Ralf Schumacher kritisch: "Hamilton mist kwaliteiten van Verstappen"

Beetje oneerlijke vergelijking van Ralf, natuurlijk. Voordat Verstappen een serieuze kandidaat werd voor het kampioenschap liet Hamilton wel degelijk klinisch goede seizoenen zien, bijna foutloze races aan één stuk door.

Maar Hamilton is nu ver boven de 30. Er zijn naast Verstappen nog steeds maar weinig jongelingen die het echt zo consistent goed doen. Zelfs Russel heeft er nog steeds moeite mee.

Bij Hamilton is het beste er al een tijdje af. Dat "verval" (of hoe je het ook wil noemen) zag je in 2020 al toen hij wat onnodige foutjes maakte, alleen deden die foutjes toen nog geen pijn.

Maar in 2021 heeft Hamilton wel echt kansen gemist en fouten gemaakt. Op Imola had hij bijvoorbeeld eigenlijk nog belachelijk veel mazzel met de timing van die rode vlag. Hamilton was zelf al het grind ingereden, en compleet kansloos. Maar omdat net op dat moment de rode vlag tevoorschijn kwam, kon hij daarna gewoon weer deelnemen aan de race.

In Baku (waar Verstappen vanuit leidende positie een klapband kreeg, wat ongelofelijk veel pech was) maakte Hamilton bij de herstart natuurlijk ook een fout, terwijl hij op zijn minst 2e had kunnen... nee moéten worden.

Naarmate de leeftijd vordert worden coureurs gewoon minder. Ze zijn nog wel goed, maar niet meer 100%. Ook bij Alonso is het beste er al een tijdje af, alleen valt dat naast Stroll minder op.

@RJHvandaag, volgens mij is dat juist het punt...dat deed Lewis dus niet in dezelfde mate als Max dat nu in 2022,23, en 24 tot zover laat zien.

Denk niet zozeer dat het geluk hoeft te zijn in Imola, maar dat Hamilton opportuun genoeg en tevens de strijdvaardige kwaliteiten bezit om op die momenten zijn voordeel te halen.

Uiteraard maakte hij fouten dat seizoen, maar zijn concurrent liet ook wat wensen over gezien ze beide net zo presteerde dat het op de laatste race aankwam.

Ego en geen cm voor elkaar overlaten maakt beiden zich schuldig aan.

Ik ben benieuwd wat een Hamilton in een nieuwe omgeving met nieuwe kansen laat zien. Ik denk dat Hamilton op dit moment al inziet dat er niks valt te halen. James Vowels heeft wel eens aangegeven in een interview dat Hamilton veel berekender rijdt dan in zijn jongere jaren. Dat is denk ik ook wat we nu zien. Maar zodra er een win of kampioenschap in het vizier ligt, ben ik benieuwd hoe hij dan zal presteren. Vooralsnog weten we dat nog niet.

@GILH,
Dat is natuurlijk echt onzin. Natuurlijk had Hamilton geluk dat er een rode vlag kwam toen hij in het grind stond te maken op Imola. Want precies op dat moment boorde Russell zijn wagen in die van Bottas, wat een rode vlag veroorzaakte. Dat is natuurlijk geen kwaliteit van Hamilton, maar gewoon puur geluk op zo een moment.

De hele reden dat het nog spannend was in Abu Dhabi is omdat Verstappen pech had in zowel Baku als Hongarije. Zoals gezegd kreeg Verstappen in Baku een klapband vanuit leidende positie, waar hij 0,0 aan kon doen. In Hongarije werd hij door Norris (omdat Bottas Norris aantikte) uit de race gereden, kon ie ook niets aan doen.
Dat Hamilton Abu dus nog kans maakte was echt puur geluk. Dat Hamilton vervolgens pech had in Abu Dhabi met de wedstrijdleiding was zuur, maar overall over een heel seizoen genomen was Max de betere terwijl Max dus ook al meer pech had gehad.

