Het team van Alpine is op een teleurstellende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Franse renstal heeft nog geen enkel WK-puntje gepakt en ze hobbelen achter de rest van het veld aan. Esteban Ocon stelt zelfs dat Alpine een paar stapjes naar achteren heeft gezet.
Alpine is het seizoen met een achterstand begonnen. Na de wintertest gingen er al geruchten rond over een flink te zware auto en de prestaties vallen flink tegen. Het kost coureurs Esteban Ocon en Pierre Gasly de nodige moeite om door het eerste kwalificatiedeel heen te komen en ook in de races gaat het minder. In Japan raakten Ocon en Gasly elkaar bij de start en dat hielp niet bepaald mee.
Ocon kwam op de tegenvallende vijftiende plek over de streep in Japan. De Franse coureur had op meer gehoopt en hij legde aan Motorsport.com uit wat de invloed was van de touché met Gasly: "Ik denk jammer genoeg niet dat dit het beeld van de race heeft aangetast. Het hielp zeker niet mee, maar we verloren niet zoveel performance op beide auto's. Ik denk dat we gewoon niet snel genoeg waren. In de kwalificatie hebben we een aantal stapjes voorwaarts gezet, maar in de race hebben we voor het eerst sinds Bahrein stapjes achteruit gezet. Er zijn overeenkomsten tussen hier en Bahrein, dus waar moeten we naar kijken."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Renault is gewoon de langzaamste motor. Naar verluid verliezen ze 20-30 pk op de Honda.
Kleine stapjes maar hoor.
Alpine stapjes naar achteren?
Ik wist niet dat dat Ocon?
Als we t moeten hebben over een team moet waarde hebben in F1... en je kijkt dan naar Alpine...
Tja dan merk je dat de FOM met hun eigen uitspraken naar Andretti, toch wel 2 regelsetjes aan eisen hanteert. Haas... ja t lijkt weer even een motovatie te hebben... maar bij Alpine lijkt eigenlijk niemand te weten waarom ze nou naar de GP's afreizen.
Volgens mij opereert Alpine niet eens tegen de budgetcap aan, maar ondanks een motorfreeze krijgt Alpine niet meer geld van Renault voor de auto, dan wel faciliteiten. Enstone stond er ooit echt goed voor qua faciliteiten.
2 rijders waarvan ik denk... hier win je nooit een titel mee. Ook al heb je de beste auto... een ontslagcultuur van voetbal bestuur...
Tja van mij mag Alpine/Renault gerust zeggen: we verkopen ons belang tot naar 49%. Het team is verplicht met Renault motoren te rijden, maar de uitvoering mag anders... op de achtervleugel maar een stikker Renault claimen... en verder laten runnen door een partij dat echt wil racen en winnen.
Lollypopman laat de Alpines ook achteruit racen, sauvage.
Catching up with Bruno 🗣️
This morning he updated us on the hard work we’re getting up to
here at Enstone and Viry 🏠
instagram(.)com/p/C5rAoQbL690/
Hetzelfde op Twitter: twitter(.)com/AlpineF1Team/status/1778857426298589380
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.951
Als we t moeten hebben over een team moet waarde hebben in F1... en je kijkt dan naar Alpine...
Tja dan merk je dat de FOM met hun eigen uitspraken naar Andretti, toch wel 2 regelsetjes aan eisen hanteert. Haas... ja t lijkt weer even een motovatie te hebben... maar bij Alpine lijkt eigenlijk n... [Lees verder]