Max Verstappen is op een zeer sterke manier aan het nieuwe Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bul Racing-coureur won de eerste twee races van dit seizoen en daarin maakte hij een sterke indruk. Günther Steiner stelt dat de Formule 1 nu de grote Max Verstappen-show is geworden.
Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. Hij is in ieder geval goed begonnen aan de nieuwe jaargang, want in Bahrein en Saoedi-Arabië kwam hij als eerste over de streep. In beide races was zijn voorsprong op de concurrentie zeer groot. De nieuwe RB20 past hem als een handschoen en de meeste concurrenten maken zich geen illusies.
Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner is ook enorm onder de indruk van de huidige prestaties van Verstappen. Hij ziet allerlei bijzondere dingen en hij deelt zijn complimenten uit in gesprek met Sport.de: "Ik moet de Formule 1 nu gewoon de Red Bull en Verstappen-show noemen. Sergio Perez wil wel mee gaan strijden, maar Max is op dit moment gewoon superieur. Dat geldt trouwens ook voor de auto. Deze dominantie was er in het verleden ook met Michael Schumacher en Lewis Hamilton. Ook al houden we er niet van, soms zijn die periodes er wel in de sport."
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Ik was hem voor...
Zou je onderbroeken toch wat heter wassen.
Ik draag louter anti slip onderboksen!
Ouwerwetse figuren.
Bij mij hangt ie gewoon los in de spijkerbroek hoor.
Is ook altijd spannend als ik m'n knopen dicht doe, zit mijn plasser tussen de knoop en knoopsgat of niet.
Ik draag altijd Levis broeken snailer, daar zitten knopen in plaats van de rits.
Maar je hebt gelijk hoor.
Lang geleden weleens met het velletje tussen de rits gezeten....en das geen pretje .
Zou mooi zijn als Max 8 titels pakt, tm 2028, of het goed voor de F1 is en de kijkcijfers en het amusement, waag ik te betwijfelen. Schept tevens wat duidelijkheid bij onze engelse vrienden.
Helemaal mee eens Dale. Het doet ook recht aan het niveau van Max. Daarbij toen toen die ander met z'n party mode, wat toch wel heel erg tegen de geest van de sport ingaat, z'n zes titels hiermee binnen hengelde hoorden we ook niemand (op een enkelen uitgezonderd) zeggen dat het een show was.
Daarbij moeten zij ons dankbaar zijn dat we hen helpen dit trauma te verwerken. En ja een goede behandeling wil nog wel eens pijn doen.
Veel kenners en fans zijn van mening dat dit een zorgwekkende ontwikkeling is en dat Verstappen er hoogstpersoonlijk voor zorgt dat de Formule 1 een saaie sport is geworden. Maar daar is Lando Norris het totaal niet mee eens. Zijn 'dominantie' is dan ook niet schadelijk voor de sport.
Ik ben een F1 fan al heel wat jaren. En kijk niet alleen voor de race maar voor alles er omheen wat F1 betreft, behalve de roddel en achterklap. Al is het voor ons NL/BE'ers wel erg geweldig dat we een landgenoot hebben die de grootste en beste blijkt te zijn. Max hoeft alleen nog het getalletje te halen om z'n GOAT status te bevestigen.
Maar in elke fase van dominatie van een team gebeurt er achter deze coureur of team nog genoeg en daar kijk ik naar. Zolang het maar in beeld wordt gebracht en dat liet nogal te wensen over jaren geleden vooral in de Schumi tijd. Maar is nu vele malen beter. Ook de F1TV optie om per coureur te kijken vind ik een hele mooie aanvulling.
Wat betreft de party modus dat is een engine mapping dus niet echt een innovatieve vinding van MB. Het duw/trek stuur was dit wel en vond ik zeker een mooie. En het extra gas geven zodra je concurrentie te dichtbij komt is een truc die tegen de geest van de sport ingaat en is daarom ook door de FIA verboden in, ik meen, 2020. Omdat die MB motor zo sterk was konden zij dit doen. En nu hebben we één engine mapping voor kwalificatie en race. Dat zij een hele sterke motor hadden/hebben vind ik geen probleem dat is gewoon goed vakmansschap.
Gelukkig hebben we nu een veld dat veel beter bij elkaar zit qua tijden en daardoor er veel meer te zien is. En dat maakt het voor mij ook veel leuker. Nu nog even een promotie/degradatie systeem op coureurs inpassen en we hebben een echt schouwspel te pakken. Hetzelfde systeem zou ook voor teams moeten gelden maar is op de korte termijn veel lastiger te implementeren. Maar voor de langere termijn helemaal geen probleem.
Paulie, dat blijft gezegd worden. Geloof me. Een aantal fans van Verstappen denkt daar echt anders over. Waaronder ikzelf. Ben groot fan van hem geworden, maar ik kijk al heel mijn leven F1. En ik heb meerdere rijders gehad waar ik fan van werd. Meestal won mijn favoriet niet kan ik je zeggen.
En het heeft mijn plezier om naar F1 te kijken niet veranderd. Ik ben geen fan geworden van Verstappen omdat hij de beste is. Van mij hoeft hij niet te winnen. Ben wel blij als hij na een perfecte race een mooie overwinning behaalt. Of na een hard gevecht. Maar er zijn ook veel momenten geweest dat Verstappen niet won, maar ik wel enorm van hem heb genoten. En zeer belangrijk, ook van anderen op de baan.
