Het is geen geheim meer dat Lewis Hamilton na dit jaar het team van Mercedes gaat verlaten. Hij gaat per 2025 rijden voor het team van Ferrari en daar wordt hij herenigd met Frédéric Vasseur. Hij stelt dat deze transfer nooit tot stand was gekomen zonder Vasseur.
Hamilton rijdt al sinds 2013 voor het team van Mercedes. Hij boekte veel successen met de Duitse renstal en hij won er zes van zijn zeven wereldtitels. Toch was het niet de eerste succesvolle combinatie uit de loopbaan van Hamilton, in zijn jaren in de opstapklassen werkte hij namelijk al goed samen met Frédéric Vasseur. De Fransman was Hamiltons teambaas bij ART toen hij in de Formule 3 en de GP2 reed.
Hamilton is dan ook heel erg blij dat hij Vasseur weer tegenkomt bij Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen doet daar niet geheimzinnig over in gesprek met Motorsport.com: "We hebben samen heel veel successen geboekt. Daar is de basis van onze relatie gelegd en sindsdien hebben we altijd contact gehouden. Ik dacht altijd al dat hij een enorm goede teambaas zou worden, maar daar was hij eerder nog niet in geïnteresseerd. Het was gaaf om te zien dat hij naar Alfa ging en dat hij de baan bij Ferrari kreeg. Het stond echt in de sterren geschreven, want zonder hem was dit niet gebeurd."
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
"Het stond echt in de sterren geschreven, want zonder hem was dit niet gebeurd."
Jaja, de ster Lewis still rises
Bla bla, laat 2025 maar komen.
Ik zie in Ham alleen maar een vallende ster....
Had niks met Vasseur te maken of met jeugddromen. Hij was boos omdat Toto slechts 2 jaar toezegde ipv 3.
Dat is hier uitvoerig en tot jankens toe door mijn vriendin uitgelegd, verkondigd en gepredikt.
Jou vriendin is een Hamilton fan ?
Fan? Dat is nog erg zacht uitgedrukt. Totaal verblind!
Je moet haar niet verwarren met mijn vrouw hè. Die moet niks van de clown hebben.
Die weet zelfs niet dat ik er een vriendin op na houd maar dames die mij uitnodigen om in hun broekje te komen kijken beschouw ik gemakshalve toch maar als vriendin. Hoe moet je het anders noemen?
Lieve Rimmer😘,
Wat had ik nou gezegd.... Mercedes F1 wilde Lewis alleen maar een 1 jarig contract geven.
Uiteindelijk werd het twee jaar...,maar met exitclausules voor beide partijen als de resultaten na 1 jaar tegenvielen.
Mercedes heeft geen moment vertrouwen in Hamilton gehad.
Hamilton heeft de exitclausule gelicht omdat hij zich niet gehoord voelde met de ontwikkeling van de Mercedes W14.
En dat Mercedes F1 totaal geen vertrouwen in hem had..,was de spreekwoordelijke druppel...
Nogmaals kijk het interview eens terug wat Toto Wolff in Bahrein gaf met betrekking tot het vertrek van Lewis...
Dat werkt heel verhelderend.😏😉
Aha. Ons eerste forum koppeltje. Veel geluk samen ❤️🤣
Volgens mij heeft Rimmer in ieder geval zijn gelijke gevonden op dit forum. Ik had de betogen van Xandra over dé reden van vertrek van Hamilton eerder gemist, maar gelukkig kan ik het nu onder ieder soortgelijk artikel over Hamilton en Wolff teruglezen in de reacties van Rimmer. Wat een weelde 😅
Lewis was Toto zijn oogappeltje, als je dat ontkent is die plaat voor je kop nog dikker en groter dan ik al dacht haha.
Och daar gaan we weer.
Misschien een nummertje uitwisselen?
Nee doe maar niet, bind het wel vermakelijk zo.
Nu niet te persoonlijk tegen elkaar grasg. :---)
Waarom roep je mij nou steeds @huilie?
@Xandra
Op gpfans was je flink aan het verkondigen dat het dom van Lewis zou zijn om naar Ferrari te gaan, totdat het bevestigd werd toen was het ineens dat Lewis een team (Ferrari) natuurlijk heel erg kan motiveren. Je hebt je stempel op gpfans wel gedrukt, ook op motorsportpuntcom en dat is niet in de postieve zin. Je bent een grote fantast.
Even terug in de geschiedenis....🙄
.Mercedes,komt in 2022 met het zero sidepod concept de Mercedes W13
Hamilton gaf al bij de shakedown op Silverstone in 2022 aan dat de W13 niet goed aanvoelde en dat hij het gevoel met de auto compleet miste.
