Het team van Red Bull Racing kende een goede vrijdag in Japan. In de eerste vrije training noteerden Max Verstappen en Sergio Perez de snelste tijden, terwijl ze niet reden in de tweede training vanwege de regen. Helmut Marko is tevreden, maar hij stelt dat ze nog niet te vroeg mogen juichen.
Red Bull rijdt in Japan met de nodige updates op de RB20. De Oostenrijkse renstal heeft vooral veel veranderingen doorgevoerd aan de vloer en ze hopen daarmee nog beter voor de dag te kunnen komen. Red Bull zag dat Max Verstappen en Sergio Perez een foutloze eerste vrije training afwerkten. Het lijkt er op dat de updates werken en het circuit van Suzuka lijkt daarnaast ook te passen bij het team.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is ook tevreden. De Oostenrijkse teamadviseur zag veel goede dingen en hij was dan ook zeer opgewekt toen hij sprak met zijn landgenoten van ORF: "We zijn goed bezig. We hebben een aantal technische veranderingen doorgevoerd en we zijn tevreden over de eerste run." Marko maakte zich wel een beetje zorgen over de run van Ferrari-coureur Charles Leclerc: "Oké, dat was niet vervelend, maar het was wel echt snel. We moeten zien hoeveel brandstof hij aan boord had. Maar afgezien daarvan zijn we tevreden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Op de baan wel ja Helmuttie.
"Marko ziet goede dingen: "We zijn goed bezig".
En das maar voor de helft hè, kun je nagaan wat hij gezien had met twee goede ogen.
De onderkant van de vloer, de vloerranden en de inlets zijn onder handen genomen terwijl voor dit circuit ook de inlets voor de brake ducts aan de voorkant zijn verkleind.
"Deze upgrade hadden we al gepland voordat de RB20 ook nog maar een meter had gereden", legt hoofdingenieur Paul Monaghan uit.
Remprobleem verholpen
Over de remmen is veel te doen geweest na de Grand Prix van Australië, aangezien Verstappen vroeg uitviel door problemen met de rem linksachter. Marko benadrukt in Japan dat die problemen opgelost zijn.
"We hebben gewoon een update meegenomen, die was voor hier gepland", licht Marko toe. "Het is een uitgebreid [pakket] en we zijn tevreden over de eerste run. De auto doet wat we ervan verwacht hadden."
Na de eerste vrije training wilde Red Bull zich richten op het finetunen van de afstelling van de auto, maar die kans kreeg het team niet. Door lichte regen viel de tweede vrije training in het water omdat de baanomstandigheden niet ideaal waren voor intermediates of slicks.
"We zitten hier heel dicht bij de zee, dus de weersvoorspelling is altijd moeilijk", aldus Marko, die weet dat het finetunen nu in VT3 moet gaan gebeuren. Verstappen en Pérez hebben geen enkele meter gereden in de tweede vrije training.
Marko hield op vrijdag ook de verrichtingen van RB F1 Team in de gaten en met name Ayumu Iwasa. De Japanse Red Bull-junior mocht in VT1 in actie komen in plaats van Daniel Ricciardo en deed het niet onverdienstelijk. Hij noteerde de zestiende tijd op iets minder dan een seconde van Yuki Tsunoda.
"Iwasa heeft het erg goed gedaan", stelt Marko vast. "Het gat naar Tsunoda was minder dan een seconde, dat is een zeer positieve prestatie."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
De onderkant van de vloer, de vloerranden en de inlets zijn onder handen genomen terwijl voor dit circuit ook de inlets voor de brake ducts aan de voorkant zijn verkleind.
"Deze upgrade hadden we al gepland voordat de RB20 ook nog maar een meter had gereden", legt hoofdingenieur Paul Monaghan ui... [Lees verder]