Slim van magnussen. Niet op een ronde gezet dus behoudt zijn plaats

Yes please! Lawson erin graag!

De reden waarom De Vries door Ricciardo werd vervangen wordt steeds onduidelijker.

Waarom Lewis een 8.5 ?

@M@ximumOverdrive Omdat hij vandaag weer zijn klasse liet zien. Hoe hij Piastri rondes lang achter zich wist te houden op een zeer tactische wijze. Precies ook de reden waarom Piastri juist lager scoort, terwijl er bij hem meer in zat.

Plus als aanvulling dat de safety car voor hem 'verkeerd' uit kwam. Want zou dan moeten wachten op Russell/verkeer en zou dan lager terugkeren. Als die SF er niet zou zijn geweest, was Hamilton denk ik hoger geëindigd dan nu.

Lewis kwam anders Norris ook niet voorbij.

9e geëindigd achter Russell. Heeft leuke race gehad, maar thats it

"Hoe hij Piastri rondes lang achter zich wist te houden op een zeer tactische wijze. "

Wat een onzin. De McLaren had niet voldoende topsnelheid en Piastri maakte er een potje van.

@ViggenneggiV Norris is geen Piastri. Maar wel een goed punt. Norris deed het vandaag ook heel goed.

Piastri eindigt voor Norris en Lewis. De rode bandjes hebben niets opgeleverd. Zelfs niet de snelste ronde

Oh, en Russell was kleurloos vandaag. Prima gepresteerd hoor, daar niet van. Maar niet speciaals gezien of opvallende acties uitgehaald.

Emile

Dus je geeft rijders plus- en minpunten op basis van autokarakteristieken?

@Pietje

Ja dat dacht ik dus ook , ik vond Lewis namelijk best wel matig eigenlijk En Stroll en Ric ronduit slecht.

@ViggenneggiV Dat is toch ook niet het punt. Iemand kan hoger eindigen maar met meer geluk daar komen? Piastri heeft het gisteren heel goed gedaan en ook bij de start was zeer goed. Bij de SF had hij geluk dat hij wel naar binnen werd gehaald en Norris niet. Piastri liet zien dat hij nog veel moet leren toen hij achter Hamilton 'vast' zat. Moest een beetje denken aan de Bahrein (?) race van een aantal jaar geleden. Toen Verstappen ook steeds hetzelfde deed bij Leclerc en Leclerc er toen ook steeds weer voor kwam. Piastri liet zien 'niets' te leren door steeds dezelfde actie in te zetten. Grote kans dat hij hier van leert en hem dit zo niet meer gebeurt hoor.

@Pietje2013 Nee, maar je kunt van een Haas niet hetzelfde verwachten als van een Mercedes bijvoorbeeld. Dus daar houd ik wel rekening mee.

@M@ximumOverdrive Met Stroll en Ricciardo ben ik het met je eens. Scoren toch ook laag? Over Hamilton ben ik het niet met je eens, ik vond hem vandaag zeer goed rijden.

Magnussen ook een hoger cijfer dan Hulkenberg. Wel apart trouwens dat Magnussen met zn tijdstraffen toch voor Ocon en Tsunoda finisht. Op 1:45 van Max, terwijl Ocon vlak achter Max op een ronde over de finish kwam. Een ronde duurt ongeveer 1:35, dan zou Ocon (en waarschijnlijk Tsunoda ook) er eigenlijk voor moeten staan. Beetje een gaat in het reglement dus.

Nu heb ik de race niet gezien. Maar als ik je eigen samenvatting lees dan heeft Piastri dat 'geluk' door zijn racecraft zelf afgedwongen. Dus geen geluk. Verder geen oordeel over de cijfers. Zoals gezegd nog niets gezien van de race.

en ook Sargeant zat nog redelijk ruim binnen de 20 seconden van Magnussen toen hij werd afgevlagd.

Piastri had sneller door moeten zetten. Daarna was het relatief eenvoudig voor Lewis om steeds hetzelfde te doen. Op het eind van de stint had hij geen achterbanden meer over en toen mistte Piastri wel duidelijk vertrouwen/racecraft om een relatief simpele inhaalactie af te ronden. Moest dan wel buitenom, maar daar zat je wel goed voor bocht 2. Vind het prima als je Lewis voor het verdedigen een half puntje extra geeft en er bij Piastri een vol punt afhaalt. Toch is het raar dat Piastri lager scoort dan Norris en Hamilton hoger dan Russell, al met al vond ik die teamgenoten redelijk gelijkwaardig. Het was ook niet een race waarin je echt uit kon blinken. Alleen Bearman dan, heel knap gedaan, P9 was normaal gesproken maximaal haalbare geweest met een foutloze race, nu werd het zelfs P7.

