Het team van Mercedes is op een tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan de strijd met Red Bull Racing en Ferrari nog niet aangaan, en in China moet men de weg omhoog in gaan zetten. Volgens Andrew Shovlin wordt dit echter en flinke uitdaging.
Het Formule 1-circus reist voor het eerst sinds 2019 weer af naar het Shanghai International Circuit. De Chinese Grand Prix ontbrak in de afgelopen jaren vanwege de coronapandemie. Nu kan het raceweekend gewoon weer doorgaan en men pakt meteen uit. Aankomend weekend staat immers de eerste sprintrace van het jaar op het programma, en dat betekent dat de teams slechts één training hebben om data te verzamelen.
Achter de schermen werken de teams hard door om zo min mogelijk verrassingen tegen te komen in Shanghai. Ook bij het team van Mercedes is men druk bezig met de voorbereidingen. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin in de debrief op YouTube: "Het is een flinke uitdaging, want we zijn daar nog niet geweest met deze generatie auto's, dus de banden zijn anders en de aerodynamica is heel anders. Er is veel werk dat we moeten doen en het grootste deel van dat werk moet worden gedaan in de simulator. We herlezen ook de oude data en notities. We kijken naar hoe de banden het deden en hoe destijds de degradatie verliep."
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
De meeste data is nutteloos, andere auto's en nieuw asfalt.
Blijf er maar goed naar kijken Shovlin, misschien lezen de rijders de baan sneller en anders duimen draaien voor een schamel puntje.
Op deze baan kan het zomaar zijn dat het veld flink door elkaar geschud wordt.
Mss Redbull wat langzamer en de Ferrari wat sneller.
Mss McLaren wat langzamer en Mercedes wat sneller.
Mss Aston Martin wat langzamer en Alpine wat sneller.
Ja, je leest het goed.....ik weet het ook niet.
"Het is een flinke uitdaging, want we zijn daar nog niet geweest met deze generatie auto's, dus de banden zijn anders en de aerodynamica is heel anders. Er is veel werk dat we moeten doen en het grootste deel van dat werk moet worden gedaan in de simulator. We herlezen ook de oude data en notities. We kijken naar hoe de banden het deden en hoe destijds de degradatie verliep."
Komt he-le-maal goed!! Men had het geweldige idee om iedereen maar liefst 60 minuten
de tijd te geven om de boel in orde te krijgen als er tenminste geen rode vlag komt!
Vanwege het nieuwe asfalt zou er dus nog iets tijd van af kunnen gaan, maar hé .......
in 30 minuten moet het toch ook kunnen lukken toch?! Jippie, een sprintweekend!
In 30 minuten kan Lewis de set-up met zijn manifestatie kwaliteiten wel voor elkaar krijgen
Als mercedes de sprint of hoofdrace wint dan krijgt iedereen hier gratis bier en spareribs.
Of karnemelk, wat jullie maar lusten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.986
"Het is een flinke uitdaging, want we zijn daar nog niet geweest met deze generatie auto's, dus de banden zijn anders en de aerodynamica is heel anders. Er is veel werk dat we moeten doen en het grootste deel van dat werk moet worden gedaan in de simulator. We herlezen ook de oude data en notitie... [Lees verder]