Ik vermoed dat er niet zo heel veel zullen zijn die er zo over denken, maar ik verwacht ook niet dat ik de enige ben.
Het lijkt weer een sterk jaar voor Verstappen te worden, maar dan zijn er voldoende andere dingen om naar uit te kijken.
Om wat dingen te noemen:
- 4 kale auto's bij de topteams en hoe die zich gaan ontwikkelen.
- Piastri. Gaat hij stappen maken en inderdaad over een seizoen het Norris lastig maken.
- Perez. Gaat hij eindelijk naar zijn top presteren.
- Welk achterhoede team gaat de aansluiting maken met de top 5 teams?
- Gaat AM toch het voor elkaar krijgen om een 'oud' concept door te ontwikkelen en mee te gaan doen voor podiums.
- Welke rijder gaat echt op prestatie als eerste Verstappen verslaan. Als ik vorig jaar al iets heb gemist, dan is het wel dat een rijder boven zichzelf uitsteeg en het gevecht echt naar verstappen wist te brengen. In Vegas lukte het Leclerc een beetje. In Cota lukte het Hamilton door grote issues met de remmen bij Verstappen. En in Monza lukte het Ferrari een kwart race. Het moet toch een keer echt gebeuren? En o ja. Singapore was de Red Bull duidelijk een middenveld auto. Dus zo bedoel ik het niet.
Zelf snap ik niet zo goed, dat mensen kijken als ze het zo saai vinden. Ga gewoon iets anders doen. Mij maakt het niet uit als F1 minder populair wordt.
En zie het positief. Over een jaar of wat zijn jullie van Verstappen af. Dan is hij gestopt.
De party mode was alles behalve een innovatief snufje. Het was een antwoord op een regel.
Overigens was ik 1 van de weinige mensen die tegen de regelverandering was en geen fan van Hamilton. Het verbieden van de party mode heeft het racen verschraald. Dacht de laatste 2 jaar voor het verbieden had ook eindelijk Renault een party mode (Ferrari had die hoe dan ook met de flex leiding). Niet zo krachtig als bij Mercedes bij Renault. Maar zonder dat hadden we toen in Oosterijk geen spannende race gezien. Die race waar Verstappen bij de start terugviel naar P9.
Ze hebben daar vol risico genomen en die maximum mode vol aangezet. GP: More power till the end!
Zonder dat hadden we een zeer saaie overwinning gezien van Leclerc. Nu was er rondes lang een zeer spannende race voor de podiumplekken en uiteindelijk voor de overwinning.
Dat soort zaken is niet meer mogelijk door het verbieden. De strategie wordt er sterk door afgevlakt. Ik vond het de verdienste van Mercedes dat ze zo'n sterke party mode hadden.
Op een ander vlak verschraalde het ook. Hammertime werkte niet meer. Dat gaf toch extra spanning soms. Dat gaf minder spanning omdat in situaties Hamilton niet meer terug kon komen.
7 is meer dan genoeg. Ben er mentaal niet klaar voor dat iemand Schumacher en Hamilton gaat overtreffen. Die drie samen op ieder zeven titels zou ik persoonlijk mooier vinden
Meer de newey show en MAX heeft het geluk van de top 5 in die raket.
Lewis had 100pk in de motor MAX in de aero, Vettel ook.
100 peekaa in de aero? U bent een buitenaardse luchtfietser puur sang hihi!
Yohee Yohoo Formule Max!🤣🤣🤣
Hierbij Max reactie op dominantie.
Voor Verstappen is 2021 overduidelijk niet het beste F1-seizoen aller tijden, ook al was dat qua spanning ongeëvenaard. In de ogen van Max was 2023 vele malen beter dan 2021, omdat dat een jaar is geweest waarin zijn team en hijzelf af en toe de grens van perfectie aantikten. Verstappen won 19 races in een 22-race tellend seizoen en wist daarin meerdere records te verbreken. Bij het Franse blad laat Max dan ook weten dat 2023, in zijn ogen, het beste F1-seizoen aller tijden is.
"Ik weet dat je het niet met mij eens bent, maar in mijn ogen is 2023 het beste seizoen. Voor het publiek was het misschien alleen vanwege de 'dominantie', maar je hebt niet de kennis van de moeilijkheidsgraad en perfectie die door elk teamlid overwonnen en uitgedrukt moet worden, om een dergelijk resultaat te behalen. Dat is iets waar ik ontzettend trots op ben", begint Verstappen.
Dat mensen klagen dat hij de sport 'saai' heeft gemaakt, omdat hij bijna alle races wist te winnen en geen kruimels overliet voor de rest, interesseert Verstappen heel weinig. Hij kijkt alleen naar zichzelf en naar het team en daaruit kan hij opmaken dat 2023 gewoonweg een geweldig jaar was.
"Ik begrijp dat sommige mensen zich vervelen, maar dat kan me niet schelen. Ik moet mijn eigen prestaties en die van het team beoordelen. 2023 was het beste seizoen ooit. 2021 komt daar niet eens bij in de buurt", aldus de Limburger.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.719
Goh, ik gewoon op 30 graden.