Fernando Alonso maakte anderhalve week geleden bekend dat hij zijn contract bij Aston Martin heeft verlengd. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen gaat minimaal tot en met 2026 door in de Formule 1. Volgens Mike Krack bestond er wel twijfel over de contractverlenging.
Alonso rijdt sinds 2023 voor Aston Martin en hij is inmiddels de oudste coureur van het veld. In de cockpit is daar niets van te merken, want Alonso is nog steeds één van de beste coureurs van het moment. De Spanjaard twijfelde in de afgelopen weken meerdere keren aan zijn toekomst in de sport, maar hij heeft toch besloten om door te gaan. Het nieuws kwam voor sommige mensen dan ook als een verrassing.
Ook bij het team van Aston Martin hadden ze niet verwacht dat Alonso zolang door zou gaan. Teambaas Mike Krack legt aan Motorsport.com uit dat hij ook twijfelde over of Alonso wel door wilde gaan in de Formule 1: "Nee, ik was er niet van overtuigd. Toen Fernando bij het team kwam maakte hij duidelijk dat de kalender en het reizen veel energie kost, zeker als je het op de manier doet waarop hij het doet. Er bestaat geen 99 procent risico. Daarom kost het je alles, zeker met een schema zoals deze. Hij heeft zo vaak gezegd, er is geen leven, je bent honderd procent toegewijd of niet."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Er zijn maar weinig coureurs die na hun 40e écht goed zijn. Alonso is daar eentje van. Hij is imo niet meer zo absurd goed als bijvoorbeeld in 2012 (wat echt een bizar jaar was waarin hij bijna kampioen werd in een relatief matige Ferrari) maar hij behoort nog steeds tot de beste coureurs van het veld. Zolang hij een hele mooie toegevoegde waarde heeft zie ik hem graag doorgaan, en een toegevoegde waarde heeft hij absoluut!
Een glazen bol hebben we niet, maar ik geloof ook meer in het Aston Martin-Honda project dan Mercedes, dus ik denk ook wel dat Fernando op zijn plek zit. Nogmaals; onderbuikgevoel.
Maar zet dan alsjeblieft iemand als Sainz ernaast. Dan heb je echt een geweldige Spaanse furie!
Crack zijn zin is niet volledig.... dat moest aangevuld zijn met "bij AM" 😉
Fernando heeft voor meerdere jaren getekend en dat zou hij niet doen indien de commitment er niet is. Bij RB is het te lang wachten op een antwoord waarbij meerdere die plaats begeren. Hij kiest eieren voor zijn geld en zit bij een super ambitieus team die hem als onbetwistbare nr1 piloot zien en zich dubbel plooien om te voldoen aan zijn vragen/eisen. Bij Mercedes lijken ...de lijken ...nog niet allemaal uit de kast te zijn gevallen dus was dat geen onlogische keuze met een team dat straks Honda als motorenleverancier heeft. Wat zijn vorm betreft is het zelfs moeilijk te vergelijken voor mensen die ernaast staan dus dat vind ik altijd een moeilijke.
Alonso:
pbs(.)twimg(.)com/media/GLyEsmPXUAYfYck?format=png&name=large
Alonso in zijn story en daar komt de Miami GP nog bij!!
i.imgur.com/gK1ppLR.png
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Er zijn maar weinig coureurs die na hun 40e écht goed zijn. Alonso is daar eentje van. Hij is imo niet meer zo absurd goed als bijvoorbeeld in 2012 (wat echt een bizar jaar was waarin hij bijna kampioen werd in een relatief matige Ferrari) maar hij behoort nog steeds tot de beste coureurs van he... [Lees verder]