Lawson sluit toekomstig vertrek bij Red Bull niet uit

Je bedoelt VCARB.

Nee ik bedoel, Scuderia Toro Rosso of AlphaTauri , of Visa Cash App RB Formula One Team.

We call it, The Visa Boy's.

Als het met Ricciardo zo doorgaat dan zit hij in mei 2024 al in de RB van The visa Boy's.

vcarb klinkt tenminste autosport achtig, Carburateur en V tech

Dat klinkt mij niet als muziek in de oren @Musicman, voor mij is het gewoon Visa, boys erachter zetten is niks mis mee...

@John: laten we het dan gewoon Minardi noemen. :-)

Over Minardi gesproken, er is een fraai interview te lezen met oud-Minardi teambaas Paul Stoddart. Zoek op...

INTERVIEW: OUD-TEAMBAAS STODDART OVER MAX VERSTAPPEN, STRAFGEWICHT IN F1 EN ‘MINARDI’

't Is overigens wel een mallerd die Stoddart, met zijn strafgewicht voor de wereldkampioen...

Helmuttie heeft vast de bibbers al in de broek bij de gedachte dat hij het RB zitje niet kan vullen 🤣🤣🤣

Ja ach sinds het megatalent Tsunoda die deel uitmaakte van de Honda-deal is het kalmpjes in de kweekvijver... ook al bestond vorig jaar het halve GP2-veld uit Redbull junioren.

Redbull zit in een luxe positie met zowel Alonso als Sainz die graag voor het team willen uitkomen. Als Max vertrekt hebben ze vervanging en als Max blijft kunnen ze de ondermaatse Perez eindelijk vervangen.

Yohee Yohoo Lawson voor Ric, en Alo voor Checoooo!!!

Misschien is hij met Toto rond de tafel gaan zitten. Dat zou ook een goeie match kunnen zijn.

Iedereen spreekt met iedereen in de paddock nu na de transfer van Lewis en de onrust bij RB

Ik zou het ook graag zien. Zeker Red Bull junioren krijgen niet altijd de beste zitjes in de F2 en F3. Uiteraard zijn er wel wat uitzonderingen. Lawson wist altijd wel races te winnen.
Daarbij heeft van Amersfoort mooie woorden over hem gesproken. Bij van Amersfoort hebben rijders gereden als Verstappen en Leclerc. Hij benoemde Lawson als beste talent na Verstappen waar hij mee heeft gewerkt.

Of hij daar Leclerc vergat weet ik niet. Maar hij zal er meer kijk op hebben dan de gemiddelde tijger hier. Maar duidelijk lijkt dat Lawson een groter talent is dan dat hem nu wordt toebedeeld.

Alleen aal daarom zou ik heb in een team willen zien waar hij minstens met anderen kan knokken op de baan.

Vergeet ook niet dat Lawson normaliter zijn debuut seizoen in de DTM zou hebben gewonnen als Mercedes in die laatste race geen teamorders had gegeven. Dat was echt een schandaal en dat kostte Lawson de titel.
Instappen in een nieuw type auto en dan meteen (bijna) kampioen worden, is gewoon indrukwekkend. Niet alleen moet je dan snel zijn, maar ook uit de problemen weten te blijven zodat je elk weekend veel punten scoort.

Ik kan me voorstellen dat Lawson voor Marko absoluut hoog op het lijstje staat om Ricciardo te vervangen maar zoals de zaken er nu voor staan, heeft hij daarvoor niet meer het mandaat. Althans, RB Oostenrijk niet, en dus Marko niet. De macht binnen RBR ligt immers bij Horner en zoals bekend is die liefhebber van Ricciardo. Maar gezien de huidige prestaties van hem, zal ook Horner inzien dat hij Ricciardo niet veel langer kan aanhouden en Lawson een meer dan uitstekende vervanger is.

"Vergeet ook niet dat Lawson normaliter zijn debuut seizoen in de DTM zou hebben gewonnen als Mercedes in die laatste race geen teamorders had gegeven."

En in de Super Formula werd hij er door zijn teammate af gebeukt.
Ook daar streed hij mee voor het kampioenschap. Zijn teammate was al twee keer kampioen geworden meen ik en die kon het niet verkroppen dat zo'n rookie zo goed was. :-((

Volgens mij heeft helmut al een hele boom misgeslagen.