Emile

Ik heb het over Lewis die je pluspunten geeft voor het verdedigen terwijl die auto bijna 10km/h sneller loopt dan die McLaren. Eigenlijk zou je Lewis minpunten moeten geven omdat Lewis met de snellere auto in de rechte lijn die andere McLaren niet voorbij kwam.

Wellicht stoppen met die cijfers. Dan hebben we het gezeur ook niet.

Mr Stef, ik ik vind cijfers best leuk omdat daar de meningen van hoe de race beleeft worden door de mede forummers.
Iedereen ziet dingen anders.
Daar haal je ook een beeld uit in hun verdere re-acties alhier.
Zou gpvandaag ook ook een leuk item hebben na iedere race, ipv het vele geplak en knip.
Ik mis bv best leuke columns zoals alleen Mart-ijn dat soms nog doet, bv motorencyclopedia of hoe hij ook al weer heette een aantal jaar geleden.

Ik ben er niet zeker van dat bv Norris Lewis wel had ingehaald.

De SC viel zoals hij viel: uiteindelijk allemaal een eenstopper (en RB ging wel voor de double stack).

In het NL commentaar stoorde ik me dat Lewis zo gehyped werd en Piastri zo gedowngrade.

Ook opmerkingen dat Lewis op rood wel heel snel Norris zou oppikken en dan waarschijnlijk Bearman ook nog.

Niet dus: Piastri eerste achter de bulls en de lead ferrari. Gewoon gemaximaliseerd (net als Haas)

Het feit dat alleen het Mercedes team een goede topsnelheid uit de motor haalt geeft wel te denken of de klantenteams wel hetzelfde vermogen uit de motor krijgen.
Om Hammie daar dan een dergelijk hoog cijfer voor te geven is minstens net zo bedenkelijk.

,@Jmf Mercedes had een laag downforce afstelling daarom sneller op het rechte stuk ze verloren veel in de bochten.

Verstappen: 10
Perez: 9.5
Leclerc: 9
Piastri: 8.5
Alonso: 8
Russell: 7.5
Bearman: 7
Norris: 6.5
Hamilton: 6
Hülkenberg: 5.5
Albon: 5
Ocon: 4.5
Tsunoda: 4
Sargeant: 3.5
Magnussen: 3
Ricciardo: 2.5
Bottas: 2
Zhou: 1.5
Stroll: 1
Gasly: -

Gewoon, omdat het kan.

Niemand neemt Emile serieus met zijn cijfers 😂

Die cijfers zijn een reflectie van zijn mening, mannen. Dat betekent gewoon dat de cijfers naar eigen gedachte kloppen. Ik zou de cijfers niet eens zo heel veel anders hebben gegeven. Alleen zou ik kwalificatie wel meerekenen omdat het nu eenmaal invloed kan hebben op de race.
Ik zou ook gerust een rijder achterin een hoog cijfer geven die achterin rijdt.

Voor mij verdiende bijvoorbeeld Albon een hoog cijfer. Matige auto. Vervolgens door de schuld van een ander schade. En dan toch de auto naar voren rijden, waarbij ook nog eens een geweldige inhaalactie zat in een drs trein. Voor mij zou hij een 9 krijgen.

Ondertussen wel de race teruggekeken. Ben het nog steeds niet eens er mee dat Piastri geluk had met de stop. Dat was gewoon afgedwongen. Maar ik begrijp wel dat Emile een verminderd cijfer gaf voor Piastri. twee maal zich er in laten tillen, waarbij hij buiten de baan kwam. Dat is natuurlijk niet echt goed. Uiteindelijk kwam hij er niet voorbij.

Bearman was voor mij 1 van de 2 of 3 drivers of the day. (Verstappen, Bearman en Albon) Maar hij rijdt in de top klasse van de racerij. Dat betekent dat hij als dusdanig moet worden beoordeeld. Zijn zijfer is daarom niet hoog. Gewoon een voldoende. Een 7 of zo. Hij kwam in eerste instantie niet voorbij Tsunoda en later reed hij vooral in vrije lucht. Zijn uiteindelijk inhaalactie op Tsunoda was wel prachtig.

@Snailer schrijft: "Die cijfers zijn een reflectie van zijn mening, mannen. Dat betekent gewoon dat de cijfers naar eigen gedachte kloppen."

Zo is het, en een ieder is vrij om daar op een nette manier zijn mening over te geven, net zoals @Emile daar weer op een fatsoenlijke manier op reageert.

De discussie die daardoor ontstaat is precies waarvoor het forum (o.a.) voor bedoeld is. En vergeet niet dat je het niet met elkaar eens hoeft te zijn of te worden, het is geen kwestie van leven of dood.
Het zijn ook niet de cijfers die voor onrust kunnen zorgen, maar wel hoe 'wij' er mee omgaan.
Kortom, Emile, lekker doorgaan!