Hamilton reed in enigszins vergelijkbare situatie met Verstappen (beste auto) als een voorspelbare metronoom zijn rondjes. Dat hij meer risico neemt met een minder pakket betekent logischerwijs wat meer incidenten. Ik vind dat hij vorig jaar erg sterk reed. Dus ik deel de mening niet en ik vind het ook appels met peren vergelijken dus als je kijkt naar de beschikbare middelen.

2021 is al zoveel over gezegd, maar het was een wonder dat het er nog om ging in de laatste wedstrijd. Verstappen had de overhand dat jaar en door omstandigheden buiten zijn invloed (behalve Monza) werd het nog spannend. Daar heeft Damon gelijk in.

@Damon Hill,
Ik zou seizoen 2021 nog eens terug kijken...
Vooral de keren dat Max Verstappen het nodig vond Lewis Hamilton van de baan te drukken...
Kijk ook Monza 2021 even terug....
Saoedie Arabie 2021....waar Max een braketest uitvoerde op Hamilton uit pure frustratie...
En waar hij kwaad het podium afliep...als een verongelijkt klein kind...
Feit is dat Max Verstappen er in de laatste 4 races van 2021 niet aan te pas kwam.
Brazillie 2021 1e Hamilton op 1:32:22.851 Verstappen +10seconden...
Qatar 2021 1e Hamilton 1:24:28.471 Verstappen 2e +25 seconden...
Saoedi Arabie 2021 1e Hamilton 2:06:15.118 Verstappen 2e +21 seconden...
Abu Dhabi 2021...zonder bewust ophouden door Checo Perez had Hamilton 40 seconden voorsprong gehad
op Max Verstappen tot het ongeluk met Latifi...
Een wedstrijdleider die een black out had maakte Abu Dhabi 2021 tot het meest controversiele WK einde uit de geschiedenis van de F1
Hamilton verdiende het WK in 2021....en Verstappen kreeg het cadeau op een presenteerblaadje....
De Verstappen fans die zeggen dat Max Verstappen in 2021 de betere coureur was hebben het hele 2021 seizoen met een beslagen oranje bril bekeken....

2021……zal voor bepaalde mensen altijd een trauma blijven….;)

Voor een aantal X mensen

Tja je zou zomaar een xantrauma oplopen. Ben benieuwd hoelang dit profiel stand houdt. Het moddergooien is weer begonnen.

@Domenicali,
Lekker selectief geheugen weer he. Silverstone 2021 noem je voor het gemak maar even niet natuurlijk. Waarom zou je ook, want dan zakt je argument als een kaartenhuis in elkaar.

En meest controversieel? Misschien 1989 en 1990 nog maar eens bekijken. Daar gebeurde namelijk ook nog heel veel achter de schermen met Belastre. Maar dat interesseert jou natuurlijk geen zak, omdat jij net als sommige anderen alleen nog maar aan 2021 kunnen denken als een terugkerende nachtmerrie.

Accepteer toch gewoon dat Max in 2021 de beste was. Zo moeilijk is het allemaal niet.

Dit stukje van Ralf kun je copy pasten naar de tijd toen Hamilton een dominante wagen had en Verstappen in de jagende positie zat. Verstappen heeft dat zelf ook vaak zat gezegd, als je jaagt en je wat meer tussen auto’s rijdt heb je meer kans op fouten ook omdat je meer risico wilt nemen. Tel daar de leeftijd bij op en het klopt.

Het is een vrij natuurlijk fenomeen.

Dan nog dat ‘losse achterkant’ mode woord. Hamilton zijn Mclaren’s hadden allemaal overstuur en een ‘losse achterkant’. Pas toen die naar Mercedes ging werd zijn rijstijl anders maar kan zich vrij snel aanpassen. Lewis vraagt enorm veel van zijn achterbanden door zijn idioot goede gevoel op de remmen. Dan heb je wel een redelijk stabiele achterkant nodig, vrij simpel.

Voor sommige wel @Damon, voor sommige wel….

