96
De startopstelling voor de Chinese Grand Prix van morgen is ook alweer bekend. Op het circuit van Shanghai werd zojuist de pole gepakt door niemand minder dan Max Verstappen. Achter hem werd de tweede tijd genoteerd door Sergio Perez, de top drie werd compleet gemaakt door Fernando Alonso.
Net als in de sprintrace was het droog bij de start van de kwalificatie in Shanghai. Veel coureurs kozen ervoor om direct de baan op te gaan. Max Verstappen wachtte vier minuten en hij ging net gemak door. Zijn teamgenoot Sergio Perez viel bijna af, maar dat kwam ook door een bijna crash met Alexander Albon. De stewards besloten dat echter niet te onderzoeken, Nico Hülkenberg mag zich wel melden nadat hij in de pitlane iedereen inhaalde.
Voor Lewis Hamilton waren de druiven al helemaal zuur. De Brit kende een geweldige ochtend met een tweede plaats in de sprintrace, maar nu kwam hij niet verder dan de achttiende tijd. De teleurstelling was enorm en het gezicht van Toto Wolff sprak boekdelen. Logan Sargeant sloot zijn sessie af met een knullige spin en hij viel af. Dat gold ook voor thuisrijder Guanyu Zhou, Kevin Magnussen en Yuki Tsunoda.
De start van het tweede kwalificatiegedeelte begon zeer kalm. Niemand vond het noodzakelijk om direct de baan op te racen. Toen de baan eenmaal vol stroomden met auto's barstte het spektakel los.
Carlos Sainz liet zijn team schrikken. De Spanjaard ging zeer wijd in de laatste bocht, raakte het grind, spinde en raakte de muur aan de overkant van de baan. De rode vlag werd gezwaaid, maar Sainz wist de auto aan de praat te houden. Hij stuurde de Ferrari de baan op en hij noteerde een snelle tijd die goed genoeg was voor Q3. Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon en Pierre Gasly vielen af.
Max Verstappen begon weer als een raket aan de derde kwalificatiesessie. De Nederlander noteerde een zeer snelle tijd aan het begin van de sessie, maar niemand kon die tijd verbeteren. Er ontstond een soort strijd voor de tweede tijd, en veel coureurs maakten een kans op die positie. Verstappen had er echter geen boodschap aan, want hij pakte de honderdste pole position uit de geschiedenis van zijn team Red Bull Racing.
Shanghai International Circuit - 20 april 2024
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Verstappen heer en meester.
Ferrari's vielen mij tegen.
"En iedereen die tegen sprintraces is, krijgt maar weer eens een draai om de oren." Niet echt of zelfs helemaal niet. Hadden we zonder de sprintrace morgen nog met wat spanning aan de gestart gezeten: Gaan de Ferrari's of de McLaren's zo goed in de race dat ze het Max nog lastig gaan maken? Nu weten we al dat als Max zijn start verprutst en bv hij 6e uit de eerste ronde komt, hij toch wel wint
@da_bartman
Hou op met die onzin man. Dan kijk je toch niet? Iedere race staat op zichzelf: de duur, de verschillende bandenstrategies, gewijzigde baancondities, noem maar op. En dat Max waarschijnlijk wint, kun je ook wel zonder sprintrace voorspellen.
"Iedere race staat op zichzelf: de duur, de verschillende bandenstrategies, gewijzigde baancondities, noem maar op. En dat Max waarschijnlijk wint, kun je ook wel zonder sprintrace voorspellen.". Uhum best knap in twee opeenvolgende zinnen jezelf volledig tegen te spreken en bovendien mijn gelijk te onderstrepen. Ik ga zeker kijken, zie Max graag winnen en de gevechten achter hem zullen er best wel komen maar had graag iig het eerste rondeje nog een beetje spanning in mijn donder willen hebben.
@V10NOS, ik denk dat Ferrari het trucje van RBR kopieert om er voor de zondag beter voor te staan als vorig jaar, toen ze bij het team uit faenza een one lap wonder hadden gecreëerd en op de zondag snel door z'n sloffen gesleten was dit hebben verbeterd.
Speciaal voor de trol nog wat extra uitleg - geen dank.
Dat Max waarschijnlijk wint, daar heb je geen sprintrace voor nodig. Die inschatting distilleer je uit zijn al seizoenen durende dominantie. Dat staat echter los van het kijkplezier dat de wedstrijd biedt - noch de sprintrace, noch de hoofdrace. Per saldo is de uitslag niet zo boeiend maar de manier waarop die tot stand komt.