Vooral door de zitpositie in de auto.
Omdat de Mercedes W13 ook nog eens grote porpoising issues had besloot Mercedes met Hamilton en de W13 gedurende de eerste seizoen helft van 2022 te gaan experimenteren om de auto beter te leren begrijpen...🤔
Russell werd elke vrije training en kwalificatie en race met een conventionele setup op pad gestuurd.
Bij Hamilton deden ze precies het tegenovergestelde....onconventionele setups....
Alleen maar om zoveel mogelijk data te verzamelen met betrekking tot de porpoising issues.
Dat Hamilton zijn prestaties in de eerste seizoenhelft minder waren dan Russell kwam alleen door het feit dat Hamilton als rijdend laboratorium fungeerde.
De 2e seizoenhelft kreeg Mercedes meer grip op de porpoising issues en kon Hamilton ook weer met conventionele setups op pad.
Wat resulteerde in veel betere resulltaten voor Hamilton.
Hamilton bleef met Performance directeur Mercedes F1 Loic Serra in 2022 hameren op verandering...beide wilde dat Mercedes van het side podloze concept afstapte.
Want de W13 was een draak van een auto....weinig grip aan de achterzijde en de auto genereerde ook nog eens gigantisch veel drag..
Mercedes negeerde echter Hamilton en Loic Serra...en ging in 2023 vrolijk op dezelfde voet verder met de Mercedes W14.
Hamilton en Loic Serra voelde zich beide in de zeik genomen.....
De W14 was wederom volledig ruk....en ook Toto Wolff ging zich uiteindelijk roeren..,,en ontsloeg Mike Elliott.
De man die verantwoordelijk werd gehouden voor het mislukte zero sidepod concept.
Het kwaad was echter al geschied...Loic Serra diende zijn ontslag in uit onvrede met het gevoerde beleid.
En gaat in 2025 aan de slag bij Ferrari.
Loic Serra heeft Hamilton altijd gesteund binnen Mercedes F1.
En dat hij zijn ontslag indiende zette Hamilton ook aan het denken.
Mede omdat Mercedes hem en Loic Serra geen moment serieus hebben genomen.
Dat Mercedes Hamilton afpoeierde met een jaarcontract en met gods gratie een 2e jaar er aan vastgeplakt als Hamilton goed zou presteren...,zette kwaad bloed bij Hamilton.
Lewis vond dat hij als zevenvoudig wereldkampioen te kort werd gedaan ....en daarom lichtte hij zelf de exit clausule.
Dat Loic Serra hem voor ging....en Vasseur teambaas is bij Ferrari maakte de stap naar Ferrari alleen maar een formaliteit...
Hamilton is bij Ferrari omringd met mensen waar hij al eerder mee gewerkt heeft.
Wat dat betreft doet Hamilton mij ook wel denken aan Schumacher....die ook de nodige mensen meenam van Beneton naar Ferrari.
En een heel team om hem heen bouwde.
Lewis Hamilton neemt overigens ook nog Riccardo Musconi mee..."Head of Trackside Perfotmance" bij Mercedes F1
En ik zie Peter Bonnington( Bono) ook wel richting Ferrari gaan.
Alleen kan de gardening leave nog voor zorgen dat Bono pas in 2026 weer de engineer van Hamilton kan worden.
Maar misschien valt daar voor Bono nog over te onderhandelen met Mercedes F1...🙂
Toto is de beroerste niet...😏😉
@Nomar,
Ik schrijf niet zo veel op motorsport.com.
En ik heb met niemand daar problemen.
Dus wie fantaseert hier nu?😳
En ik ben nog steeds van mening dat Lewis Hamilton beter bij Mercedes F1 had kunnen blijven.
Omdat ik denk dat een 8e titel bij Mercedes F1 eerder binnen bereik ligt dan bij Ferrari.
Als Mercedes Hamilton een driejarig contract had gegeven met een optie voor nog twee jaar....dan was Lewis Hamilton niet buiten de deur gaan winkelen..
Ik heb het zelf niet zo op de structuur binnen het Ferrari team
Chaotisch tot op de dag van vandaag...
Daar heeft Vasseur helaas nog niet zo veel aan kunnen veranderen.
Ik juich de overstap van Hamilton overigens wel toe....als het Hamilton lukt de 8e wereldtitel te halen met Ferrari maakt hij zich onstervelijk...🙃
Ja maar hoe zit het nu met die film? Ik weet dat Lewis gifted is op elk vlak en ook in multitasken, maar toch... gaat produceren, rappen, het klimaat en de mensheid redden wel samen met integreren in een nieuw team?
