Carlos Sainz begint deze week aan zijn laatste seizoen in dienst van Ferrari. De Spanjaard wordt na dit jaar vervangen door Lewis Hamilton en dat betekent dat hij op zoek mag gaan naar een nieuwe werkgever. Hij heeft twee voorwaarden voor een nieuw team.
Sainz aasde geruime tijd op een contractverlenging bij het team van Ferrari. Zijn resultaten vielen zeker niet tegen en hij was in 2023 zelfs de enige coureur die de overheersing van Red Bull wist te doorbreken. Toch heeft Ferrari ervoor gekozen om zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton aan te trekken. Voor Sainz ligt alles nu open en hij kijkt rond naar een mogelijke werkgever voor de toekomst.
De Spanjaard stelt twee belangrijke eisen aan een nieuwe mogelijke werkgever. Sainz is daar nogal duidelijk over als de internationale media hem daar naar vraagt: "Ik kijk naar een project waarbij ik kan winnen en waarbij ik zo snel mogelijk kan meestrijden aan de voorkant van het veld. Maar ik kijk ook naar stabiliteit en hoe belangrijk dat is voor een middellange en langere periode. Kijk daarbij naar hoe belangrijk het is om een sterk team op te bouwen en om elkaar te begrijpen. Met die twee zaken in mijn achterhoofd ga ik een keuze maken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Waarom doet Sr. zijn haren verven?
Misschien moet je eerst kijken of je ergens terecht kan voordat je eisen gaat stellen?
Precies....deze jongen trekt een veel te grote broek aan!!
Met zo'n Antonelli die eraan zit te komen, mag ie blij zijn met een middenmoot team.
Ik zou hem graag naast Alonso bij Aston Martin zien
@Vade
Ik zeg enkel dat Antonelli eraan zit te komen (of denk je dat dat niet het geval is?). Dus dan weer een plekje minder.
En er zitten er meer in de F2 die graag een zitje in de F1 willen en ook verdienen.
Sainz is een goede coureur maar niet veel beter dan 10 andere in het veld nu. Dus net zo goed vervangbaar.
Go-Maximiliaan,
Ten eerste: eerst eens zien of Antonelli zich staande kan houden in het F2 veld en hoe zijn ontwikkeling gaat. Natuurlijk heeft hij alle potentie, maar even afwachten dus.
Ten tweede: je uitspraak over Sainz ben ik het zeker niet mee eens en al helemaal niet met dat Sainz blij mag zijn bij een middenmoot team. Noem eens de 10 coureurs waar hij niet veel beter dan zou zijn, ben benieuwd.
@Vade
Ik denk dat we het sowieso niet eens zullen worden, maar dat is tuurlijk ook helemaal goed ;-)
Hier mijn lijstje van 10 coureurs die in mijn ogen beter, of van ongeveer hetzelfde niveau zijn;
- Verstappen
- Perez
- Hamilton
- Russell
- Leclerc
- Alonso
- Norris
- Piastri
- Albon
- Gasly
(moet eerlijk bekennen dat ik Gasly met z'n haren erbij heb moeten slepen).
Dus als ik eerlijk ben had ik '9 coureurs' moeten schrijven.
Nu ben ik benieuwd wie jij sowieso gaat wegstrepen!
Go-Maximiliaan,
Sportief dat je erop in bent gegaan :)
Ik streep Perez, Russell, Albon en Gasly weg. En dat heeft bij sommige met consistentie te maken en bij sommige met snelheid.
Leclerc is in pure snelheid beter, maar heeft ook vaak de betere strategie gehad van Ferrari en ben niet overtuigd dat hij consistent beter is dan Sainz, dus die hou ik een beetje gelijk en daarbij vind ik Leclerc sowieso overrated.
Hamilton vind ik een vraagteken ten opzichte van Sainz, gezien de moeite met Russell en ook andere teamgenoten.
Alonso lijkt beter dan hij op het moment is, omdat hij naast Stroll rijdt. Met vlagen laat hij wel zijn oude vuur en talent zien, maar over een seizoen weet ik het niet tussen hem en Sainz.
Piastri nog niet beter denk ik, maar gaat dat zeker wel worden :)
@Vade
Ik kan best een eind meegaan in je uitleg. Het is ook zo moeilijk vergelijken in andere auto's, teams en tactieken.
Je mening over Hamilton deel ik echter niet. Wanneer hij het naar zijn zin heeft in de auto is ie echt goed. Wanneer dit niet het geval is gooit ie het bijltje er al snel bij neer (zie 2022).