@RJHVandaag; ben ik niet met je eens. Hamilton is er toch gewoon te vaak niet. Had ie in het verleden ook al last van, altijd wel 3 of 4 races waarin ie het gewoon af liet weten. Vroeger kon dat nog een keer omdat de topteams ook altijd wel 3-4 DNF's per auto hadden. Nu is het DNF aantal op dik 20 races een keertje 1. En hier zit het verschil met Verstappen en Hamilton (en de rest); die heeft er gewoon geen off days tussen zitten. Of je zou Singapore 2023 al een off day moeten willen noemen? Verstappen is de (vroegere) Marquez; als ie een keer niet wint staat ie toch op het podium. En precies zo wordt je wereldkampioen.

@Damon Hill,
Iets accepteren wat niet zo is...de feiten liegen er toch niet om...?
En wat de Max Verstappen fans ook graag vergeten....dat Mercedes met de W12 bij de start van het 2021 seizoen op 1-0 achterstand stond.
En dat was doordat Mercedes veel aerodynamische problemen had nadat de FIA voor de start van het 2021 ssizoen besloten had dat de vloeren bij de achterwielen ingekort moesten worden.
Iets waar alleen Aston Martin en Mercedes mee getroffen werden met hun low rake concept.
Redbull had door hun high rake RB16B geen nadelige gevolgen met het inkorten van de vloer.
Daardoor had Redbull met Max Verstappen en de RB16B tot Silverstone de overhand op Hamilton met de Mercedes W12.
Mercedes kwam op Silverstone met een aangepaste vloer en toen kreeg Mercedes met Hamilton weer de overhand op Verstappen met de RB16B.
Toen Mercedes ook nog besloot de Mercedes motor te vervangen zodra er vermindering van Vermogen optrad door interne slijtage van de motor maakte dat Hamilton met Mercedes oppermachtig.
Daar had Redbull geen antwoord op.
Dat zag je ook in het verschil in rondetijden tussen Lewis en Max.
De laatste 4 races van 2021 reed Hsmilton met twee vingers in zijn neus weg bij Verstappen.
Om dan te zeggen dat Verstappen in 2021 het WK verdiende.......ik zeg maar zo...ik zeg maar niks...🫣

Een hoop geouwehoer over de Mercedes auto vs de Red Bull, regelwijzigingen, blablabla, wat gewoon er geen ene moer mee te maken heeft dat Verstappen dat seizoen gewoon veel minder fouten dan Hamilton maakte en daarom verdiend kampioen werd.

@domenicali feiten zeg je. Er klopt niet zoveel van je betoog. Voorbeeldje? Jij zegt Mercedes stond 1-0 achter. Hamilton won drie van de eerste vier races. Beide waren het waard geweest kampioen te worden. Maar neem je de in dit draadje genoemde zaken mee dan was Verstappen de betere en was het een wonder dat nog tot de laatsre race moest komen. Je bent het daar niet mee eens. Maar je bewering dat het feitelijk vast te stellen is klopt niet. Volgens mij weet je dat zelf ook wel.

Ralf heeft gewoon gelijk. Jammer genoeg zullen we ze nooit in dezelfde auto in hetzelfde team zien. Als dat zo zou zijn zou Lewis gewoon weggereden worden door Verstappen. Maxe is, in tegenstelling tot alle andere tegenstanders de enige wiens prestaties niet beinvloed worden door de psychoterror van Lewis. En zonder dat wapen legt Lewis het gewoon af. Dat zagen we ook in het seizoen dat Rosberg kampioen werd. En in 2021 waar Max in Baku door Motorpech verloor, in SIlverstone een moordaanslag overleefde, en in Hongarije door Bottas erafgekegeld werd, Daar heeft ie met een minderee auto van Lowietje gewonnen. Dat zegt toch wel genoeg.

@Nino,
Dat Mercedes de eerste helft van het seizoen toch races wist te winnen is voornamelijk op het konto van Hamilton toe te schrijven.
De W12 miste veel downforce tot Silverstone...
En dat is natuurlijk ook niet gek als je met een low rake concept auto rijd en voor aanvang de vloer voor de achterwielen moet inkorten.
De FIA was er alles aangelegen om de dominantie van Mercedss te doorbreken in 2021...en het inkorten van de vloer was een slimne zet van de FIA.
Als dat niet gebeurt was dan was Redbull er het hele 2021 seizoen niet aan te pas gekomen.

