Lewis Hamilton kende een tegenvallende dag in Melbourne. In de eerste vrije training kon hij het tempo nog een beetje bijhouden, maar in de tweede training eindigde hij slechts als achttiende. De teleurstelling was groot en Hamilton spreekt van één van de slechtste sessies van de afgelopen jaren.
Hamilton ging op jacht naar sportieve revanche. Na tegenvallende races in Bahrein en Saoedi-Arabië, wil het team van Mercedes nu echt laten zien wat ze in huis hebben. In de tweede training werd er geëxperimenteerd met de set-up van Hamilton, maar dat bleek een enorme mispeer te zijn. Hamilton worstelde zich door de training heen en de achttiende tijd was zeker niet waarop men had gehoopt.
Na afloop zocht Hamilton naar woorden om zijn dag mee te omschrijven. Hij was in ieder geval niet tevreden en dat legde hij dan ook uit aan de internationale media: "Ik voel me nu niet goed. We hadden één van de slechtste sessies die ik in een lange periode heb gehad. In de eerste vrije training voelde het nog redelijk goed aan. De auto voelde toen zelfs beter dan ooit dit jaar, maar toen werd het slechter en slechter. We hebben een aantal grote veranderingen doorgevoerd voor de tweede vrije training en dat was zwaar."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Want?
Waarom zou je grote veranderingen aanbrengen als de auto beter voelt als ooit tevoren?
Omdat je altijd naar verbeteringen zoekt. Nu weet je tenminste wel wat je niet wil. Dat is ook wat waard lijkt me.
@nicos
Dat zou je wel denken. Waarschijnlijk werkt de sim dus niet naar behoren.
Nou, terug naar de afstelling "beter als ooit tevoren" dan.
"als ooit DIT JAAR "
XD
Best set-up effah!
Was dit niet de auto waarmee ze weer konden racen en weer mee konden doen ?
"Ik denk dat we een geweldige auto hebben. Er zit veel potentie in onze auto, maar ik denk dat we het op dit moment nog niet optimaal hebben benut - door de set-up, door fouten uiteindelijk", begint Hamilton in Melbourne. "We waren duidelijk niet blij met de prestaties van die eerste paar races. Maar ik denk dat er nog veel meer potentieel in zit, dat we er alleen nog niet helemaal uitgehaald hebben. Dus dat is waar iedereen zich op concentreert: proberen om de auto te begrijpen."
De auto is geweldig in handen van hun eerste rijder.
Sinds The Last Lap in 2021 waarbij Max Hamilton en Mercedes op de baan versloeg, zijn ze nergens meer, alleen maar bergaf, dieptepunt na dieptepunt en voorlopig is dit het laagste punt. Achttiende... ik hoop dat de gifbeker nog lang niet leeg is en dat Toto gaat van 'revanche nemen' vorig jaar tot 'we hebben nog veel te doen' dit jaar tot excuses aanbieden aan de fans voor zijn veel te grote mond in de hoogtijdagen. Op je knieën, kreng.
Nee Robin mijn vriend, het zit mij niet hoog. Ik hoop slechts dat Toto een les ‘bescheidenheid’ geleerd krijgt in dit leven. Bescheidenheid siert de mens en zoals Toto door het leven gaat siert hem niet. Hoogmoed komt voor de val en meer van deze wijsheden zijn tot nu toe niet besteed aan de man. Ik denk dat hij meer tegenslagen nodig heeft voordat hij beseft dat teambaas zijn van een F1 team een voorrecht is waarvoor meer gepaste dankbaarheid op zijn plaats is. Kijk naar Max. Max is een bescheiden mens die nog elke race vecht voor pole en elke overwinning. Max is een held. Max is een voorbeeld en Toto heeft nog veel te leren. Ik wens Toto veel wijsheid
Kijkend naar Russell moet Hamilton ook zwaar teleurgesteld zijn, want Russell doet het gewoon beter.
Vriend is ook niet zomaar de eerste de beste hé.
Mwa, hij is zeker niet de eerste naar binnen Mercedes wel de beste.
Mss uiteindelijk - ook al staan we pas aan het begin van het race seizoen en is er in principe nog van alles mogelijk - toch niet zo een gek idee van ons Hamilton, om te switchen naar Ferrari....
Extra zandzakje in de auto en de achterkant wordt stabieler.
Ze hebben Hamilton toch al naar achteren verplaatst? Ivm de budgetcap zijn zandzakjes misschien te duur.
Een geit op de achtervleugel?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Underkutter
Posts: 500
Waarom zou je grote veranderingen aanbrengen als de auto beter voelt als ooit tevoren?