te halen. Een driedubbele whammy zeg maar. Hoe dan ook veel sneller. drs. 100 pk meer. Hoe vaak heb ik niet gehoord bij Hamilton/Rosberg dat ze meer power nodig hadden om in te halen. Als het verd bevestigd leek de tegenstander stil te staan.

Ik denk dat we ze eerder samen gaan zien op LeMans.

Uiteraard met Lando erbij...

Past niet in het rbr beleid. 2 toppers of een topper naast Max. Er is genoeg animo, echter Jos en Marko zien het denk ik niet zitten.

Fernando krijgt keihard op z’n billen van Max dus dat lijkt me geen goed plan.
En al helemaal over een heel seizoen

Twee toppers past prima bij Red Bull. Ze willen alleen geen gezeik daarom kan de ene rijder wel en een andere niet.

Nee hoor JMF, ze willen het gewoon niet.
Dat is ook uit hun eigen woorden gebleken, en dat geldt niet alleen voor Hamilton.

Vruchten van wie?

Ferrari. Waar gaat hij naar toe dacht je?

Verder niet relevant. Eerst 2024 en dan ga ik uitkijken naar het duel Hamilton - Leclerc. Die zullen veel met elkaar bezig zijn gok ik. Zelf durf ik niet te zeggen wie het gaat winnen dat duel. Hamilton is wat mij betreft een groter en bewezen talen. Maar hij heeft wel zijn leeftijd tegen. En Leclerc kent Ferrari al lang. Als overeenkomst vond ik Hamilton afgelopen jaren niet super indrukwekkend. Maar ik vond Leclerc vorig jaar ook niet geweldig. Ben benieuwd. Wie weet maken ze elkaar beter.

"Denk dat Max daar ook meer voldoening uit zou halen...dan elk race weekend naar de overwinning te cruisen....."

Dan heb je de uitspraken van Max de afgelopen jaren niet gehoord of gelezen hierover:

“I would rather have a very straightforward race [to win] all the time, but that happens maybe only once or twice in your career, that you have a season like that. It’s always a bit more relaxing to win it more comfortably.”

@Xandra
Inderdaad het is niet de vraag ,,of,, maar hoe ver de overige teams achter RBR zitten.
Trouwens mijn eerste post hier voor de overige reageerders :
Ik ben Jordy oftewel W204 Mercedes/Lewis fan ( Sorry ) Al enige jaren automonteur ( Mercedes) Trotse vader van 3 dochters en over ongeveer een maand voor het eerst opa . Beetje off-topic dus nu weer over tot orde van de dag :F1

Kijk nou...@W204,
Leuk dat je hier ook een account hebt aangemaakt.
@Schumi heeft zich ook al aangemeld,
Kunnen we hier met zijn allen weer verder kletsen over F1 gerelateerde zaken😉

Nu ben ik zelf Verstappen fan, W204. Maar waarom zou je sorry zeggen? Mij maakt het verder niet uit voor wie je bent. Je hebt een groot rijder die je ondersteunt. Vooralsnog is hij de enige geweest die echt met Verstappen om overwinningen kan vechten. Ik pleit vaak voor respect voor alle twee. Maar krijg die nooit.
Dat jij hier sorry roept geeft vaak aan wat de stemming is.

Ik heb hier wel privé dingen over mezelf geroepen. Dat wordt soms niet gewaardeerd. Zelf heb ik 1 dochter en een zoon. Twee speciale om verschillende redenen. Daar ga ik verder niet op in waarom. En ik ben sinds ik mijn vrouw leerde kennen enorm saai geworden. Maar dat komt omdat ze om de zelfde reden speciaal is als mijn dochter. Schoonheden. Heb ik er toch iets over gezegd.

Vergeet het maar verder. Niet relevant.

Max heeft geen zin om uitgedaagd te worden a la 2021 en wil cruizend winnen, aldus Max en zijn kenners aan de ziggotafel. Tis maar waar je voldoening uit krijgt. Is zijn goed recht

Dat klopt niet. Hoe saaier, hoe liever het hem is. 2023 zal hij altijd verkiezen dan 2021.

Max is er gelukkig eerlijk over, sjonno :) Er zijn coureurs en met name èèn specifieke in het huidige veld die daarover liegt en hypocriet in is...

Welkom en zet 'm op @W204.

Jouw eerdere post (van 15:04) staat er wel gewoon.
Als je op iemand reageert door op het (oranje) woord "reageren" te klikken en vervolgens jouw reactie typt en op "REAGEER OP DEZE REACTIE" klikt verschijnt jouw reactie onderaan in het betreffende draadje.

Welkom meneer W204.

Dank u meneer Woudstra

Alleen onder de eerste reactie in een draadje staat "Reageren" @W204, daar moet je op klikken. Verder heb ik het je hier vlak boven uitgelegd...

@Larry Perkins
Dank voor je welkom, en uitleg

Je zal nog wel merken dat er ook hier een paar haters alle twee de kanten op zitten. Haat vooral gericht op Verstappen of Hamilton of de diverse fans. Ook hier is polarisatie.

Zou best eens kunnen, daarom denk ik ook niet dat Max tot de 7 titels gaat, als nu al geruchten circuleren dat Ford onder zijn contract uit kan/mag komen, heeft Red Bull een probleem.

Het blijft je bezighouden! Het zijn zware tijden voor je 😅

Het mooie aan de budgetcap is juist dat ieder team elk jaar dezelfde kansen heeft en de teams die minder scoorden zelfs meer.
Een paar broodjes gezond geven je geen voorsprong.
De auto van een concurrent van de baan rijden des te meer.

Als je het maar vaak genoeg roept ga je misschien zelf nog geloven ook

Het wordt tijd dat je een nieuw trol grapje bedenkt, SennaS. Deze is niet eens van jou en behoorlijk uitgekauwd.

Inderdaad, door die paar broodjes extra hebben ze de beste coureur ooit de beste auto van 2023 kunnen geven...