Maar een zeurtrol begrijpt dat niet. Die gaat liever zitten wroeten naar dingen die er niet zijn. Wroet ze!
Ach gut, omdat ik net als het overgrote meerendeel van de fans over de wereld geen fan ben van de sprintraces ben ik meteen een trol. 🤣😂🤣 we hadden gisteren gewoon mazzel dat er in Q3 een buitje viel waardoor er wat auto's uit positie moesten starten, anders hadden we een sprintrace met 0,0 strijd om positie gezien, allemaal op de zelfde band, geen strategie met bandenwissels en ook geen moment voluit racen want er moeten wel 19 rondes met de zelfde band worden afgelegd. Sprintrace is in 95% van de gevallen niets meer dan een flauwe teaser voor de echte race.
Ik schreef teaser maar bedoelde: spoiler 😢
Bovendien:Als jij vooraf al zeker wist dat Max wel zou winnen in Australië als hij niet was uitgevallen heb je of op de vrijdag niet opgelet, heb je er bitter weinig kijk op of ben je simpelweg niet te beroerd een leugentje te gebruiken om te proberen je gelijk te halen .
En als je had verwacht dat "En iedereen die tegen sprintraces is, krijgt maar weer eens een draai om de oren." geen weerwoord zou opleveren van de aangesproken getuigt dat van een behoorlijke dosis onnozelheid
En om de sprintracehaters (ja, inclusief Max) nog even op hun nummer te zetten: deze heeft een verwaarloosbare invloed op de uitslag van de hoofdrace.
Sterker: de uitslag tussen deze sprint- en hoofdrace liep meer uiteen dan die van twee opeenvolgende GP's (3,8 om 2,5).
Gewoon in zijn mercedes!
Lewis reed rond in een Pekingeend...
Nee de raket stelt orde op zaken 😉
Max Raket, wie anders?
@Vade, ben gewoon een aantal niet nader te noemen personen voor geweest om over een raket te beginnen 😉
Beetje saaie kwalificatie.
Maar toch verrassend.
Alonso verra ssend goed.
Maar wat mij positief echt verraste was toch McLaren.
Hulkenberg on top. EN vergeet Bottas niet zou ik zeggen. Die Fin begin ik toch wel een zwak voor te krijgen. En dat is niet om zijn blote kont, snor of matje.
Vanwege zijn dikke huid dan?
Maar die heeft Bottas al sinds 2021...
Stomme f i l t e r
Waarschijnlijk omdat in 'h o m o f o o b' gebruikte.
Ik ben dat niet, maar ik doe geen dingen met mannen die ik met vrouwen kan doen. Van vrouwen krijg ik vlinders. Van mannen niet.
Verder moet overigens iedereen doen wat die niet laten kan. Ik heb daar verder geen moeite mee.
Dus ga je gang bij Bottas, OneRace.
Aangezien de vlinderpopulatie in Nederland hard achteruit gaat is dat niet echt heel sociaal van je vrouw @OneRace...
Super Max met kop en schouder op pole.
De blijdschap van de zeur geit is van korte duur en nu is hij een blatende 2e rijder geworden.
Je zou maar zoveel last van Lewis hebben als jou....
Laat dit seizoen maar zo snel mogelijk eindigen.
Dat riep je vorig jaar rond deze tijd ook 😃
Als Max elke race in recordtijd aflegt is zijn seizoen inderdaad een stuk korter...
Dat zag je goed!
Daar zit geen woord Chinees bij.
- Herman Finkers.
Hele mooie dame. Heeft ie toch maar mooi voor elkaar.
@Snailer: 100% eens, een verademing die Ho Ping. Kalm, goede vragen, objectief.
Ik zag tijdens het interview na de sprintrace de interviewster Lewis zelfs een boks geven.
In Engeland hebben ze daar een mooi woord voor geloof ik: biased?
De interviewster riep naar Lewis "box box box..."
De verschillen zijn vrij klein buiten de top 3, maar 6 en 7 is een beetje pijnlijk voor Ferrari.
Red Bull en vooral Max zijn van een ander melkweg.
Die update vorige race lijkt wel goed te zijn uitgepakt bij Red Bull. Met als kanttekening dat bij koude omstandigheden het lijkt dat de banden niet meer efficiënt kunnen worden opgewarmd. Was ook al te zien in Japan waar het op race dag plots goed was.
