Hold my bear!

Ik dacht dat beren in het bos zaten ?

Ik zag vooral beren op de weg.

Eddy.

https://youtu.be/UTI6cucEC7E

Hij haalde in GP2 gisteren de pole. Met een track die zo snel evolueert en maar 5 laps op de softs is het zeker een bijzondere start in FP. Straks zien wat hij ervan maakt in Q. Heb de indruk dat hij zich snel kan aanpassen aan het groot snelheidsverschil met de GP2 en de "nieuwe" wagen, wat niet zo evident is als het lijkt.

Grappig hoor al die bere grapjes!! Ok hold my beer (ik als beerkuh mag dat zeggen)

Dat mag zeker Bearkuh.

Hij is een master bear

Ik zou zeggen: Drink your beerkuh!

Wat denken jullie en waarom ?

Later meer.

Eddy.

Hij leeft letterlijk de droom.

Iets van 52 jaar geleden dat er iemand het laatst zijn F1 debuut in een Ferrari maakte

@M@x,
Arturo Merzario Britse GP '72.
Vooral ook bekend om de Marlboro cowboy hoed die hij altijd droeg.

"Hij leeft letterlijk de droom."
Zou het? Dit verkloot wel zijn F2 kampioenschap. Net pole gereden in de F2 en dan niet aan de race deel kunnen nemen. Dat is balen.

@lobster

Ik dacht hetzelfde

Misschien kan ie wel a la mijn icoon "Freddie Spencer" zowel de F2 race als de F1 race rijden;)

@Lobster50 Tuurlijk is het jammer dat zijn kansen in F2 verdwijnen, maar hoe anders kun je je beter bewijzen dat je in de F1 hoort dan door zelf te rijden?

Bovendien waren de Prema's in F2 vrij waardeloos in Bahrein dus dat zette Bearman en Kimi, waarschijnlijk de twee meest talentvolle rijders ook niet bepaald in de etalage.

Sargeant reed zijn linker ophanging kapot tegen de muur.

Te dicht op de muur.. ophanging beschadigd

Thanks!

Sainz, ik ben er geen fan van, maar die is duidelijk een F1 held.

Dutch, Tifosi geeft aan dat je Ferrari fan bent. Enig idee wat eigenlijk de Tifosi er van vindt dat Hamilton komt?

Na een operatie vanwege acute blindedarm ontsteking lig je minstens een week plat. Die rijdt effe niet. Al een wonder dat hij gisteren nog gereden heeft, dat moet pijnlijk geweest zijn..

Denk dat men bij Ferrari nog spijt gaat krijgen van die werelddeal met Lowietje. Er is beter rijdersmateriaal te krijgen voor heel veel minder geld. Zo blijkt.

@snailer
Als ik het probeer zo objectief mogelijk te beschrijven... lang niet zo enthousiast als de Britten. Carlos is vrij geliefd onder de Tifosi en binnen Ferrari. Goede klik met Charles, presteert meestal vrij constant, is scherp tijdens races en is goed met het verbeteren van de auto. Waarom zou je het veranderen? Dat is een beetje waarom men daar nogal een dubbelgevoel erover hebben.

Ik deel dat persoonlijk ook. Hoezeer ik ook geïnteresseerd ben in Hamilton bij Ferrari vraag ik me persoonlijk af of het niet een paar jaar te laat is.
Misschien dat hij zal opbloeien zoals Alonso toen hij van Alpine naar Alonso Martin ging, maar dat is ook de vraag.

De voordeel wat ik wel zie bij Hamilton is dat hij het team aantrekkelijker maakt voor absolute topengineers. Vasseur is druk bezig ook op dit moment met het kliekje binnen Red Bull.

Lang verhaal maar hopelijk beantwoord dit een beetje jouw vraag.

@Lobster50

Ik zou zeggen op z'n vroegst terug in Shanghai.
Zo niet, dan maar richten op Europa.

@Lobster Correctie: tussen Shanghai en Europa is ook nog Miami

Lobster ik denk dat Lowie zijn honorarium dubbel en dwars goed maakt met de verkochte merchendise

Ja, want die rode Ferrari rommel raken ze anders aan de straatstenen niet kwijt?

Die rode Ferrari rommel wordt toch aardig verkocht begreep ik. De aandelen schijnen vooral door de cijfers omhoog te zijn gevlogen en niet zo zeer door het nieuws dat Hamilton naar Ferrari zou komen. Zal ook vast hebben gescheeld.

En dank je wel, DutchTifosi, voor je lange antwoord. Ben veel meer een fan van Leclerc en zou best er moeite mee hebben als Hamilton zal gaan profiteren. Ik verwacht wel dat Leclerc ondertussen minstens even goed is als Hamilton. Heb hem 2 jaar het hoofd boven de hand gehouden. Maar tot nu is het ook niet geheel crescendo.
Bij Ferrari kiest men zonder enige scrupule een eerste rijder. Nog veel meer dan bijvoorbeeld Mercedes en Red Bull die de eerste races laten bepalen wie de nr 1 status krijgt. Laat het niet Hamilton zijn. Zijn liefde voor Ferrari is niet echt. EN die van Leclerc is dat duidelijk wel.

Zelf had ik het trouwens ook veel logischer gevonden dat Hamilton na 2021 zou zijn overgestapt. Sinds 2021 lijkt er geen synergie meer tussen Hamilton en Mercedes. Heeft hij ook wel aan zichzelf te danken. Hij dook maanden onder en bemoeide zich niet met de nieuwe auto voor 2022.

Denk rustig blijven. Q3 halen en puntje sprokkelen een uitstekend weekend zou zijn.

Gezien de auto zou t wel slecht zijn om buiten de top 15 te finishen en er in Q1 uit te liggen.

Verwacht niet zozeer een P6 ofzo die druk moet je niet opleggen maar een punt moet haalbaar zijn.