<< Naar nieuwsoverzicht

Allison begrijpt Red Bull-concept nog niet

Gepubliceerd op 26 feb 2024 16:46
22
Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing zag er in Bahrein sterk uit tijdens de testdagen. De Oostenrijkse renstal geldt dan ook als de grote titelfavoriet. Bij het team van Mercedes begrijpen ze nog niet alle trucjes van Red Bull. James Allison stelt dat hij graag onder de motorkap van de RB20 wil kijken.

Red Bull maakte een sterke en stabiele indruk tijdens de testdagen op het circuit van Sakhir. Max Verstappen en Sergio Perez waren enorm tevreden met hun wagen en dat maakte de concurrentie ongerust. De RB19 van vorig jaar was al haast onverslaanbaar en een betere Red Bull-bolide kan zomaar eens wijzen op nog meer dominantie. Ook bij het team van Mercedes kijken ze naar de RB20 en daar zien ze een aantal dingen die ze graag willen begrijpen.

Meer over Red Bull Racing

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"

19 maa

Uitnodiging

Red Bull zorgde voor een verrassing met hun opvallende design dat veel weg had van het Mercedes-concept van vorig jaar. Technisch directeur van Mercedes James Allison is daar dan ook duidelijk over in gesprek met Sky Sports: "Ik zou ontzettend graag een uitnodiging willen ontvangen voor de Red Bull-garage om daar de engine cover eraf te halen en rond te snuffelen onder die soort snorkels."

Aanpak

Allison is dan ook eerlijk genoeg om toe te geven dat hij dit design van Red Bull niet kan zien aankomen. De Brit denkt dat Red Bull iets heeft bedacht: "Er wordt daar duidelijk voor een andere aanpak gekozen, want we hebben een glimp opgevangen van hun koelsystemen en daarop zie je dat het zeker niet licht en slank is. Ze doen dat dus wel met een reden, en ik zou graag willen weten wat die reden is. Dat hebben we nu nog niet uitgevogeld."

Lobster50

Posts: 200

Mag wel duidelijk zijn dat hij zin eigen concept ook niet helemaal begreep.

26
26 feb 2024 - 17:33

F1 Nieuws James Allison Mercedes Red Bull Racing

Reacties (22)

Driver87

Posts: 660
Pfff amateur! Ik weet het al lang
- + 1
- 26 feb 2024 - 17:12
- snailer
  
  Posts: 27.277
  Mol weet het al lang. Er zit een virtuele extra diffuser in.
  + 1
  
  26 feb 2024 - 18:25
- Kubica
  
  Posts: 5.486
  Zorgt die diffuser er dan ook voor dat de auto steeds lichter wordt richting het eind van de race ? ;)
  + 0
  
  26 feb 2024 - 21:50
- snailer
  
  Posts: 27.277
  Virtueel weegt niets. Dus nee. Lichter dan gewichtloos is nog steeds even zwaar.
  + 1
  
  26 feb 2024 - 22:38
- snailer
  
  Posts: 27.277
  Als je wat meer wil weten er over. Het schijnt dat Mol er iets over heeft geroepen bij Ziggo racerij café. Ik heb niet gekeken verder.
  + 1
  
  26 feb 2024 - 22:39
- MatsVerstsappen
  
  Posts: 135
  Mol heeft er lang niet zoveel verstand van als Allison.
  + 1
  
  27 feb 2024 - 12:58
Lobster50

Posts: 200
Mag wel duidelijk zijn dat hij zin eigen concept ook niet helemaal begreep.
- + 26
- 26 feb 2024 - 17:33
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.559
  Is wel zo 😂
  + 3
  
  26 feb 2024 - 18:35
- Knookie.nl
  
  Posts: 902
  Hij moet gewoon een race of 2 geduld hebben. Dan schuift Perez hem wel weer ergens in de vangrail of het grind en hangt die RB zonder kap weer in de takels.
  + 12
  
  26 feb 2024 - 22:10
Raye34

Posts: 880
Hij begreep het niet bij Ferrari, bij Mercedes niet en begrijpt het al helemaal niet het RBR concept.
Laat hem bij APXGP team gaan werken kan hij daar een beetje aankl*ten.
- + 7
- 26 feb 2024 - 17:43
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.077
  Grapjas.
  + 2
  
  26 feb 2024 - 18:20
- Knookie.nl
  
  Posts: 902
  Lolbroek
  + 0
  
  26 feb 2024 - 22:10
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.192
  Komiek.
  + 1
  
  27 feb 2024 - 01:31
JMF

Posts: 1.746
Is ook helemaal niet nodig.
- + 3
- 26 feb 2024 - 17:50
- Hemex
  
  Posts: 1.317
  Ze gaan het volgend jaar wel kopiëren, dus hij heeft het hele jaar nog om het te begrijpen.
  + 3
  
  26 feb 2024 - 17:57
F1jos

Posts: 4.261
Allison kan beter aan Lewis vragen, die begrijpt het wel ........ oeps ze luisteren niet naar ham.
- + 3
- 26 feb 2024 - 18:06
Deoranjecamping

Posts: 3.840
Newey is dan ook de koning met zijn kladblok.
- + 1
- 26 feb 2024 - 18:21
- Patrace
  
  Posts: 5.562
  Mercedes heeft toch liever een motorblok dan een kladblok.
  + 2
  
  26 feb 2024 - 20:06
- miximaxi
  
  Posts: 440
  Uit hun motorblok halen ze geen voordeel meer, vandaar ook dat ze niet meer kunnen winnen...
  + 0
  
  27 feb 2024 - 15:36
J. Villeneuve

Posts: 6.559
"Allison begrijpt Red Bull-concept nog niet"

"And that's why no one will remember your name"
- + 4
- 26 feb 2024 - 18:28
Ernie5335

Posts: 5.365
Hij zou meer op zichzelf en z'n team moeten vertrouwen in plaats van naar anderen te kijken.
- + 0
- 27 feb 2024 - 10:15
tuftuf

Posts: 410
Ik kwam op YT ergens een video tegen waarin werd uitgelegd dat die grote luchtinlaten aan de zijkant van de halo er voor zorgen dat de motor gekoeld wordt waardoor ze minder koelinlaten aan de zijkant nodig hebben.
De warme lucht die wordt vervolgens onder de auto in de diffusor uitgestoten wat weer werkt als een soort geblazen diffusor wat weer voor extra groundeffect zorgt.
Hierdoor kun je de airo kleiner houden wat weer voor minder drag zorgt.

Kind kan de was doen.
- + 0
- 27 feb 2024 - 22:10

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 02:47

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00