Russell smeekte om rode vlag na harde crash

Na de moord op Masi is er geen stuwarts meer die beslissingen durft te nemen zodra er een Mercedes bij betrokken is.

@Rimmer

Moet wel frustrerend voor je geweest zijn toen je vanmorgen na het uitslapen op teletekst erachter was gekomen dat Max niet op de eerste plaats is geëindigd.

@F1Fan1993 Mag ik je een stumpert noemen, ja, dat mag ik. Hou toch op met dat kinderachtige gedoe man.

@Martinus

Want Rimmer zijn reactie is volwassen?

Die zit de hele dag haat te posten over alles en iedereen die iets met Mercedes heeft te maken.

Ach jeetje toch.

Iemand die je niet kent zegt soms nare dingen over een Formule 1 team.

Help, m'n wereld stort in.

Tissue?

Haal dat soms maar weg.

Het was even afwachten welke kant zich uit de tent liet lokken. ;)
Zou het de “intellectuele kant” worden, van oudsher fel gekant tegen de laaggeschoolde Verstappens of zou het de “emotionele kant” worden, van oudsher gedreven door de liefde en adoratie voor een man uit de sloppenwijken van Stevenage.
Het werd dat laatste. :)

Normaal negeer ik je reacties grotendeels Rimmer... Echter nu diskwalificeer je jezelf met "Het was even afwachten welke kant zich uit de tent liet lokken. ;)", waarmee je klip en klaar aangeeft hier gewoon bewust te zitten provoceren. Sneu.

zeker dan was ie nog gefinisht ja klopt flut regel wie de rode vlag veroorzaakt UIT de uitslag

Ik????? Provoceren??????
Neee nooiiit!!!!

Oh dus de minst objectieve politieman van NL gaat nu zelfs op intellect selecteren….

@Rimmer,
Wat ben je toch een mies mannetje, altijd maar uithalen naar de Verstappens en nu weer met een denigrerende opmerking van laaggeschoolde Verstappens, heb jij met ze op school gezeten soms?

De streken van Alonso zijn bekend. Is niet de eerste keer dat hij dit doet.

Brake test op o.a. Doornbos (vrije training Hongarije) en op Hamilton (Abu Dhabi). Hij is niet de enige met deze streken en het hoort zeker niet bij racen. Het is zelfs tegen de reglementen!

RaceFan123@ noem het regelement maar waar je niet extra mag terugschakelen na een lange lift en coast (waardoor de touren dalen en dus terugschakelen nodig is voor een goede exit)

Als dit niet mag volgens de regels dan is iedereen in Monaco al jaar en dag strafbaar.

Nee George kon er niet om heen en deed nog een alles of niets poging, Alonso belemmerd zijn entree door te focussen op zijn eigen exit en het werd niks voor George.

Deze straf kan m.i. niet opgelegd zijn door een coureur maar door een bureaucraat die de beginselen van racen niet begrijpt. Namelijk op een aanval mag je verdedigen.

Helemaal mee eens! Is gewoon een gebrek aan concentratie!

Dat dus, ik kijk al 30 jaar F1 en heb veel gesimraced op niveau en als je Russell ziet gaan en helemaal niet reageren op wat er voor hem gebeurt dan lijkt hij wel een Playstation coureur die in een arcade race rijdt ipv een echte race.

Daarom advies aan Mercedes: volledig Spaanse rijdersbezetting

De awareness van Lompe George liet 'm weer eens in de steek...

Noem hem ook vaker prinses Gearge. Wil alles dat om hem draait. Maar bij deze aktie leek ie echt (was dus een juiste uitspraak @Buurman) een pannenkoek.
Maar de roep om de rode vlag was alleen maar om de laatste ronden te skippen, zodat hij nog op P7 geklasificeerd zou worden.

Tsja kan maar ik denk niet dat je daar aan denkt als je onderste boven ligt op de baan of russell was zo bij dat hij een rode vlag wilde omdat dan de race klaar was en de ronde ervoor als uitslag genomen zou zijn.

Ik snap de paniek van Russell volkomen en denk niet dat hij überhaupt aan punten heeft gedacht….

De roep om een rode vlag kan ik zeer goed begrijpen. Mijn comment heeft meer betrekking op de kritiek op de wedstrijdleiding dat dit niet een correcte beslissing zou zijn.

Heb op twitter gelezen dat het rood had moeten zijn , kijk wat er met Hubert was gebeurd, als tegen argument had ik gezegd, niemand had de tijd om te reageren , + beneden zie je niet wat er boven op Radillion gebeurd , Stroll had 10 seconde de tijd om te reageren , en Russell lag midden op de baan met z,n auto, waar wel iedereen hem kon zien…

Klopt maar je hebt altijd pannenkoeken die nog vol door knallen, hoi Ocon.

Rode vlag of VSC maakt niet veel verschil. De coureurs moeten sowieso langs de plek van het ongeluk.
Door de VSC werd het veld geneutraliseerd en reed het hele veld traag.

Dus kritiek op de wedstrijdleiding is mijns inziens overdreven.

“ Klopt maar je hebt altijd pannenkoeken die nog vol door knallen, hoi Ocon.”

Kan ook met een rode vlag, dus maakt geen verschil. Bij een rode vlag moet het veld naar de pits (of naar de grid als de wedstrijdleiding dit heeft bepaald). Dus het passeren van de “plek des onheils” zou sowieso gebeuren.

