Mercedes geeft toe: Russell en Hamilton hadden dezelfde problemen

  • Gepubliceerd op 14 maa 2024 10:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes kende een teleurstellende start van het seizoen. De Duitse renstal wilde Red Bull Racing gaan aanvallen, maar dat is nog niet gelukt. Andrew Shovlin geeft nu eerlijk toe dat Lewis Hamilton en George Russell met dezelfde problemen kampten in Saoedi-Arabië.

Na twee teleurstellende seizoenen wilde Mercedes dit jaar echt gaan terugslaan. Het concept is volledig omgegooid en de achtervolging is ingezet. Maar al snel bleek dat niet alleen Red Bull snelle is, maar dat ook Ferrari vooralsnog een grote voorsprong heeft op Mercedes. De Duitse renstal moet nu vooral vechten met McLaren en Aston Martin. In Saoedi-Arabië lukte dat amper, want de coureurs klaagden veelvuldig over problemen.

Fundamenteel probleem

Uiteindelijk kwamen Russell en Hamilton als zesde en negende over de streep. De teleurstelling was groot en in de debrief op YouTube geeft Trackside Engineering Director Andrew Shovlin nu toe dat beide coureurs hetzelfde probleem hadden: "Ja, Lewis en George hadden afwijkende set-ups, maar het is zeldzaam dat we twee auto's met dezelfde afstelling hebben. Als we keken naar de performance, dan zagen we dat beide auto's dezelfde beperkingen hadden in de race en de kwalificatie. Het is iets fundamenteels en we moeten diep graven om dat te begrijpen."

Problemen

Volgens Shovlin werden de problemen veroorzaakt door meerdere zaken. Hij stelt dat de coureurs hierdoor een beetje onzeker werden in de auto: "Er zijn een paar factoren die een rol spelen. Ten eerste was de balans niet geweldig. In de snelle bochten waren de muren niet ver weg. Dat zijn de bochten waar de coureurs echt veel vertrouwen willen hebben, terwijl de auto last had van overstuur op het moment dat de coureurs het maximale van de band vroegen."

JPfx

Posts: 374

Zelfde problemen. Dus kan de één daar beter mee omgaan dan de ander. Dat lijkt de niet de 7-voudig wereldkampioen te zijn.

  • 3
  • 14 maa 2024 - 11:03

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Rocks

    Posts: 867

    Snelle Jelle 😎

    • + 0
    • 14 maa 2024 - 10:12
  • F1jos

    Posts: 3.748

    Hun coureurs raken overstuur door de snelle bolide wat een copy van de Red Bull concept is overgenomen en aangepast aan Max zijn voorkeur.

    • + 0
    • 14 maa 2024 - 10:21
    • F1jos

      Posts: 3.748

      Lewis en George missen vertrouwen. In handen van Max gaat de Mercedes als een brandweer.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 10:49
    • JMF

      Posts: 1.744

      Oftewel Toto wist allang.... Dat Max bij Mercedes komt.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 14:34
  • JPfx

    Posts: 374

    Zelfde problemen. Dus kan de één daar beter mee omgaan dan de ander. Dat lijkt de niet de 7-voudig wereldkampioen te zijn.

    • + 3
    • 14 maa 2024 - 11:03
    • Hamilton heeft altijd een perfect volgende achterkant gewild. Die heeft hij nu niet en dat was ook wel te zien in kwalificatie. Wat dat betreft zit Russell meer op de lijn van Verstappen. Alleen kan hij het dan blijkbaar niet in die bochten op hoge snelheid.

      Het verklaart voor mij ook een beetje waarom Hamilton plots niet (veel) beter is op race snelheid.

      Interessante info van Shovlin. Hamilton kan nu wel laten zien wat hij waard is. Hi zou 2 weken in de sim kunnen kruipen en zelf naar een betere afstelling kunnen zoeken. Of naar een sterk advies richting Mercedes. Ik heb elders geleed via forum man Michael Schumacher dat Hamilton technisch erg sterk is. Die info komt dan weer van Vowles.

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 11:14
    • We zijn nog maar R2 van 24 en bij MB hebben ze een compleet nieuw concept.
      De realiteit is dat de W15 nog in zijn kinderschoenen staat en de data van de vorige wagens voor het grootste stuk gewoon onbruikbaar is. Andere teams hebben daar betere info voor hun nieuwe wagens.

      In de laatste R reden beide wagens met een verschillende achtervleugel en set-up. Hier zullen ze heel wat van hebben opgestoken, enkel komt het voor hen nogmaals veel te laat. Het meest verontrustende voor MB is dat de data weerom niet klopte met wat ze on track zagen, voornamelijk in die snelle bochten. Om het af te ronden knalde de wagen weerom te veel tegen de grond. MB zou intussen moeten weten dat er een behoorlijk verschil is tussen bouncing back en is back bouncing . . . 😉

      Voor de piloten is het logisch dat George in Q meer risico neemt (nu met een onstabiele achterkant). Het is DE manier waarmee hij voor Lewis kan starten want in de R moet hij zijn meerdere erkennen. Eenmaal de wagen een betere balans krijgt en het circuit het toelaat zal Lewis in Q ook wel meespelen.

      • + 1
      • 14 maa 2024 - 11:57
    • Dat er inderdaad geen correlatie is, dat gooits ze ook in de update cycli extra terug. Voor ze eventueel effectief goede updates kunne brengen, moeten ze eerst die correlatie issues oplossen. Kans is groot dat ze daardoor 2 of drie goede updates achter gaan lopen.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 12:13
  • Gaan ze nu weer een heel seizoen proberen hun auto "te begrijpen"?

    • + 2
    • 14 maa 2024 - 11:37
    • Paulie

      Posts: 2.214

      denkt het wel. maar kan ze geen ongelijk geven. snap jij de W15? Ik niet. Snap er geen jota van.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 13:00
    • JMF

      Posts: 1.744

      Ze krijgen eerst een cursus 'overstuur hoe hiermee om te gaan' daarna kijken ze verder.

      • + 0
      • 14 maa 2024 - 14:25
  • Lewis kijkt reikhalzend uit naar de updates van Ferrari, die W15 gelooft ie ondertussen wel.

    • + 0
    • 14 maa 2024 - 12:05
  • Russell en Hamilton hebben dezelfde problemen.

    Maar zodra Lompe George zijn helm afzet heeft hij een groter probleem...

    • + 1
    • 14 maa 2024 - 13:22

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar