23
Sinds 2022 gelden er nieuwe technische regels in de Formule 1. Deze regels zorgen voor veel spektakel, maar ook voor veel ongemakken. Lando Norris merkt dat dit invloed heeft op zijn lichaam en hij roept de FIA dan ook op om de regels aan te passen, zodat het comfortabeler wordt voor de coureurs.
De nieuwe auto's hebben ervoor gezorgd dat de teams de auto zo laag mogelijk en zo stijf mogelijk proberen af te stellen. Dit is positief voor de performance, maar niet voor de gezondheid van de coureurs. De wagens hebben vaak last van porpoising en daarnaast knallen ze ook vaak over de grond. Dit zorgt voor fysieke problemen bij de coureurs, vooral de rug ontvangt harde klappen.
McLaren-coureur Lando Norris doet dan ook een oproep aan de FIA. De Brit stelt dat de coureurs het enorm zwaar hebben en bij Motorsport.com spreekt hij zich uit: "Kan het beter? Was het in de vorige generatie auto's beter? Honderd procent. Ik weet dat sommige mensen vinden dat het allemaal zo slecht nog niet is vergeleken met jaren terug, maar het is nu een andere tijd. Ik denk dat we soms een beetje zeuren, maar nu doen we dat uit de juiste beweegredenen. Het gaat over onze lichamen, de veiligheid en onze gezondheid. Er zijn dus gebieden waar volgens ons verbeterpunten zijn."
Nyck de Vries heeft weer meters gemaakt in een Formule 1-wagen. Sinds zijn ontslag bij AlphaTauri in 2023 reed hij ge...
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
Yuki Tsunoda maakt er geen geheim van dat hij droomt van een zitje bij Red Bull Racing. De kans is echter klein dat d...
Het Formule 1-circus staat aan de vooravond van de laatste fase van het seizoen. De laatste triple header wordt afget...
Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste weken bij Ferrari. Zijn jaren in dienst van het Italiaanse team waren redelijk...
Wat is zijn voorstel dan?
Een volle luier?
"Lando, change your focking car!"
Hij schijnt het afgelopen jaar een half jaar niet te hebben kunnen golven vanwege rugklachten. Dat lijkt me niet gezond.
Hij is met 7,6 miljoen volgers op IG heel populair en kreeg gisteren binnen een half uur maar liefst 3000 reacties op een IG bericht!
Hij is trouwens al een paar dagen in Melbourne en geniet volop: 6 foto's.
instagram(.)com/p/C4oSpC9MYsV/?img_index=1
@Pietje , Ja geniet hij van al het "moois" dat Melbourne te bieden heeft ? :-)
Volgens Norris is vragen bij de teams om daar iets aan te veranderen niet logisch, omdat comfort niet hoog op het lijstje van deelnemende constructeurs staat:
"Zij maken de snelste auto en wij moeten erin zitten. Soms moeten we de prijs betalen.
Het is echter niet zo erg als twee jaar geleden. Sindsdien is er veel verbeterd, bijvoorbeeld op het gebied van porpoising, maar we moeten nog altijd de auto laag en stijf afstellen. Dat levert op termijn de nodige problemen op."
Fysiek gezien kost het racen volgens Norris meer dan de meeste mensen beseffen.
"Het is heel zwaar voor mijn lichaam en dan vooral voor mijn rug", erkent de Engelsman.
"Ik zou niet het direct linken aan de auto, het ligt ook wel een beetje aan hoe ik ermee om ga. Op lange termijn moet het wel verbeteren, zeker als ik nog een aantal jaar mee wil doen."
Piastri herkent klachten Norris
McLaren-teamgenoot Oscar Piastri vindt ook dat er wat gedaan moet worden aan het comfort.
"Ik heb eerder dit jaar in een 2022-auto gereden en sindsdien is het een stuk beter geworden. Sindsdien zijn er zeker stappen gezet op het gebied van porpoising en het comfort voor ons. Het is dus niet zo slecht als toen deze regels in werking gingen", erkent de jonge Australiër.
"De auto is zo afgesteld dat we de snelste ronde rijden. Als wij iets minder ongemak hebben, maar we zijn dan wat langzamer, dan doen we dat niet. Er zijn regels voor nodig om dat voor ons te regelen. We zijn nu zo competitief dat we tot het uiterste gaan om een snellere ronde te rijden."
Oeps, stomme vaut. Moet natuurlijk golfen zijn wat Norris niet meer kon.
Bedankt @Hemex.
Niet een FIA probleem, maar een Team probleem. Team beslist om de auto zo laag te zetten, hoeft van de FIA niet.
FIA kan hooguit strengere regels voor slijten van de plank of de skidblocs.
Tot het misgaat. Dan is het wel een FIA probleem. De FIA kan natuurlijk met sensoren heel gemakkelijk meten hoe erg het is en kan daar dan limieten voor bepalen.
Hebben we nu ook al prinses Lando? Nog even en rugby wordt een no contact sport
Las zonet dat jonge voetbalsters een speciaal pak krijgen om knieblessures te kunnen voorkomen. Op zich een goed idee, toch ?
Maar ja als je de sport, welke sport dan ook, accommodeert voor iedereen die het wil gaan doen, dan verandert de aard van de sport wel.
F1 is al op zich superveilig. Als het nu ook nog eens super low-impact wordt, dan is er niks bijzonders meer aan.
Of een ballenbad in de cockpit...
Larry.
En uiteraard met de vlam in je pijp...
Het zou inderdaad goed zijn als de FIA ook eens gaat kijken naar het comfort van de coureurs! Gezondheid is en blijft het allerbelangrijkst in alle opzichten, dus ook in de sport.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
53.563 reacties op McLaren
17 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lando Norris
282.803 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
James Raven
Posts: 2.419
Tot het misgaat. Dan is het wel een FIA probleem. De FIA kan natuurlijk met sensoren heel gemakkelijk meten hoe erg het is en kan daar dan limieten voor bepalen.