Red Bull gewaarschuwd: "Ferrari gaat meepraten"

  • Gepubliceerd op 15 apr 2024 16:46
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is dit seizoen weer oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal krijgt een beetje concurrentie van Ferrari, maar ze kunnen de degens nog niet helemaal kruisen. Volgens Vitantonio Liuzzi kan het veel spannender gaan worden als Red Bull nog meer betrouwbaarheidsproblemen krijgt.

Ferrari is vooralsnog het enige team dat Red Bull heeft verslagen in 2024. De Italiaanse renstal won met Carlos Sainz de Australische Grand Prix. In die race viel Max Verstappen uit met remproblemen en kon Sergio Perez zich lastig naar voren worstelen. In de overige drie races ging de zege naar Verstappen, de Nederlander maakte in al die races een ijzersterke en een foutloze indruk.

Het is dan ook de verwachting dat Verstappen gewoon weer de titel gaat pakken. De Italiaanse oud-coureur Vitantonio Liuzzi verwacht een leuke strijd. Aan Corriere dello Sport laat de voormalig Red Bull-coureur weten wat hij verwacht: "Ferrari heeft progressie geboekt, maar ze zijn nog niet klaar voor de titel. Dat betekent overigens niet dat het een saai kampioenschap gaat worden. Als die betrouwbaarheidsproblemen terugkomen bij Red Bull, dan kan dat een zeer groot probleem voor hen gaan worden. Ik denk dat Ferrari mee mag gaan praten in een aantal races in dit seizoen."

IK heb liever dat Liuzzi zijn mond houdt.
Als Red Bull steken laat vallen, prima dat Ferrari daar van profiteert, maar ik zou het pas echt voldoening vinden als ze op de baan verslagen worden.

  • 20
  • 15 apr 2024 - 17:35

Reacties (22)

Login om te reageren
  • "Ferrari gaat meepraten"
    Max: "Prima, zolang het maar bij praten blijft" :-)

    • + 1
    • 15 apr 2024 - 16:52
    • Ik heb de indruk dat het vooral RB is die veel praatjes heeft :-)

      • + 2
      • 15 apr 2024 - 16:57
    • Vooralsnog lijken ze sprekende resultaten te hebben.

      • + 8
      • 15 apr 2024 - 17:06
    • @f(1)orum; nou zeg, praat me er niet van😎
      Strak stukje Google translate weer hoor! Sjappo!

      • + 1
      • 15 apr 2024 - 17:08
    • Over meepraten gesproken.
      Ferrari had 't voor zichzelf toch ooit buitengewoon goed geregeld in het concorde agreement, met een permanente extra bonus wegens resultaten uit het verleden, en vetorecht, teneinde het eigene van F1 te bewaken. Welnu, als er 1 onderwerp is om die uit de kast te halen, is het wel de elektrische richting die F1 in 2026 inslaat. Of dat met hun volledige instemming?

      • + 1
      • 16 apr 2024 - 08:38
  • jd2000

    Posts: 6.817

    Betrouwbaarheids problemen zijn meestal bij Ferrari te vinden. Trouwens het is een stomme onsportieve redenatie.

    • + 5
    • 15 apr 2024 - 17:18
    • AUDI_F1

      Posts: 2.840

      Maar hij heeft wel gelijk, ALS (iets met een oom of tante) RB vakar uitvalt en Ferrari niet dan komen ze dichterbij.

      • + 1
      • 15 apr 2024 - 18:25
    • Hoezo onsportief? Liuzzzi zegt dat wanneer een team (zeg Ferrari) een ander team (zeg RB) dwingt om de grens van de performance op te zoeken, of er zelfs overheen te gaan waardoor de betrouwbaarheid achteruit gaat en er DNFs voorkomen is dat toch niet onsportief; dat is gewoon onderdeel van het spelletje F1.

      • + 1
      • 15 apr 2024 - 22:04
  • IK heb liever dat Liuzzi zijn mond houdt.
    Als Red Bull steken laat vallen, prima dat Ferrari daar van profiteert, maar ik zou het pas echt voldoening vinden als ze op de baan verslagen worden.

    • + 20
    • 15 apr 2024 - 17:35
    • ....en wat zal het toch fijn zijn als dát gebeurt.

      • + 7
      • 15 apr 2024 - 17:40
    • beerkuh

      Posts: 3.523

      Juist! Op betrouwbaarheid verliezen is nooit zo doet als onder gewone omstandigheden 1 op 1 in het directe gevecht

      • + 3
      • 15 apr 2024 - 17:40
    • Hier ben ik het mee eens, mr.Monza. Verslaan op prestatie.

      Eigenlijk een rare vertaling. Mind 'on merit' wat kwaliteit in de betekenis heeft.

      Dat gezegd hebbend. In het verleden zijn kampioenschappen gewonnen op betrouwbaarheid. Dat hoort bij de kwaliteit.

      • + 3
      • 15 apr 2024 - 18:10
  • Heeft de beste man zeker vergeten vorig jaar te kijken,toen had Max ruim 11 races niet hoeven te rijden om alsnog ruim kampioen te worden.

    • + 2
    • 15 apr 2024 - 18:21
    • Niet helemaal waar,maar een stuk of zeven toch zeker wel.

      • + 1
      • 15 apr 2024 - 18:22
  • Men blijft RBR maar waarschuwen, waarom? Die zijn zelf toch niet stekeblind. Zien zelf wel dat Ferrari een stap gezet heeft. Maar RBR heeft Verstappen.

    • + 3
    • 15 apr 2024 - 18:24
    • 'Waarschuwen' is een van de favoriete woordjes van onze B.O.B. Als iemand van de concurrentie iets zegt over een ander team of andere coureur, dan komt er vrijwel standaard het woordje 'waarschuwt' in de titel te staan.

      • + 1
      • 16 apr 2024 - 08:38
  • Praatjes vullen geen gaatjes. Liever op de baan ;)
    Australië was heel misschien mogelijk om te winnen on merit maar Max was al weg na 3 ronden ofzo.

    • + 3
    • 15 apr 2024 - 18:43
    • Beter kwalificeren zodat ze direct achter of voor RB staan, dat zou wel prettig zijn, maar Charles geeft even niet thuis.

      • + 3
      • 15 apr 2024 - 19:08
    • Degene die Sainz won zou mogelijk ook zijn gewonnen door Sainz zou Verstappen niet zijn uitgevallen. Maar voor de rest zie ik niet dat Ferrari een kans had tegen Verstappen.
      Wel de laatste race waar in ieder geval Sainz minstens even snel was als Perez. Zou hij daar iets beter hebben gekwalificeerd, dan had ik Sainz wel Perez zien verslaan.
      Denk dat ze Sainz op race afstelling moeten blijven zetten, maar Leclerc toch weer op kwalificatie. Die zou er ook wat meer zelfvertrouwen van moeten krijgen. Hij lijkt inderdaad weer in een dipje te zitten.

      • + 0
      • 16 apr 2024 - 08:27
  • GP-fan

    Posts: 99

    Hij zegt hier niks raars. Toen Mercedes domineerde kon Max ook alleen winnen als zij een steekje lieten vallen.

    • + 1
    • 15 apr 2024 - 22:42
  • Voor mijn part mag iedereen mee praten.
    Zolang het niet over een ongeluk met een ander gaat
    Vind ik wat triest en misplaatst

    • + 0
    • 16 apr 2024 - 03:05
  • Praatjes vullen geen gaatjes, maar hengstenlullen die kunnen gaten vullen..

    • + 0
    • 16 apr 2024 - 07:08

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 6 aug 1980 (44)
  • Geb. plaats Locorotondo, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×