Haas geeft toe dat Magnussen positie moest teruggeven

Inderdaad, puur omdat t kan en mag. Naar mijn idee straf moet sneller efffect op de baan geven. Nascar heeft bv een middel buiten de ovals om ze op een plek naast de baan te laten stoppen. Zoiets zou op sommige circuits mss kunnen.

Je bedoelt dat ze bijvoorbeeld door pitlane zouden kunnen rijden? Volgens mij is dat niet mogelijk 🤣🤣🤣

Hier kan ik me helemaal in vinden @Damon.

Het veld zit op dit moment vol met veldvulling:

- Logan Sargeant (wat doet die hier?)
- Bottas (Massa 2.0)
- Hulkenberg (niet goed genoeg)
- Magnussen (niet goed genoeg)
- Zhou Guanyu (niet goed genoeg)
- Stroll (Maldenado 2.0)
- Alonso (oud, maar ben blij dat hij er nog bij is)
- Ricciardo (sinds 2017 neerwaardse spiraal)
- Tsunoda (nooit iets geweest, wordt nooit iets)

Dan heb je nog wat coureurs die wel oké zijn.
- Ocon (Geen supercoureur, maar prima voor het middenveld)
- Gasley (Geen supercoureur, maar prima voor het middenveld)

En coureurs die wisselvallig zijn (komt ook omdat ze meer risico moeten nemen in de top 4-8), maar wel snel:
- Sainz
- Russel
- Norris
- Piastri (nog te weinig van gezien)
- Perez
- Leclerc (viel in begin 2022 voor mij echt door de mand)

Niemand komt in de buurt nog bij Hamilton/Max. Al moet de eerstgenoemde zich wel weer bewijzen zodra hij een concurrerende auto krijgt.
Maar wat hun beide hebben laten zien toen ze wereldkampioen werden (bijna geen foute, altijd snel, constant sneller dan hun teamgenoot), Dat heb ik de overige coureurs nog niet zien doen.

Ben Albon vergeten, zet die maar bij Ocon en Gasley.
Stop de tijd

-Bummbär

Veldvulling

Alonso (oud, maar ben blij dat hij er nog bij is)

- Tsunoda (nooit iets geweest, wordt nooit iets)
===================================================

Alonso veldvulling??? Sorry, maar daar moet ik hard om lachen.

En wat Tsunoda betreft: Absoluut geen veldvulling.
Geef die jongen een goede wagen en vooral een goede strateeg
en hij doet vooraan mee.

@Brummbär,

Ik ben het niet met alles eens. Zo vind ik Hülkenberg geen topper, maar wel duidelijk goed genoeg voor de F1. Voor een team als Haas (maar ook een team als Alpine) is een type Hülkenberg echt goed genoeg. Gasly en Ocon zou je in hetzelfde kaliber kunnen scharen.

Zhou vind ik lastig, omdat die nog relatief onervaren is. Misschien kan hij uitgroeien tot een redelijke coureur.

Tsunoda.... ook niet geweldig, maar er zit wel groei in en als hij Stroll zou kunnen vervangen bij Aston Martin (die met Honda motoren gaan rijden) vind ik dat al een hele verbetering!

Op sommige vlakken ben ik het eens, en op sommige vlakken oneens.
Piastri had overigens een heel behoorlijk weekend!

Met veldvulling bedoel ik precies dat, Vulling van het Veld.

Coureurs die al dan niet prima op hun plek zitten, maar niet op weg zijn naar een beter team/betere prestaties/wereldkampioenschappen.

Ik zie Alonso geen wereldkampioen meer worden.
Maar ben blij dat hij er nog bij is.

Zo te lezen wil je ongeveer acht coureurs vervangen @Brummbär, maar ken jij ook acht talenten die echt een verbetering zouden zijn?

Waar schrijf ik dat precies?

Ik ben juist van het behoud van grote namen/coureurs.
Omdat ik zelf liever kijk naar coureurs met een mening/persoonlijkheid.

Ik mis Vettel/Kimi nog steeds wel een beetje.

Je schrijft onder andere "wat doet die hier" en "niet goed genoeg" maar wil ze niet vervangen door betere en talentvollere coureurs?

