Hamilton 'manifesteerde' overstap naar Ferrari

Manifesteren is het proces van het aantrekken van wat je wilt in je leven door je gedachten, emoties en acties te richten op het gewenste resultaat. Het is een krachtige methode die je kan helpen je dromen en doelen te realiseren.

De basis van manifesteren is de wet van aantrekkingskracht, die stelt dat je gelijkaardigs aantrekt. Dit betekent dat je gedachten en emoties een magnetische kracht hebben die de dingen en ervaringen in je leven aantrekken die op dezelfde frequentie trillen.

Om iets te manifesteren, volg je deze stappen:

1. Bepaal je intentie:

Stel helder en duidelijk wat je wilt manifesteren.
Wees specifiek en focus op één ding tegelijk.
Zorg ervoor dat je intentie positief geformuleerd is en vanuit je ware verlangen komt.
2. Visualiseer je gewenste resultaat:

Stel je voor dat je je wens al hebt bereikt.
Visualiseer hoe je je zou voelen, wat je zou zien, horen en ervaren.
Maak je visualisatie zo levendig en realistisch mogelijk.
3. Vertrouw en voel je emoties:

Vertrouw erop dat je je wens kunt manifesteren.
Voel de positieve emoties die je zou ervaren als je wens al zou zijn uitgekomen.
Laat je niet leiden door angst of twijfel.
4. Onderneem actie:


Met andere woorden: Er is 1 ding waardoor hij zich heeft laten leiden: GELD

Ferrari heeft zich laten manifesteren door grote namen zonder naar houdbaarheidsdatum te kijken. Een pot jam waar 35+ op staat hou ik toch altijd even tegen het licht. Je weet nooit wat zich daarin manifesteert.

Zijn beste manifestatie dit weekend is dat hij met zijn step over een kabel struikelt.

Hij (lewis) had beter zijn 8e titel kunnen manifesteren dan had sainz gewoon bij ferrari kunnen blijven 😉

Gewoon een wereldkampioen die er voor kiest om zijn najaar van zijn carrière bij Ferrari te slijten. Niets nieuws onder de zin, niets transfer van de eeuw.

Sainz laten lopen voor een Goat die over de datum is, is gewoon de "Worst transfer ever!!!"

als de fer goed is hebben ze met lec en ham wk materiaal in huis.
En met Lewis er nu bij zijn de fer aandelen met miljarden gestegen.

Tel uit je winst.

Want als je het zo kortzichtig bekijkt betalen ze Max ook veel te veel gezien zelfs Perez wk wordt in de huidige auto. Zo

Sportief gezien niet de transfer van de eeuw. Financieel voor beide wel zolang 2025 nog niet gestart is en het na 1 jaar weer afscheid nemen van elkaar is omdat het toch niet geworden is wat gehoopt was

@DunningK,
"En met Lewis er nu bij zijn de fer aandelen met miljarden gestegen."

Toevallig (of juist niet) viel de aankondiging van Hamilton vrijwel gelijk met het bekendmaken van de jaarcijfers van Ferrari: een stijging van de nettowinst van maarliefst 34 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Tsja, als jij denkt dat die enorme opleving op de beurs komt doordat de beleggers niet echt onder de indruk waren van de cijfertjes maar wel over het aantrekken van een oude geit .........

Bij far “miskoop van de eeuw “

Heeft nog geen meter gereden in de Ferrari, en sommigen weten het alweer. Eerst kijken, dan roepen.

Zeker Senna, als ik in die auto stap win ik zelfs...

Jij niet @rodestier, maar het beeld toont nu echt wel aan dat als Max weg zou vallen Perez de honneurs heel aardig kan waarnemen.

@schwantz, vooropgesteld dat ik Carlos een geweldenaar vindt en hem 10 titels gun, maar op basis waarvan??
Vorig jaar werd hij hier echt nog niet zo opgehemeld hè.

@ robin je weet dat perez verplicht met de afstelling van max moet rijden en daar dingetjes mag finetunen. Dus als mag wegvalt moet perez weer zelf aankloten wat niet geweldig ging vorig seizoen plus australië had perez geen pech en was nergens. Ik vermoed dat max op zijn minst gelijk aan sainz zou zijn maar vermoeddelijk gewoon weer had gedomineerd. Dus jou uitspraak over perez kan de honeurs goed waarnemen kan toch een lastige worden over een heel seizoen met ferrari zo dichtbij hem en zonder input van max

Ten eerste : Perez MOET met de afstelling van Max rijden , bron? Want inmiddels is bewezen dat Perez totaal niet overweg kan met wat Max juist wel prettig vindt.
Ten tweede: zo dichtbij zit Ferrari echt niet want volgens velen was dit het eerste ‘normale’ circuit en Perez kon met enig gemak ver weg blijven van Sainz.

Bron helmut marko
Eerst begin van seizoen en van de week nogmaals

@ robin bericht van 6 april bv. Op motorsp. Punt com perez probeert niet langer eigen technische weg te gaan. De wagens zijn kwa afstelling bijna identiek. Dit is het laatste bericht wat ik hierover heb gevonden, maar hj heeft dit eerder dit seizoen ook al verteld en toen met de toevoeging dat hem dat is geadiviseerd/opgedragen te doen

Zeg nou gewoon dingen die in elk geval een klein beetje hout snijden…..

Precies, daar was Max net iets krachtiger aan het manifesteren!

Masi manifesteerde zich inderdaad krachtig

De vraag is dan ook was het maxifesteren of masifesteren?

Of Toto frustreren.

Maxturberen.

Money talks

Hamilton binnenhalen lijkt vooral het idee van voorzitter John Elkann geweest te zijn. Met hem had Lewis ook de nodige gesprekken. Elkann wilde een grote naam om alles in sneltreinvaart te dwingen. Voor de langzame opbouw van Vasseur was blijkbaar geen plaats meer.

Elkann heeft de deal mogelijk gemaakt, maar Vasseur heeft ook niet in de weg gelegen.
Maranello we have a problem.
Dit is de Ferrari van Sainz en (nog) niet van Leclerc, normaal gesproken geen probleem, ware het niet dat Carlos zijn koffers gaat pakken.
Ben benieuwd hoe de gesprekken zijn op Ferrari HQ.

Grote kans dat Sainz alleen maar zo goed rijdt omdat de druk er bij hem af is. Onder druk heeft hij de afgelopen jaren helemaal niet zo geweldig gedaan.

Maar het seizoen is nog lang. Hamilton in vorm is altijd beter dan Sainz in vorm. En al zeker onder druk, want dan is Lewis op zijn best.

Lewis onder druk het best…., dat hebben we in 2021 gezien…
Lewis is passé, de jaren gaan tellen, en daar kun je nou eenmaal niets aan doen. Ook niet als je jezelf wijsmaakt dat je fitter en gemotiveerder than ever bent. Probleem is dat Lewis dat (nog) niet wil inzien. Dat wil overigens niet zeggen dat hij er niets meer van kan, maar het beste (speciale) is er simpelweg gewoon van af…

@Nicos

Ja dat hebben wij gezien in 2021. Zeker de laatste vier races toen de druk het hoogste was stond hij er gewoon de hele tijd.

’Probleem is dat Lewis dat (nog) niet wil inzien.’

Lewis zag dat in op het moment dat hij de beslissing maakte Mercedes te verlaten en bij Ferrari te tekenen. Het lijkt lastiger te onderkennen door een deel van de Formule 1 kijkers.

@Fan1993: "onder druk, want dan is Lewis op zijn best" Als er een coureur is die onder druk fouten maakt is het Hamilton wel.

@F1,
De laatste vier races…..volgens mij zijn er meer races gereden dan de laatste vier…..;)

Met zoiets elke race een nieuwe motor! Des te knapper is de prestatie van Max in 2021!

F1vent1993 die laatste paar races had Lewis een achtervleugel waarvan de mainwingplane (achterste opstaande stuk) volcontinu naar beneden doorboog. Daar is hij zelfs mee gepakt na de qualy Brazilië, maar hij mocht de desbetreffende vleugel gewoon blijven gebruiken van Masi. Dat zaakje stinkt zo. De foto’s kun je nog terug zien in het W12 topic op f1technical.

Eigen schuld, moet je het goede staatslot maar kopen.

Ik denk dat ze wat anders bedoeld 😎

Flashback naar Seinfeld 😂

Moet je de helm de Ric lenen? Daar is wel wat extra ruimte.

De laatste 7 races moet dat natuurlijk zijn.

Tommy billflikker