Carlos Sainz schreef afgelopen weekend de Australische Grand Prix op zijn naam. Het contract van de Spanjaard bij Ferrari loopt na dit jaar af, en hij zal op zoek moeten gaan naar een nieuwe werkgever. Christian Horner wil de komst van Sainz naar Red Bull niet uitsluiten.
Sainz kreeg afgelopen winter te horen dat zijn contract niet zal worden verlengd. Het team van Ferrari vervangt hem door zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. Sainz heeft het geluk dat er veel stoeltjes vrijkomen voor het aankomende seizoen, ook bij de topteams van Red Bull Racing en Mercedes. Er liggen dus nog genoeg opties voor de Spanjaard, maar het is nog niet duidelijk wat de echte mogelijkheden zijn.
Bij Red Bull loopt het contract van Sergio Perez af, maar vooralsnog lijkt het er niet op dat hij gaat vertrekken. Teambaas Christian Horner laat in Melbourne aan Motorsport.com weten dat hij onder de indruk was van Sainz: "Ik wil Carlos feliciteren met zijn dominante zege na het verlies van zijn blindedarm. Carlos reed een zeer goede race. Met name het tempo dat hij tijdens de middelste stint liet zien, was erg indrukwekkend."
Sainz is geen onbekende voor Red Bull. Hij was jarenlang onderdeel van het Red Bull Junior Team en hij debuteerde in de Formule 1 voor het toenmalige Toro Rosso. Horner wil de deur dan ook niet dichtgooien: "Je kunt niets uitsluiten na zo'n prestatie. Maar we willen wel de tijd nemen. Checo heeft ook een geweldige start van het seizoen achter de rug, maar hij werd in deze race gehinderd door een tear-off onder zijn vloer. We hebben dus helemaal geen haast met het maken van een keuze."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Normaal!
Iedereen wil nu ineens vriendjes worden met Carlos.
Dat is wel eens anders geweest toen hij samen met Max bij Toro Rosso reed...... tjonge, wat werd Carlos verguisd hier door met name de aanhang van Max.
Mss ook wel 'n beetje omdat de ouwe Carlos zich met de gang van zaken ging bemoeien, maar toch...
Jos bemoeide zich ook overal mee......maar dat was geen probleem volgens diezelfde aanhang.
Carlos kan beter naar Mercedes gaan, het zit niet in zijn karakter om de rol van tweede viool te spelen bij RB en de kans dat hij Russell kan verslaan is m.i. reëel. Als Antonelli dan zover is wordt Lompe George gewipt.
Dat laatste blijft uiteraard afwachten...
Max naar Mercedes en karma......
@Ouw heeft inderdaad gelijk, het kwam puur door de ouwe Carlos, daar konden zij die junior verguisden niks aan doen...
Heb je dat nu pas door, het is al jaren één van @Ouw's grootste kwaliteiten @jd2000, daarom houden we ook zo van @Ouw...
d07,
Omdat ik je aanspreek op je eigen gedrag, terwijl je datzelfde gedrag anderen verwijt, zou ik me aangesproken voelen?
Aparte conclusie, want ik heb Sainz nooit verguisd hier. Dus je probeert interessant te doen, maar slaat de plank volledig mis.
En betreft dat niveau...Ik zeg nergens dat ik me er niet schuldig aan maak, sterker nog, ik doe het vaak expres. Maar ik ga dan niet zoals jij mezelf beter voordoen dan de rest.
De aanhang van Max verguisd iedereen. (Sainz, Vettel, Hamilton, Russell)
Ik zie dat persoonlijk niet gebeuren tenzij Max vertrekt op basis van het verleden.
Veel zal waarschijnlijk afhangen wat Alonso gaat doen. Of hij vertrekt naar Mercedes en Carlos wordt de nieuwe babysitter van stroll junior of Alonso stopt ermee en Carlos vertrekt naar Mercedes.
Ferrari was eigenlijk de beste optie geweest en naarmate de tijd vordert zijn de twijfels om Carlos te vervangen groter geworden. Ook onder de Tifosi.
Off-topic:
Perez had dus toch zelf geen schade gereden ...
Red Bull kon in de data zien dat Pérez performance verloor na diens inhaalactie op Fernando Alonso, maar tastte in het duister waarom.
Christian Horner liet meteen na de race weten dat de coureur uit Guadalajara mogelijk schade aan de auto had opgelopen.
Helmut Marko sloot niet uit dat het team voor de race een verkeerde weg was ingeslagen met de afstelling.
Een nadere blik op de auto leerde echter dat er een heel andere oorzaak was voor het wegzakken van de prestaties.
“Checo reed aanvankelijk een sterk tempo toen hij op de harde band naar voren reed en het gat met Fernando aan het dichten was. Zijn snelheid was vergelijkbaar met die van de leiders in de race. Maar precies op het moment dat hij Fernando passeerde, kwam er een tear-off onder zijn auto. En die bleef op een plek vastzitten waar een significante hoeveelheid neerwaartse druk gegeneerd wordt”, deelt Horner mee aan de geschreven media.
Horner schat dat Pérez twintig downforcepunten verloor door de tear-off.
“Dat is een behoorlijke hoeveelheid. Dus meteen nadat hij Fernando voorbij was, werkte de auto niet meer naar behoren. En daardoor werd de bandenslijtage ook hoger, wat niet gebruikelijk is voor onze auto.”
Weer een sluwe ouwe vos die Fernando want zo'n tear-off. is best lastig mikken...
Nando mag wel oppassen, voor je het weet naait de wedstrijdleiding hem nog eens 20 seconden straf aan voor het doelbewust wegwerpen van een tear-off!
