Het huidige Formule 1-seizoen is zeer druk. Er wordt een recordaantal races verreden en er worden ook nog eens zes sprintraces verreden. Veel coureurs zijn hier geen fan van, omdat het voor een enorme werkdruk zorgt. Juan Pablo Montoya is juist fan van een volle kalender en wenst dat dit in zijn tijd het geval was geweest.
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren enorm gegroeid. Er kwamen steeds meer races bij in bijvoorbeeld Miami, Las Vegas en Saoedi-Arabië. Niet iedereen is hier fan van, want bijvoorbeeld Max Verstappen is van mening dat het aantal van 24 races nogal hoog is. Men vreest voor fysieke problemen, want door de drukke kalender moeten de coureurs en het teampersoneel in recordtempo de hele wereld over vliegen.
Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya ziet een overvolle kalender wel zitten. De Colombiaan vindt het zelfs jammer dat dit in zijn tijd niet het geval was. In de podcast 'Beyond the Grid' legt Montoya zijn opinie uit: "Iedereen klaagt tegenwoordig over het aantal races. In mijn tijd had ik liever tien extra races gereden. We hadden misschien maar vijftien of zestien races per seizoen, maar in die drie dagen na het raceweekend zaten we allemaal weer in de auto om te testen. We hadden minder races, maar we zaten wel meer in de auto dan nu het geval is."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Montoya in dezelfde podcast...
Juan Pablo Montoya stelt dat Formule 1-coureurs vandaag de dag anders tegen elkaar racen dan vroeger - mede door de opkomst van sociale media.
In zijn Formule 1-tijd kreeg Juan Pablo Montoya het niet makkelijk bij Williams, waar hij het moest opnemen tegen Ralf Schumacher. In de podcast Beyond the Grid benadrukt Montoya dat Schumacher 'echt heel goed' was. "Mijn hemel, wat was hij snel! Het was vervelend en zo moeilijk. De dingen die hij met een auto over één ronde kon doen; hij was onwerkelijk. Het was echt onwerkelijk. Het was frustrerend en irritant dat ik hem niet kon bijbenen in het begin."
Op een ander front deed Montoya het naar eigen zeggen beter: het mentale spel. Daarin ziet de 48-jarige Colombiaan ook een verschil tussen de Formule 1-coureurs van nu en vroeger.
"We spraken nooit echt met elkaar. Vandaag de dag zijn teamgenoten beste vrienden dankzij sociale media. Ze gaan samen uiteten en spelen padel met elkaar. In mijn tijd sprak je met niemand. Ik sprak alleen met Fernando en doe dat nog steeds. En soms nog met Barrichello en Massa. Dat was het wel."
Volgens Montoya was de Formule 1-paddock in zijn tijd dan ook 'heel vijandig'.
"Je praatte met niemand." Ook in de IndyCar kreeg hij die les te leren van niemand minder dan teameigenaar Chip Ganassi.
"Hij vertelde me misschien wel een van de beste zinnen... Ik was een keer aardig tegen een coureur en ik was niet meedogenloos toen ik tegen hem racete. Ganassi werd boos op me en zei: 'Als je vrienden wil, neem je die maar mee. Je bent hier niet om vrienden te maken.' En hij had gelijk.
Vandaag de dag is iedereen aardig dankzij sociale media. Maar als je zo aardig bent, is het moeilijk om een klootzak te zijn."
Dat heeft volgens Montoya bovendien gevolgen op de baan. "Het is dan moeilijk om een actie in te zetten waarbij je de ander van de baan forceert als je hem aardig vindt."
Coureurs benadrukken vaak dat zij heel anders zijn wanneer het vizier dichtgeklapt wordt voor de start van de race, maar de Indy 500-winnaar gelooft daar niet helemaal in. "Ik bedoel, ja je gaat hard vechten tegen hem. Maar het is niet zo meedogenloos. Nu zijn de regels zo dat je niet meer zo extreem kunt zijn. In mijn tijd kon je hem dan gewoon van de baan rijden."
"Vandaag de dag is iedereen aardig dankzij sociale media. [...] Het is dan moeilijk om een actie in te zetten waarbij je de ander van de baan forceert als je hem aardig vindt."
En: "Nu zijn de regels zo dat je niet meer zo extreem kunt zijn.
Eerst kwam het door de social media, maar uiteindelijk door de regels Juan Pablo?
Juan Pablo Montoya stelt dat Formule 1-coureurs vandaag de dag anders tegen elkaar racen dan vroeger - mede door de opkomst van sociale media.
---------
Hij heeft het niet over anders racen door de opkomst van sociale media.
Hij zegt dat de hedendaagse coureurs buiten het racen, anders met elkaar omgaan, dan in zijn periode.
Verder zegt ie dat de regels zijn aangepast, zodat je niet zomaar iemand van de baan kunt rijden om er voorbij te raken.
Voor de rest een goede vertaling.
Ja, jij snapt het...
Inderdaad lariekoek van JP. Max rijdt iedereen van de baan zo ver als de regels het toelaten: los van of hij op de paddock het wel of niet met ze kan vinden.
Wat dat betreft moet Lewis meer het ideaal zijn van JP: geen vrienden en continu straattrucjes toepassen: ff insturen en daarna uit vergezeld met het mantra 'he pushed me off track'
Hoppa, Collin Veijer heeft zich na de technische problemen van gister zonet beresterk herpakt. En start morgen op een keurige p4 in de Moto3 op het prachtige, maar o zo hobbelige COTA!
OT, maar we like!
Ik vind 2 weken geen race ook wel lang, 2024 is wel een andere tijd dan Montoya reed, 2001 - 2006. praten we over een goede 18 jaar geleden.
Dat is ongeveer de tijd dat de Nokia 3310 op de markt kwam toen hij in de F1 ging rijden, dat is toch wel even geleden.
Wat denk je dat het kost voor de teams, als ze nog meer races gaan rijden, moeten ze meer mensen aannemen, rouleren, dan willen de teams ook meer geld zien, als er nog meer races zouden komen.
Ik ben eigenlijk niet anders gewend dat er om de 14 dagen een race was , en dat mag van mij ook weer terug i.v.m sociale leven .
Als ze elke week organiseren doen ze dat maar allemaal in Australië,
Dan blijft er overdag genoeg tijd voor gezin, familie en vrienden over .
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.025
Hoppa, Collin Veijer heeft zich na de technische problemen van gister zonet beresterk herpakt. En start morgen op een keurige p4 in de Moto3 op het prachtige, maar o zo hobbelige COTA!