Verstappen luidt noodklok over overvolle kalender

Meneer wel, maar al die andere mensen in de garage niet.

@ vosje, denk je echt dat die mensen onderbetaald krijgen?
Geloof er niks van.
Plus je behoort tot een select clubje mensen.

Een monteur schijnt tussen de €35.000 tot €70.000 per jaar te verdienen. Daarvoor ben je wel 24 weken van huis wat ook een behoorlijke tol is op je privé leven.

Hij kan toch na 16 races lekker naar huis gaan? Waarom nog verder racen als je het kampioenschap al binnen hebt. Gewoon de reserve driver erin. Bij voetbalclubs zetten ze dan ook het b elftal in.

Inderdaag, het exclusieve is er wel van af inmiddels. 18 races om de 2 weken zou genoeg zijn.
Overdaad, schaadt.

Precies, elk jaar gp nl hoeft voor mij niet maar afwisselen met spa is dan een goed idee.
Zelfde als Monaco en Spanje. Doe die om en om wisselen.

"elk jaar gp nl hoeft voor mij niet maar afwisselen met spa is dan een goed idee. "

1e helft mee eens, 2e deel van de zin totaal niet! 😊

Je kunt een paar legacy circuits bedenken die elk jaar op de kalender staan (Silverstone, Spa, Susuka, Monza, Montreal, Cota) en dan carrousel met Zandvoort, Neurenberg, redbull ring, Spanje, Monaco Singapore, tuekije, imola, etc.

Dan op basis van locatie om en om

Ik zit op deze lijn:

Fatsoenlijke wintertests van maximaal 6 dagen verspreid over 2 weken.

16 tot maximaal 18 GP's.
Af en toe een back-to-back race, bijvoorbeeld om het heen en weer reizen te beperken, maar het liefst een weekend rust tussen de GP's in. Tijdens het seizoen in Europa prima haalbaar met de beperkte afstand tussen de circuits in.

In de zomer net als nu een duidelijke zomerbreak. Vlak voor de zomerbreak of afsluitend een zomertest zoals men bijvoorbeeld op Spa deed in +/- 2007. Een mooie en laagdrempelige manier om in aanraking te komen met de sport.

Ben nog nooit thuis gebleven voor een race eigenlijk. Mogelijk was ik wel thuis gebleven voor AD 2021. Maar voor de rest ga ik liever op stap met mijn gezin of vrienden of alletwee.

Maar ik merk ook verzadiging. Door even hier te gluren is snel duidelijk of een race interessant is. En dan zou het zomaar kunnen als de eerste indruk 'saai' is dat ik de race niet kijk achteraf.

t is gewoon te veel, voor de fans, voor de coureurs en voor de teamleden. Maar niet voor de aandeelhouders, voor hun is het nooit te veel. Uitpersen die F1 voor een zo'n hoog mogelijke korte termijn winst...

Twintig GP's zonder vermaledijde sprintraces en klaar!

Misschien heb ik het niet duidelijk uitgelegd ….. sorry
Idee is 3 coureurs per team met ieder een eigen crew die meegaat naar de race.
Totaal 24 races
Iedere coureur rijdt 16 races en iedere coureur rijdt dus 8 races niet.
Dan heb je als team 24 races 2 auto’s op de startgrid. voor constructeur kampioenschap
En 3 coureurs die kunnen strijden voor het coureurs kampioenschap.

Ik snap het nog steeds niet..

Op zo’n manier kan de FOM nog groeien naar meer races.
b.v. 27 races = 18 races per coureur of 30 races = 20 races per coureur

🤣🤣 My bad. Je gaat het pas zien als je het door heb.

Er zijn meerdere systemen te bedenken om meer i.p.v. minder races te krijgen.
Ik snap dat Max en de crew minder willen maar de FOM en ik ook willen er liefst meeeer.
Als ik moet kiezen tussen 20 races met Max of 24 races zonder Max kies ik voor 24 races zonder Max (ook al ben ik Max fan)

Ik snap er geen reet van Red, kan je het nog één keer uitleggen in Jip & Janneke taal svp!

Dan vind ik een F1 voor vrouwen een beter idee.
Beide kampioenschappen 20 is 40 races totaal.
Stratenraces zijn dan voor de vrouwen, kunnen ze door de winkelstraat ;-)

30 Races
10 Teams met 2 auto’s = 20 auto’s
30 coureurs
iedere coureur rijdt 20 races en heeft dus tijdens 10 raceweekends vrij voor familie en vrienden.
iedere coureur heeft eigen pitcrew, dus die pitcrew heeft dus ook 10 raceweekenden vrij voor familie en vrienden.

