Volgende week staat de Australische Grand Prix in Melbourne op het programma. Veel coureurs zijn echter dit weekend al aanwezig in Australië en Valtteri Bottas maakt gebruik van zijn tijd Down Under. Hij was aanwezig op het Adelaide Motorsport Festival.
In Adelaide mocht Bottas een aantal rondjes rijden in een bijzondere bolide. De Finse Sauber-coureur kroop namelijk achter het stuur van de Leyton House CG891 uit 1989. De door Adrian Newey ontworpen wagen zorgde voor veel aandacht en Bottas genoot dan ook van zijn rondjes achter het stuur van de blauwgroene bolide. Ook Günther Steiner en Damon Hill waren aanwezig in Adelaide.
An onboard lap with Valtteri Bottas in the 1989 Leyton House CG891 Judd at the 2024 Repco Adelaide Motorsport Festival. #AMF #F1 #Adelaide pic.twitter.com/hQZUuyGMoU
— Adelaide Motorsport Festival (@AdelMotorsFest) March 17, 2024
Zak Brown wilde dit jaar met zijn team McLaren voor beide wereldtitels gaan. Het bleek een onmogelijke missie te zijn...
In Abu Dhabi wordt aankomend weekend de laatste race van het seizoen verreden. Voor Max Verstappen staat er niets mee...
Het team van Mercedes neemt dit weekend afscheid van Lewis Hamilton. Na elf jaar trouwe dienst vertrekt de zeven...
Max Verstappen reist met een goed gevoel naar Abu Dhabi af. De Nederlander heeft zijn vierde wereldtitel al op zak, e...
Een achteruitkijkspiegel zorgde afgelopen weekend in Qatar voor de nodige chaos. De spiegel bleef lang op de baan lig...
Leuk hoor die sponsornaam, maar het was toch echt een Leyton House March CG891.
Met de regels van toen zoals ze in een vorig art-ikel staan beschreven als dat die nu nog zouden gelden. ;)
Wat zouden daar de re-acties geweest zijn als je kon reageren?
De CG891 was een Formule 1-auto die werd ingezet door het Leyton House Racing-team tijdens het Formule 1-seizoen van 1989. Het team werd echter voor het seizoen 1990 hernoemd tot Leyton House March, maar de CG891 zelf behield zijn oorspronkelijke naam. Dus, als we het hebben over de auto die werd gebruikt in 1989, is het correct om te verwijzen naar de Leyton House CG891.
Je hebt volkomen gelijk @Larry. Leyton House was slechts de titel sponsor.
De naam van de wagen was de March CG891 en z'n voorganger
was de March CG881.
NB. Nog even opgezocht: Leyton House Racing
The March CG891 was introduced at the Monaco Grand Prix, the March 881 having served duty for the March Racing Team in the first two races of the year.
De '88 wagen had nog niet de letters CG van de team manager Cesare Gariboldi die in de winter van '88/ '89 overleed.
Ik verzin het niet zelf... Hopelijk is ie op Zandvoort dit jaar met de Historic Grand Prix. Zijn jullie daar ook?
Ik ben een paar keer geweest maar het is me nu te druk.
Drukte al op verzenden.
In de eerste edities was het een stuk rustiger dan nu, de eerste keer was ik met mijn zoontje en ik raakte aan de praat met de engineer/eigenaar van de 1982 Williams waar Keke Rosberg kampioen mee werd en mochten we de pitbox in en vroeg de man aan mijn zoontje of hij erin wilde zitten. Dat was een dikke ja en zelfs ik vergeet dat nooit meer, geweldige ervaring en dag. Heb de foto nog, bewaar hem om als hij de deur uitgaat hij hem uitvergroot en ingelijst meekrijgt.
Gaaf! Op vrijdag en zaterdag is het niet heel druk en kan je alle pitboxen in. Op zondag wordt het al snel druk en dan gaan de pitboxen dicht
Gaaf ! En gewoon schakelen met de hand ! Niks "space stuurtjes" van tegenwoordig !
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Lokale tijd
10:30 - 11:30
11:30 - 12:30
14:00 - 16:00
14:00 - 15:00
15:00 - 16:00
14:00 - 16:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Leuk hoor die sponsornaam, maar het was toch echt een Leyton House [b] March [/b] CG891.