Wat nog meer in het nadeel van Sainz werkt in mijn ogen is dat ie niet echt een killer is. Ook begint zijn leeftijd volgend seizoen wel een dingetje te worden (30).
Maar ik moet ook toegeven dat ie Leclerc veel meer tegenstand geeft dan ik vooraf dacht.
Go-Maximiliaan,
Wat betreft het killer instinct ben ik het wel met je eens, maar dat mis ik bij Leclerc ook wel.
Ik denk wel dat Sainz dat kan hebben/krijgen als hij het volledige vertrouwen krijgt. Maar het is uiteindelijk inderdaad moeilijk te vergelijken allemaal.
Ik vind hem gewoon te goed voor de middenmoot in ieder geval :)
@Vade
Tikkie boven de middenmoot dan!! ;-)
Carlos, je kunt wel heel ingewikkeld doen, maar je wil gewoon naar een topteam.
En als dat niet lukt, naar een subtop team. Zeg dat dan.
Ik ben bang dat de keuze voor Ferrari destijds hem weleens heel duur kan komen te staan.
Achteraf is mooi wonen. Ik had de gewoon uitstekend presterende Carlos gewoon lekker laten zitten bij Ferrari, en Ham gewoon never nooit aangetrokken op zijn Ouw-dag voor zo'n smak geld. Charles en Carlos was gewoon een prima duo, met Ham en Charles valt dat eerst nog maar eens ff te bezien in 25.
Sterker nog, hoewel Charles wellicht de snellere over 1 ronde was, vond ik Sainz toch de betere.
Domme zet van Ferrari om hem te lozen, en bovendien niet fantastisch voor de carriëre van Carlos (onterecht)
Ik vind het juist wel een goede keuze.
Carlos was toch nooit meer dan tweede coureur bij Ferrari, omdat men al lang gefocust was op Charles Leclerc. Nu hebben ze de kans om een 7-voudig WK binnen te halen. Daarmee trekken ze veel meer publiciteit en dus geld dan ze ooit met Sainz hadden kunnen krijgen.
Daarnaast verwacht men ongetwijfeld dat Charles nog wel wat kan leren van Hamilton en tegelijkertijd kan Hamilton de druk op Charles wat opvoeren. Want van Sainz had Leclerc vrij weinig te vrezen. Het was altijd duidelijk dat Leclerc sneller is dan Sainz en domweg de betere coureur is. Sainz was echter een perfecte adjudant, beter dan Perez was voor Verstappen.
Dat is dan alleen Audi. Mercedes zal denk ik toch voor Antonelli kiezen, Red Bull en McLaren hebben geen plek, Auston Martin en Alpine, die gaan niet winnen voorlopig. De overige teams zijn al lang blij als ze hun hoofd boven water kunnen houden...
Ook als Antonelli een heel goed seizoen (top 3-5) gaat rijden in de GP2, dan nog is hij veels te onervaren om direct al de stap naar Mercedes te maken. Die gaat dan eerst naar Williams net als Russell om minimaal 2 jaarervaring op te doen, en het klappen van de F1 zweep te ervaren.
@Schwantz34
Ik ben het wel met je eens, voor Antonelli komt seizoen 2025 nog veel te vroeg.
We hebben in het verleden al veel te vaak gezien dat best wel "gehypte" rijders uiteindelijk in de F1 het net niet brengen.
Als je naar Mercedes kijkt dan zie ik nog Pascal Wehrlein stranden, of Ocon en ons aller Nyck de Vries (ondanks dat het allemaal best wel goede coureurs zijn). De enige is volgens mij George Russell die als Mercedes-junior alle stappen met een voldoende heeft afgesloten en nu terecht voor het hoofdteam rijdt.
Mercedes heeft geen geschiedenis die wijst op het geven van een zitje aan een rookie.
Maar goed. Wie weet stappen ze er af. En doen ze toch die jongen. Wat mij betreft veel te voorbarig. Hij heeft een onopvallende test gedaan in F2 begreep ik. Hoewel ik hier op berichten van anderen afga. Heb zelf niet gekeken.
Op basis waarvan zou Antonelli nu al in verband gebracht moeten worden met het 2e mercedes stoeltje?
Wolf heeft iets geroepen in de trend van: "We moeten met Antonelli." En dat was in de context van de vervanger van Hamilton. En toen ging men los, J. Villeneuve.
