Lewis Hamilton kende een enorm wisselvallige zaterdag in China. In de ochtend werd hij nog tweede in de sprintrace, terwijl hij in de middag niet verder kwam dan de achttiende tijd in de kwalificatie. Hij haalt er zelf zijn schouders over op en hij legt zich erbij neer.
Hamilton kende een zeer goede aanloop naar de kwalificatie. De Britse zevenvoudig wereldkampioen reed een goede Sprint Kwalificatie en een geweldige sprintrace, maar in de kwalificatie zakte hij volledig door het ijs. Een klein remfoutje zorgde ervoor dat hij bleef steken in het achterveld. Een aantal andere coureurs noteerden wel snelle tijden en dat zorgde ervoor dat Hamilton alleen Yuki Tsunoda en Logan Sargeant achter zich hield.
Terwijl zijn collega's bezig waren met Q2, meldde Hamilton zich in de mediapen. Hij was teleurgesteld, maar hij legde zich in gesprek met Sky Sports neer bij de situatie: "Ik was aan het worstelen. Ik had een aantal grote veranderingen doorgevoerd richting de kwalificatie. Het was niet heel slecht, maar ik kon niet goed stoppen in bocht veertien. Het is wat het is. Vanochtend hadden George en ik vergelijkbare auto's, maar vanmiddag waren we nog aan het experimenteren. We gingen allebei een andere kant op. Dat moeten we op dit moment simpelweg doen. Ik had een verandering doorgevoerd aan mijn set-up en ik dacht niet dat het erger kon, maar dat kan dus wel. Shit happens."
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Echt een kampioen in auto’s afstellen is hij niet. Het is niet de eerste keer dat z’n wijzigingen niets brengen. Misschien dat daarom Mercedes niets doet met de ‘aanwijzingen’ die Lewis inbrengt om de auto te verbeteren..
Las van de week een artikel over ik dacht Jos Verstappen dat hij de rijders van tegenwoordig niet meer kan volgen omdat het taalgebruik over de afstelling van de auto zo veranderd is.
Lewis is nooit een liefhebber geweest van de sim, misschien is dat ook een oorzaak dat hij de boel niet voor elkaar krijgt.
Daar gaat Ferrari veel plezier van hebben.
Het lijkt er toch steeds meer op dat hij gewoon geen auto kan afstellen en dat het puur geluk is als het wel lukt. Russell is constanter.
Het verschil tussen een vakman en een koekenbakker.
Verstappen en Red Bull namen risico in kwalificatie: "Hebben grote dingen veranderd"
Max Verstappen pakte voor de zesde keer op rij poleposition in de Formule 1 en voor de vijfde keer in 2024. Toch nam hij samen met zijn team een risico voor de kwalificatie, maar dat pakte uiteindelijk prima uit.
"Ik denk eerder dat Lewis in de extreme zoekt". Daar gaan we weer met de experimenteer smoes. Nu zei Hamilton zowaar dat beide coureurs aan het experimenteren waren. Dat hijzelf de ene kant opging en dat 'Hij' ( de naam van zijn collega uitspreken is kennelijk al moeilijk) de andere kant op ging. Hoe waarschijnlijk is het dat Hamilton altijd de verkeerde kant op 'moet' experimenteren terwijl Sjors altijd de goede kant op 'mag'. Onlangs heeft Sjors na dit soort smoesjes nog verklaard dat de auto's in zijn ogen gelijk waren
@F1Fan
Misschien dat 'ie het dan even moet laten zien. Deze uitslag is behoorlijk beschamend voor een zevenvoudig wereldkampioen. Russell staat in ieder geval nog achtste, maar Lewis zou ervoor moeten staan. Het wordt met de race duidelijker dat zijn titels niet op talent gewonnen zijn, maar dankzij een über-auto.
@Cyril
Hetzelfde kun je volgens jouw logica over Max dan zeggen. Maarja je hebt blijkbaar een flinke plaat voor je kop.
Voor types als jou hoop ik dat Max een keer in een auto komt die rond plaats 8 rondrijd. Dan kun je zien dat hij er ook niet meer bovenuit springt. Ten eerste omdat hij dan Simpel veel minder motivatie heeft als hij om de kruimels moet strijden en ten tweede omdat hij ook geen wonderboy is die 0,5 seconden uit de hoge hoed kan toveren.
Hij is twee jaar verslagen door Riccardo en heeft nog nooit een teamgenoot op niveau gehad. Zet iemand als Russell er maar eens langs dan staat hij echt niet meer elke race op pole.
Max heeft de luxe dat die auto zeker 0,5 seconden sneller is als de rest. Dus zelfs als hij een mega slechte kwalificatie heeft en 4 tienden verliest staat die nog vooraan.
In de regen zag je gisteren ook dat hij niet het wereldwondertje is dat altijd veel sneller is dan iedereen.
Dus een hoop dom geluk van jou Cyril
Neuh...
