Lewis Hamilton is op een tegenvallende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen worstelt met zijn vorm en de Mercedes-bolide. Vanaf volgend jaar rijdt hij echter voor het team van Ferrari en Günther Steiner denkt dat deze keuze goed kan uitpakken.
Tijdens de wintermaanden maakte het team van Ferrari bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 voor hen gaat rijden. Hij wordt de vervanger van Carlos Sainz, die nog geen nieuw zitje heeft gevonden. In tegenstelling tot Mercedes, is Ferrari wel goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Afgelopen weekend in Australië kende Ferrari een zeer sterke race en kwam Carlos Sainz als winnaar over de streep.
Het lijkt er nu dus op dat Hamilton volgend jaar een stapje omhoog gaat zetten. Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner laat aan Sky Sports News weten dat dit een slimme stap is: "Het lijkt erop dat hij de juiste keuze heeft gemaakt. Hij deed dat eerder toen hij van McLaren naar Mercedes overstapte, dus misschien heeft hij het nu weer goed gedaan. Maar ik denk dat dit voor hem meer draait om een nieuwe uitdaging. Hij rijdt al elf jaar voor het team en hij won zes titels met ze. Ik denk dat hij in de laatste fase iets nieuws wil doen. Als je die kans bij Ferrari krijgt, dan is dat mooi."
Aangezien Ferrari echt stappen lijkt te zetten, kan het zomaar zo zijn dat ze in 2025 echt mee kunnen doen voor de prijzen. Steiner sluit niet uit dat Hamilton zijn achtste wereldtitel kan gaan pakken: "Ik denk dat niets onmogelijk is. In 2026 gaan er ook nieuwe regels gelden voor de motoren en het chassis, dus dan is sowieso alles anders. Als hij een beetje geluk heeft, en als Ferrari een goede auto bouwt, dan kan hij misschien die achtste titel gaan pakken."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Een typerend beeld in DTS is waarbij hij aan Toto zegt niet zoveel jaar meer te hebben.
Die beslissing om het vertrouwde nest te verlaten kwam niet uit de lucht vallen - daar was meer dan 1 reden voor nodig.
Ongeacht vroeg het moed maar zal het hem legendarisch maken als hij de WK titel daar binnen kan halen.
Veel zal afhangen van de nieuwe regelgeving in 2026 en de verschillende machtsverhoudingen.
Op dat vlak zal hij daar een beter zicht op hebben dan zelfs de meeste ingewijden.
Overtuigd dat Ferrari met zijn ervaring ook heel wat kan opsteken om dat doel te bereiken.
Ik zie de overstap niet direct als 'moedig' maar, ongeacht wat het op sportief vlak gaat brengen, als een win/win situatie voor beide partijen.
Zowel Lewis als Ferrari kunnen wereldwijd rekenen op een enorme fanbase, marketingtechnisch gaat het een gouden combinatie zijn.
Daarnaast maakt een team als Ferrari Lewis zijn cv wel af.
Of hij races gaat winnen, of geen platte prijs meer rijdt dat zijn vraagtekens.
Mercedes lijkt op korte termijn niet de goede kant op te bewegen en aangezien Lewis niet de jongste vh veld is lijkt wachten tot oude tijden herleven bij Mercedes geen goede optie
Tis natuurlijk altijd spannend bij 'n andere baas, maar als Lewis goed in zijn vel zit en hij heeft gelijk 'n goeie wagen kan hij best mooie dingen laten zien.
Want racen kan hij nog goed zat, dat verleer je niet zo makkelijk.
Ferrari neemt overigens in tegenstelling tot eerdere geruchten geen updates mee naar Suzuka, Vasseur vind t dat nog te vroeg, het eerste grote pakket lijkt nu voor Imola gepland te staan.
Ik had gelezen dat ze wel een nieuwe vloer zouden meenemen en het grote pakket in Imola komt. De ontwikkelingsrace wordt ook eentje om naar uit te zien, hoewel de echte goodies zich onderaan de wagen bevinden. Ferrari nam dit jaar afstand van hun naaste achtervolgers - benieuwd hoe ze dat gat kunnen dichten naar RB toe.
Het is het VISA team dat een nieuwe vloer meeneemt naar Suzuka.
Wanneer Steiner iets een "juiste keuze" vindt is het tijd om nog eens na te denken daarover. Haas presteert sinds zijn vertrek immers beter dan ooit.
Beter dan ooit? Dat is nogal overdreven natuurlijk he. Daarvoor hoef je alleen maar naar de geschiedenis van het team te kijken. In de beginjaren van Haas haalde Grosjean & Magnussen regelmatig nog een top 6 notering. Er zijn nu 3 puntjes gescoord (mede doordat twee Mercedessen en een Red Bull kapot gingen) en je spreekt van "beter dan ooit". Dat is er weer eentje in de categorie historie niet kennen en iets zeggen wat totaal niet klopt.
4 puntjes ipv 3 puntjes. Die korte historie zou je toch zeker moeten kennen 😉
Seizoen is nog lang, dus wie weet wat nog meer in pijplijn.
En ja, pole position zal Haas niet meer halen, dus Steiner is vlak na zijn hoogtepunt weg gegaan 🙄
4? In 2016 bijvoorbeeld had Haas na 3 races al 18 punten. Lijkt me nogal een verschil met nu he.
In 2017 stonden ze na 3 races op 8 punten.
In 2018 stonden ze na 3 races op 11 punten.
Dus alhoewel Haas dit jaar een stuk beter is dan vorig jaar, heeft Haas in andere seizoenen er significant beter bij gestaan.
De wagen lijkt de race beter te doorstaan maar denk je echt dat dit voor 100% komt door de nieuwe teambaas? Die lijnen zijn nog door Steiner uitgezet.
Hamilton wél met Ferrari, maar Ferrari óók met Hamilton!?...
Hamilton heeft waarschijnlijk de beste keuze gemaakt. Maar dat betekent niet dat Ferrari dat ook gedaan heeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Tis natuurlijk altijd spannend bij 'n andere baas, maar als Lewis goed in zijn vel zit en hij heeft gelijk 'n goeie wagen kan hij best mooie dingen laten zien.
Want racen kan hij nog goed zat, dat verleer je niet zo makkelijk.