Max Verstappen heeft al zijn successen geboekt met een Honda-krachtbron in zijn auto. De Nederlander is blij met de samenwerking, maar hij weet dat er in 2026 een einde aan gaat komen. Honda-kopstuk Koji Watanabe geeft aan dat men bij het Japanse merk Verstappen gaat missen.
Red Bull Racing werkt al flink wat jaren samen met Honda. Tot en met 2021 was Honda de officiële motorleverancier en vandaag de dag worden de krachtbronnen nog wel gemaakt door de Japanners, maar luisteren ze naar een andere naam. Honda is ook nog aan Red Bull verbonden als sponsor, en de banden zijn nauw. Toch zullen de verhoudingen in de komende jaren gaan veranderen. Red Bull gaat voor 2026 een motor ontwikkelen met Ford en Honda wordt vanaf dat jaar de motorpartner van Aston Martin.
Bij Honda zijn ze heel erg in hun sas met de samenwerking met Verstappen en Red Bull. Honda Racing Corporation-topman Koji Watanabe stelt dat hij Verstappen gaat missen. Het HRC-kopstuk spreekt zich uit een interview met Motorsport.com: "We hebben een erg goede relatie met Max. De Honda-werknemers houden van Max. We zijn trots dat we met Max samenwerken en we zullen hem in de toekomst gaan missen. Hij is enorm belangrijk natuurlijk. Hij is momenteel de nummer één coureur in de Formule 1. Natuurlijk is het management en het materiaal ook belangrijk, maar het gaat om de combinatie. De combinatie is cruciaal en Max is daar een belangrijk onderdeel van."
De samenwerking tussen Honda en Red Bull en Verstappen komt eind 2025 dus definitief ten einde. Watanabe hoopt echter dat Honda in de toekomst nog een keer kan gaan samenwerken met Verstappen: "Ja, al denk ik niet dat die dag op een hele korte termijn zal komen. Maar als we allebei met onze activiteiten in de Formule 1 doorgaan, dan hoop ik dat we op een dag weer kunnen gaan samenwerken."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
En mensen maar roepen dat Honda nooit meer met Alonso wou werken...
@LF Das hetzelfde als dat een bull mensen zeggen dat Max nooit meer welkom is bij Ferrari na zijn terechte opmerkingen over hun bizarre warpspeed met "fuel gate" destijds ;)
Alonso heeft getekend voor 2 jaar dus ook 2026.
Max gaat ook niet naar Ferrari.
Waar gaat Verstappen mee stoppen?
Toch knap van Honda, van het lachertje (McLaren tijd) naar meervoudig kampioen…..
Kan mij nog herinneren dat sommige het niet zagen zitten toen RBR Honda binnen hengelde, het zou allemaal niets worden, en zouden wegzakken naar de achterhoede. Zo zie je maar weer, niets is onmogelijk…..
In de McLaren tijd waren ze het lachertje, maar ze hebben daarvóór natuurlijk ook meerdere succesvolle periodes gehad. Het meest bekende succes verhaal is natuurlijk McLaren-Honda in de periode 1988 t/m 1991. Maar ook Williams reed (als ik het goed heb) de jaren daarvoor met een Honda motor, waarbij er behoorlijk wat races gewonnen werden.
Honda heeft in de jaren '00 uiteindelijk ook succes gehad met BAR-Honda, om uiteindelijk BAR helemaal over te nemen. 2006 was met het eigen team best een goed jaar, waarbij Button in een Honda zijn eerste zege wist te pakken.
Honda heeft wat dat betreft echt een rijke geschiedenis in de F1 gehad.
@919,
Nee hoor. McLaren-Honda was in 1988 en 1989 uitermate dominant. Met name 1988 toen ze 15 van de 16 races wonnen (en eigenlijk was het pure pech dat dit geen 16 uit 16 was).
Mensen die de interne cultuur bij Honda kennen riepen ook al in de McLaren periode dat het een kwestie van tijd zou zijn of Honda zou weer de nummer 1 zijn. De issue was echter dat McLaren ze de kans niet gaf. Men vond bij McLaren dat ze maar een motor moesten maken die in de auto paste. EN men gaf niet voldoende onderdelen voor op de testbanken bij Honda.
Het is voor Honda een geluk geweest dat Renault niet wilde meewerken aan een sterke motor. Red Bull deed een poging en men wist Honda te overtuigen het te proberen.
