Carlos Sainz is zeer goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spanjaard is in vorm en in Australië kwam hij als winnaar over de streep. Zijn prestaties zijn goed, maar hij weet nu al dat zijn contract bij Ferrari niet wordt verlengd. Volgens Damon Hill is dit een soort bevrijding voor Sainz.
Het team van Ferrari maakte afgelopen winter bekend dat ze Lewis Hamilton hebben gecontracteerd voor 2025. De komst van de Britse zevenvoudig wereldkampioen zorgt ervoor dat Sainz op zoek zal moeten gaan naar een nieuwe uitdaging. Het zorgt er in ieder geval niet voor dat hij slechter presteert. Sterker nog, Sainz lijkt beter te zijn dan hij ooit is geweest. Hij ontvangt dan ook veel complimenten.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill is zeer te spreken over de prestaties van Sainz. De Britse oud-coureur merkt iets opvallends op in de F1 Nation Podcast: "Gezien de omstandigheden en het feit dat hij te horen heeft gekregen dat hij na dit jaar niet meer nodig is bij Ferrari, zou iemand ontmoedigd kunnen raken. Maar zo zit hij niet in elkaar. Het heeft hem wellicht bevrijd door te zeggen dat hij hier voor zichzelf is en dat hij deze Ferrari daarvoor gaat gebruiken. Je kunt hem vertellen dat hij moet stoppen, maar dat doet r niet toe omdat hij strijdt om te overleven."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lijkt mij niet.. Dat het als een soort bevrijding voelt als je voor volgend jaar nog geen contract hebt.. De druk om goede prestaties neer te zetten lijkt mij daardoor alleen maar hoger, niet lager.. Misschien dat door die druk (en dus motivatie) Sainz wel beter gaat presteren, zou kunnen.. Maar een bevrijding? Nee..
Wel kan het kloppen dat hij nu bevrijdt is in de zin van puur voor zichzelf rijden en gewoon schijt hebben aan het team verder.. In die zin klopt het dan wel dat dat dan een zogenaamde bevrijding is..
Sainz heeft altijd wel ijzersterke races gereden. Ook volledige off days. Eerst maar eens afwachten hoe dat verder gaat.
Maar mij lijkt toch ook dat hij meer dan bewezen heeft dat hij tegen druk kan.
SIlverstone onder druk. => wint
Singapore onder druk => wint. Deze is wel makkelijker te verdedigen aangezien er moeilijk is in te halen.
Ook wel meer gevechten gezien waar hij dik onder druk stond en toch op top bleef. Zelden zie ik bij hem ook een spin of een grote fout onder druk op de baan.
Dat hij nu gewoon lak kan hebben aan team orders is ook waar. Maar als hij daar niet naar luistert, moet hij wel goede resultaten blijven rijden.
Om even devil's advocate te spelen, dit zijn slechts 2 races voor Carlos (3 voor Ferrari).
Laten we eerst wachten tot de zomerstop hoe ver Ferrari echt is of hoe "vrij" Carlos echt is.
Er wordt soms wel heel extreem gereageerd op basis van wat je momentopnames kan noemen.
Op basis van 2023 kan ik de keuze voor Hamilton begrijpen omdat Carlos net als Charles en Ferrari geen sterk eerste half jaar heeft gehad. Dat terwijl Ferrari qua performance overall de 2e de beste auto had.
Nu zijn er 3 "slechte" races van Lewis en 2 uitstekende races van Carlos.
Ik heb ook mijn twijfels voor 2025, maar om nu al te zeggen dat het een "verkeerde" keus is gaat wel heel ver. Ferrari is zonder twijfel goed bezig nu, maar nu gaat het om de volgende te maken.
*volgende stap
Het is altijd een verkeerde keuze dat Ferrari voor Hamilton kiest.
Je kiest voor een coureur op leeftijd terwijl Sainz de toekomst is.
@Starscreamer
Misschien, maar hetzelfde kan worden gezegd over Alonso.
Opportunisme regeert in F1. Hoe vaak ik al heb gehoord dat iemand Kampioen kan worden in een bepaald seizoen. Heb ik met Sainz ook al voorbij zien komen.
Of....
De Vries stapt in en scoort. => Snel in die auto! (Hier heb ik ook aan meegedaan)
Lawson stapt in en rijdt in zeer zware omstandigheden een sterke race. => Nieuwe teammaat voor Verstappen. Hier doe ik graag aan mee. Maar vooral omdat ik niet geloof in de rest wat er nu bij RB en RBR naast Verstappen rijdt.
Antonelli the next big thing.
Vervolgens stapt Bearman in => beste talent sinds Verstappen.
Dat Lawson en Bearman duidelijk meer te bieden hebben dan Sargeant, Zhou, Kevin, Bottas en Stroll is wel duidelijk. Maar als er morgen iemand 3 races in F2 wint achter elkaar, dan staan de mensen al weer in de rij voor de volgende.
Overigens vind ik wel dat Sainz erg goed om kan gaan zodra hij fel onder druk wordt gezet op de baan. Dan maakt hij zelden of nooit een grote fout.
Ik denk eerder dat het te maken heeft met zijn karakter. Net als bij Max die, na een tegenslag, terugkomt en de 'boel even weer gaat rechtzetten', zo zie ik dat ook bij Carlos. Hij moet diep geraakt en gekrenkt zijn door de komst van Lewis, maar gaat i.p.v. 'er bij de pakken neer zitten' er juist met dubbele energie en motivatie tegenaan. Ik denk dat Carlos getergd en zeer gebrand is op topresultaten en tot nu toe, het is nog maar kort in het seizoen, gaat dit gepaard zonder ('overdrive') fouten. Ik kan een dergelijke houding erg waarderen (als mijn theorie klopt tenminste). ;-)
👍
100% mee eens !
Voorlopig is ie in ieder geval vast van zijn blinde darm bevrijd...
Carlos heeft zijn blinde darm naar zijn rechterpoot laten transplanteren!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.243
Ik denk eerder dat het te maken heeft met zijn karakter. Net als bij Max die, na een tegenslag, terugkomt en de 'boel even weer gaat rechtzetten', zo zie ik dat ook bij Carlos. Hij moet diep geraakt en gekrenkt zijn door de komst van Lewis, maar gaat i.p.v. 'er bij de pakken neer zitten' er juist... [Lees verder]