Ik vind het prima als iemand cijfers geeft. Ik heb er in ieder geval helemaal niets mee.

Hoe reageerden je juffen en meesters daar vroeger op @MrStef85?

Meestal stond ik op de gang

Mijne ook !

Hij deed het fantastisch inderdaad, terechte driver of the Day.

Dito. Leukere vriend ook dan die Russell. Lijkt me.

Alleen jammer dat het een Brit is, kunnen we er geen Canadees of Luxemburger van maken ofzo...

@Larry

Noorwegen ook goed?

Waar leven er beren @Larry kies er maar èèn Rusland, Amerika, Canada en nog veel meer.
Maak een mooi lijstje en een poll, dan houden wij eraan vast. 😉
Ik vind dat Sainz best een Sainzdag verdient btw.

Dan wordt het Brabant.
Ollie is dan ook 'n Brabantse naam..... Ollie de Beer.....uit Etten-Leur.

"Waar leven er beren @Larry?"

In Artis @koppie toe...

Ollie is dus een Amsterdammer!

Dus als Max gestopt is horen we nog steeds het Wilhelmus...

Ik vind dat Red Bull maar een derde team moet opzetten. Dan kunnen Bearman en Lawson daar gaan rijden.

Of een echte f2 @Snailer.
Bij uitval zoals Sainz nu.
F2 met reserve coureurs en rijders als pourchair en bv o' Ward en de f2 van nu is de f3.

Jij hebt wel veel wisselende contacten, Ouw ! Maar ik ben het wel met je eens. Ik zat de laatste 10 ronden ook echt te hopen dat Oliver het vol zou houden !

Op 8 rondes was het wel duidelijk dat Norris dat niet ging redden, maar ik had de livetiming ernaast. Dat was iets minder spannend

"Op 8 rondes was het wel duidelijk"

Het was inderdaad niet spannend. Maar ja. Ik wist dan ook de uitslag toen ik keek.

Had de 'honey badger' ook nog wel gekund.
Tsunoda had misschien nog wel vlak achter Max gezeten, we weten het niet maar de Bull was deze race veruit de beste auto.

Idd, heb 7 rondjes na de SC gezien, dat was voldoende. Na 30 jaar F1 ben ik er blijkbaar klaar mee. Het is te clean met al die regeltjes.

We houden je hier dan ook wel op de hoogte. ;)

Wat konden Norris en Lewis hier nou aan doen dan. De strategie was gedoemd te mislukken. Beide reden qua rondetijden gewoon prima.

Hij verdedigde anders best aardig?

Niks. Drama was het. Amateur niveau. Bearman reed beter.

Jij heb een hoop netjes.
Werk jij in een viswinkel?

Nee Rimmer werkt voor een sterrensalaris bij de plietsie 🤣🤣🤣

Rimmer, als Hamilton in een kolkende rivier springt om een nest kittens* te redden dan vind je nog wel iets om hem om af te kraken. Word soms wel een tikkeltje eentonig....

(* Of puppies, mocht je een hekel aan katten hebben.)

Het enige verschil vandaag was dat Hamilton de 4e Brit was, ipv de 3e...

Rimmer waarom geef jij je mening als je alleen via teletekst naar de uitslag kijkt? Want de race heb je overduidelijk alweer niet gezien.

Wat hebben we niet gezien? Hamilton start als 8e en eindigt als 9e.Russell start als 7e en eindigt als 6e .Bearman laat zien hoe het moet,start als 11e en eindigt op 7e .als 18 jarige debuteren op zo’n circuit en dan zo’n prestatie neerzetten. Dikke 9.
Hamilton verdient een 3 en zal zich toch wel de ogen uit de kop schamen lijkt me.ja Piastri achter zich houden die geen topsnelheid had, knap hoor😂. Komt ie achter Norris met Drs, dan zou dat toch appeltje eitje moeten zijn

@mrdublex

Wat hij hij dan moeten doen? Ook tijdens safetycar naar binnen gaan? Dan was hij daar 3-4 plaatsen verloren omdat hij op Russell moest wachten.

De plaats die Russell heeft gewonnen komt alleen door de safetycar en dat is die van Norris die ook geen optie had.

Het was gewoon een kansloze saaie race door die niet degraderende banden. Het is gewoon de uitslag van de kwalificatie met een klein beetje opschudding door de safetycar omdat Norris en Hamilton niet konden stoppen (zonder heel veel plaatsen te verliezen).

Wat ie moet doen? Z’n Ferrari stoeltje aan Bearman geven, want het is niks meer en wordt niks meer . Plaats maken voor de nieuwe gretige generatie, waar het racen op 1 staat

"Het was gewoon een kansloze saaie race door die niet degraderende banden. Het is gewoon de uitslag van de kwalificatie met een klein beetje opschudding door de safetycar omdat Norris en Hamilton niet konden stoppen (zonder heel veel plaatsen te verliezen)."
Dat die banden niet slijten is toch wat de meeste willen?
@f1fan hier dad Hamilton zich moeten laten gelden met al zijn ervaring en de Mclarens zoek moeten rijden en al helemaal een rookie als Bearman.
Qua snelheid zijn de Mclarens gewaagd aan Mercedes.

Inderdaad drama met Lewis rijdt gezien de snelste tijd in de beste auto en dan nog achter zijn teamgenoot en een 18 jarige rookie eindigen.

De snelste ronde van lewis zijn nieuwe rode banden werd ook nog eens verbeterd op oude witte van Leclerc en Max heeft vast geen moeite gedaan.
Die gaf vorige race al zijn handtekening voor de rest van de grid.

koppie toe, van mij moet het mogelijk zijn om hard te pushen. Maar slijtage mag natuurlijk. Even wat slip en de banden oververhitten. Dat moet er af. Zoals gezegd. Slijtage is niet erg. Zo te horen sleten de banden ook wel. Althans. Ik haal dat een beetje er uit doordat Verstappen vertelde dat de banden koud werden op het eind. Dat betekent meestal dat het loopvlak dunner werd. Als er dan wordt afgeremd, in dit geval door de achterblijvers, dan is er niet voldoende massa over om de banden op temperatuur te houden.

En dan niet eens het hele weekend! Knap werk!

En dat na 1 training. Echt heel erg knap!

En dat in een Ferrari! 🫣

Trouwens, Ferrari heeft wat mij betreft een fout gemaakt door Lewis Hamilton aan te trekken. De jaren beginnen langzaam te tellen bij Lewis. Had liever Sainz gehouden of zelfs Bearman laten debuteren.

Eens.
Lewis heeft vandaag 'n puike wedstrijd gereden.....maar de jeugd heeft de toekomst.

Carlos nog twee jaar bij Ferrari en Ollie stallen bij Haas in plaats van Kevin Magnussen.

Het leukste van de race vond ik dat Leclerc nog ff het snelste rondje van Perez afpakte, heb toch nog ff gejuicht...

Mag RB ook wel iets van leren. Geef talent een kans in plaats van has beens als Ricciardo

De op 3 na beste Brit van het moment...

Snelste ronde stond op naam van lewis

Inderdaad, van 8 naar 9, puike race!

Leeftijd begint overal mee te spelen, op het circuit en op dit forum ;-))

Ik vond Lewis juist tegenvallen, kon piastri alleen op het rechte stuk verdedigen en dan komt ervaring om de hoek kijken. Norris en zelfs een rookie eindigen vóór hem en op een baan met bijna geen banden degradatie.
Rvb de snelste ronde was voor Leclerc.

Voor leclerc m afpakte stond ie op naam van lewis en niet perez waar ik op larry reageerde

Vergeet ikhekemasl het geweldige optreden van Ricciardo, een hele race achteraan is al te lang voor hem.

Ik helemaal *

RBR zit niet meer een evolutie maar in een revolutie, word een saai jaar.

Een revolutie in hun jubileumjaar ook bizar he?

Heb je zo'n mooie achternaam; noemen ze je Ollie....

@Joeppp Is dat z'n echte voornaam? Ik dacht dat het een afkorting voor Olivier was ofzo.

Altijd nog beter dan Huilie

Ik ken iemand die bij zijn Debuut gewoon een race won , weet jij nog wie dat is ? hihi

Dat zijn er maar een paar in de jaren 50 die bij hun debuut in de F1 wisten te winnen. De laatste keer was zo'n 60 jaar geleden.

@Tonrossi Perez had een 5 seconden tijdstraf en zat er volgens mij meer dan tien seconden voor.

Ja, je mist iets. 7 seconden ongeveer.

Volgens de tijden lijst niet hierboven.

Yup, meer dan twintig seconden. Na aftrek had hij nog ruim 18 seconden over.

Aha, dat had ik niet meer mee gekregen.

Jij bent een echte Leclerc fan!!!

Wat voor raceklasse is dat dan?

Kantklostoernooi was ook retespannend op de lokale zender van Warmetuut.

Niet de uitslag vertellen @Snork, ik moet de uitzending nog terugkijken...

Voor mij maar één: Bearman.
18 jaar, één VT mogen rijden en dan hup kwalificeren en racen. En dat deed hij zeer professioneel.

Vooruit. Ik pas mijn mening aan. Ik vermoed dat ik bevooroordeeld ben over Verstappen.

Jawel, maar als er geen nieuwe stop is dan wordt dat erbij geteld na afloop.

Alleen was het van Hamilton. Wat het zelfs nog leuker maakte 😂😂

Je bedoelt vanwege de jump start?
Hij rolde, maar bleef in zijn vak.

vakkenvuller