Ik heb vanmorgen even d2s gekeken met de aflevering over Hamilton zijn contractverlenging. Dat is toch wel gênant om te zien als je weet dat hij na zijn uitspraken daar een paar maanden later bij Ferrari tekent.
Lewis heeft Toto en Mercedes in hun hampie gezet...
Pff wat een verspilde lucht verplaatsing... Hamilton gaat vaan Ferrari vanwege de knaken. En verder niets...
Mooie en dappere move. Ik hoop dat Max ooit hetzelfde gaat doen en overstapt naar Aston Martin-Honda.
Of op Ziggo Huill, hebben wij er ook plezier van
Fred ging golven maken zei hij nog!
Lewis kan een mooi aas zijn voor Wache bijvoorbeeld.
En je wil trouwens wel erg graag in mijn broekje kijken...😳
Je bent toch toevallig geen familie van Horny Horner?
Als Rimmer vis wil ruiken vang ik er wel ééntje voor ham!
Rimmer is zo idolaat van/aan Horny Horner, dat àls hij mag kiezen om bij iemand in de broek te kijken dat het Horny Horner wordt.
Waarschijnlijk omdat hij dat thuis niet meer mag (en terecht). Zijn vrouw is het puberale gedrag van ‘m spuugzat.
Alle Rimmer bashers willen graag in het broekje bij Xandra ?
Nee hoor @overdrive, ik denk niet dat ze dat perse met die reden doen…
Denk eigenlijk dat ze gewoon rimmer willen bashen 😏
En ondanks dat ik niet zo ben van het affikken snap ik het nu eigenlijk wel ….
Als een vlieg op een hoop stront verschijnt hij iedere keer als het topic Hamilton bevat….
@Max
Je weet natuurlijk nooit of dat wellicht een prettige collateral damage is maar onze Rimmer begon zelf met deze ‘hetze’ zoals relatief vaak en dan kun je de bal terug verwachten ;-),
Jij bent niet zoveel anders en beter dan je schrijft over meneer Horner. Regelmatig grensoverschrijdend met het in je broekje laten kijken, aanmatigend tegen en over forum leden die jouw mening niet delen en ronduit schaamteloos tegen onze enige gewaardeerde trol op deze site, de alom geliefde @Ouw-sjaherijn…
Voor welk vooraanstaand medium heb je geschreven?
Horny horner 😂 op gpfans sprak ik de woorden christian horny uit en het werd verwijderd omdat ik de grote christian horner een koosnaampje had gegeven… het is hier inderdaad toch een stuk gemoedelijker dan daar! Ik denk dat rimmer wel al even heeft kunnen spieken in dat broekje van horner maar dat de raket in de RB20 lag in plaats van in dat broekje 😂
@Schumi,
Wat denk jij...is Cristian Horner volgend week zaterdag nog teambaas?🤔
Ik denk zelf namelijk van niet.
Het gaat momenteel op de paddock alleen maar over het vermeende grensoverschrijdende gedrag van Horner.
Dat kan Redbull niet gebruiken.
Redbull wil zich volledig focussen op komend seizoen....en de soap rond Horner brengt Redbull alleen maar schade toe.
Denk dat er komende week een persbericht uit gaat waarin staat dat Cristian Horner een andere functie binnen Redbull krijgt...of dat Horner er alsnog uitvliegt.
Redbull Oostenrijk kan het sexueel getinte app verkeer tussen Horner en de betreffende medewerkster moeilijk onder de tafel vegen.
Als ze dat doen...en Horner zijn functie als CEO van Redbull Racing laten behouden brengt dat Redbull nog veel meer schade toe.
Bovendien gaat de betreffende dame de gang naar de rechter maken....dan zullen er nog wel meer smeuige details naar buiten komen...😏
Dus ik denk zelf dat komende week Cristian Horner kan wieberen.
Ik geloof niet dat je realistich bent, Xandra. Is van Haren soms je ex?
Ik vind juist dat men het er amper over heeft. Alleen Brown en Wolff moesten zo nodig weer even stoken in de hoop wat extra stress bij Red Bull te veroorzaken. Klein complimentje ook aan Sky. Die brengen het hoognodige er over, met als opmerking dat niets is bewezen en zelfs dat ze niet weten wat nu eigenlijk de klacht is.
Heb het elders al gezegd. Denk even na voor je iets schrijft. Denk jij dat men Horner naar de garage had laten gaan als hij iets ernstigs zou hebben gedaan? Ze zouden dat al lang hebben geweten als hij inderdaad iets schokkends zou hebben gedaan en dan was hij niet op het circuit verschenen en wel op non-actief gezet.
