Steeds meer steden, circuits en landen tonen vandaag de dag interesse in een plekje op de Formule 1-kalender. Regelmatig gaat het ook om luchtkastelen, maar in China zijn er nu weer ambitieuze plannen. Er zijn namelijk verregaande plannen om een tweede Grade 1-circuit te bouwen.
Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen. Het lijkt er op dat er binnenkort een tweede Grade 1-circuit in China zal worden gebouwd. Deze nieuwe baan moet dan verreizen in de miljoenenstad Guangzhou in de provincie Guangdong.
In China wordt al gereden op het circuit van Shanghai, maar ze willen nu dus een tweede baan gaan aanleggen. Het op Guangdong gefocuste medium GD Today meldt dat de provincie een Grade 1-circuit wil aanleggen en dat ze er een internationaal racepark willen bouwen. Volgens het medium komen deze plannen voor in het Guangdong Province Construction Project Plan van 2024. Er wordt nog niet gezegd dat ze dan ook azen op een plekje op de Formule 1-kalender. Maar circuits met deze licentie komen meestal wel in aanmerking voor het organiseren van een Grand Prix.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Weer eens wat anders dan een stratencircuit, positief!
top even bij schoonouders op bezoek en gelijk naar de f1
2× China? Nee, lama!
"Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen."
En al die stratencircuits voldoen aan al die hoge eisen? Aan mijn hoela.
Die baan in SA is bijvoorbeeld levensgevaarlijk.
F1 is als een sprinkhanenplaag - de zwerm landt neer waar het meest te vreten is.
Vaak, niet altijd, ging dat ten koste van Europese old school circuits - wat nog steeds als de kern van het F1 seizoen wordt gezien. Ik begrijp dat zelfs de Dutch GP alweer onder druk staat (die raken we sowieso kwijt zodra Allard Kalff stopt als commentator).
Daarom heb ik vaak gepleit voor een alternatief: Verenig je als Europese circuits en begin desnoods je eigen serie. Hoor je dat, Jan Babbelkous?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DJJeffHax
Posts: 715
"Om een Formule 1-race te mogen organiseren heeft een circuit een zogenaamde Grade 1-licentie nodig van de FIA. Dat betekent dus dat een circuit aan alle hoge eisen rondom bijvoorbeeld veiligheid moet voldoen."
En al die stratencircuits voldoen aan al die hoge eisen? Aan mijn hoela.