Lewis rijdt nu in een matige auto. Dan is het zaak het beste compromis te vinden om daar vervolgens op talent het maximale uit te halen. Dat heeft Lewis nooit hoeven doen. Russell wel en dat maakt nu het verschil. Racen met een super dominante auto is een totaal ander uitgangspunt. Max liet in de TR waanzinnige dingen zien, in de RB ook toen deze nog niet dominant was. Lewis moet nu pas voor het eerst in z'n F1-carrière echt aan de bak, maar op zijn leeftijd en na zoveel jaren F1 pas je dat blijkbaar niet meer zo gemakkelijk aan. Dat zijn de feiten zoals ze nu liggen.
Wat Max zou doen in een andere auto, dat zijn aannames. Dat is wat jij denkt, meer niet. Voor de duidelijkheid: ik hoop wél dat Max naar Mercedes gaat, omdat echt grote jongens ook teams naar de top kunnen brengen en het zou mooi zijn als hij die ultieme test zou aangaan en halen. Pas dán ben je groot als Schumi.
"Voor types als jou hoop ik dat Max een keer in een auto komt die rond plaats 8 rondrijd. " Dat is het verschil tussen het " I think we should retire the car" van Hammie in Spanje 2022 en het blijven vechten voor ieder punt in 2021 in Hongarije toen Max echt met minder dan een halve auto een paar punten wist binnen te slepen die uiteindelijk heel belangrijk waren voor zijn eerst WK en het blijven vechten om punten op Silverstone 2022 met een halve AT vleugel in zijn vloer.
Overigens durven Norris en Alonso het niet aan naast Max. Anders hadden ze het wel gedaan. Die weten dondersgoed wat er dan gebeurt.
Oké Cyril je kijkt dus pas formule 1 vanaf 2015?
Want 2009 had Hamilton alles behalve een goede auto en 2010 tot en met 2013 was ook alles behalve een kampioenwaardige auto.
Alle mensen die Cyril verdedigen pak je Max Verstappen petje en reageer niet meer op mij. Want als je vind dat Lewis talentloos 7-voudig wereldkampioen talentloos is. Dat begrijp je het spelletje echt niet.
Onerace
Wat wil je hier mee zeggen? Ik zeg nergens dat Max geen toptalent is. Het zijn andere die zeggen dat Lewis talentloos is. Ik ook niet dat Hamilton het goed heeft gedaan in de kwalificatie Ik plaats het gewoon in perspectief.
En jij verdedigt die andere. Dus ja? En vindt Hamilton dus talentloos Wat zegt dat dan over jou? In elk geval niet dat je objectief bent.
@F1fan1993
Talentloos is Lewis niet, en heb ik nooit gezegd noch gesuggereerd.
Wat ik wél vind is dat Hamilton zwaar overstemd is en gehyped wordt door types zoals jij!!!
En dan heb je het erover dat anderen een plaat voor de kop hebben, terwijl jij door jouw plaat je eigen spiegelbeeld niet eens kan zien.
Typisch dat je weer anderen woorden in de mond wil leggen. Dat je van alles verzint om je Lewis hype te verdedigen.
Ik snap dat een Lewis fan die al 3 jaar in het nauw geduwd is door de belachelijk tegenvallende resultaten van z’n fictieve GOAT rare bokkensprongen maakt. Maar kom op, F1 is een spel, een sport. Wind je niet zo enorm op, dat gun ik niemand. 🙏🏽
Het ding is Lewis wordt alles behalve gehyped. Ook niet door mij.
Max wordt juist extreem gehyped hier en Lewis wordt als pannenkoek weggezet.
Net als jaren geleden Vettel hier als pannekoek werd neergezet toen die alles won. Toen waren de argumenten hier altijd. Je bent pas echt goed als het met meerdere team door en is wel erg makkelijk in de snelste auto of Webber is wel een hele slechte teamgenoot.
Alleen nu Max vooraan rijdt hoor je diezelfde argumenten niet meer. Terwijl diezelfde mensen personen ook precies dezelfde argumenten zouden kunnen voeren.
Maar ik stoor mij er vooral aan dat bij het minste kritiek op Max je al meteen wordt gezet als hater hier. En als je ook maar iets positief durft te zeggen over een coureur die niet Max is dan ben je een fanboy. En wordt je meteen door een stel hyena’s weggezet alsof je er niets begrijpt.
Dat is dan ook precies de reden dat er nog maar weinig neutrale mensen op dit forum zitten.
’Dat is dan ook precies de reden dat er nog maar weinig neutrale mensen op dit forum zitten.’
Maak je maar geen illusies, je vertoont exact hetzelfde gedrag als wat je anderen verwijt, sterker nog, je start bij voorbaat al met je ingenomen mening over anderen in het achterhoofd en bij de eerste de beste gelegenheid maak je de ander uit voor max loving idioot.
Je bevordert zelf waar je jezelf aan zegt te storen.