Overigens zeg ik nergens dat hij onschuldig is. Voor je die conclusie weer trekt.
Ik dacht erg lang dat het niveau hier niet lager kon, waar ik zelf ook aan bijdraag. Sinds jij hier bent is het niveau tot -273,15 °C gezakt. Het absolute nulpunt. Het kon dus wel lager. Veel lager zelfs.
@xandra
Naar mijn mening is het ook exit horner. Er is veel te veel rook. Deels ook de fout van RBR. Het duurt veel te lang en er is geen transparantie. Ook neemt red bull geen enkele positie in om horner te verdedigen… wat ik eigenlijk wel verwacht had. Dus voor mij is het schip inderdaad al gezonken.. naar mijn mening zeer onprofessioneel van red bull. Als een team en ceo van dat team elkaar niet steunen waar sta je dan nog als ceo? Dat de media nu zo speculeert daar heeft red bull schuld aan. Kom gewoon met een duidelijk standpunt naar buiten. Door geen standpunt in te nemen maken ze de schade alleen maar groter.
Vreselijke berichtgeving en nog ergere comments: van flauwe grappen die zich blijven herhalen tot minachting en zelden een dikke duim voor de overkant.
't Is hier blijkbaar niets voor mij. Ik heb het een 2de kans gegeven.
Aan iedereen de groeten en een fijn en sportief seizoen gewenst.
RCM is dead...
Jammer Red.
Maar helaas is het niveau af en toe van een bedroevend niveau en wordt er ook veel op de man/vrouw gespeeld.
Inhoudelijk mag het wel meer professioneel blijven met een lege op zijn tijd.
Iedereen lijkt zo zelfingenomen dat er geen ruimte is voor openheid.
Heel jammer dit @Redcar!
Waarom geef je het niet een kans totdat er een aantal GP's gereden is? Dan wordt er vast veel meer over de F1 gesproken dan nu het geval is met dat geneuzel van een paar forumleden...
@RCL alias Redcarsmatter
Jammer! Ik lees nu pas via een ander draadje dat je ermee bent opgehouden . . .
Ik kan dat begrijpen en wist zelfs niet dat je het een 2de kans had gegeven, wat gelijk veel zegt over de toestand hier. In alle eerlijkheid denk ik dat dit forum nooit op orde komt sinds het verdwijnen van de "menselijke filter". Het lijkt me ook erg moeilijk en tijdrovend om daar werk van te maken.
Zelf probeer ik geregeld in "harde discussies" een kentering te brengen (te "zalmen" noem ik dat) maar moet eerlijkheidshalve toegeven daar niet (nooit...) in te slagen. Niet bepaald erg motiverend om het alsnog een allerlaatste kans te geven hé, ik weet het….
"for what it's worth" tenminste als je dit nog leest - ik hield ook(!) wel van je berichten en hou in gedachten dat het de beste zijn die hier verdwijnen.... 🥴
Misschien moet ik je wel volgen en hetzelfde doen, enkel houdt mijn (zalm) DNA me daar nog teveel tegen 🙄 maar mocht je het een aller aller allerlaatste kans willen geven of ooit nog terugkomen - "let me know because red cars matter" - het ga je goed ;-)
Het is hier niet meer interessant noch is het een leuke vorm van vermaak voor mij.
Genieten jullie maar verder van de povere berichtgeving, de flauwe grappen en opmerkingen die tot vervelens toe herhaald worden. Ik wens iedereen een prettig seizoen . RCM IS DEAD.
Jammer @Red, maar ik denk dat het vanzelf wel weer oplost gedurende de komende weken.
Het is er inderdaad niet gezelliger op geworden sinds de komst van een nieuw lid.
Ik sla die onzin inmiddels gewoon over, en bemoei me er verder niet meer mee.
Volgende week gaan we weer genieten van een nieuw seizoen van onze favoriete sport, ik hoop je hier nog wel terug te zien……
Wat een vermoeiende man...
@xandra
Het is goed dat lewis andere oorden gaat opzoeken om nr 8 te zekeren.
En bij de benzen hebben ze genoeg gewonnen en weet lewis dat het moeilijk gaat worden.
En de Italianen wachten al sinds ene
kimi raikanikook en 2007
Wat voor Ferrari zeer lang is
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Had niks met Vasseur te maken of met jeugddromen. Hij was boos omdat Toto slechts 2 jaar toezegde ipv 3.
Dat is hier uitvoerig en tot jankens toe door mijn vriendin uitgelegd, verkondigd en gepredikt.