Max Verstappen kreeg voor 2024 een nieuw remsysteem van Brembo in zijn Red Bull geschroefd. Het Oostenrijkse team switchte niet zomaar naar de nieuwe remschijven van de Italiaanse firma dat in 1961 is opgericht. Volgens de marketingstrateeg van de 'remspecialist' overtuigde Brembo Red Bull bij het gebruiken van het product voorafgaand aan het seizoen.
"Onze koolstof heeft voordelen ten opzichte van die van andere leveranciers, omdat deze consistenter is", begon Andrea Algeri tegenover Formula Uno. "Het heeft een zeer lage slijtage per kilometer en de teams waarderen deze eigenschap enorm omdat ze hem dan langer kunnen gebruiken." De marketeer vervolgt: "Degenen die het gebruiken, vertellen ons vaak dat het pedaal veel minder uitrekt dan materiaal van andere leveranciers en dat het de mogelijkheid geeft om gelijk goed te gebruiken te zijn als de remmen koud zijn."
In Australië viel Max Verstappen uit door een probleem rondom de remmen. Dat lag volgens Verstappen aan het wel of niet goed vastdraaien van de remmen. Zijn hoofdengineer zei later na het uitstapje van de wereldkampioen in VT1 extra lang gesleuteld werd aan de Red Bull, waardoor er misschien iets was misgegaan. Het team onderzocht de casus en kwam achter het probleem en heeft procedures aangepast om montagefouten te voorkomen.
In 2023 leverde Brembo al de remklauwen aan Red Bull. De remschijven werden toen aangeleverd door Carbon Industries.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"De marketeer vervolgt: " Wij van WC eend...
De laatste alinea is wat verwarrend: leverde Brembo nou de remschijven in 2023 of was dat Carbon Industries?
Of leverde Carbon Industries de Brembo remschijven?
Zou het heel misschien kunnen dat er eerst iets anders stond en het artikel is aangepast? :-)
APL - Athletic Propulsions Labs
Het is heel moeilijk om MAX te overtuigen dus goed werk.
Zodra Max zijn vizier dichtklapt transformeert hij in John Brembo, en bezit hij over buitenaardse krachten!
Er ligt nieuw asfalt op het circuit dit weekend. Iemand op het Tech forum heeft daar
een Chinees artikel over gevonden met interessante informatie.
Ik heb de hele pagina met GT vertaald.
https://www-cnr-cn.translate.goog/shanghai/tt/20240330/t20240330_526645874.shtml?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=nl&_x_tr_hl=nl&_x_tr_pto=wapp
Het originele Chinese artikel:
www.cnr.cn/shangha(...)330_526645874.shtml
Denk eerder dat de eigenschappen van de remschijf Red Bull heeft overtuigd.
Ivm die remklauw. Zou dus al voor kwalificatie fout hebben gezeten. Maar dat rondje van Verstappen in kwalificatie was niet bepaald slecht.
Maar verstappen heeft na dat weekend wel gezegd dat hij er al last van had voor kwalificatie. Echter kon men niets vinden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Remco_F1
Posts: 2.431
"In 2023 leverde Brembo al de remklauwen aan Red Bull. De remschijven werden toen aangeleverd door Carbon Industries."
Niks verwarrend aan hoor, het gaat hier om 2 verschillende componenten, namelijk de remklauw en remschijven.