Helmut Marko haalt opgelucht adem na afloop van de kwalificatie op het circuit van Suzuka. De Red Bull-adviseur is blij met de eerste en de tweede tijd van Max Verstappen en Sergio Perez. Marko maakte zich eerder dit weekend namelijk best veel zorgen over de pace van Ferrari.
Het team van Ferrari vormde een grote uitdaging voor Red Bull in Australië. Het was de verwachting dat dit ook vandaag het geval zou zijn in de kwalificatie in Japan. Maar niets bleek minder waar te zijn, want Red Bull was oppermachtig. Bij het team van Ferrari was men aan het worstelen met een aantal zaken en daardoor kwamen Carlos Sainz en Charles Leclerc niet verder dan de vierde en de achtste tijd.
Red Bull-adviseur Helmut Marko haalde opgelucht adem. De Oostenrijker zit dat er nu een aardig gat is op de grid, maar aan zijn landgenoten van ORF laat hij weten dat hij niet helemaal zeker is van zijn zaak: "Leclerc staat relatief ver naar achteren. Godzijdank, want in de longruns op vrijdag was hij gewoon de snelste. Ik denk dan ook dat het in de race een strijd gaat worden tussen Ferrari, McLaren en onszelf."
Marko denkt dan ook niet dat hij de champagne alvast koud kan gaan zetten. De Oostenrijker verwacht allesbehalve een makkelijke race op het bekende Japanse circuit. De teamadviseur is daar duidelijk over: "Het belangrijkste is dat de updates meteen goed werken en dat we zijn geslaagd in het finetunen van onze set-up. Dat maakt dat we nu eerste en tweede staan. Het is lang geleden dat Perez op die eerste startrij stond, daarvoor moet ik echt even in mijn geheugen graven."
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Ja dat zal hij gedaan hebben...
Hij sprong op en neer... toen hij Perez zijn vader zag, kuste hij Papa perez op de mond. Draaide zich om en schreeuwde naar Horner "Lass das Bier einfach kalt."
Yuki net uit de auto kreeg direct van ome Marko een warme omhelsing, werd opgetild, al schreeuwent naar Ricciardo "Nep italiaan! Ga bij Ferrari staan!"
Gekke Marko. Zo emotioneel altijd.
Ik snap het niet. RB was al snel, brengt een groot pakket mee aan updates, Helmut geeft aan dat deze prima werken en op racepace leggen ze het af.
Ik had verwacht dat RB hiermee een flinke stap voorwaarts zou zetten en zeker in combinatie met dit circuit de concurrentie het snot voor de ogen zou rijden.
Als ik het weekend tot nu toe in ogenschouw neem, heeft dat pakket aan updates vooralsnog niet veel gebracht
Bwoah, de RB20 is een radiaal andere auto vergeleken met de RB19 van vorig seizoen. En met slechts 2 testdagen, en ook nog eens 2 race weekenden met stratencircuits achter de rug is het gewoon schier onmogelijk om nu al het volle potentieël uit de auto te halen. Dat heeft gewoon nog wat tijd en meer data en info nodig, maar volgens Max voelt deze auto nu al een stuk beter aan in de hoge snelheidsbochten, en dat was toch wel het zwakste punt van de RB19 van vorig seizoen.
Max was in q1 al sneller dan zijn pole vorig jaar.
Misschien zegt het ook wat over de rest en een verregende p2?
Die kwalificatie zegt me niets. Ferrari (met name Leclerc) heeft genoeg poles gehaald om vervolgens tijdens de race door de hoeven te zakken.
Aan pole heb je niks als de racepace er niet is. Pietje heeft de longruns geanalyseerd en daaruit blijkt dat RB achterblijft bij Alonso en Leclerc.
Het zou misschien kunnen dat de Ferrari's puur op de racepace hebben gericht waardoor de kwalificatiepace licht is geofferd. Die indruk had ik niet echt in de eerste 3 raceweekenden met een Ferrari op de eerste rij.
Het zal een mooie test worden. In plaats van afgelopen jaren met snelle bandendegradatie steeds in de spiegels te kijken, is Suzuka wellicht wel een plek om een inhaalslag te maken. Vooral voor Charles.
Wat vrij on-Ferrari is. Maar dat is juist wat ze goed hadden gedaan om hun moeilijke racepace te camoufleren.
Op de langetermijn zal het waarschijnlijk wel uitbetalen. Ik zie Charles wel drie plekken opschuiven in 8-10 ronden ofzo en Carlos zie ik Norris pakken.
Hopelijk valt er geen regen in ieder geval. Het liefst zo min mogelijk verraderlijk.
Longruns VT3. Geen idee op welke band. Iemand van jullie?
Sainz:
9 1:35.841
10 1:36.098
11 1:36.289
12 1:36.222
13 1:36.221
14 1:40.968
15 1:36.153
16 1:36.073
17 1:36.579
18 1:41.514
19 1:36.725
20 P 1:39.193
Max:
10 1:36.535
11 1:36.964
12 1:36.671
13 1:36.738
14 1:36.703
15 1:37.399
16 1:36.646
17 P 1:40.953
Perez
9 1:36.333
10 1:36.338
11 1:36.780
12 1:36.515
13 1:36.512
14 1:36.788
15 1:37.003
16 1:37.220
17 P 1:41.446
Leclerc
8 1:35.648
9 1:35.978
10 1:41.213
11 1:36.325
12 1:35.987
13 1:35.672
14 1:35.763
15 1:42.348
16 1:36.655
17 1:36.998
18 1:36.807
19 P 1:39.686
Alonso
9 1:35.314
10 1:35.344
11 1:35.515
12 1:35.790
13 1:43.486
14 1:35.948
15 1:35.875
16 1:35.836
17 1:35.914
18 P 1:40.475
Norris heeft alleen snelle rondjes gereden en geen longrun, ook geen hele korte.
Even opgezocht in de live timing:
Allemaal op geel en Alonso op wit, de harde band dus.
Heb rondje 12 bekeken en toen hadden ze praktisch evenveel ronden op hun banden gereden, ook Alonso op de harde band.
imgur(.)com/2ccPAVm
Laat RB Newey maar snel voor de hoogste prijs aan Mercedes of AM verkopen voordat die teams door krijgen dat Adrian niet meer dan een prutser eerste klas meer is...
Serieus: Wellicht kunnen 'we' ons opmaken voor een spannende race...
Max had het erover dat ze na vt3 nog wat wijzigingen hadden doorgevoerd waarvan het (eventuele) nut in de race duidelijk moesten worden.
Dus juichen is opgelucht ademhalen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.942
Hij sprong op en neer... toen hij Perez zijn vader zag, kuste hij Papa perez op de mond. Draaide zich om en schreeuwde naar Horner "Lass das Bier einfach kalt."
Yuki net uit de auto kreeg direct van ome Marko een warme omhelsing, werd opgetild, al schreeuwent naar Ricciardo "Nep italiaan! Ga bij... [Lees verder]