Magnussen kan veel beter duelleren dan Hulkenberg.

@Huill,
Mensen van de baan drukken heeft niets met duelleren te maken. Dat is gewoon lomp rijgedrag wat bestraft wordt.

Gewoon stevig racen waar Max ook een handje van heeft. Niks mis mee.

Sargeant, zhou en Bottas kunnen wat mij betreft zo vervangen worden door betere rijders.

Ocon, Riciardo, Gasly, Ijn goed genoeg maar daar houdt het ook op

Stroll weet ik eigenlijk niet. Af en toe laat je ineens wat zien maar meestal is het niet veel. Vreemd genoeg kan ie in de regen vaak wel goed uit de voeten.

Tsunoda is te wisselvallig maar heeft goede uitschieters net als Magnussen. Beide af en toe goed maar ook af en toe met een waas voor ogen. Toch vind ik Magnussen in ieder geval iemand die zijn huid duur verkoopt. En ja soms net over de rand maar verder prima. Afgelopen race viel het best mee is mijn mening. Was het altijd netjes? Nee dat niet. Maar als je achter een haas zolang vastzit met drs tja, dan die je het zelf niet goed genoeg wat mij betreft.

Hulkenberg laat zien dat hij terecht nog een stoeltje heeft. Is het spectaculair nee dat dan weer niet.

Albon is gewoon goed bezig en laat gewoon slim racen zien er hangt alleen nog steeds het 'they race me so hard'. Syndroom aan

Dan heb je Russell, Norris, Leclerc, Sainz en Piastri. Allemaal.subtoppers. waarbij de ene wat meer race craft heeft en de andere meer snelheid of een combinatie die er net onder zit. Piastri geef ik hier nog even het voordeel van de twijfel, die zit dicht tegen de groep aan en schuift denkmik langzaam verder naar deze groep toe. En anders past die wel bij de groep daar achter.

Dan blijven de 3 wereldkampioenen over die alle drie toch duidelijk meer in hun mars hebben. Al laat Lewis het nog een beetje afweten maar ik verwacht dat die lopende het seizoen wel weer bijtrekt (wat hij eigenlijk altijd al heeft dat hij nooit echt lekker uit de startblokken komt.

Sargeant mag toegevoegd worden. Voor de rest helemaal eens.

@Huil,
Blijkbaar zie jij t verschil niet. Hele rare vergelijking met Max ook. Max duelleert stevig, maar fair. Max laat net genoeg ruimte voor anderen en voorkomt daarmee schade en straffen.

Nogmaals, Magnussen drukt mensen vaak gewoon in de muur, waardoor hij ofwel zelf schade rijdt of straffen krijgt en dus gewoon zichzelf benadeeld. Dat heeft niets met stevig te maken. Magnussen rijdt gewoon lomp, keer op keer en jaar in jaar uit. Het heeft hem in zijn carrière ook weinig tot niets gebracht.

Stevig maar fair vechten (zoals Max doet) en lomp rijden (zoals Magnussen doet) zijn twee totaal andere dingen.

Precies, F1 is zoeken naar de mazen in het net, niet alleen bij het ontwikkelen van de auto.

Dus ben het zomaar met je eens @Patrick, vooruit dan maar: één vermaledijde sprintrace per seizoen zal ik gedogen...

(maar alleen nog in 2025 uiteraard)

Inderdaad gebruik gemaakt van de mogelijkheden en geef ze eens ongelijk, probleem is simpel op te lossen met DT ipv tijdstraf. Waarom ze daar tegenwoordig geen gebruik van maken weet ik zo even niet meer.

Dat ik dit nog mee mag maken @Larry
*pinkt traantje weg*

Nou 'free' (gratis) zou ik het niet willen noemen met tien seconden tijdstraf 🤣

"Nou 'free' (gratis) zou ik het niet willen noemen met tien seconden tijdstraf"
Ja, dat is gratis voor het team, want Magnussen ging toch al geen punten meer pakken door een andere tijdstraf. Dan maar wat de race van anderen vergallen, want wat maken die 10 extra seconden nog uit.