Hamilton gaat Mercedes missen: "Zal altijd van ze blijven houden"

Was dan ook een lucratief huwelijk met veel knaken.

plausibel verhaal van Wolff toch. Inderdaad, het misgrijpen bij Verstappen zal ervoor gezorgd hebben dat men nieuwe jonge aanstormende talenten nauwlettend in het oog houdt, geen nieuwe langere verbintenissen voor een 7 voudig kampioen die (met alle respect) nog wel redelijk op niveau is, maar de beste tijden toch achter zich heeft liggen

Dat is alleen plausibel als ze Antonelli volgend jaar in de Mercedes gaan zetten. Niet zoals ze steeds laten doorschemeren: eerst rijpen bij Williams of ander team. Dezelfde route als Russell.

Ik hoop echt dat Antonelli het goed doet in de F2. En dat we hem volgend jaar in de Mercedes zien. Als ze hem eerst 1 of 2jaar bij Williams stallen is dit echt een kul verhaal.

shakedown
Hoe bedoel je, Verstappen hebben ze ook eerst bij TR 'geparkeerd'.
Weliswaar voor korte periode maat toch

Wolff is getransformeerd tot een ezel die zich geen tweemaal stoot aan dezelfde steen.

Klopt. Mercedes wilde Verstappen eerst bij DTM laten rijpen. Daarna (als hij wat ouder was eventueel naar Williams en daarna naar Mercedes. Maar kan kwamen ze wel weer in de knoop met Russell. Russell werd al langer gesteund door Mercedes. dan heb je misschien wel Russel en Verstappen bij Williams. Wie zou er dan eerst naar Mercedes gaan?

oh ik dacht dat ze hem probeerde binnen te halen met een zitje in F2. Maar goed, bottomline was het aanbod van Red Bull vele malen beter dan dat van Mercedes. Begrijpelijk dus dat Wolff zo'n fout geen 2e keer wil maken en dus Lewis niet op voorhand al voor jaren aaneen een stoeltje bezet laten houden. Ik denk een goede beslissing. Men verliest Lewis dan wel een jaar eerder dan wellicht gewenst, maar dan geven ze Fernando een belletje. Die wil zijn F1 loopbaan best bij MB afsluiten.

Die Antonelli zag er niet indrukwekkend uit vanmorgen tijdens de F2 test, F1jos. Was uiteindelijk wel sneller dan zijn teamgenoot. En dat het niet indrukwekkend was. Komt van wat ik heb gezien door de auto. Niet specifiek door hem.

In ieder geval lijkt mij dat die auto een stuk beter moet worden wil hij vooraan mee kunnen doen.

Trouwens wat zijn die nieuwe F2 auto's afschuwelijk om te zien met die dromedaris achtervleugel.

En over de woorden van Wolff. Hij leert van zijn fouten. Dat is een eigenschap die best lastig is om te ontwikkelen, maar goed om te hebben.

Zolang het Ham uitkomt hihi!

Hamilton was via McLaren ook al verbonden aan Mercedes.

inderdaad DH, Lauda was een belangrijke spil bij MB die alle kikkers in de kruiwagen wist te houden en de ego's wist te managen. Hij was ook degene die Lewis wilde en zich voor hem hard maakte bij het team al waren er veel die het ook zagen zitten, dat wel. Me dunkt dat het een goede keuze was die MB heel veel gebracht heeft

En hoe kom jij aan deze informatie?

Met dank aan die 6 rotte kiezen cadeau die hij van Mercedes had gekregen.

Uit haar linkerduim @dutchiceman

Dus volgens jou is alles wat Lewis zegt een dikke vette leugen. Hij is niet gek op dit team, hij is dit team niet dankbaar, hij heeft hekel aan Toto en hij wil het liefste meteen weg? Wat knap dat je dit allemaal weet.
Waarschijnlijk kan je ons ook precies vertellen wat de aanklachten tegen Horner waren?
En Horner zou toch 100% ontslagen worden? En Marko zou toch zo slecht liggen dat ze hem eruit wilde hebben ipv een contract verlenging?

Is deze Britse autosport journaliste toevallig niet gewoon Erik van Haren? Die blijft nu in de Telegraaf ook wild om zich heen slaan en beweringen doen die nergens meer op gebaseerd zijn.
Iets met je verlies niet kunnen nemen.
Xandra heeft elke geloofwaardigheid verloren, zoveel is nu toch wel duidelijk. Fantast eerste klas die nu zelfs Lewis beticht van leugens.

@Dutchiceman,
Guido van der Garde heeft dat verteld en heeft wat contacten binnen Ferrari.
Er werd al eerder over gespeculeerd en het was inderdaad de bedoeling dat Hamilton in 2024 voor Ferrari zou uitkomen.
Maar de gelichte ckausule in het contract van Sainz belette dat.
Alles heeft te maken met dat Hamilton zich te kort voelde gedaan door Mercedes F1.
Datkomt voornamelijk door de Mercedes W14 waarin Hamilton zich niet in gehoord voelde...en met het 1 jarig contract waar Mercedes hem mee wilde afschepen...
Loic Serra de performance director van Mercedes F1 hamerde er met Hamilton op dat ze met de Mercedes W14 op de verkeerde weg waren.
Maar Mercedes negeerde Hamilton en Loic Serra volledig.
En gingen vrolijk verder met het sidepod loze concept van de W14 in 2023
Mike Elliott gaf aan dat het de juiste weg was....en negeerde daarbij Hamilton en Serra.
In oktober vond Toto Wolff het echter ook genoeg....en ontsloeg Mike Eliott.
De man die verandwoordelijk werd gehouden voor het mislukte concept van de W13 en W14.
Maar het leed was al geschied.....Loic Serra diende uit frustratie zijn ontslag in oktober 2023...,en gaat in 2025 aan de slag bij Ferrari.
En Hamilton...die bevriend is met Loic Serra probeerde al in 2024 voor Ferrari uit te komen.
Hij wilde een dikke middekvinger geven naar Mercedes F1.
Alleen hadden Hamilton en Ferrarri geen rekening gehouden met Sainz.
Ferrari dacht Sainz te kunnen wieberen....maar dat ging niet door de clausule in zijn contract.