Voorbeeld team Red Bull
Race 1 - Max - Perez
Race 2 - Perez - Riciardo
Race 3 - Max - Riciardo

Race 4 - Max - Perez
Race 5 - Perez - Riciardo
Race 6 - Max - Riciardo

Etc., Etc.

De coureur met de meeste punten wordt kampioen.
Gelijk is er plaats voor 10 extra coureurs in het kampioenschap

🤔🤣, Je gaat het pas zien als je het door hebt

Voordelen:
FOM, FIA en Promotors blij met groei naar 30 races perjaar.
Max en andere coureurs en hun pitcrews blij met maximaal 20 race weekenden werken per jaar.
10 extra coureurs blij dat ze in de Formule 1 kunnen rijden.
Spannendere competitie door meer coureurs.
Fans blij met meer races

Less is More

Sorry Red. Dat werkt niet. Een kampioenschap gaat over alle races van het seizoen. niet over 16. En hoe wil je voorkomen dat een race uitvalt zoals in Italië afgelopen jaar. Het kampioenschap verschraalt ook nog eens doordat onderaan 10 rijders aansluiten die ver beneden het huidige gemiddelde zitten. In theorie krijg je veel minder races Hamilton - Verstappen. Om maar iets te noemen.

Mijn oplossing is alles vrij geven qua regels. Alleen veiligheid in stand houden via regels. Banden ontwikkelen waar hard mee kan worden gepusht. Sprint races afschaffen. Ongelimiteerd brandstofverbruik. Als er uitzettende slangetjes nodig zijn... Doen... Flexende driedubbele turbo diffuser... doen. Fan auto... doen. Budget cap overboord. Kleinere en lichtere auto's. 3 liter non-hybride 12 cylinders.
Gaan!

16 races op echte circuits.

Minder Hamilton - Verstappen races kun je oplossen door de beste coureurs van ieder team ( uitslag van jaar ervoor) samen te laten racen met de kampioen van het jaar ervoor.
Dan zitten de beste dus in b.v. Race 1, Race 3, Race 4, Race 6 etc. zoals in het voorbeeld hierboven.

Heb inmiddels rode oogjes van @red's plan(nen), in ieder geval zal het aantal blote tietenparades niet afnemen, dus maak je geen zorgen...

Dat is competitievervalsing, red. Echt. Wat jij wil gaat nooit gebeuren.

Voor mij is F1 de besten tegen de besten te laten race. Als Hamilton en Verstappen constant tegen elkaar moeten, waar plaats je dan Alonso? In die andere groep?

Ik ben faliekant tegen.
Niks Ricciardo of wie dan ook in de Red Bull als een derde rijder. De 20 beste rijders tegen elkaar. Elke race.

Kleine correctie @Snailer:
De 24 beste rijders tegen elkaar. Elke race.

We doen naast de F1 (zoals we die kennen), F1 W (vrouwen) er nog de F1S (senior) bij. Dan hebben we 20+20+10 (rekening houden met de oudjes) = 50 races in het jaar (elk weekend behalve kerst en oud en nieuw). Zijn we helemaal inclusief en kunnen we onze oude helden ook blijven zien ;-)

En ik heb het niet eens over de circuits gehad. iedere auto heeft zijn voorkeur. Je zou maar net vrij zijn op het beste circuit voor je auto.

Zodra je rijders gaat mixen krijg je races waar f2 niveau rijders tegen mensen moeten rijden als Norris, Leclerc, Russell, Alonso, Hamilton, Verstappen.

Die arme jongens worden op 2 rondes gereden. Weg close veld. terug naar de Senna-Prost tijd waar het hele veld regelmatig op een rondje werd gereden.

Ik stel voor dat je dan nog wat F3 rijders toevoegt in FE auto's.

F1 is de top van de motorsport, volgens Sky Duitsland populairder dan MotoGP. (heb dat niet gecontroleerd. En jij wil de beste rijders uit elkaar halen en mixen met te zwakke rijders. Kan echt niet. Gaat niet gebeuren.

Moet wel zeggen dat het creatief is bedacht.

30 rijders, Larry. In het huidige veld zitten er al een paar die ongeschikt zijn wat mij betreft. Dus eerder iets van 16 beste rijders gemixt met 14 ongeschikte en dan staan een aantal van de besten elke race aan de kant. Wel elke keer een andere uiteraard.

