Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een tegenvallende race in Australië. Max Verstappen viel uit en Sergio Perez kwam slechts als vijfde over de streep. De zege ging naar Ferrari-coureur Carlos Sainz en Martin Brundle denkt dat hij ook had gewonnen als Verstappen niet was uitgevallen.
Verstappen viel in Melbourne al na een paar rondjes uit met remproblemen. Sainz had Verstappen al ingehaald op het moment dat de remmen van de Red Bull begonnen te roken. De Spaanse Ferrari-coureur bouwde vervolgens een aardige voorsprong op en hij gaf de leiding ook niet meer uit handen. Het was de verwachting dat Sergio Perez de eer voor Red Bull nog kon redden, maar de Mexicaan bleef steken op de vijfde plaats.
Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle denkt dat Ferrari ook had gewonnen zonder de uitvalbeurt van Verstappen. In zijn column voor Sky Sports legt Brundle dit uit: "Achteraf was het de vraag of Ferrari sowieso Red Bull zou verslaan. Sainz had Verstappen al ingehaald, maar de RB20 vertoonde kuren. Perez finishte in de tweede Red Bull slechts vijfde. Hij had een achterstand van zo'n dertig seconden, voordat de Virtual Safety Car in de laatste ronde werd ingezet. Hij bleek ook nog wat aerodynamische problemen te hebben, want daarvoor had hij wel een goede pace."
Brundle denkt dat de race er anders uit had gezien als Verstappen niet was uitgevallen, maar hij denkt niet dat Red Bull dan had gewonnen. De Britse commentator legt zijn opvattingen uit: "McLaren hield Ferrari op racepace nog aardig bij, wat de suggestie wekt dat Verstappen mee had kunnen vechten. We zullen het antwoord nooit weten, maar mijn onderbuikgevoel zegt overduidelijk dat het de dag van Ferrari zou worden."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
We zullen het nooit weten, misschien zijn we wel beroofd van een spannende strijd om de winst….
Dat dus.
Als dat zo is heeft Ferrari goede stappen gezet afgelopen winter.
Remklauw gooit roet in het eten
Volgens Dr Obbs heeft Brembo ook gelijk, want uit informatie die hij uit de paddock heeft ontvangen zou Verstappens uitvalbeurt zijn veroorzaakt door een menselijke fout. Er zou namelijk een fout zijn gemaakt in de montage van een remklauw tussen de kwalificatie en de race, zo laat hij in een X-bericht weten.
"Ik hoorde van de paddock dat het remfalen van Max Verstappen te wijten was aan een niet goed aangedraaide rechter achterremklauw. Ik neem aan dat de remklauw na de kwalificatie zou zijn gedemonteerd en gereviseerd voor de race. Het is waarschijnlijk dat dit niet werd gedetecteerd tijdens de installatieronden, maar pas later in de race defect raakte," aldus Dr Obbs op X.
"Als dat zo is heeft Ferrari goede stappen gezet afgelopen winter."
Een one off in f1 is heel normaal. Ik wacht verder af.
Volgens mij komen Red Bull en Ferrari met updates in Suzuka. Ze zijn in ieder geval duidelijk en minstens 2de team. Dat betekent dat ze goede punten zullen halen als ze tweede team blijven. De kans is er. Nog twee keer pech en ze doen mee voor de titel.
En over dat one off. Kijk naar 2022. Bij ongeveer gelijke auto's begin 2022 had Red Bull ook een zeer slecht weekend. Even buiten dat Verstappen daar uitviel. Verstappen kon daar door graining niet op tegen Leclerc.
Oostenrijk dat jaar Zat Red Bull er ook naast. Zou Sainz niet zijn uitgevallen daar, dan hadden ze een 1-2 daar gehad.
Nu direct roepen dat ze er zijn is opportunisme. Maar het positieve is dat Ferrari de raket had en niet Red Bull.
Ik vond het mooi dat Sainz won, ook al ben ik meer fan van Leclerc. Uiteraard na Verstappen.
Maar ik had natuurlijk ook graag die strijd gezien.
Ene moment zien de experts allemaal hoeveel verschil Verstappen maakt met z'n teamgenoot, en het volgende moment als Verstappen niet finisht, is Perez ineens heel representatief voor de snelheid van de RB20.
Alle respect voor Brundle, maar dit is inderdaad, zoals 'ie zelf al zegt, onderbuik-denken. Hopen en geloven enzo, en het verschil.
Perez bleek achteraf helemaal niet representatief. Perez had een een stuk plastic onder de vloer waardoor veel downforce weg was. Je ziet het ook terug in de rondetijden. Een jump van 6 tot 7 tiende in de rondetijden. Vervolgens zie je dat de rondetijden nog verder opliepen tot een seconde of meer per ronde langzamer.
Het verschil met Sainz was voor de jumpt 1 tot 3 tiende per ronde, dus zeg gemiddeld 2 tiende. Op de meeste banen is het verschil tussen Verstappen en Perez groter.
Het is aannemelijk dat Verstappen met Sainz zou hebben gevochten om de overwinning. Zeer waarschijnlijk zou Verstappen zonder de rem issue er ook voor zijn gebleven en dan zou Sainz vooral hebben moete vechten met de banden en de snelheid.
Overigens denk ik ook wel dat Sainz een grote kans zou hebben dat hij won. Maar buiten dat. Sainz reed een race alla Verstappen. Dominant op P1 de hele boel managend. Ijzersterk.
Max reed meteen 1,2 seconde los totdat zijn rem het begaf. Wel erg scheel als je dat niet zag..
De reden dat ik teleurgesteld was met de uitval van Verstappen. Had het gevecht graag gezien.
Ik snap al die mensen niet die juichten toen hij uitviel. Een teken hoe ze Verstappen zien? Onoverwinnelijk?
@F1jos Ik denk serieus dat veel Engelsen ervan overtuigd zijn dat Verstappen's succes bijna volledig is toe te schrijven aan de auto (van hun Newey), en dat in gelijkwaardig materiaal hun Russell en Norris en Albon (in tegenstelling tot Perez) gelijkwaardig zijn aan Verstappen..
Verder hebben ze natuurlijk niks te klagen gehad met Hamilton.
Wat een onzinverhaal,max had een goede start en zou zeker uitlopen op Sainz.
Max was zonder dat remprobleem gewoon bij Sainz weggereden
Hoe kan je dat nou weten terwijl Max zijn remmen geen moment meer koelden tijdens de eerste ronden tot hij de controle logischerwijs verloor bij het aanremmen. Ferrari zag er sterk uit, maar we hebben ook de vorige twee races gezien. Iedereen krijgt gewoon weer 25 seconden aan zijn broek op Suzuka.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.061
We zullen het nooit weten, misschien zijn we wel beroofd van een spannende strijd om de winst….