Mick Schumacher kan F1-kans bij Alpine vergeten

  • Gepubliceerd op 26 feb 2024 14:47
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Mick Schumacher hoopt nog altijd op een tweede kans in de Formule 1. De Duitser is reservecoureur bij Mercedes en hij gaat voor Alpine rijden in het WEC. Bij de Franse renstal zien ze het echter niet zitten om hem ook een kans te kunnen in een Formule 1-bolide.

Schumacher maakt dit jaar zijn comeback in een wereldkampioenschap. Hij zal echter niet gaan rijden in de Formule 1, maar in het World Endurance Championship. Hij vond een Hypercar-stoeltje bij het team van Alpine. Daar hoopt hij genoeg indruk te maken op Formule 1-teams. Hij staat nog altijd onder contract bij Mercedes en hij zal dan ook aanwezig zijn bij vrijwel alle raceweekenden.

Nu hij ook een Alpine-contract heeft, kan hij daar ook een rol gaan spelen. Alpine-teambaas Bruno Famin laat echter weten dat het uitgesloten is dat Schumacher plaats zal nemen in een Formule 1-wagen van het team. In gesprek met Auto, Motor und Sport is Famin daar nogal duidelijk over: "Zulke plannen hebben we niet. Dat zou trouwens ook niet werken. We hebben al een reservecoureur in de persoon van Jack Doohan. Mick is de reservecoureur van Mercedes. Het contract dat wij hebben gaat exclusief om het rijden in de enduranceracerij."

Blijft raar dat hij in de F2 eerst geen potten kon breken en opeens dominant rondreed.

  • 7
  • 26 feb 2024 - 15:43

Reacties (19)

Login om te reageren
  • miximaxi

    Posts: 440

    Mick is een prima coureur, alleen niet voor de F1. Absoluut geen schande maar hij heeft niet het talent van zijn vader...

    • + 4
    • 26 feb 2024 - 15:18
    • Prima voor buiten de F1, maar in de F1 te licht bevonden nadat Magnussen hem het licht uit de ogen reed. Daarnaast maakte Mick ook nog teveel brokken. Te langzaam en teveel fouten. Niet het talent van zijn vader is een understatement, ook bij lange na niet het talent van bijvoorbeeld Ralf (die nog 6 overwinningen pakte en een hoop podiumplekken).
      Geen schande overigens... en past misschien in het rijtje waarin Bruno Senna ook zat.

      • + 2
      • 26 feb 2024 - 16:03
    • MWHT

      Posts: 4.995

      los daarvan, Ocon en Gasly zijn gewoon betere coureurs en ook nog Frans dus waarom zou Alpine zelfs maar aan Schumacher denken...

      • + 0
      • 26 feb 2024 - 19:16
  • Blijft raar dat hij in de F2 eerst geen potten kon breken en opeens dominant rondreed.

    • + 7
    • 26 feb 2024 - 15:43
    • MennoB85

      Posts: 278

      Idem in F3.. lijkt wel alsof hij klaargemaakt moest worden..

      • + 3
      • 26 feb 2024 - 15:48
    • reprep

      Posts: 589

      Denk er eens over na dat Mick in de F2 nooit in de top 2 is gekwalificeerd. Ja hij heeft wel een reversed pole gehad maar nooit een geweldige kwalificatie in F2. En dat voor Prema. Het blijft een heel raar verhaal hoe Mick die F2 titel heeft gewonnen. En toch deed hij het wel dus hij zou wel snel zijn.

      Maar Mick mag nu een mooie carrière hebben in het WEC.

      • + 3
      • 26 feb 2024 - 16:32
    • Er is een tijdje hier thuis een F2/3 over de vloer geweest. Die vertelde dat alle motoren in een pool zitten. En sommige motoren zijn ouder. Sommige zijn nieuwer. En dan zijn er ook nog de motoren die net wat pk uit de fabriek vandaan hebben. Volgens hem was het toebedelen van motoren niet altijd random.

      Geen idee of het echt waar is. Maar er zijn onomstotelijk in de geschiedenis gevallen geweest maar plots 1 rijder veel meer won. EN zo snel als dat begon stopte het ook weer.

      Bij Schumacher staat me van bij dat hij in F3 plotseling een winnaar werd. 5 of 6 race weekends won hij plots races. Daarvoor en daarna niet. Er zaten zelfs zeer matige races bij.

      Ik heb het ook wel eens gelezen van een mede forum tijger hier over Stroll. Die won achterlijk veel in de opstapklasse. En die suggereerde dat het kwam door de toebedeelde motoren.

      • + 1
      • 26 feb 2024 - 19:09
    • MWHT

      Posts: 4.995

      Stroll sr. had als ik mij goed herinner een meerderheidsbelang in Prema waar Stroll jr in rond tufte. Prema was toen met afstand het beste team en alles was toen ok nog op junior gericht, dus ook qua materiaal, het beste was voor hem. Behalve dat mocht junior ongelimiteerd oefenen op speciaal voor hem afgehuurde circuits, geld speelde geen rol.