Xandra, kan niet wachten tot 2025 dat je de deksel wederom op je neus krijgt. Leclerc gaat Hamilton ontmaskeren, en hij gaat laten zien dat Hamilton geen toprijder meer is. Ik zet er veel geld op in iig. al zal de quotering wel heel laag zijn ben ik bang… De bookmakers ontbreekt het helaas niet aan realiteitszin helaas…

Owww, de FIA is de schuldige…..ja duidelijk……..;)

de timing van de rode vlag in Imola was niet zo belangrijk, Hamilton kwam ver achter te liggen, door de rode vlag kon hij dat verschil weer helemaal inlopen en aansluiten bij zn voorgangers. Maar dat was ook gebeurd als de rode vlag 5 ronden later was gekomen, of alleen met een SC. Hamilton ging er zelf juist vanaf op het moment dat ie Russell wilde inhalen. Russell/Bottas was een paar ronden later.

"Ik zou seizoen 2021 nog eens terug kijken.
Vooral de keren dat Max Verstappen het nodig vond Lewis Hamilton van de baan te drukken..."

Volgens mij heeft Verstappen een straf gekregen in Saoedi-Arabië en Monza een gridstraf.




"En waar hij kwaad het podium afliep...als een verongelijkt klein kind..."

Wat heeft dit argument voor bijwaarde over de kwestie wie verdient wk is? Drogreden.

"Feit is dat Max Verstappen er in de laatste 4 races van 2021 niet aan te pas kwam."

En de andere 17/ 18 races? Tel je ook de races mee waarmee Hamilton opzichtig faalde?
1. Imola
2. Monaco
3. Baku
4. Hongarije
5. Austin
6. Mexico



"Een wedstrijdleider die een black out had maakte Abu Dhabi 2021 tot het meest controversiele WK einde uit de geschiedenis van de F1"

Dat is een mening die je presenteert als een feit.

"Hamilton verdiende het WK in 2021....en Verstappen kreeg het cadeau op een presenteerblaadje....
De Verstappen fans die zeggen dat Max Verstappen in 2021 de betere coureur was hebben het hele 2021 seizoen met een beslagen oranje bril bekeken...."

Drogreden om te beweren dat fans die iets anders beweren meteen een oranjebril op hebben en dat is dus
een non-argument.

Anders gezegd: omdat Hamilton het wk verdiende op basis van de laatste vier races - wat ik betwijfel - heeft iedereen die niet eens is met jou een oranjebril?
Dus jouw mening is de waarheid? Terwijl elk argument makkelijk te weerleggen is.

"Dat Mercedes de eerste helft van het seizoen toch races wist te winnen is voornamelijk op het konto van Hamilton toe te schrijven."

Bottas werd steeds netjes derde. Die Mercedes was een draak van een auto de eerste seizoenshelft.
En ja Hamilton maakt het verschil. Bottas en Perez....

"De W12 miste veel downforce tot Silverstone...
En dat is natuurlijk ook niet gek als je met een low rake concept auto rijd en voor aanvang de vloer voor de achterwielen moet inkorten."

Hamilton wint openingsrace in Bahrein. Portugal en Spanje dominant. Mercedes kende ontzettend veel problemen.

"De FIA was er alles aangelegen om de dominantie van Mercedss te doorbreken in 2021...en het inkorten van de vloer was een slimne zet van de FIA."

Beticht je de FIA van competitievervalsing? Heb je een bron? De regels zijn voor ieder team elk jaar hetzelfde.

"Als dat niet gebeurt was dan was Redbull er het hele 2021 seizoen niet aan te pas gekomen."

Als... bestaat niet.

In 2021 maakte Lewis een mega blunder die hem de titel kostte. Baku. In de strijd met Max was hij kansloos. Na de lekke band bij de herstart zei hij nog:” its not a sprint its a marathon”. Toen ging het licht op groen, en bleek Lewis de rembalans veranderd te hebben door een knop in te drukken. Lewis maakt fouten. Tegen een opponent die zo consistent is als Max is dat killing.

wauwel wauwel 🤣🤣🤣

@GILH, get in Lewis Hamilton. Je bent echt een @GORE HOER. greatest of recent events Hamilton over everyone, right!