Op dit moment zou ik geen enkele rijder die eventueel beschikbaar is goed genoeg om Hamilton te vervangen. Uiteindelijk zijn dat erg grote schoenen om te vullen. En ja. Ook na de afgelopen 2 jaar die Hamilton had en waar hij de helft van de tijd top kon presteren. De andere zelfs was minder en soms was het zelfs erg matig.
Alonso zal in 2025 ook weer wat ouder zijn. Iets jonger, dan zou dat de perfecte man zijn geweest. Maar verder kom ik eigenlijk niet.
@Snail;
Ja die opmerkingen van Wolff ken ik.
Persoonlijk zie ik niet dat hij op basis van zijn cv of andere in het oog springende uitzonderlijke resultaten nu al in verband gebracht zou moeten worden met het stoeltje van Lewis.
Erg voorbarig allemaal.
Jammer dat men weer zo negatief en snerend reageert. Blijkbaar is dat het niveau tegenwoordig.
Sainz is geen kaliber Verstappen/Hamilton/Alonso. Maar Sainz is wel een hele goede subtopper die zijn sporen meer dan duidelijk heeft verdiend. Deed het naast Norris meer dan behoorlijk en ook naast Leclerc heeft hij zich prima staande gehouden. Daarnaast is het (Singapore 2023 als perfect voorbeeld) ook een intelligente coureur en kan hij zelfs door als strateeg. Wat dat betreft is Sainz altijd een hele fijne aanvulling in je team.
Als Mercedes slim is nemen ze Sainz per 2025. Antonelli moet het eerst nog maar eens waar gaan maken, en is misschien beter af bij 2 of 3 jaar beginnen bij Williams.
Met Russell en Sainz zou Mercedes een meer dan solide basis hebben om verder op te bouwen. En als het geen Mercedes zou worden, dan zou Sainz bijvoorbeeld naast Verstappen imo een veel betere optie zijn dan Perez, Ricciardo of Albon. Sainz kan namelijk wél met de druk om.
Jammer hoe men hier reageert, terwijl Sainz toch vooral positieve dingen heeft laten zien in de afgelopen jaren.
Mee eens @Damon.
Eigenlijk vind ik er maar weinig die sneers uitdelen of negatief over hem doen. Iedereen zegt zo'n beetje het zelfde over hem en inclusief je zelf. Geen absolute top. Maar wel net daar onder.
Er zijn er nu eenmaal een paar die altijd negatief doen. Maar dat is niet 'men'. Het is sommigen
@Damon Hill
Je hebt geen ongelijk. Zoals @Cherokee aangeeft is dat de Tifosi helemaal geen afscheid willen nemen van Carlos. Hij past prima bij het team en je moet inderdaad afwachten wat de komst van Hamilton zal opleveren.
Ik weet niet of het echt een voordeel zal zijn wat betreft pace, maar de komst van Hamilton geeft misschien de voordeel om meer belangrijke technische mensen naar Ferrari te komen. Dit is ook nu een kerntaak van Vasseur.
Het is moeilijk...
@Damon, ik kon niet eerder reageren maar ik was het wel als eerste met jou eens...
Sainz denkt dat hij Hamilton is ;)
Een perfecte nummer 2 als hij zijn ambities laat varen.
Naah.....weet ik nog zo net niet. Carlos is echt goed. Hij heeft net niet het basistalent niet wat Leclerc wel heeft maar het scheelt maar een paar tienden. Als Carlos een echt goede auto krijgt kan hij zomaar een titel pakken. Hij is een keiharde werker en intelligent is ie ook. Soms doet hij me wel eens denken aan Nigel Mansell. Die had ook dat absolute talent niet, maar net als Carlos wel de goede instelling. En hij won wel titels in de tijd dat Senna er was.
Carlos moet zijn ambities niet laten varen. Hij moet geen Leclerc naast zich hebben maar wel een goede auto. Misschien is het wel beter voor hem om niet bij Ferrari te blijven want van Leclerc zou hij het nooit winnen. Maar ergens anders kan het zomaar wel. Als Ferrari fan geniet ik best van hem en als hij na dit jaar vertrekt wens ik hem veel succes want hij werkt er hard voor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Jammer dat men weer zo negatief en snerend reageert. Blijkbaar is dat het niveau tegenwoordig.
Sainz is geen kaliber Verstappen/Hamilton/Alonso. Maar Sainz is wel een hele goede subtopper die zijn sporen meer dan duidelijk heeft verdiend. Deed het naast Norris meer dan behoorlijk en ook naast Le... [Lees verder]