<< Naar nieuwsoverzicht

Domenicali ziet geen problemen in Andretti-afwijzing

Gepubliceerd op 02 maa 2024 12:46
12
Door: Bob Plaizier

In de afgelopen maanden was het zeker niet saai in de Formule 1. Er gebeurde zeer veel in de wintermaanden en dat zorgde voor de nodige ophef. De FOM keurde bijvoorbeeld de plannen van Andretti Cadillac af. Stefano Domenicali stelt nu dat zijn mensen de juiste procedure hebben gevolgd.

Vorig jaar keurde de FIA de plannen van Andretti Cadillac goed. Als het aan de autosportfederatie ligt, mag de Amerikaanse renstal de Formule 1 gaan betreden. De FOM dacht daar iets anders over en ze keurden deze winter de plannen af, wel bestaat er nog een mogelijkheid voor 2028 voor Andretti. General Motors gaf immers aan dat ze vanaf dat jaar krachtbronnen kunnen gaan leveren aan Andretti.

De beslissing van de FOM zorgde voor veel kritiek van fans en kenners. Volgens Formule 1-CEO Stefano Domenicali zijn alle juiste procedures gevolgd tijdens het beoordelen van de plannen van Andretti. Tegenover analisten van Wall Street spreekt hij zich uit: "Het is absoluut gerelateerd aan het Concorde Agreement. Het is zo dat er gezamenlijk werk gedaan moet worden tussen de FIA en FOM met betrekking tot de verschillende evaluaties. Dus wat dat betreft hebben we in deze zaak de procedure gevolgd en het resultaat op de juiste manier gepresenteerd."

JMF

Posts: 1.744

Ik vind het wel een probleem en zorgwekkend tegelijk dat we hier naar een exclusief clubje aan het kijken zijn waar buitenstaanders niet meer welkom zijn.

3
2 maa 2024 - 13:22

F1 Nieuws Stefano Domenicali Andretti Global

Reacties (12)

KiekisNL

Posts: 1.913
Nou ik denk dat al die procedures een wassen neus zijn en dat er teveel teammaten hebben geroepen "wijs ze af, anders gaan we aan je stoelpoten zagen (aka zijn groeiende bankrekening)"

Het zou me overigens niets verbazen dat als Alpine zo ruk blijft zijn als ze nu zijn dat Renault er de stekker uit trekt en hooguit voor 2025 (en misschien 2026-2028 alleen als motor leverancier door gaat en de inboedel van het raceteam incl f1 licentie verkopen voor een klein bedrag aan Andretti
- + 2
- 2 maa 2024 - 13:00
- JMF
  
  Posts: 1.744
  Gezien hoe serieus ze het bij Renault aanpakken kunnen ze het inderdaad het beste verkopen. Dat het een klein bedrag word daar twijfel ik wel aan.
  + 2
  
  2 maa 2024 - 13:20
- MrStef85
  
  Posts: 6.204
  Niet bedoel je waarschijnlijk. Ik denk als Alpine als laatste eindigt, dat Renault er ook klaar mee is. Andretti mag het van mij overnemen.
  + 1
  
  2 maa 2024 - 14:46
Kampsie

Posts: 1.098
Ja das lekker, je bedenkt zelf de procedures..
- + 0
- 2 maa 2024 - 13:07
- schwantz34
  
  Posts: 38.436
  Het is lekker makkelijk om de toetreding van een team tegen het licht te houden als de lamp van jou is, en je ook nog eens zelf de baas bent over de lichtschakelaar.
  + 3
  
  2 maa 2024 - 13:56
- Kampsie
  
  Posts: 1.098
  Lampje van Willie Wortel is er niks bij
  + 0
  
  2 maa 2024 - 13:58
John6

Posts: 9.258
Ik zei het gelijk al dat ze geen kans maakten, ze zitten niet te wachten op een Haas 2, als General Motors nu gelijk de motoren zou leveren dan zou het denk ik wel een ander verhaal zijn.

Dat is allemaal niet zeker, nee dat gaat hem niet worden.
- + 0
- 2 maa 2024 - 13:09
- nr 76
  
  Posts: 5.973
  Wat bijzonder is, want fabrieksteams willen ze graag van harte welkom heten.
  
  Ondertussen heeft Haas 1 wel beide wagens voor het Renault fabrieksteam staan. Geen enkele garantie op enige meerwaarde dus.
  + 0
  
  2 maa 2024 - 13:24
JMF

Posts: 1.744
Ik vind het wel een probleem en zorgwekkend tegelijk dat we hier naar een exclusief clubje aan het kijken zijn waar buitenstaanders niet meer welkom zijn.
- + 3
- 2 maa 2024 - 13:22
nr 76

Posts: 5.973
Toen we van 12 naar 11, en vervolgens van 11 naar 10 teams gingen werd er moord en brand geschreeuwd. De F1 zou bijna ten onxer gaan, de grid was te klein, etc.

De concorde agrement was zelfs opgesteld voor 12 teams, dus alle partijen krijgen al een groter stuk van de taart.
Heel lelijk dit.
- + 2
- 2 maa 2024 - 13:27
Runningupthathill

Posts: 18.036
Er is maar een ding in deze hele zaak dat me echt dwars zit om Andretti volledige steun te geven: de e-mail met uitnodiging van FOM.

Andretti heeft zelf toegegeven dat ze die mail ontvangen hebben maar dat die in de spam terechtgekomen is. Hoe doe je zoiets als professioneel raceteam? Zeker aangezien je voorheen al contact hebt gehad via mail met de FOM.

Je weet als Andretti zijnde dat de FOM al niet veel zin heeft om je toe te laten, dan is dat toch een blunder van jewelste.
- + 1
- 2 maa 2024 - 13:49
Hagueian

Posts: 6.748
Ach die uitslag stond al lang vast toen de FIA zijn handen er vanaf trok. Van deze knaap hoef je het niet te hebben. Die doet echt altijd precies het tegenovergestelde van wat de fans graag willen. Al hebben de teams er in dit geval ook een aandeel in gehad. Maar een compromis zoeken om de sport vooruit te helpen is aan deze man niet besteed.
- + 1
- 2 maa 2024 - 14:56

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00