Het omslagpunt was niet 2021 maar lag al ergens in 2020. Halverwege dat jaar voelde Verstappen voor het eerst dat hij inherent sneller was dan Hamiton.
Sindsdien is zijn ontwikkeling niet stel blijven staan. Het snelheidsverschil zal nauwelijks zijn toegenomen, maar Verstappen is wel nog consistenter geworden. Zijn ervaring gebruikt ie inmiddels ook om de race te lezen en zijn strategie eventueel aan te passen.

SiLvErStOnE
MoOrDaAnSlAg

Ach houd toch op met die flauwekul @Paulie

51G Sjonno, 51G!
das geen flauwekul hé baasje,
om de godverdomme niet

Wat was die Red Bull bovenop de Mercedes dan? Monza 21....

Op Monza was Max letterlijk en figuurlijk de bovenliggende partij.

😉 heel scherp @Jos

Hi!!

Hihi.

Precies dat. Zijn stinkende best doen om eerste coureur Charles van de juiste ondersteuning te voorzien

njah dat was dus Schumacher ook wel een beetje, weinig slechte dagen en een slechte dag was dan 5e worden oid.

Hamilton was begin 2016 een beetje lui en nonchalant en precies dát heeft hem de titel gekost. Rosberg profiteerde daarvan, en heeft verder het hele jaar gemaximaliseerd. Gedurende het seizoen was Hamilton beter, maar een combinatie van de opgelopen achterstand + pech in Maleisië zorgden ervoor dat Rosberg aan het langste eind trok.

Het wordt soms door Hamilton fans als argument tegen Verstappen gebruikt dat Hamilton wereldkampioenen als Rosberg als teamgenoten had, een argument dat ik niet begrijp. Voor mij is duidelijk dat Hamilton een van de beste coureurs ooit is. Seizoenen als 2017 en 2018 laten zien dat hij ook nagenoeg foutloos kon rijden, en in mijn ogen maakte dat het verschil met Vettel
Hij had in 2016 wat ongeluk, maar had het nooit zover mogen laten komen dat Rosberg kampioen werd gezien zijn talent. Dat dit toch gebeurde spreekt boekdelen dat hij niet altijd dezelfde commitment laat zien. Dat is denk ik het grootste verschil met Verstappen. Al kan het zijn dat die in de toekomst er ook wat minder zin in heeft, dus er kan nog veel veranderen. Verstappen zie ik zelf nooit verslappen, en op het moment dat hij minder gemotiveerd is, zie ik hem eerder stoppen, maar zeker weten we het pas nadat zijn carrière definitief voorbij is.

Ik lees dat altijd, Damon. Maar ook Rosberg heeft veel punten verloren. Onder andere doordat Hamilton tegen Rosberg aanreed terwijl Rosberg voor Hamilton reed en onder andere doordat hij ver voor Hamilton liggend een lekke band kreeg. Het geluk was in ieder geval niet aan de zijde van Rosberg naar mijn mening.

Ik heb dat jaar nog eens teruggekeken omdat iedereen dat zo'n spannend jaar vond. En dan wordt gewoon duidelijk dat Hamilton in de basis misschien wel de snelste was. Maar over een heel seizoen, waar tot en met Spanje ook bij horen, dus 5 races, het kampioenschap wordt bepaald. Als je echt beeldje voor beeldje bekijkt is duidelijk te zien dat bijvoorbeeld in Spanje Hamilton niet wilde opgeven. Rosberg zat in de verkeerde modus, maar sloot de deur en Hamilton zette toch door. Hamilton spreekt altijd over dat het kampioenschap belangrijk is en punten scoren. Hij las nog eens de les aan Verstappen in Brazilie bijvoorbeeld ivm dat incident met Ocon. Daar in Spanje verspeelde Hamilton de kans om punten in te lopen. Rosberg vond het best dat het gelijk bleef. Ik heb het hier niet over de schuldvraag van de crash, maar meer over een fout met als graadmeter het kampioenschap.
De laatste races deed Rosberg niets anders dan achter Hamilton de tweede plek veiligstellen. Dus risicoloos en juist wel met als graadmeter het kampioenschap. Niets wijst er op dat een vechtende Rosberg mogelijk wel hier of daar voor Hamilton zou zijn geëindigd of Hamilton in een fout had gedrukt. Ik zeg niet dat het zou zijn gebeurd, maar uitsluiten is niet mogelijk en voor zeker was er daar bewust geen gevecht tussen de twee.

