Domenicali ziet geen problemen in Andretti-afwijzing

  • Gepubliceerd op 02 maa 2024 12:46
  • comments 12
  • Door: Bob Plaizier

In de afgelopen maanden was het zeker niet saai in de Formule 1. Er gebeurde zeer veel in de wintermaanden en dat zorgde voor de nodige ophef. De FOM keurde bijvoorbeeld de plannen van Andretti Cadillac af. Stefano Domenicali stelt nu dat zijn mensen de juiste procedure hebben gevolgd.

Vorig jaar keurde de FIA de plannen van Andretti Cadillac goed. Als het aan de autosportfederatie ligt, mag de Amerikaanse renstal de Formule 1 gaan betreden. De FOM dacht daar iets anders over en ze keurden deze winter de plannen af, wel bestaat er nog een mogelijkheid voor 2028 voor Andretti. General Motors gaf immers aan dat ze vanaf dat jaar krachtbronnen kunnen gaan leveren aan Andretti.

De beslissing van de FOM zorgde voor veel kritiek van fans en kenners. Volgens Formule 1-CEO Stefano Domenicali zijn alle juiste procedures gevolgd tijdens het beoordelen van de plannen van Andretti. Tegenover analisten van Wall Street spreekt hij zich uit: "Het is absoluut gerelateerd aan het Concorde Agreement. Het is zo dat er gezamenlijk werk gedaan moet worden tussen de FIA en FOM met betrekking tot de verschillende evaluaties. Dus wat dat betreft hebben we in deze zaak de procedure gevolgd en het resultaat op de juiste manier gepresenteerd."

JMF

Posts: 1.746

Ik vind het wel een probleem en zorgwekkend tegelijk dat we hier naar een exclusief clubje aan het kijken zijn waar buitenstaanders niet meer welkom zijn.

  • 3
  • 2 maa 2024 - 13:22

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Nou ik denk dat al die procedures een wassen neus zijn en dat er teveel teammaten hebben geroepen "wijs ze af, anders gaan we aan je stoelpoten zagen (aka zijn groeiende bankrekening)"

    Het zou me overigens niets verbazen dat als Alpine zo ruk blijft zijn als ze nu zijn dat Renault er de stekker uit trekt en hooguit voor 2025 (en misschien 2026-2028 alleen als motor leverancier door gaat en de inboedel van het raceteam incl f1 licentie verkopen voor een klein bedrag aan Andretti

    • + 2
    • 2 maa 2024 - 13:00
    • JMF

      Posts: 1.746

      Gezien hoe serieus ze het bij Renault aanpakken kunnen ze het inderdaad het beste verkopen. Dat het een klein bedrag word daar twijfel ik wel aan.

      • + 2
      • 2 maa 2024 - 13:20
    • Niet bedoel je waarschijnlijk. Ik denk als Alpine als laatste eindigt, dat Renault er ook klaar mee is. Andretti mag het van mij overnemen.

      • + 1
      • 2 maa 2024 - 14:46
  • Kampsie

    Posts: 1.300

    Ja das lekker, je bedenkt zelf de procedures..

    • + 0
    • 2 maa 2024 - 13:07
    • Het is lekker makkelijk om de toetreding van een team tegen het licht te houden als de lamp van jou is, en je ook nog eens zelf de baas bent over de lichtschakelaar.

      • + 3
      • 2 maa 2024 - 13:56
    • Kampsie

      Posts: 1.300

      Lampje van Willie Wortel is er niks bij

      • + 0
      • 2 maa 2024 - 13:58
  • John6

    Posts: 10.247

    Ik zei het gelijk al dat ze geen kans maakten, ze zitten niet te wachten op een Haas 2, als General Motors nu gelijk de motoren zou leveren dan zou het denk ik wel een ander verhaal zijn.

    Dat is allemaal niet zeker, nee dat gaat hem niet worden.

    • + 0
    • 2 maa 2024 - 13:09
    • nr 76

      Posts: 6.231

      Wat bijzonder is, want fabrieksteams willen ze graag van harte welkom heten.

      Ondertussen heeft Haas 1 wel beide wagens voor het Renault fabrieksteam staan. Geen enkele garantie op enige meerwaarde dus.

      • + 0
      • 2 maa 2024 - 13:24
  • JMF

    Posts: 1.746

    Ik vind het wel een probleem en zorgwekkend tegelijk dat we hier naar een exclusief clubje aan het kijken zijn waar buitenstaanders niet meer welkom zijn.

    • + 3
    • 2 maa 2024 - 13:22
  • nr 76

    Posts: 6.231

    Toen we van 12 naar 11, en vervolgens van 11 naar 10 teams gingen werd er moord en brand geschreeuwd. De F1 zou bijna ten onxer gaan, de grid was te klein, etc.

    De concorde agrement was zelfs opgesteld voor 12 teams, dus alle partijen krijgen al een groter stuk van de taart.
    Heel lelijk dit.

    • + 2
    • 2 maa 2024 - 13:27
  • Er is maar een ding in deze hele zaak dat me echt dwars zit om Andretti volledige steun te geven: de e-mail met uitnodiging van FOM.

    Andretti heeft zelf toegegeven dat ze die mail ontvangen hebben maar dat die in de spam terechtgekomen is. Hoe doe je zoiets als professioneel raceteam? Zeker aangezien je voorheen al contact hebt gehad via mail met de FOM.

    Je weet als Andretti zijnde dat de FOM al niet veel zin heeft om je toe te laten, dan is dat toch een blunder van jewelste.

    • + 1
    • 2 maa 2024 - 13:49
  • Ach die uitslag stond al lang vast toen de FIA zijn handen er vanaf trok. Van deze knaap hoef je het niet te hebben. Die doet echt altijd precies het tegenovergestelde van wat de fans graag willen. Al hebben de teams er in dit geval ook een aandeel in gehad. Maar een compromis zoeken om de sport vooruit te helpen is aan deze man niet besteed.

    • + 1
    • 2 maa 2024 - 14:56

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 22:28

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 22:28

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 11 mei 1965 (59)
  • Geb. plaats Imola, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar