<< Naar nieuwsoverzicht

'Technische kopstukken vertrekken bij Alpine'

Gepubliceerd op 03 maa 2024 09:26
18
Door: Bob Plaizier

Het team van Alpine beleefde een rampzalig raceweekend in Bahrein. De pace viel enorm tegen, de auto's lijken veel te zwaar te zijn en de prestaties waren zeer slecht. Nu lijkt het er ook nog op dat er nog een groot probleem is, want meerdere kopstukken lijken de deur achter zich te hebben dichtgetrokken.

Alpine-coureurs Esteban Ocon en Pierre Gasly kenden een zeer slechte Grand Prix op het circuit van Sakhir. Ze kwamen op de teleurstellende zeventiende en achttiende plaats over de streep. Het past in de tegenvallende trend van de afgelopen maanden binnen het team. Meerdere kopstukken werden ontslagen, ze konden niet de weg omhoog inzetten en ze ontvingen ook nog eens veel kritiek op hun livery.

Meer over Alpine

'Red Bull wil Colapinto stoeltje geven bij vertrek Lawson'

24 maa

Diskwalificatie dreigt voor Leclerc & Gasly

23 maa

Nu lijkt het er ook nog op dat ze kampen met een personeelsprobleem. Meerdere technische kopstukken lijken te zijn vertrokken. Volgens Motorsport.com hebben technisch directeur Mat Harman en head of aerodynamics Dirk de Beer hun ontslag aangeboden bij Alpine. Het medium meldt dat Harman en De Beer vorige maand, voordat ze afreisden naar Bahrein, bekend hebben gemaakt dat ze gaan vertrekken. Het lijkt er op dat ze nog niet op gardening leave gaan en dat ze voorlopig door blijven werken. Harman zat dan ook aan de pitmuur in Bahrein.

MaxRaw

Posts: 870

De F1 is tanende.
Te snel en teveel veranderingen en regel aanpassingen.
Teams die denken het Monopolie te hebben en nieuwe teams uitsluiten.
Geen nieuw bloed en geen nieuw technisch inzicht is stilstand is achteruitgang.
Er is gewoon teveel geld mee gemoeid en niemand gunt een anders een deel va... [Lees verder]

10
3 maa 2024 - 10:00

F1 Nieuws Alpine

Reacties (18)

919

Posts: 3.332
Renault F1, on a road to nowhere.
- + 0
- 3 maa 2024 - 09:29
nr 76

Posts: 6.231
Ik snap wel dat Fabrieksteams verkozen worden boven privateers. Geeft tenminste financiele zekerheid en garantie op aansluiting met de rest van het veld.

Ow wacht...
- + 7
- 3 maa 2024 - 09:53
MaxRaw

Posts: 870
De F1 is tanende.
Te snel en teveel veranderingen en regel aanpassingen.
Teams die denken het Monopolie te hebben en nieuwe teams uitsluiten.
Geen nieuw bloed en geen nieuw technisch inzicht is stilstand is achteruitgang.
Er is gewoon teveel geld mee gemoeid en niemand gunt een anders een deel van de koek.
Klassiek scenario voor een technisch Failliet.
- + 10
- 3 maa 2024 - 10:00
- 919
  
  Posts: 3.332
  Renault heeft haar eigen problemen, die komen vooral van binnenuit en niet van buitenaf.
  + 1
  
  3 maa 2024 - 10:21
- XaoRalas
  
  Posts: 922
  @919 Deels. Laurent Rossi heeft de structuur van het team weinig goeds gedaan. Abiteboul hield de boel nog redelijk bij elkaar, maar nadat hij weg was, was eigenlijk iedere vorm van identiteit überhaupt uit het team verdwenen en ook mensen die een centrale rol konden innemen als beleidsmaker.
  
  Maar Renault heeft wel heel lang moeten wachten op deze budgetcap-regels, waardoor ze daar hun organisatie op ingesteld hebben lang (sinds dat ze Enstone weer overnamen in?) voordat ze daadwerkelijk ingevoerd werden. Sindsdien hebben anderen enorm geïnvesteerd in hun teams die klaargemaakt werden voor een andere realiteit (andere regels, andere omgeving dan die F1 bijna 10 jaar geleden was).
  
  Renault heeft nu waarschijnlijk iets van dat ze beter op 2026 kunnen wachten.
  + 0
  
  3 maa 2024 - 11:26
- 919
  
  Posts: 3.332
  Nee, niet deels, volledig. Het probleem ligt bij de bron, het management van Renault wat nooit bereid is geweest de condities te scheppen om er daadwerkelijk iets van te maken. Alles wat je benoemt is daar het resultaat van.
  + 0
  
  3 maa 2024 - 12:55
F1Fan1993

Posts: 5.856
Nu is het misschien geen drama dat hoofd technische directeur en specialist aërodynamica zijn opgestapt. Dit zijn namelijk wel de personen die deze waardeloze bolide hebben ontworpen.
- + 0
- 3 maa 2024 - 10:12
- XaoRalas
  
  Posts: 922
  Dat is een beetje kort door de bocht. Je weet natuurlijk ook niet met wat voor middelen ze hebben moeten werden. Was er genoeg geld, hadden ze genoeg ondersteunend personeel, etc. etc. Laurent Rossi is degene die een enorm effect heeft gehad op dit team en tal van mensen zijn door hem vertrokken. Hij is sinds vorig jaar dan ook van zijn positie gehaald. De chaos die hij achterliet is nu bezig met dit seizoen.
  + 2
  
  3 maa 2024 - 11:27
dutchiceman

Posts: 5.231
Alpine for the world champion.
Was dat niet hun doelstelling toen in 2016? Geeft een paar jaar.
Geef het nog maar een paar jaar.
- + 1
- 3 maa 2024 - 10:28
- XaoRalas
  
  Posts: 922
  Doel is altijd om zo goed mogelijk te presteren. Plannen dat ze mee zouden doen om het kampioenschap is nooit gedaan. Dat kan ook helemaal niet omdat je afhankelijk bent van wat anderen doen.
  
  Verder is Alpine een heel ander team dan het toen was, met heel andere mensen aan de leiding.
  + 0
  
  3 maa 2024 - 11:29
- Snelrondje
  
  Posts: 8.731
  @Xao, ze hadden een paar jaar geleden een roadmap naar de titel.
  + 0
  
  3 maa 2024 - 13:40
- XaoRalas
  
  Posts: 922
  @Snelrondje Dat maakte een deel van de media en fans ervan. Het is door de mensen van Renault nooit zo uitgesproken. Maar verwijs mij gerust naar een artikel om mijn ongelijk te bewijzen. Daar vroeg ik destijds, in het jaar dat dit uitgesproken zou zijn ook al, en niemand kon met bewijs komen. Hetzelfde geldt voor zogenaamde beloftes die Abiteboul aan Red Bull gedaan zou hebben daarvoor. Het is een van die onzinnige dingen waarvan mensen verzinnen dat ze waar zijn terwijl dit helemaal niet zo is.
  + 0
  
  7 maa 2024 - 16:10
Deoranjecamping

Posts: 3.840
Ook een leuke soap.
- + 0
- 3 maa 2024 - 10:56
Williams_F1

Posts: 1.153
Dat is me toch ook 1 groot rampenplan bij die brie eters.
Is niks en wordt ook niet de komende jaren, oftewel: andretti sla je slag!
- + 0
- 3 maa 2024 - 11:12
HarryLam

Posts: 4.499
Een team vakkundig slopen kun je wel overlaten aan de fransen, en dan gaan wij onderzeeboten bij ze kopen........
- + 2
- 3 maa 2024 - 11:12
LimboF1

Posts: 6.407
Het is een trieste bende zeg, waarom krijgen ze die auto toch niet aan de gang? Ze hebben de middelen toch en missen gewoon de mensen schijnbaar.
- + 0
- 3 maa 2024 - 12:13
zwanemans

Posts: 92
Team Andretti wacht rustig hun kans af.
- + 0
- 3 maa 2024 - 12:15
Ernie5335

Posts: 5.365
Dat scheelt (kop-)stukken.
- + 0
- 3 maa 2024 - 16:48

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 06:13

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00