Kritiek is mijns inziens zeker niet overdreven. De keuze duurd sowieso al te lang waarbij duidelijk de angst om een impact te krijgen op de uitslag primeerde boven de veiligheid. Vervolgens moet een deel van het veld niet meer langs hem omdat ze al tussen hem en de pits reden en dus gelijk naar binnen konden en bij een rode vlag gelijk alle snelheid eruit halen. En moesten ze nu meerdere keren langs hem terwijl de auto ook zomaar kan gaan branden.

Het paniekerige kan ik heel goed begrijpen, zeker als je op je zij ligt en je niet kan zien wat er van de andere kant aan komt denderen.

Waar ik me wel over verbaas is dat hij z’n handschoen uitdeed en op het circuit gooide. Lijkt mij dat je die aanhoud in geval van brand hij hij z’n gordels los moet maken. Kijk hoe erg roman z’n hand was verbrand met handschoenen aan.

En hij bij een rode vlag nog punten had gekregen.

Precies @grdion. Russelllll wilde de stand van een rond ervoor. Dan was hij nog in de punten geklasseerd. En op zich snap ik dat dan wel weer

Tijdens een rode vlag doorknallen ??
Gelijk licentie inleveren .

De bonensoep liep Sjors dun door de broek!

En ik dacht dat het een oliespoor was... kan een mens zich vergissen, he?

Denk eerder dat ie met zijn hoofd bij de aanstormende achtervolgers was, en het risico om getorpedeerd te worden.

Waarom moet er altijd een sneer gemaakt worden naar een coureur die is gecrasht?

Russell is een zeer competente coureur die niet extreem vaak crasht.

Wat is extreem? Hij is misschien wel de coureur die het vaakste crasht. Extreem is een relatief begrip. Hij rijdt elk jaar voor miljoenen aan schade bij zichzelf en anderen. In budgetcap begrippen vind ik dat toch wel vrij extreem.

Wat zijn de statistieken van Russell mbt uitvalbeurten vergeleken met de andere coureurs? Heb je cijfers inzichtelijk voor ons?

Coureurs die vaak crashen waren Alex Yoong, Taki Inoue en Yuji Ide. Coureurs die niet in de schaduw van Russell mogen staan.

Natuurlijk heeft Russell behoorlijke klappers op zijn naam staan, maar is toch echt wel een van de betere coureurs op de grid.

Is madam X terug? 🫣

In de huidige line-up. En dan bedoel ik schade bij zichzelf en anderen. 100% top 3 over de hele laatste vier jaar. Meestal rijdt hij dan ook tegen een auto i.p.v een muur.

Vergeet ook De Caeseris, J. Verstappen, Albers, Maldonado, Grosjean en Mick Schumacher niet.

Daar kun je zomaar gelijk in hebben @Onerace

“Vergeet De Caeseris, J. Verstappen, Albers, Maldonado, Grosjean en Mick Schumacher niet”

Eens. De Caeseris, Jos Verstappen, Maldonado, Grosjean en Mick Schumacher hadden zeker ook een aantrekkingskracht voor de grindbak, muur of collega coureurs.

Albers valt nog redelijk mee. Was zeker ook geen topcoureur (lees: was een paydriver), maar met aantal crashes valt het wel mee, toch? Wel vaak uitgevallen vanwege betrouwbaarheidsproblemen.

Sowieso is het makkelijker om niet te crashen als je vooraan rijdt. Bij een achterhoede team maak je statistisch gezien ook meer kans op crashes. Max crashte ook vaker toen in hij nog bij STR reed…

Nogmaals, huidige veld

Rode vlag is nooit aan de marshals. De wedstrijdleiding heeft enkel die bevoegdheid.

De veiligheid werd gegarandeerd door de dubbele gele vlag die de marshals bij de betreffende baanposten gezwaaid worden.

Je wil snellere beslissing afdwingen door de marshals de rode vlag op eigen initiatief te zwaaien? Dan krijg je situaties waarbij baanpost 10-14 rood zwaait en de rest gewoon groen?

Door de VSC is de race snel geneutraliseerd. Rode vlag kon nog elk moment daarna. Men heeft vastgesteld dat de baan voldoende vrij was om op langzame snelheid de plek te passeren, de coureur kon/was veilig uit de auto en de marshals konden veilig de werkzaamheden uitvoeren.

Een VSC blokkeert nooit de mogelijkheid om alsnog de rode vlag uit zwaaien.

@racefan, "De veiligheid werd gegarandeerd door de dubbele gele vlag die de
marshals bij de betreffende baanposten gezwaaid worden."
De baco's die aan het eind van de grinbak stonden om een auto te bergen hadden ook flink mazzel toen JB17 daar onder die shovel dook . Gegarandeerd door dubbel geel .

Had Lompe George geen banden gehad, dan was ie sowieso niet in die bocht geweest...

Uhm…. Je hoeft het maar 1x te bekijken om te zien dat het z’n eigen fout is.

"Ik snap niet dat mensen hier uit hun haat ". Je hebt boter op je hoofd. Misschien doen mensen dit om jou voorbeeld te volgen? Ze hebben vanmorgen gezien hoe jij jezelf liet gaan in je haat tov Alonso.

Haat tov Alonso?

Amai, toen Alonso braketests uitvoerde op Coulthard had jij nog niet eens van Formule 1 gehoord Bertje 🙈😂

Ja, Alonso is een viespeuk, en hij wist alles wat er destijds in Singapore gebeurde.

Ciao Bertje 😘

Bedankt voor het bevestigen van mijn punt.

Geen dank, ik herken huichelaars erg snel.

BTW ik had al van Formule1 gehoord toen Nikki nog nooit van Mika had gehoord. Als jij denkt dat dit onder de noemer breaktest valt heb je in al die jaren er erg weinig van opgestoken.