Max Verstappen werkt al sinds zijn eerste race voor Red Bull Racing samen met zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. De twee hebben een hechte band en ze zijn zeer lovend over elkaar. Lambiase weet wat zijn rol is en hij geeft aan dat Verstappen de baas is.
Lambiase en Verstappen zijn in de afgelopen jaren steeds dichter naar elkaar toegegroeid. Ze werken al sinds 2016 samen en ze hebben samen veel successen geboekt. Toch hebben ze soms een meningsverschil, en daar kan de hele wereld van meegenieten. Lambiase en Verstappen kibbelen soms als een oud stelletje over de boordradio, maar daar lijken ze geen problemen mee te hebben.
Volgens Lambiase is het heel normaal dat er soms wat discussies zijn. De engineer vindt dat helemaal niet erg en dat gevoel legt hij uit aan de BBC: "Ik denk dat het in elke relatie onvermijdelijk is dat er meningsverschillen zijn. Het eerste wat je dan moet doen, is die situatie accepteren. Daarna moet je elkaar erop vertrouwen dat je het voor het grotere geheel doet en dat er geen boze ondertoon in zit. Dat is dan ook de kern van deze relatie."
Lambiase gaat dan ook niet de baas spelen over de boordradio. Hij weet dat de mening van de coureur zeer belangrijk is en daar is hij open over: "Ik moet als engineer begrijpen dat Max uiteindelijk de baas is, en dat ik dat dus niet ben. We werken allemaal in een omgeving waar er druk op de ketel staat en de coureur bevindt zich nog op een hoger niveau. Ik als oudere man wil graag denken dat ik volwassen genoeg ben om een stapje terug te doen en dat Max zich even kan uiten als dat nodig is, maar ook om hem te laten begrijpen waarom er bepaalde beslissingen worden genomen."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Lambiase zou wel eens de ultieme troefkaart voor Red Bull kunnen zijn om Verstappen binnenboord te houden. Contracten van een coureur zitten wel clausules in of zijn af te kopen, maar voor "gewoon" personeel wat vertrekt komt daar meestal een langdurige periode van Gardening Leave bij kijken, een periode waarin het betrokken personeelslid geen werkzaamheden mag uitvoeren voor een ander soortgelijk bedrijf (in dit geval dus een ander raceteam).
Bij een vertrek naar bijvoorbeeld Mercedes komt Verstappen dan niet alleen in een andere omgeving, maar is hij ook zijn steun en toeverlaat op de pitsmuur kwijt.
Is dus eigenlijk de Bitch van Max, dat is dan ook duidelijk.
Max heeft dat hele team in z'n zak. Eens kijken of die monteur die verantwoordelijk is voor de remschijf recht achter er nog bij is.
Die hele rechterachterkant is afgefikt en zelfs ontploft, denk dat ze bij RBR nooit exact kunnen zien wat het probleem heeft veroorzaakt met al die schade. Dus het lijkt me nogal stug en voorbarig om daar één monteur de schuld van in de schoenen te schuiven, bovendien kan het natuurlijk ook gewoon een lullig mankementje zijn geweest van een onderdeeltje wat van
één van de vele toeleveranciers afkomstig was bijv.
@schwantz34,
Als zou blijken dat er effectief een deksel is vergeten af te halen kunnen ze dat gemakkelijk weten, als ze maar 3 in de lade hebben liggen in plaats van 4 kan je al raden hoe laat het is. Als je trouwens de tv-beelden zag met de reactie van Max met zijn engineer direct het uitvallen kan je op basis van die beelden wel afleiden dat ze al wisten wat er gebeurt was.
Wie is (of was) die monteur eigenlijk?
Hiërarchie moet er zijn...dat is in huize sjagerijn niet anders.
Als ik iets niet wil.... sla ze me helemaal verrot.....als ik iets wèl wil....sla ze me ook verrot.....en arme prul ik ben, ik durf er niets van te zeggen.
Dat verklaart gelijk dat ik in mijn posts hier zo mild ben over anderen.
@ Schwanz: Hopelijk is die dreadlock van Calum dan ook in rook opgegaan...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Vade
Posts: 3.811
Zucht...