Rosberg werd dik en dik verdiend kampioen en hij was verreweg de betere boven Hamilton dat jaar.

En nog steeds ben ik van mening dat het kampioenschap niet spannend was. Althans. I vond het niet spannend. Het was al duidelijk vanaf Brazilië waar Rosberg mee bezig was. Het kampioenschap was wel interessant ooit. Net als wwar jij me ooit op wees: Lauda - Prost. Of later Prost (geleerd van Lauda denk ik) -Senna. En hier en daar waren er wel erg leuke races trouwens in 2016.

Gedeeltelijk mee eens @Damon. Verzwakken, nonchalant zijn of niet scherp staan, bepalen mede de kwaliteiten van een coureur. En juist door deze karaktereigenschappen is Lewis in mijn ogen niet van hetzelfde kaliber als Michael Schumacher of Max.

@Snailer,
Ik merk dat je met betrekking tot Lewis Hamilton in het merendeel van jou bijdrages opjectiviteit laat varen.
Ook met betrekking tot 2016.
Iets waar overigens meer Max Verstappen fans last van hebben als Hamilton ter sprake komt....

Rosberg haalde fot ergernis van Mercedes de nodige streken uit om het WK 2016 naar zich toe te trekken..
Gp Spanje....bewust Hamilton geen ruimte geven...terwijl Rosberg bij de start van ds race in de verkeerde modus rijd....en snelheid miste...
GP Oostenrijk wederom Hamilton niet voorbij willen laten...,verspeeld daarbij zijn voorvleugel.., krijgt daarvoor een tijdstraf van 10 seconden en 2 strafpunten op zijn racelicentie...
Ja fijne maat die Rosberg...
Het WK glipte bij Hamilton weg in 2016 doordat hij met mechanische pech uitviel in Maleisie.

Hamilton heeft nog geprobeerd in Abu Dhabi in de slotrace het WK zijn kant op te laten vallen.
Hamilton leidde de race in Abu Dhabi en in de slotfase ging Hamilton steeds langzamer rijden.
Met als enige doel dat Verstappen en Vettel kans zagen de aansluiting met Rosberg te vinden.
Rosberg die in 2e positie reed....moest ook minimaal als 2e finishen om het WK naar zich toe te trekken.
Hamilton wilde het liefst dat Verstappen en Vettel kans zagen om Rosberg in de slotfase van de race in te halen.
Het WK zou dan rivhting Hamilton vallen..
Hamilton negeerde teamorders om harder te gaan rijden....en bleef vertragen.
Ronden lang....tot grote frustratie aan de pitmuur.
Verstappen en Vettel vonden de aansluiting...maar kwamen een ronde tekort om een inhaalactie op Rosberg te doen.
Hamilton was helemaal klaar met Rosberg....en van hun innige vriendschap was na 2016 niks meer over.

Hamilton won in 2016 ondanks zijn uitval in Maleisie 10 races.
En Rosberg 9 races....,,alleen behaalde Rosberg door zijn 2e plaats in Abu Dhabi 5 punten meer in de WK eindstand....
Daardoor viel het WK 2016 Rosberg zijn kant op.
Rosberg dik verdiend kampioen in 2016....ja natuurlijk.....👎
Rosberg was niks anders dan een rat in 2016!
Alleen met streken kon hij het WK naar zich toe trekken.
Hamilton was een maatje te groot voor hem.
Dat was ook de reden dat Rosberg zijn helm na 2016 aan de kapstok hing.

