De eerste vrije training op het circuit van Suzuka zit er alweer op. Op het Japanse circuit werd zojuist de snelste tijd genoteerd door niemand minder dan Max Verstappen. Achter hem ging de tweede tijd naar Sergio Perez, de top drie werd in deze training compleet gemaakt door Carlos Sainz.
De eerste vrije training in Japan begon vrij rustig. De lokale fans stonden echter direct op de banken, want Ayumu Iwasa kwam direct de baan op. De Japanner mocht de sessie voor zijn rekening nemen in de Visa Cash App RB-wagen van Daniel Ricciardo. Hij kreeg vroeg de kans om veel meters te maken
Iwasa was niet de enige op de baan. Veel coureurs kwamen direct naar buiten en ook Max Verstappen maakte direct meters. Er hingen donkere wolken in de lucht, dus het was zaak om genoeg data te verzamelen. Dat deden veel teams dan ook, want veel van hen reden met nieuwe updates.
Grote favoriet Red Bull heeft een nieuwe vloer en nieuwe sidepod inlets meegenomen. De vloer is vanzelfsprekend makkelijk uit het zicht te houden, maar de inlets sprongen bij veel mensen in het oog. Bij het team van Mercedes waren er dan weer weinig nieuwe onderdelen.
Bij het team van Williams hadden de coureurs vooral de opdracht gekregen om géén schade te rijden. Er is geen reservechassis beschikbaar en in Australië werd duidelijk wat de gevolgen daarvan kunnen zijn. Logan Sargeant leek daar echter geen boodschap aan te hebben. Hij ging wijd in bocht 7, hobbelde door het gras, schoot de grindbak in en knalde in de muur. De voorvleugel was beschadigd, maar de rode vlag werd gezwaaid.
Sargeant vloog van de baan op het moment dat de snelle runs begonnen. Lewis Hamilton had als eerste een tijd genoteerd op de zachte band, en hij was direct de snelste. Na de rode vlag kwamen vrijwel alle coureurs naar buiten op de zachte banden. Max Verstappen noteerde paarse sectortijden en hij vond zichzelf terug bovenaan de tijdenlijst. De wereldkampioen begon dus weer goed aan het weekend. Zijn teamgenoot Sergio Perez kon hem aardig bijhouden.
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
Lewis Hamilton mag zich over een paar maanden officieel Ferrari-coureur noemen. Bij Ferrari zijn ze hard bezig met de...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
Max is back, Lewis en Charles wederom 2e rijders van het team.
Oef, dat van Sargeant was een flinke klapper. Ik denk dat hij hier en nu, toen en daar, definitief besefte dat het voorbij is met zijn F1-carrière.
Mega fout van Logan, zet toch eens een goede rijder in die auto.
Klopt, mega fout. Maar ik gaf gisteren al aan dat het geven van Albons chassis een zelf voorspellende voorspelling zou worden.
Hij vertrouwt de auto sws niet 100% want dat chassis was beschadigd en beschadigd is geweest kan nooit zo goed zijn als na productie.
Dit begint allemaal in Melbourne en Vowles gaat zijn beslissing het meest voelen in sargeant. Een onzekere coureur die in twee week tijd een signaal krijgt van Vowles "het beste dat we hebben gaat sowieso niet naar jou". Die logan gaat dan overrijden en bam. Crash. Hierna gaat hij onderpresteren en het hele jaar aan horen dat hij vervangen moet worden door de pers.
Melbourne gaf scheurtjes in Logan. Niet eigen chassis maakt de scheurtjes groter. Deze crash heeft m geknakt.
Maar t begint bij Vowles 😉 en die beslissing gaat hij de rest van t jaar voelen helaas.
The apex@ of het terecht is of niet oordeel ik niet over.
Mn punt is. Vowles heeft een beslissing genomen die het hele seizoen nog gaat bijten. Namelijk een trage coureur contracteren en daarna ook nog het laatste beetje zelfvertrouwen wegnemen.
Wordt een zwaar jaar aan 1 kant van de garage.
Dat werd niet verteld in de paddock, The Apex.
Het werd gesuggereerd door Joe Saward. Mocht je die niet kennen. Die man is journaille van de oude stempel. Hij heeft een netwerk in de meeste teams en hij is voor zover ik het kan bepalen integer. Hij zal volgens zijn eigen woorden nooit iets plaatsen zonder toestemming en zonder dat hij bewijs heeft.
Hij heeft in het verleden vaak 'ondenkbare' dingen benoemd. Of dingen waarvan de algemene opinie juist het tegenovergestelde was.
En als ik moet gokken dan is 8 van de 10 van zijn stellingen uitgekomen.
Hij wist bijvoorbeeld al te melden dat celebs aandelen zouden kopen bij bij Alpine nog ver voor het gebeurde.
Hij voorspelde ooit De overname van FI door Stroll.
Hij voorspelde dat Mercedes zou blijven in F1 terwijl iedereen beweerde dat ze gingen stoppen.
Dito met Renault toen ter tijd.
Hij voorspelde Alfa Romeo branding bij Sauber.
De luist is lang.
Deze heeft hij recent benoemd en hij kwam vrij stellig over. Hij voorspelde ook dat Pourchard niet in F1 komt trouwens.
Overigens heeft hij ook voorspeld dat de cost cap er voor zorgt dat voorsprongen worden instand gehouden. Ook dat de grote designers in salaris sterk omhoog zouden gaan en dat de teams over ze zouden vechten.
Of het echt gaat gebeuren weet ik niet.
Yuki Tsunoda - de auto van Daniel Ricciardo: 1 - 0.
Weer niets nieuws voor de (rijzende) zon. Met de titel van dit artikel verwacht je dat Verstappen minimaal een halve seconde sneller is dan wie dan ook, blijkt het in feite nog geen 2 tienden te zijn...
Die halve seconde komt nog wel, en trouwens snelste tijd is snelste tijd.
Misleidende titel. 🤭
Wellicht heb ik iets gemist, maar dit zou toch een perfecte vrije training voor Lawson zijn geweest. Ik begrijp dat een extra Japanner inzetten wat aandacht genereert, maar dit zou (gezien de ervaring van Lawson in Japan) een goede graadmeter zijn geweest.
Dat het eventuele geruchten voedt, is evident. En toch had ik gekozen om Lawson zich te laten zien. Voor Tsunoda óf Ricciardo zal het eind (of midden) 2024 toch klaar zijn.
MAX is boos en gaat iedereen de moeder rijden.
Hij zet Perez even op zijn plek zeg!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1jos
Posts: 3.747
Max is back, Lewis en Charles wederom 2e rijders van het team.