Best zorgwekkend voor de spanning. Maar met Alonso, McLaren en Ferrari kort op elkaar. En soms met Russell of Hamilton er tussen is het voor mij een goed seizoen. Ideaal zou zijn als er 2 om de zegen vechten, maar ik vind het goed genoeg.
En uiteraard blij dat Leclerc weer wat van zijn snelheid over een rondje laat zien.
Hoop toch dat het dan nog beter wordt met die banden, mr.Monza. In de sprint race in vrije lucht liepen de rondetijden met grote sprongen op terwijl Leclerc op jacht was naar Perez. Ik ben er nog steeds niet van overtuigd.
Ze doen het beter, maar zodra ze in verkeer zitten is het snel gebeurd en ook als ze snel gaan.
Mercedes is beter voor de banden en Norris is dat ook dan Ferrari.
Ze kunnen vooral erg goed voor de banden zorgen als ze in vrije lucht rijden en niemand voor en achter zich hebben. Vooral Leclerc is dan erg sterk. Maar die race die Sainz won deed hij dat ook op een Verstappen manier.
Ik zou dat mooi vinden, Sieper. Ben meer fan van Leclerc dan van Sainz.
Als ik mijn voorkeur opzij probeer te zetten en zo neutraal mogelijk kijk dan vind ik de term 'overduidelijk' overduidelijk overdreven. Momenteel zit er weinig verschil tussen.
Denk wel dat deze baan 1 van de issues bloot heeft gelegd. Zodra ze de auto pointy maken wordt de achterkant erg los. En alle twee de rijders hebben daar veel moeite mee. Leclerc ging er af in sprint kwali. Sainz in kwali.
Om even terug te komen op overduidelijk.... 0.008 verschil tussen de twee. Ik kan dat niet eens meten.
Sprintrace was Leclerc wel beter vind ik.
En ja. Ook verrassend. Mercedes p7 en p18.
Definitief een middenmoot team, ondanks de sterke sprint race van Hamilton. Denk wel dat hij daar P2 te danken had aan de sterke Alonso,
En dat is dus de 100e pole-position voor Red Bull in de F1 en Verstappens eerste in China, dus dat is het 21ste verschillende circuit waar hij pole pakt. Daarmee gaat hij nu Ayrton Senna en Nigel Mansell voorbij op die lijst.
Verstappen verbreekt hier overigens ook nog zijn eigen beste polereeks, want dit is de zesde op rij. Daarmee is de reeks van Monaco tot en met Groot-Brittannië in 2023 uit de boeken geschreven. Nog twee poles en hij staat op gelijke hoogte met Senna's record van 8.
Staat me bij dat Hamilton ca 100 poles heeft. De meeste bij Mercedes. En nu al een tijdje niets. Buiten pole in Brazilie door Russell. Was dat pole toen? Ouw? Jij als vriend moet dat weten.
En vorig jaar prachtige pole van Hamilton in Hongarije.
Je hebt buiten de uitschieters er wel een auto voor nodig die het kan. Dit is het zevende jaar dat Red Bull gemiddeld de beste auto heeft.
Maar was is dat wiki toch? Toen ik een soekactie deed kwam ik op Wiki de Viking. Zeg maar het broertje van Bottas.
En nog 2 poles en hij komt op gelijke hoogte met Prost zijn record van 7 aaneenvolgende poles 'in early season'
Ben tot nu toe nog niet zo geïnteresseerd in het teamduel tussen Tsunoda en Ricciardo...
Waarom niet? Ik lees overal dat het DUS de hele tijd aan het chassis van Ricciardo heeft gelegen, want hij is weer helemaal terug!
Hier ben ik het dus niet mee eens.
Dat zal niet het geval zijn, maar het is toch op z'n minst hoopvol voor Ricciardo.
Anderzijds is dit wel een gekke baan met unieke karakteristieken. Wie weet is het een eenmalig slechte dag voor Tsunoda.
Was Sainz alweer de betere..
Ricciardo doet dit weekend voorlopig datgene wat van hem verwacht wordt
MAX is een TITAN!
Heeft toch maar mooi Perez op zijn donder gegeven en dat is echt wel de 2e rijder van het gehele veld.
Schiet nou op met die updates Fred!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
F1jos
Posts: 3.817
Super Max met kop en schouder op pole.
De blijdschap van de zeur geit is van korte duur en nu is hij een blatende 2e rijder geworden.