Aankomend weekend staat de Chinese Grand Prix weer op het programma. Voor het eerst sinds 2019 wordt deze race weer verreden, en bij het team van McLaren maakt men zich zorgen. Volgens Andrea Stella moet zijn team vooral gaan proberen om de schade te beperken.
De race op het Shanghai International Circuit ontbrak in de afgelopen jaren op de Formule 1-coureur. Het coronavirus gooide in de afgelopen jaren roet in het eten, maar nu is het weer helemaal terug. De organisatie pakt direct uit, want er wordt ook direct een sprintrace verreden op de baan. Dat betekent dat de teams slechts één training de tijd hebben om data te verzamelen en dan is de baan ook nog eens opnieuw geasfalteerd.
McLaren-teambaas Andrea Stella maakt zich een beetje zorgen over het aankomende raceweekend. Stella vreest dat de MCL38 hier niet goed kan presteren. Hij stelt dat zijn team de schade moet gaan beperken. Hij wijst naar de langzame bochten en hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "Dit circuit heeft daar zoveel van. Er zijn ook nog eens heel veel hairpins. Zelfs in bocht twee en drie ben je lang bezig om eruit te komen. Dat is voor ons een terugkerend thema. Het lukt ons maar niet om in de langzame en middelsnelle bochten te verbeteren. Op competitief niveau verwacht ik dat we het moeilijker gaan krijgen dan in Suzuka en Melbourne."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ik kijk juist uit naar dit circuit. De data van de simulators zal waarschijnlijk verouderd zijn omdat er al heel lang niet meer is gereden.
Er is ook maar één training voor de setup. Dus in de basis zouden de betere engineers en rijders hier een voordeel moeten behalen. De kans dat er teams zijn die de plak misslaan is gewoon een stuk groter.
Ik ben benieuwd.
Nieuw asfalt. Niewe type banden. Veel rijders die er nooit waren en voor een aantal was het lang geleden.
Bedenk daarbij dat het ook nog eens ander type auto's zijn en zwaarder, breder en langer. En je weet genoeg.
Heb even wat races zitten scannen. Het was er best lastig inhalen. Ben bang dat het weer veel wachten wordt op het lange rechte stuk en er dan met drs voorbij blazen. Groot nadeel van deze grondeffect en weinig wake regels. Inhalen is nog amper een kunst. En de kunst van verdedigen is verloren gegaan. Zeker ook door de straffen. Niets mag meer.
Er zijn volgens mij ook geen support races, dus geen laagje rubber er overheen.
Ik kijk veel minder uit naar China.
Als het gaat regenen dan wordt het wel even anders denk ik.
"McLaren vreest voor enorm moeilijk weekend in China".
Ik kan me dat heel goed voorstellen.,
Ik zou namelijk ook 'n slecht weekend hebben als ik naar China zou moeten.....ik lus immers dat Chinese voedsel niet.
Of ze moeten ook friet hebben daar....
Daar laat ik dan weer 'n ander van eten (lees sabbelen).
Foto:
McLaren vreest voor Peking-eenden op de baan in China
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mika Kimi
Posts: 655
Jammer maar wel realistisch van Stella. Hopen dat beide coureurs alsnog punten kunnen meepakken en dat de update in Miami zorgt voor betere resultaten in de minder snelle bochten.