Wolff onder de indruk van 'boze' Sainz

En Suzie staat wat meewarig te kijken ...

Het helpt soms om op de bewuste foto te klikken en dan deze info te vinden:

"Formula One World Championship (L to R): Susie Wolff (GBR) F1 Academy Managing Director; Carlos Sainz Jr (ESP) Ferrari; Toto Wolff (GER) Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director; Carlos Sainz (ESP). 25.11.2023. Formula 1 World Championship, Rd 23, Abu Dhabi Grand Prix, Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, Qualifying Day. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com (C) Copyright: Batchelor / XPB Images Motor Racing - Formula One World Championship - Abu Dhabi Grand Prix - Qualifying Day - Abu Dhabi, UAE XPB Images Abu Dhabi Abu Dhabi Formel1 Formel F1 Formula 1 Formula1 GP Grand Prix one November"

Lang leve berichten die ergens blijven zweven....

Klik even op de foto en dan zie je dat het op de zaterdag in Abu Dhabi vorig jaar was.

Aha dank Sun-Tzu. Dat wist ik niet. Wist wel zeker dat hij van eind vorig jaar was. In Abu Dhabi was hij dus nog steeds boos ;)

Carlos heeft geen kans.

Verstappen junior naar Mercedes?

Inmiddels weet AMuS zelfs te melden Verstappen junior de grootste kanshebber is om Lewis Hamilton op te volgen bij Mercedes vanaf 2025. Red Bull-topman Marko zou volgens AMuS bang zijn dat de huidige onrust binnen Red Bull (Racing) niet alleen Verstappen, maar ook aerogoeroe Adrian Newey wegjaagt bij het team.

Horner zou er daarentegen een hele andere mening op na houden, want volgens AMuS denkt de Brit dat het team ook kan floreren zonder Verstappen en Newey.

Ik ga het nog maar eens zeggen.
Dat is onmogelijk. Hij zit contractueel vast aan Red Bull. Er zit wel een prestatieclausule in. Maar ik geloof niet dat Verstappen enige kans heeft om dat contract open te breken na de afgelopen 3 jaar en na de eerste race van 2024.

En AMuS zit wat mij betreft in de zelfde hoek als de Telegraaf. Zeer onbetrouwbaar.

En ook in jou post zie ik woorden als 'zou'.

Helaas is de F1 vervallen tot een smerige propagandamachine en een roddelbroddel. Mij geliefde sport F1 is al heel lang geleden overleden. En ik begon me dat te realiseren begin 2021 toen een bepaalde rijder en teambaas propaganda begon los te laten op een concurerende rijder.

Ik moet echt overgeven van hoe F1 er voor staat buiten de races.


Overigens krijgt iedereen die beweert dat Verstappen en Newey weg gaan bij Red Bull uiteindelijk gelijk. Maar dat gaat niet nu gebeuren en ook niet volgend jaar. Ze moeten zich gewoon houden aan een contract dat ze hebben met Red Bull.

Amus was ooit een betrouwbare bron, tegenwoordig is zelfs de story of prive geloofwaardiger...

@ Snailer, Verstappen kan onder zijn Red Bull-contract , als Helmut Marko geen onderdeel meer uitmaakt van het team. Met de huidige spanningen tussen Horner en Marko is het niet uitgesloten dat Marko inderdaad vertrekt bij het team, aangezien de Thaise kant van Red Bull - met 51% van de aandelen - de kant van Horner gekozen heeft.

F1-Insider heeft bij Helmut Marko nagevraagd over de clausule in het contract van Max Verstappen en een mogelijke overstap naar Mercedes. Toto Wolff liet in de paddock in Bahrein al merken dat hij niet uitsluit dat Max de opvolger van Lewis Hamilton wordt en ook de reactie van Helmut Marko is veelzeggend.

"Wat mij betreft: ik ga Max niet in de weg staan", reageert de adviseur van Red Bull bij het Duitse medium. Dat betekent dat Marko erover nadenkt om Red Bull te verlaten, zodat de weg voor Max naar Mercedes openligt.

Zegt nooit nooit.

iemand die de letterlijke inhoud van het contract kent? Giswerk is wat anders dan wat er feitelijk instaat natuurlijk. Grote kans dat de reglementenwijziging van 2026 icm het zelf gaan bouwen van motoren wel wat aparte vermeldingen in het contract heeft staan. Voor volgend jaar gaat er niks veranderen, hoe slecht ze ook met elkaar overweg kunnen, ze kunnen iig nog 2 jaar de vruchten plukken van wat ze samen hebben neergezet. Voor 2026 lijkt me eerlijk gezegd echt helemaal niks zeker en Max zal zeker zn optie's aan het verkennen zijn. Want het kan zo maar dat je anders in een McLaren/Honda-achtige situatie terecht komt. Als Newey blijft, durft Verstappen die gok misschien wel aan, maar zonder Newey zou ik toch liever bij het degelijke Mercedes zitten (met Allison).

Marko is niet ter discussie. Zijn contract is ook verlengd met 2 jaar. Horner is ook niet ter discussie. Alles is gebaseerd op roddel en achterklap.