Niets menselijk is mij vreemd, Xandra. Maar ik merk wel op dat mijn bias eindigt dat ik Hamilton de beste heb gevonden tot halverwege 2019. Vanaf dat moment is Verstaplen de beste wat mij betreft.
Ik heb dus helemaal niets tegen Hamilton, Xandra. Probeer eens een paar postings te vinden waar ik negatief over hem heb geschreven.
Hem niet de beste ooit vinden en hem nu niet de beste vinden is niet meer en niet minder dan een opinie.
Dat ik specifiek op dat ene jaar kom is omdat ik vind dat Rosberg dat ene jaar voor mij gewoon terecht en verdiend de kampioen werd.

En o. Als je een flink stukje terug gaat dan is er wel degelijk iets te vinden waar ik me wel negatief heb uitgelaten over Hamton. Maar dat is gewoon onderbouwd en aantoonbaar.

Maar hoe zit dat met jou Xandra? Ben je ook zo objectief waar het Red Bull en Horner betreft?

Rosberg was de betere in 2016, maar ik vond hem wel lafjes de laatste vier races. Rosberg was banger om te verliezen dan te winnen. Die uitvalbeurt in Maleisië van Hamilton bracht Rosberg in een ik-hoef-niet-meer-te-winnen-positie.

Rosberg beet van zich af. Kwam voor in het wk, toen weer achter en daarna weer ervoor. Vocht dus terug. Overall was Hamilton op snelheid de betere, maar het verschil was niet super groot. In 2014 knakte Rosberg Hamilton al bijna, maar toen had Rosberg meer pech en kon Hamilton terug vechten.

"Rosberg was niks anders dan een rat in 2016!"

Respectloos.

@Apex,
Dat mag jij respectloos vinden...maar ik vond Rosberg in 2016 op de baan een rat...
Voor zo iemand kan ik geen respect op brengen.

@Snailer,
Ik ga verder geen woorden meer vuil maken aan een teambaas die liegt en bedriegt.

De wauwelaars hebben elkaar wel gevonden hier 🤣🤣🤣

Jij zou pas 9 April hier weer reageren met je gewauwel @Domineecali/@Xandra weet je nog?

Miss hebben ze verkering schwanz. Ook internetwarriors hebben wel es jeuk 🤣🤣🤣

Jij kan het weten RogerZzzz!!!

Xandra snapt niet veel van hoe Lewis in elkaar steekt.

@Snailer,
Ik ga verder geen woorden meer vuil maken aan een teambaas die liegt en bedriegt.

Geloof je het zelf hihi!!!

En al die keren dat Hamilton Rosberg van de baan duwde was zeker geen rattenstreek?

Spanje gooide Rosberg de binnenkant dicht. Zelfs Lauda vond dat Hamilton onhandig handelde.
“Lewis is too aggressive. I need to talk to them and hear their explanation and then we will see what happens.”
Is Lauda ook een rat? - werd vroeger wel zo genoemd, ironisch.

Mijn mening: 50/50. Dit was het gevolg van interne spanningen. Het moest er van komen.

Oostenrijk wilde Rosberg een slim trucje uithalen en deed dat wel erg lomp en opzichtig. Verstappen deed het slimmer vs Leclerc in 2019. Rosberg verloor meer met deze actie dan dat hij won. Dus afgestraft. P4 ipv een P2 of P1.

@Domenicali, ik was me er niet van bewust dat Rosberg in 2016 orders gekregen heeft om Hamilton altijd voor te laten? Waarom zou jij niet mogen verdedigen tegen zijn teamgenoot? Waarom is Rosberg dan meteen weer een rat?

Ik zie vooral erg veel frustratie bij je, en daarbij redeneer je ook nog eens als een 5-jarige.

Bij dit forumlid lijkt het erop dat als Hamilton wint het ligt aan Hamilton, maar als Hamilton niet wint door
A) vervelende teamgenoot of tegenstander
B) auto die niet optimaal is
C) De FIA

Maar geen enkele reflectie over Hamilton zelf.