Je weet dat een Haas in 10 seconde klaar is, Ouw? Tot 0ver 10 seconde.

@delange, Helmut heeft ervoor gezorgd dat Honda PU's ging leveren aan de beide RB teams, terwijl het bij McLaren niet goed ging. Hij had het vertrouwen erin dat ze een goede, betrouwbare PU konden bouwen.
Dat resulteerde in het feit dat de coureurs sinds jaren eindelijk een een betrouwbare PU hadden en geen DNF's meer. Vervolgens met hen drie WDC en twee WCC behaald.

Ferrari was ook bereid om Redbull nogmaals motoren te leveren 👀

"Zo nodig kijkt Lawson ook buiten Red Bull naar een stoeltje" was een eerlijke titel geweest, de titel die er nu boven staat is weer voor de clicks...

Het hele bericht is trouwens een open deur.

Ben je nieuw hier Larry? Zo werkt het hier al jaren.

Ben jij een olifant @Patrick?

De afmetingen komen overeen, ik heb alleen geen lange slurf.

......dat komt omdat 'n olifant geen twee bulten heeft.

Liam is niet van plan om voor het tweede jaar naast de pot te pie*en en gelijk heeft hij. Vandaar dat hij dat zegt en dat weet jij ook wel.
Liam weet heus wel dat hij binnenkort een stoeltje krijgt van Marko, want die is Ricciardo meer dan zat. Dat mag uiteraard nog niet bekend worden, want dat kan de gevoelige, tere Ricciardo niet aan.

Toen het April nummer van Business F1 Magazine gepubliceerd werd hebben de advocaten van Horner geprobeerd de verspreiding te voorkomen, tevergeefs. Nu komt FormulaPassion vandaag met een opmerkelijk bericht.
In dat April nummer staat dat de hierboven beschreven advocaat Peter Blake-Turner het onderzoek van Horner schijnt te hebben gedaan, de advocaat die voor Yoovidhya werkt en ook één van Horners advocaten is. Als dat waar blijkt te zijn is het logisch dat ze geprobeerd hebben dat nummer uit de schappen te halen.

Een stuk hieruit vertaald met GT:

Business F1 Magazine onderzocht daarom de tip en onthulde de naam van de advocaat in kwestie en zijn advocatenkantoor. Dit is een ruim 70 jarig persoon met veel ervaring in zakelijke aangelegenheden, dus fusies, overnames, faillissementen en geschillen.
Het bijzondere is dat "hij de wettelijke vertegenwoordiger en Londense advocaat is van de familie Yoovidhya, voor 51% eigenaar van Red Bull". En zijn studio “maakt er geen geheim van dat hij voor Yoovidhya werkt“. (Wat ik hier boven onderlijnd heb.) En dit aspect werpt grote schaduwen op de onafhankelijkheid van de advocaat en het algemene beheer van de beschuldigingen.

Dit is een zaak die bekend is bij het hele topmanagement van het bedrijf en het F1-team (de CEO’s Watzlawick, Kirchmayr en Mintzlaff, Max en Jos Verstappen, Marko en Newey), die zich niet publiekelijk kunnen blootgeven/uiten omdat Yoovidhya in alle opzichten en doeleinden, hun werkgever is.
Business F1 Magazine beweerde ook dat de advocaat van Yoovidhya de opdracht had gekregen om een ​​rapport op te stellen waarin Christian Horner van alle aanklachten werd vrijgesproken.
In feite bevatte het zo'n 200 pagina's tellende rapport slechts een minimaal deel van de klachten van de medewerker en vergroot het de behaalde resultaten van de teambaas aan het roer van Red Bull Racing.
Ten slotte somde het tijdschrift de advocaten op die Christian Horner
bijstaan: onder hen bevindt zich het kantoor met de naam van de ‘onafhankelijke’ advocaat...

De ‘onafhankelijke’ advocaat die Horner heeft vrijgesproken, is de Londense advocaat van Yoovidhya.
Het keerpunt in de reconstructies met betrekking tot de zaak Horner werd onthuld door Business F1 Magazine.

Iemand postte vanmiddag deze link op het AS forum.

formulapassion.it/f1/f1-news/avvocato-indipendente-che-ha-assolto-horner-legale-londinese-yoovidhya