Het team van Williams kende een rampzalig raceweekend in Australië. Logan Sargeant moest zijn auto afstaan aan Alexander Albon omdat diens chassis te zwaar was beschadigd en Williams geen reservechassis had. Volgens teambaas James Vowles lijkt het erop dat Sargeant weer gewoon kan rijden in Suzuka.
Williams heeft een drukke winter achter de rug. Er werd hard gewerkt om twee wagens af te krijgen, maar dat zorgde er wel voor dat er bij de start van het seizoen nog geen reservechassis beschikbaar was. In Australië zorgde dat voor kopzorgen bij Williams. Alexander Albon crashte zeer hard in de eerste vrije training. Zijn chassis was zwaar beschadigd en hij reed voor de rest van het weekend in de auto van Sargeant. De Amerikaan kon dus niet deelnemen aan de race.
Williams doet er alles aan om weer twee wagens gereed te hebben voor de Japanse Grand Prix. In de debrief op de site van Williams laat teambaas James Vowles weten hoe de werkzaamheden ervoor staan: "Ik heb er vertrouwen in dat we het chassis kunnen repareren. We hebben maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat het chassis heel vroeg in de ochtend op maandag weer zou aankomen op de fabriek. Ik denk dat het arriveerde om een uur of twee. Sindsdien is de crew hard bezig, ze hebben het chassis gestript en ze zijn reparatiewerkzaamheden aan het doorvoeren. We bevinden ons op een goede positie om het chassis op tijd af te krijgen voor Suzuka."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Ik zou het een afgang vinden als ze in Japan maar met 1 auto komen, die Logan vindt ik een krant van een rijder, ik zou nooit me auto afstaan aan Albon.
Het is al een afgang dat ze opnieuw met 2 chassis komen ipv 3.
Als respectabel team heb je gewoon 3 nodig bij race 1. Vooral met zoveel muren dicht bij de baan tijdens openingsraces (Saudi,Melbourne/Suzuka)
@tyla: inderdaad. Ze hadden hun zaakjes duidelijk niet op orde.
Zo hebben ze niet eens ERP software. Daarmee kun je bijhouden wat de status is van elk onderdeel, resources, etc. En dat is broodnodig voor een business waarin tijd schaars is en tegelijk cruciaal.
Niet gek dat je zonder dergelijke hulpmiddelen te laat bent met je productie.
James Vowles heeft nog heel veel werk te verzetten. Maar ik heb wel vertrouwen dat hij het team in de goede richting krijgt. Dat zal echter nog wel flink wat tijd kosten en misschien dit seizoen nog niet eens zichtbaar zijn in resultaten.
Door eventueel weer mee te moeten doen met slechts één auto maak je ook geen vrienden met al je sponsoren die daar dik geld voor betalen, dus 2 auto's is gewoon een "moetje" anders gaat het Williams nog veel meer geld, en ook zwaar gezichtsverlies kosten!
Naja beginnen bij de constatering dat het te kort schiet is de eerste stap...
Daar wou Mclaren niet aan geloven tijdens Honda, en Gene Haas wil er nu ook niet aan geloven. Alpine moeten ze eerst ontnuchteren van de wijn, voor de grote heren het juiste beeld constateren.
@John6: Logan had moeten doen wat Max al zei; ding platrijden nadat ze ‘m dit verteld hadden en wegwezen uit Australië. Ik krijg nou niet het idee dat Logan dit in z’n contract heeft staan namelijk. (Dan was dat wel gezegd door wie dan ook die erbij betrokken zijn)
@Beemerdude
Precies daar dacht ik ook al aan, en dat Albon sneller is dan Logan daar gaat het nu niet over, en hij bleef daar ook maar als een braaf slaafje staan.
Ik was hem gelijk genokt, de groeten voor ze als het zo moet, en dan die lul verhalen dat hij niet 10de werd, nou als Lewis en Max niet uitvielen, stond hij nog verder naar achter.
Ik vind dat de FOM hier ook iets tegen moet doen.
Heel simpel als je niet met twee auto’s kunt racen wordt je gekort op het prijzengeld. 10 procent voor elke race dat je het niet lukt (onmacht niet meegeteld).
Geloof mij dan heeft iedereen een derde chassis heeft.
@F1Fan1993; prima idee. Met 1 dispensatie regel; als je beide auto’s plat rijdt in 1 van de 3 VT’s krijg je 1 free pass. 🤣🤣
Ik zorg er zeker voor dat de auto klaar is voor Sargeant.
Gekheid, natuurlijk moet dat gerepareerd worden voor Japan, is verdomme toch een 'proffesioneel' f1 team!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.472
Ik zou het een afgang vinden als ze in Japan maar met 1 auto komen, die Logan vindt ik een krant van een rijder, ik zou nooit me auto afstaan aan Albon.