Overigens staat er niet in Verstappen zijn contract: Je mag weg als Marko weg gaat. Marko beheert de contracten. Dat is wat anders dan eigenaar zijn van de contracten.

je weet helemaal niet wat er instaat. Marko ligt vast tot eind 2025. Maar ja, Marko stond eind vorig jaar ook al bijna buiten, Horner stond onlangs al bijna buiten. Er zijn geen garanties. Marko is sowieso niet direct in dienst bij RBR, dat hij de contracten beheert lijkt me ook erg onwaarschijnlijk dan.

Volgens Tom Coronel in de verschenen podcast van gister heeft Max een exit clausule in zijn contract staan, dat wist hij met 100% zekerheid te stellen. Vooral de vooruitzichten over 2026 wanneer Red Bull met een eigen motor op de grid moet verschijnen is voor Max een risico. Daarnaast schijnt er ook een clausule te zijn dat Horner of Marko onderdeel moet blijven van het team om Max aan zijn contract te houden.

Het is een publieksgeheim dat Red Bull achter licht op schema wat betreft ontwikkeling van de motor.

De optie voor Max om naar Mercedes te gaan is in die zin niet ondenkbaar aangezien Mercedes meerdere keren heeft laten zien dat het een uitstekende motorbouwer is. Max heeft in een interview halverwege 2023 al eens uitgesproken dat het team met de beste motor de dienst waarschijnlijk gaat uitmaken per 2026.

Marko heeft dat in een interview verteld over die prestatie clausule. Eind vorig jaar is bekend geworden en gemeld door Red Bull dat het contract van Marko twee jaar verlengd is.

Wat is de F1 om te kotsen geworden buiten de bedstrijd.
Iedereen zit te zeiken dat de races traag zijn.
Iedereen gelooft maar alles wat ergens gesuggereerd wordt.
Bah. Misselijkmakend.

Dus in ieder geval weer een pole voor Charles? En dan in de race maar zien hoe ver ze komen.

Waar Leclerc GP weekenden met blunders heeft, daar heeft Sainz GP’s waar hij de snelheid echt niet heeft.

Leclerc zal potentieel de snelste blijven.

En verder hoop ik dit seizoen te genieten van de strijd tussen de Ferrari coureurs op de baan, hopelijk scherp maar niet over het randje

Het zit in beide niet om over het randje te gaan, kijk naar de duels destijds tussen Charles en Max, altijd scherp, millimeter werk, nooit er overheen.

Over 3 seizoenen samen is Leclerc gemiddeld net een tandje sneller geweest in de races. En in het verleden was Sainz vaak sneller doordat Leclerc niet presteerde. Sainz is wel een rijder die zijn aangeboden kansen verzilvert. Dat is een kwaliteit.
Maar omdat Leclerc sneller si gemiddeld, nogmaal, gebaseerd op het verleden, denk ik dat je mogelijk Leclerc vaak voor Perez zal vinden. Het geeft bij mij aan dat de Ferrari niet veel onder doet voor de Red Bull.
Ik ga het niet voorspellen, maar het zou mij niet verbazen als vooral Leclerc dit jaar een paar races wint.
Zo dramatisch is het niet. Dat verschil. Een groot deel van het verschil wordt veroorzaakt door Verstappen. Dus zodra Verstappen tegenslag heeft door wat dan ook, of als ze een baan treffen waar de Ferrari in het voordeel is, dan moet Ferrari alle registers opentrekken.

Ik zag weer op het internet weer die felle discussie van nummer 1 rijder, Sainz vs Leclerc etc etc. Heel erg vermoeiend weer als beiden een eigen race reden.

Carlos en Charles hebben het beiden gewoon prima gedaan op de zaterdag.
De chemie dat ze hebben buiten de baan is ook op de baan. Hard maar fair.
Er zat iets meer punten in en het is goed dat Ferrari "teleurgesteld" is omdat er duidelijk er honger is naar meer.

Mr. Monza, dat goed voor de dag komen wordt meestal weer teniet gedaan door een fucked up strategie of een andere misser.
Zolang dat boven de scuderia hangt, zullen ze nooit volwaardig gaan meedoen om de prijzen. Het is al enigszins verbeterd sinds Fred de scepter zwaait, maar er valt op dat vlak ook nog genoeg winst te behalen.

F1 is net de werkelijke wereld.

In de echte wereld heb je de mensen die met een aardappel in de keel praten en naar buiten toe officieel zeer netjes zijn. Ondertussen bedrijven ze politiek en propaganda. Lees: Mercedes.

Aan de andere kant heb je de mensen die vooraan in de strijd gaan. Die lak hebben aan de aardappel pratende verhevenen. Die mensen zeggen waar het op staat, toen niet aan politiek en propaganda en als het moet dan gaat de botte knuppel in de opinie. Lees: Verstappen.

Alleen al daarom zal de open en eerlijke Verstappen nooit naar Mercedes gaan. In ieder geval niet zolang Wolff daar zit.

Zeg nooit nooit snailer.