Eigenlijk moet Alonso worden beloond voor zijn secure worp van de tear-off.
Heeft Max dat ook niet eens bij Leclerc gefikst? Zoiets staat mij bij...
@Larry Perkins Dat bleek uiteindelijk van Stroll te zijn.
Ssstt, Is slechts een detail @DutchTifosi... 🤫
@Larry Perkins
Snap ik, maar wou je beschermen tegen Max/Oranje fans ;)
Waarvoor dank!
Nee niet doen!. Ik gun Sainz zijn eer bij Audi!. Laat hem daar een team opbouwen en kampioen worden. Dat zou ik echt geweldig vinden!
Waarom haat je Carlos zo erg?
Historisch gezien is het een logische verwachting dat Audi pas na drie jaar echt mee kan gaan doen. Die 'wachttijd' kan Sainz beter bij Mercedes benutten...
Probleem is alleen dat Mercedes en Red Bull veel competitiever waren voordat Hamilton en Verstappen kwamen. Op dit moment is Sauber het 8ste/9e team.
Zelfs al zou Audi bij de top mee kunnen draaien dan zal het jaren duren. Dan heb je naast toprijders ook topengineers nodig om de auto te ontwikkelen.
Zoveel tijd heeft Carlos ook weer niet.
Als Carlos nu naar Sauber gaat dan voelt dat meer als Villeneuve naar BAR.
Mercedes zou inderdaad een prima optie zijn. Als zit je dan misschien iets te veel met de Hamilton legacy.
Sainz heeft Russell met drie races onder de duim. Die valt wat mij betreft enorm tegen. Dat is geen leider en zal Mercedes niet uit deze roerige tijden trekken. Sainz zou dat misschien wel kunnen.
Ik ben alleen bang dat papa Sainz en Wolff kunnen gaan knetteren. (al nu ik dit typ, Sainz is dan eerste rijder bij Mercedes, dan kan dit dat eigenlijk wel goed gaan)
Tja, Sainz naar Mercedes zou inderdaad een mooie optie zijn welke ik niet helemaal op mijn netvlies had. Ik zie Sainz al sinds vorige jaar (voor het Hamilton nieuws) naar Audi gaan. En succes bij een team dat helemaal met hem meegegroeid is zou ik hem enorm gunnen!
Ik ben fan van Carlos.
Zeker in het rood vind ik het schitterend.
Dat ie wordt vervangen door mijn minst favo rijder is rot.
Maar Carlos moet absoluut niet naar Audi gaan.
Het rommelt er al en ze zij nog niet eens begonnen.
Als Ferrari verstandig is trekken ze Hamilton al uit de Ferrari voordat hij er ooit ingezeten heeft...
Oowwh ik zou de PR afdeling graag van dichtbij willen zien als Ferrari het lef heeft om Hamilton toch niet te nemen en alsnog van Sainz te kiezen.
De drama die dan de media in gestort wordt lijkt me echt geweldig om van dichtbij of vanachter de schermen te zien!!
Gaat helaas niet gebeuren ben ik bang...
@Larry "Als Ferrari verstandig is trekken ze Hamilton al uit de Ferrari voordat hij er ooit ingezeten heeft.." Ik denk dat het halen van Lewis puur een prestige kwestie van John Elkann was. Misschien is Lewis Saveur wel gewoon opgedrongen door Elkann. Het dumpen van Lewis zal Fred niet lukken al zou hij dat misschien wel willen.
Uhum saveur is natuurlijk Vasseur... 🙃
Lewis is duidelijk het ‘project’ van Elkann…
…. maar ook het vriendje van Vasseur.
Ik schreef het al ergens eerder. Als Red Bull graag de verloren zoon willen terughalen, kijken ze nu naar de verkeerde (Ricciardo)
Sainz is een veel logischere optie. Ook meer logisch dan Albon of dan direct Lawson. Mocht Verstappen na 2026 geen trek hebben in de eerste echte RBPT, dan is hij weg en kan je Verstappen opvangen met een ingewerkte Lawson.
(Weg kan denk ik zowel een tranfer zijn naar Audi, Benz, Aston, want Honda vind Max wel leuk... als een overstap naar WEC)
Dan wordt MAX veel te zenuwachtig die wil gewoon een rijder buiten de top 6/7.
Het wordt steeds spannender!
Red Bull-Teamchef Horner will Fernando Alonso
F1-Insider exklusiv:
Red Bull-Teamchef Christian Horner will Fernando Alonso für 2025 verpflichten.
Nach dem GP von Australien und dem zumindest vorerst gewonnenen Machtkampf
von Teamchef Christian Horner im Bürgerkrieg bei Red Bull gibt es neue Entwicklungen:
Wie F1-Insider erfuhr, soll Doppelweltmeister Fernando Alonso im nächsten Jahr
Teamkollege von Superstar Max Verstappen werden und den Mexikaner Sergio Perez
ersetzen.
Voor het hele verhaal even googelen op de titel.
Volgens mij schreef jij iets over Ralf Schumacher en Sky Deutschland.
Ik heb het hier over Ralf Bach en F1 Insider. ;-)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.507
Iedereen wil nu ineens vriendjes worden met Carlos.
Dat is wel eens anders geweest toen hij samen met Max bij Toro Rosso reed...... tjonge, wat werd Carlos verguisd hier door met name de aanhang van Max.
Mss ook wel 'n beetje omdat de ouwe Carlos zich met de gang van zaken ging bemoeien, maar to... [Lees verder]