Who the hell is Guido.

Volgende door Xandra zelf bedachte feit. Ik snap nu wel waarom ze geen journalist meer is.

De 2022 auto is al in 2020 ontwerpen. Niet door Mike Elliot maar door James Allison. Dat is een feit dat door sommigen maar niet geaccepteerd kan worden.
Xandra gelooft graag dat Mike Elliot in 2020 al de ontwerpen deed en dat James toen al weg was. Feiten verdraaien is haar gave. Helaas klopt er niets van. Totaal ongeloofwaardig net als de afgelopen verzonnen verhaaltjes.

@Rimmer,
Mike Eliott was verantwoordelijk voor het sidepodloze concept van de W13 en W14.
IHet elke keer persoonlijk en hatelijk maken is vreselijk kinderachtig en getuigd van een peuterniveau.
Net zo als jou schijtlollige opmerkingen ten koste van anderen.
Je doet of je veel F1 kennis hebt...maar daar prik ik doorheen.
Een naaktslak heeft nog meer parate kennis over de F1 dan peutertje Rimmer.

Je kletst weer net zoveel
onzin als met het Horner verhaal. Gebaseerd op niks en alleen om zogenaamd slim over te komen.
James Allison heeft, net als alle andere teams, al in 2020 de auto voor de nieuwe reglementen ontworpen. Door Corona werd alles een jaar opgeschoven. In 2022 ging James het wat “rustiger” aan doen door naar het zeilteam over te stappen. Aldaar kon er naar hartelust buiten de cap om getest worden wat hij ook maar wilde testen. Of dit F1 gerelateerd was weet niemand behalve Mercedes zelf.
Aangezien Ferrari en RB ook een zeilteam hebben is de kans zeer aannemelijk dat de teams het zeilteam gebruiken om de BC te omzeilen.
Elliot zou de ontwikkeling van de 2022 auto officieel verder overnemen want James wat zogezegd weg.
Door een uitstekend optreden van Russell, die in 2022 duidelijk de betere was t.o.v. Lewis, werd de GP van Brazilië gewonnen. Daardoor begon men bij Mercedes te twijfelen over het wel of niet omgooien van het concept.
James was druk bezig met het zeilteam en men besloot, met of zonder zijn inspraak, dat ze het toch gingen proberen. De eindverantwoordelijkheid en keuze lag bij Toto en niet bij Elliot.
Lewis riep begin 2023 dat hij er alle vertrouwen in had en was de mensen op de fabriek intens dankbaar voor al het harde werk. De 2023 auto was de beste auto van het veld na de RB.
Gedurende dat jaar werd echter wel duidelijk dat ze met een nog radicaler concept moesten komen en alle ervaringen van 22 en 23 in de 24 auto moesten stoppen wilde ze RB bijhalen.
James kwam snel terug om net als in de jaren tot en met 2021 het ontwerp op zich te nemen. Elliot werd weer bedankt voor het tussentijds open houden van de toko.
James kreeg een herkansing met de W15 en heeft deze nu van allerlei zeer interessante vondsten voorzien. Hij hoot daarmee zijn fouten in het 2022 ontwerp te hebben rechtgetrokken. Dat is de waarheid en niet jouw zelfverzonnen verhaaltjes.

X, wat Rimmer hier verteld is de enige waarheid.
Jij als kenner zou dat toch ook moeten weten, want dat is algemeen bekend.
Top Rimmer.

De loophole om mensen ergens anders te stallen zal door de FIA straks niet meer worden geaccepteerd. Personen die bv voor 20% op de loonlijst staan, en 80% elders, zullen door de FIA in de toekomst gewoon vol worden meegenomen in de budgetcap. Alle grote jongens gebruiken deze “Maas” in de regelgeving.
Allison is nooit weggeweest, behalve op papier dan……

@Rimmer,
Ik heb geen behoefte om een welles en nietes discussie met jou.
Mike Eliott is verandwoordelijk geweest voor het ontwerp van de W13 en W14 !
Paar headliners,
"Mercedes give technical boss Mike Eliott an ultimatum"
"Eliott's departure is just the latest exit in Mercedes brain draw"
"The W14 projekt has already foundered the Brackley team acknowledges that Mike Elliott missed the SECOND CAR in a row."
"Mike Elliott vertrok vorige week plotseling als Chief Technical Officer bij het team van Mercedes.
De brit ontwierp de Mercedes W13 en W14."
Lijkt mij allemaal duidelijk genoeg.
Je doet net of je veel F1 kennis hebt...maar je plaatst dagelijks de grootste onzin op dit forum.

Kreeg er kippenvel vam, zo'n koude bedoeling.

Sfeer op een begrafenis is beter

Blij dat ik geen Netflix heb.