      Voor wt betreft Mick gaat het verhaal wel heel hardnekkig rond dat hij, toen duidelijk was dat hij het op pure snelheid niet redde, de beste motoren uit de pool kreeg. Hij moest en zou de F1 halen, dit puur om commerciële redenen...de betrokkenen konden er meer geld mee verdienen.

      • + 2
      • 26 feb 2024 - 19:21
  • Allemaal zo streng voor mick… Het is niet dat hij ooit echt een kans heeft gekregen in de F1. Het is michael niet maar ik vond hem lang nog niet zo slecht. Zhou had dat jaar evenveel schade gereden maar werd rookie of the year terwijl hij niet meer punten behaalde dan mick. Jonge talenten krijgen tegenwoordig door de budgetcap regels veel minder tijd om open te bloeien wat jammer is. En die traktor van een haas was om het licht uit te drukken ook niet geweldig.

    • + 3
    • 26 feb 2024 - 16:56
    • Lobster50

      Posts: 200

      Nou ja, dan laten e het licht maar aan.
      Zien we dat hok tenminste nog staan.

      • + 0
      • 26 feb 2024 - 17:39
  • JMF

    Posts: 1.745

    En niet alleen bij Alpine......

    • + 0
    • 26 feb 2024 - 17:39
  • Raye34

    Posts: 662

    Helemaal eerlijk vind ik de reacties over Mick niet (in het algeheel), kijk naar Tsunoda dat was ook een brokkenpiloot in het beginsel en iedereen vroeg zich af wat doet hij in de F1, maar uiteindelijk doet hij het beter dan Ricciardo.
    Oke Tsunoda heeft het voordeel dat hij Japans is en de link met Honda, maar ook Mick heeft de achternaam en ook connecties.
    Steiner was veel te streng en Mick had geen goede leermeester.
    Ik denk dat hij bij destijds Alpha Tauri betere kansen had gehad.
    Magnussen heeft veel meer ervaring en dat zag je ook bij Alonso en Stroll.
    Maar dat is mijn mening.
    Max was in het begin een wilde beest, maar hij werd helemaal bijgeschaafd, tuurlijk Mick is geen Max maar Mick heeft beter verdient en ik gun hem dat zitje bij Mercedes.
    Als hij daar faalt pas dan weten wij allemaal dat is niets.

    • + 5
    • 26 feb 2024 - 17:58
    • Tsunoda maakte ook veel fouten in het begin. Dat klopt. Maar je zag door de tijd heen bij hem wel verbetering. Dat heb ik bij Mick niet gezien. Sterker nog, die halveerde zijn laatste jaar gewoon ff lekker zijn bolide.

      • + 0
      • 26 feb 2024 - 22:15
    • Raye34

      Posts: 662

      @ Knookie.nl
      Klopt helemaal maar Tsunoda kreeg wel de ondersteuning therapieën, coaching ect. en is echt wel uitgegroeid tot een redelijke goede coureur.
      Steiner heeft Mick die kans nooit gegeven, centjes waren belangrijker, dag Mick....

      • + 0
      • 27 feb 2024 - 14:19
    • Eens. Tsunoda heeft mentale begeleiding gehad. Welke mentale begeleiding zou Mick moeten hebben gehad? Die was de rust zelf.
      Kreeg bij hem altijd het gevoel dat hij iets van gevoel voor racen miste

      • + 0
      • 27 feb 2024 - 14:49
    • Raye34

      Posts: 662

      Klopt maar bij Mick rust een enorme last op zijn schouders vanwege zijn vader(s) achternaam, rust kan ik het niet noemen er werd tenslotte heel veel van hem verwacht.
      Nogmaals hij kreeg niet de steun die hij nodig heeft, bij RBR/AT had hij denk ik die steun wel gekregen en meer bereikt.
      Maar wie weet krijgt hij de kans bij Mercedes en ik zou het mooi vinden als hij zich daar wel kan bewijzen, het is tenslotte geen pannenkoek ook al heeft hij de achternaam.
      Mick ging regelmatig over de limiet dus de wil is er wel, alleen te gretig om zich te bewijzen de naam Schumacher hoog te houden.

      • + 0
      • 27 feb 2024 - 17:35
  • Wat een gemiste kans van Alpine!

    • + 0
    • 26 feb 2024 - 18:53
    • Max naar Alpine. Ik weet het zeker.

      • + 0
      • 26 feb 2024 - 22:16
  • Man overschat zichzelf behoorlijk...

    • + 0
    • 27 feb 2024 - 10:29

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 43
  • Land DE
  • Geb. datum 22 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar