Het team van Red Bull Racing is op de best mogelijke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. In zowel Bahrein als Saoedi-Arabië kwamen Max Verstappen en Sergio Perez als eerste en tweede over de streep. Helmut Marko denkt echter niet dat Verstappen zomaar alle races kan gaan winnen.
Verstappen heerst momenteel in de Formule 1. De Nederlandse regerend wereldkampioen won met overmacht in Bahrein en Saoedi-Arabië. Hij startte beide races vanaf de pole position en zijn zeges kwamen eigenlijk op geen enkel moment in gevaar. Zijn overmacht is groot en daarmee maakt hij veel indruk, zijn concurrenten vrezen dat ze hem dit jaar amper kunnen gaan verslaan.
Red Bull-adviseur Helmut Marko wil die bewering nog niet doen. De ervaren Oostenrijker denkt dat het vooral belangrijk is om een goede startpositie te hebben. In gesprek met ORF legt hij zijn theorie uit: "Het belangrijkste is de kwalificatie. Het is bijna een kwalificatiekampioenschap! Als je vooraan staat, dan word je het leven veel makkelijker gemaakt en dan ziet het er ook makkelijker uit. Op circuits waar de kwalificatie het verschil maakt, daar kan het nog verkeerd gaan. Denk bijvoorbeeld aan Monaco en Singapore."
Marko zag dat Verstappen in de straten van Jeddah precies hetgeen deed wat van hem werd verwacht. Marko ziet dit dan ook als de bevestiging van zijn theorie: "Hier in Saoedi-Arabië zagen we weer eens een buitenaards rondje van Max waarmee hij de pole position wist te veroveren. Als dat niet lukt en je niet vanaf de pole start, dan kan het zeker voorkomen dat niet winnen. Niet dat het dan gelijk zo misgaat als in Singapore vorig jaar, maar dan kan het wel gebeuren dat we de race niet winnen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
@Mario; begrijpend lezen is moeilijk voor jouw hè? Marko geeft exact aan waar het ‘mis’ kan gaan; alleen met geluk kun je Monaco winnen als je niet op rij 1 staat. Vanaf rij 2 vrijwel onmogelijk, allerlei bizarre omstandigheden uitgesloten. Singapore eigenlijk hetzelfde. Je kunt daar niet van de lijn af want er is geen grip. Afgelopen jaar niet gezien hoe Sainz speelde met Norris om ‘m DRS te geven? Dat doe je op een echt circuit dus niet. En er hoeft op beide circuits maar iemand na 8 minuten Q3 z’n auto plat te rijden en iedereen is gezien. F1 basics zijn dit Mario. 😬😉
@Mario; Neuh ventje. Maar jouw afkeer van alles wat iets met RBR of Verstappen te maken heeft is zo opzichtig dat ik het af en toe niet kan laten je een veegje te geven als je weer eens totale nonsens uitkraamt. Meestal laat ik het gaan, maar nu had je alleen de kop gelezen ( dat is uit je reactie duidelijk op te maken) dus wilde ik nu je egotrip even corrigeren. Inmiddels is m’n stijve piemeltje weer in ruststand gegaan trouwens, bedankt dat je er zo mee begaan bent!
Ik had het hele artikel wel gelezen hoor... doe ik bijna altijd als ik op een artikel klik... Soms pak ik alleen de laatste alinea, maar dat was in deze ook niet het geval....
Marko begint zelf met: "Het belangrijkste is de kwalificatie"
Maarre misschien moet je maar een naar de Hans Anders gaan voor een (nieuwe) bril, want er staat toch al sinds Max in de F1 zit op mijn profielpagina dat hij mijn favoriet is.... En dat is niet voor niets.... Maar je mag hier blijkbaar over alles en iedereen kritiek hebben, maar als je ook maar één verkeerd woordje van kritiek hebt of een grapje maakt over Max, dan willen jij en je kornuiten die persoon al gaan vierendelen....
Prima dat je fan bent, maar dit gaat wel erg ver.... Jij bent vast zo eentje die als je in de buurt van Max komt hysterisch gaat schreeuwen en huilen en daarna flauwvalt.... Tssssss
Zie je wel MAX was weer buitenaards.
Mercedes 2.0 teksten omdat je weet dat je een seconde in je zak hebt.
Hij probeert net als Toto destijds het spannender te doen lijken. Feit is dat er momenteel geen enkele team of rijder een bedreiging voor Max en Sergio tijdens de race vormen. Daar is die wagen simpelweg te snel voor.
Mee eens... De 2de race was het al zo. "Hier gaan ze veel dichter zitten, de concurrentie valt niet te onderschatten want ze naderen" - de cijfertjes gaven het tegendeel aan en Max is nog maar aan het cruisen.
Gewoon jammer voor het vervolg van het seizoen. Mercedes had zeker een dominante periode maar nooit zo uitgesproken en hadden in het team geregeld zelf nog wat concurrentie. Overtuigd dat een rookie als Liam het al beter zou doen dan Perez. Gun het Max wel maar de spanning blijft voor het 3de jaar op rij 0.0 en dat is toch een beetje een domper voor de sport in het algemeen.
Als jullie nou eens naar vorig seizoen kijken, en dan bedoel ik de eerste twee races, zie je dat de voorsprong op de eerste niet RBR auto veel kleiner is.
Dus het is helemaal niet gezegd dat het niet spannend kan worden. Ferrari zit er veel dichterbij dan vorig seizoen.
Er gaan genoeg races komen dat het niet zo simpel gaat zijn voor Perez om twee te worden.
@Illmop; moeilijk hè, het artikel correct lezen?
@Golf-GTI; het middenveld? Starten van P3 en P5 is middenveld inmiddels..? Man, man. 🙈
"Als jullie nou eens naar vorig seizoen kijken, en dan bedoel ik de eerste twee races, zie je dat de voorsprong op de eerste niet RBR auto veel kleiner is."
Leclerc viel uit in de eerste race van het seizoen, dus die voorsprong weten we niet, hij reed namelijk derde.
Alonso finishte vorig jaar op 20,7 seconden van winnaar Verstappen, Leclerc op 18,6 seconden.
Dus zo gigantisch is het verschil niet met vorig jaar. Zeker niet als je weet dat Verstappen in cruisemodus aan het rijden was de laatste paar ronden tussen achterblijvers.
Er was een SC na 20 ronden, dus heel veel tijd heeft Verstappen daar niet verloren.
Het enige verschil met vorig jaar is dat Ferrari en ik mindere mate McLaren ietswat beter gestart zijn, maar als je op 20 seconden gereden wordt van een cruisende verstappen, dan ga je dit jaar alleen bij uitzondering kans maken
@Illmop; dat Verstappen in een andere league rijdt is wel duidelijk. Maar op basis van de 1e twee races op circuits die toch niet echt heel representatief zijn wil ik er nog niet aan dat Perez heel het jaar de 1-2’s gaat volmaken. Je conclusie dat Marko het spannender probeert te maken slaat gewoon nergens op. Marko doet dat juist helemaal niet en ik kijk er vanop dat jouw dat ontgaat… Je weet toch zelf ook dat een rode vlag in Q3 Monaco regelmatig voorkomt? Verstappen heeft hierdoor al een paar X pole misgelopen in Monaco. En zoiets kan in Singapore ook vrij makkelijk. Dus als je goed leest zegt Marko dat zodra ze zelf niet helemaal de externe factoren onder controle hebben daar een risico ligt. Heeft niks met ‘het spannender maken als het is’ denk ik.
De titel had imo moeten zijn ‘ziet mogelijke tegenvaller’ en niet ‘één groot gevaar’ want dit is geen gevaar.
@Robin; klopt. Overstekende koeien is een gevaar. Komt gelukkig niet veel voor. 😬😉
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ILMOP
Posts: 973
Hij probeert net als Toto destijds het spannender te doen lijken. Feit is dat er momenteel geen enkele team of rijder een bedreiging voor Max en Sergio tijdens de race vormen. Daar is die wagen simpelweg te snel voor.