Red Bull benaderde het anders. Ze werkten nauw samen. Met leverde ruim voldoende versnellingsbakken. Honda kon op de bank overuren maken. Ook gaf Red Bull aan Honda de vrije hand voor de architectuur en plaatsing van alle motoren. In de motor met haar omringende componenten ontstond geen compromis meer. EN alleen op details kwam nog overleg waar het de motor integratie in de auto betrof. Het werd een synergetische samenwerking.
Het grappige was dat niet alleen men van een onbetrouwbare Renault motor naar een betrouwbare motor ging.
Ook werd door de samenwerking de versnellingsbak van Red Bull betrouwbaarder. Men kon op de banken vol testen en zo kon men eindelijk uitvinden waar de onbetrouwbaarheden in de door Red Bull geleverde versnellingsbakken zat.
De samenwerking bleek veel meer een win-win. Beide kampen werden er beter van. Open mind en winnaarsmentaliteit. De handreiking was logisch.
Doordat men ja zei tegen Red Bull. Heeft Honda nog steeds die status dat ze altijd op top komen.
Toevallig een motogp fan gesproken. Honda zou sterk terug zijn gevallen door Corona. Maar hij verwacht dat ook daar een kwesti van tijd zal zijn voor Honda weer on top is.
Tot slot merk ik op dat volgens specialisten de Mercedes motor nog steeds de sterkste motor heeft. Iets van 5 pk meer dan de concurrentie. Echter wordt ook gezegd dat de hybride component van de Honda motor heel erg goed en efficiënt is. (Ik praat hier anderen na)
Wie weet neemt Honda dadelijk Verstappen wel mee naar Aston Martin. Honda en Stroll hebben diepe zakken en torenhoge ambities. Ik zie het wel gebeuren. Wellicht is pa Stroll zelfs bereid om zijn zoontje dan te degraderen tot reserve rijder
@Roger, ik denk dat Neway de sleutel is. Als hij naar AM vertrekt zie ik Max ook komen.
Drugovic verdient ook meer dan de positie van reserve rijder. Die verdwijnt heel langzaam in de vergetelheid.
Natuurlijk verkiest elk team Max en Alonso boven Drugovic, maar ik zou hem graag zien instappen voor Stroll of bij Williams, Haas, VCARB of Sauber.
Het is gewoon zo simpel hè, als er géén Honda achterin had gelegen was Max geen wereldkampioen F1 geweest.
En ik maar denken dat het door N kwam...
Nietus, zolang er vier wielen onder zitten wint Max alles.
Alle successen met een Honda motor?
Zijn eerste winst was echt met een Renault motor. 42 podiumplekken, 5 keer winst, 5e, 6e en 4e in het wereldkampioenschap tussen 2016 en 2019, met die Renault motor.
Dus nee, niet al zijn successen. Wel zijn grootste successen.
Het lijkt erop dat Max toch al een paar dagen in Sakura is, gezien zijn Jet.
Hij is iig niet bij Kelly en Penelope en de n.a.n.n.y in Tokio.
Ze heeft een paar uur geleden heel veel foto's en video's van
Disneyland Tokio gepost.
imgur.com/gOmi0pK
tinyurl.com/5xc8sj5y
tinyurl.com/48hvkkm8
Zat ik ook echt op te wachten...
Zo zuurpruim, al wakker?
De kern van mijn bericht is dat Max niet in Tokio is sinds zondag en
zijn Jet op 20km van de Honda fabriek in Sakura staat.
Om aan te tonen dat Max niet in Disneyland is even een paar video's gepost om de boel op te fleuren, want dat doet dat kleine meisje.
Om dat te snappen moet je natuurlijk wel over een heel klein beetje
verstand beschikken.
Als je vandaag weer een nieuwe voorraad Schultenbräu bij de Aldi in Duitsland haalt, neem dan meteen even azijn mee. Dat is daar veel goedkoper dan hier.
Neem maar schoonmaak azijn mee. Heb jij meer baat bij. Werkt op geestelijk en lichamelijk gebied.
Je lijkt wel een autist met je herhaal gedrag.
@Snailer, 👍. Ik kan je helaas maar 1 plusje geven.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.757
@LF Das hetzelfde als dat een bull mensen zeggen dat Max nooit meer welkom is bij Ferrari na zijn terechte opmerkingen over hun bizarre warpspeed met "fuel gate" destijds ;)