Max Verstappen kende een redelijke eerste dag in Saoedi-Arabië. De Nederlandse regerend wereldkampioen opende met de snelste tijd in de eerste vrije training, maar hij moest genoegen nemen met de derde tijd in de tweede training. Verstappen was er tevreden mee.
Verstappen reisde als de grote favoriet af naar Saoedi-Arabië. De Nederlander won vorige week met speels gemak in Bahrein en in het verleden was Red Bull zeer snel op het Jeddah Corniche Circuit. In de twee vrije trainingen vloog Verstappen dan ook over de baan. Op een paar kleine probleempjes na, verliep de donderdag eigenlijk vlekkeloos voor Verstappen. De verwachtingen liggen dan ook enigszins hoog.
Na afloop van de tweede vrije training nam Verstappen de tijd om te reflecteren op zijn dag. De Red Bull-coureur was goedgemutst en dat liet hij dan ook doorschemeren in zijn nabeschouwing op Verstappen.com: "Het ging best wel goed. Ze hebben de baan hier best goed geprepareerd, want die was niet echt vuil. De snelheid was best goed en over het algemeen hebben we veel geleerd."
Verstappen blijft echter wel kritisch, want zeker niet alles verliep naar wens voor hem. Hij laat dan ook luid en duidelijk weten welke punten er nog moeten worden aangepakt: "Er zijn altijd dingen die beter kunnen, zoals de snelheid over één ronde. Ook al denk ik dat anderen wat meer vermogen gebruikten, zoals ook al het geval was in Bahrein. Over de lange runs ben ik best wel tevreden. Anderen zijn misschien iets sterker over één ronde, maar onze auto komt echt tot leven tijdens de lange runs."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Overzicht van de longruns van 12 coureurs.
pbs(.)twimg(.)com/media/GIFqJvjXMAESuKe?format=png&name=large
Dat kan, maar Russell deed maar een paar rondjes. EN Hamilton had 5 rondjes onderbroken door een issue. Hamilton heeft daarom de banden tussendoor 'rust gegeven' in de pit. Die is weer naar buiten gegaan met afgekoelde banden.
EN ik denk dat Norris wordt onderschat. DIe deed zijn run op wit. EN die was niet zo ver af van de Ferrari's.
Ik vond Sainz er goed uit zien op de long run. Daar kon een liniaal over bij aflopende rondetijden. Dat geeft aan dat er geen slijtage is. Leclerc deed zijn run op rood, was rommelig, maar zeker niet slecht.
Als ik op basis van de long runs een voorspelling doe voor de race, dan zet ik Sainz op 2. Maar het gaat close worden tussen hand vol rijders.
En daar reken ik helaas Alonso niet bij. Die had oplopende rondetijden. Net als Piastri.
Dat zal wel. Wat mij Sainz op p2 doet zetten en ik was vergeten te melden is dat de Ferrari's behoorlijk terug zijn geschroefd. Er zat 11 km/uur tussen Ferrari en de snelste (RP) op de speed trap. Nu is dat niet de. Red Bull en Mercedes ter vergelijk reden 4,5 km/uur langzamer. Dat is wel met drs open en dus niet relevant voor de long run en race snelheid, omdat daar geen drs open staat. Maar ook tijdens de rondes tijdens de longrun simulatie was het verschil groot.
Daarom denk ik dat Sainz en Leclerc dichter op Verstappen zit dan Perez.
Zoals altijd zal de PU ook wel niet volledig open staan.
Pole zal wel weer binnen handbereik zijn. Mocht het niet zo zijn, dan krijgen we een mooie inhaalacties te zien.
Ik verwacht dat Leclerc pole pakt morgen, en dat Max er Zaterdag in de 2e ronde drop en drover gaat en aan de horizon verdwijnt.
Nornaal gesproken gaat Max zaterdag mijn goat voorbij in de procentuele win versus start ratio
Ik moet eerlijk zeggen dat ondanks dat veel mensen deze dominantie niet leuk vinden, ik ervan geniet (zelfs van de vrije trainingen). De figuurlijke drive tot perfectie en geen kruimels te willen afstaan (en dat ook letterlijk realiseren) maakt hem een goat waardige racer pur sang
Enjoying it as long as it lasts
@Viggen, "Nornaal gesproken gaat Max zaterdag mijn goat voorbij in de procentuele win versus start ratio" dat kan op z'n vroegst in Japan
@Viggen, of bedoel je DE goat? Die is hij afgelopen zaterdag al gepasseerd.
Max nu op 29.57% en Schumi op 29.64%.
Dus morgen overwinning 56 kan hem boven Schumi brengen
Maakt niet zoveel uit maar 91/308 is volgens mij 29.54%
😉 het zijn ook maar wiki (f1stat) lijstjes
Als het ook dit weekend een Red Bull 1-2 wordt, is het wereldkampioenschap bekeken. Dan maar genieten van de strijd om P2 in het WCC.
Ik twijfel al of voetbal of Max
"Ik twijfel al of voetbal of Max" Ik zou niet twijfelen als ik jou was: Voetbal. Het zou mij nl niet verbazen dat je daar een betere kijk op hebt dan op F1. Kun je meteen ook verkassen naar VoetbalToday. Win Win.
Ik zou niet twijfelen. Voetbal competities in england en duitsland is spannend.
Dit weekend City - Liverpool.
Dat treintje rijden in de F1 vanaf 2022 geloof ik nu wel. Kijk wel naar de samenvatting of de uitslag.
Ik verklap de uitslag alvast.
Max
20 sec
Per
10 sec
Lec
Sai
ham
rus
alo
nor
Dat is weer minimaal een seconde in de broekzak.
MAX blijft maar groeien niet normaal meer!
Het gaat nu weer veel over de geweldige RB en die is zeker top.....maar inderdaad Max is ongelofelijk, steeds maar komen die herinneringen boven dat Helmut Marko in het eerste jaar bezig was met de leercurve en waar Max uit zou komen als hij normaal zou doorgroeien. Destijds dacht ik Max zit al op zo'n hoog niveau die groeicurve is bij hem niet van toepassing hij zal nog wat beter worden maar de curve zal wel eerder afvlakken want anders rijd hij in een ander zonnestelsel........tja en waar staan we nu, als ik de trainingen volg het is ongelofelijk. Hij zit te chillen in zijn auto, rijdt super tijden in VT1 zonder ook maar 1 paarse minisector tijd, in de training staat de pu op 95% maar Max ook, dat zegt genoeg over hoeveel sneller hij nog zou kunnen......
Dat de RB20 een zeer goede auto is, staat buiten kijf.
Het is echter altijd de vraag in hoeverre de auto makkelijk in het juiste window is te krijgen voor een bepaald circuit.
Pas na een aantal races kun je de conclusie trekken of de RB20 een "diva" is of niet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.440
Overzicht van de longruns van 12 coureurs.
pbs(.)twimg(.)com/media/GIFqJvjXMAESuKe?format=png&name=large