Nog een toevoeging de F1 R (rookiekampioenschap voor talenten en reserverijders deze komen op de zaterdagen ipv de sprintraces)

O. Ik snap nu pas wat je bedoelt. Ik ben vanavond niet de slimste. Ik ben zo teleurgesteld in Horner. Dacht dat hij een mooie dame had gepakt (als ik velen hier moet geloven) en dan blijkt de loser het niet te hebben gedaan!

Een veredeld F2 kampioenschap dan toch zeker. En moeten de teams dat 4 auto's bouwen? Of doen ze het in de auto's van toprijders? Moet ik meer zeggen?

Ik ben van de oude garde en ik snap dat er blijkbaar veranderingen moeten zijn. En ik geef toe dat ik daar enorm veel moeite mee heb. En ik snap ook dat het zogenaamde dna van F1 is gemuteerd. Maar ik ga toch hopen dat ze dit soort kunstgrepen niet gaan doen. Ik zou niet kijken naar een rookie kampioenschap. Kijk al jaren alleen F1. En dat komt voor een deel door de grote hoeveelheid races. Ben ook absoluut niet geïnteresseerd in sprint races.

Kunstmatig races spannend maken draait altijd op het zelfde uit. Het wordt er minder spannend van.

Als wij spannende races willen zien hou dan de regels 15 jaar het zelfde. Of maak alles vrij. Als alles vrij is, dan wisselen de kampioenen elkaar snel af. Als alles 15 jaar lang wordt bevroren dan komen de teams dicht bij elkaar te liggen.

Kijk bijvoorbeeld vanaf Schumacher hoe vaak een kampioen het kampioenschap prolongeerde. En doe dan het zelfde voor het Schumacher tijdperk. Niet geheel toevallig werd de F1 rond die periode regeltjes gedreven.

Als de talenten vast een beetje kunnen warmdraaien in echte F1 auto's hoeven ze eenmaal bij de echte grote mannen geen 2 jaar te wennen.

Nogmaals. Gaan die jonkies dan in auto 3 en 4 rijden van een team? Of gaan ze in de auto's zitten van de 2 top rijders? Alle twee werkt niet. Daarbij krijgen de engineers het nog drukker. Ze kunnen in sommige situaties niet eens helpen bij de jonkies.

bij 4 auto's: jaagt de kosten omhoog. De kleine teams kunnen dat niet betalen.
Bij 2 auto's. Dat doen de top teams niet, Die willen niet riskeren dat een stel heethoofdige jonkies de bolide stuk rijden.

EN tot slot Als er al 1 over gaat naar F1. dan is dat veel. De rest is niet goed genoeg voor F1 en heeft er niets te zoeken. Ik vind het best als er een kalsse tussen F2 en F1 komt, maar dat moet niet de grote jongens in de weg zitten.


Overigens begreep ik dat eindelijk de F2 auto's wat dichter op de F1 auto's zitten, Mij lijkt het belangrijker dan een jonkie klasse.

Dat zouden dan andere auto's worden (3/4) eigen crew e.d.
Een tussenklasse zou beter zijn, F2 is teveel hetzelfde (nu inderdaad nieuwe auto's) daar speelt de invloed van de coureur een te kleine rol waardoor de stap naar F1 (te) groot is. Na winst bij de F2 is een jonge coureur nu overgeleverd aan een F1 team een serieuze kans krijgen is er soms niet eens bij. Een tussenklasse waar de F1 teams zelf aan mee kunnen doen zou voor deze talenten en reservecoureurs een uitkomst zijn om hun vaardigheden te laten zien.

@red: het idee dat je uitgewerkt heb is ook in de press-co behandeld zie ook www"."the-race"."com/formula-1/f1-drivers-start-2024-season-with-calendar-rebellion/
Carlos was hier duidelijk over, als dat de enige oplossing nog is dan zijn we te ver gegaan....

Lijkt me niet handig als iedereen die een topic waar veel reacties staan maar in een ander topic gaan reageren.

Ik denk zo dat we met zijn allen moeten stoppen over dit onderwerp. Horner is onschuldig. Klaar. Die medewerker heeft gewoon gebruik gemaakt van een legaal mechanisme binnen RBR. Dat op zich is geen reden haar de laan uit te sturen. Mogelijk heeft hij of zij wel baat bij geestelijke ondersteuning. Die heeft zichzelf behoorlijk voor gek gezet. Minstens een groot deel van de collega's zal vinden dat die persoon erg fout bezig was.

Het lijkt mij eerder een sterk signaal dat een aantal puberende volwassen het forum niet dermate moeten vervuilen dat bijvoorbeeld Tifoso de noodzaak voelt om echt serieuze reacties en nieuwsberichten elders te moeten plaatsen.

ik vond Max al een beetje op quasimodo lijken..