Lewis heeft werkelijk geen idee.
Geeft nauwelijks bruikbare feedback (luister de boordradio's maar eens)
En legt vooral de schuld buiten zichzelf.
Ook in de interviews na deze sessie klaagde Hamilton enkel over de auto.
Ik kan me dan ook totaal niet vinden in het geschetste verhaal en de titel die hier is geplaatst.
Natuurlijk hebben Lewis en Max beiden talent. En ja ze hebben ook seizoenen gehad waarin hun team de beste auto had.
Het valt mij alleen op dat Max echt alles er aan doet om geen kruimels te laten vallen en meer tijd steekt in Sim en begrijpen van de auto. Lewis leek alles al snel best te vinden wanneer hij wist dat hij wel weer kampioen ging worden: stak zijn energie in andere zaken dan f1.
De statistieken van meeste racewins in seizoen, meeste opvolgende racewins, meeste opvolgende poles zijn ook duidelijk in voordeel van Max
F1fan, ik kijk pas sinds ongeveer 1991. Koekenbakker.
Zeggen dat iemand z’n titels niet op talent heeft gewonnen, maar door een superieure auto, is niet hetzelfde als iemand talentloos noemen. Tuurlijk is hij een begaafd coureur, maar niet als het gaat om het maximale uit een mindere auto te persen. Dat kunnen of konden mannen als Senna, Schumacher, Alonso en Max wel.
Om eerlijk te zijn vind ik een ieder in deze topic vrij sneu.
Er komt alleen maar negativiteit en gezever en gezeik naar voren als het over Hamilton gaat.
@cyril. Je noemt het puur geluk. 7 wereld titels op puur geluk lukt niemand. Je zegt letterlijk dat zijn titels niet op talent gewonnen zijn, maar een Uber auto.
Hoe je vervolgens het dan nog probeert om te draaien dat je Hamilton niet talentloos noemt, is nog kanslozer.
En daarbovenop al die medestanders die je verdedigen. Deze site kan zich beter tot Verstappenonly punt NL omdopen..
@GILH, 'vrij sneu' dat je blijkbaar selectief leest. Ja, ik ben een criticaster en vind wat prikkelende humor leuk en duidelijk! geen Lewis fan. In mijn post hierboven geef ik hem wel talent, maar ook waarin hij imo tekort schiet.
Als je dat al 'vrij sneu' vindt dan..... (succes verder met de realiteit aanvaarden)
@F1Fan1993: "Dat is dan ook precies de reden dat er nog maar weinig neutrale mensen op dit forum zitten."
Ik zit nog altijd gewoon op dit forum hoor...
Ik óók!
Dat was vrij deprimerend na een momentopname van hoop en glorie een paar uur terug.
Kijk @onerace dat is nou precies wat F1fan1993 bedoelt. Constant die trieste opmerkingen over diezelfde coureur., en sommige van je medestanders doen dat dan af als ‘humor’
Dat zie je hem bij Max of anderen niet doen.
Kortom , ja hij ziet Hamilton graag goed presteren en ik ook maar dat kan blijkbaar ook zonder z’n tegenstander consequent af te fikken.
‘Kortom , ja hij ziet Hamilton graag goed presteren en ik ook maar dat kan blijkbaar ook zonder z’n tegenstander consequent af te fikken.’
En hierom mag je juist heel goed samen met F1Fan1993 in de spiegel kijken, en eerlijk je eigen woorden in perspectief zetten.
Practice What You Preach, en ff al die boterberg van je hoofd af halen…
De GOAT is het een beetje kwijt vandaag.
Vandaag?
Goat= Grootste Onzinuitkramer Aller Tijden!
Lewis zal binnenkort weer met een charme-offensief moeten komen. Een politiek statement o.i.d., wellicht?
Want met een instelling van 'shit happens' straks, dat zullen ze bij Ferrari niet bliefen.
Van wat ik heb begrepen is dat Hamilton een ontzettend riskante benadering heeft voor het vinden van de juiste set-up: hij is iemand die letterlijk de twee uitersten qua afstelling probeert en zo langzaam naar een compromis ergens ertussen schuift. Als dat door sprintweekend en maffe weersomstandigheden wordt belemmerd is hij zeer kwetsbaar en kan hij er plots erg ver naast zitten.
Aan de andere kant moet je niet vergeten, dat deze aanpak hem tot 2022 veel zeges en titels heeft opgeleverd, dus het is niet iets dat je gaat aanpassen alleen omdat het de laatste 2,5 jaar wat tegenzit vanwege (voornamelijk) een zwakkere auto. Zo'n periode is niets op een loopbaan van inmiddels ca. 30 jaar (karts, junior-formules en F1)
Tot 2021 bedoel je vast?
Dan zou Lewis toch ook na 2021 met zijn ‘jarenlange kennis van experimentele afstelkunde’ meerdere podia en overwinningen op zijn conto moeten hebben?
Wat is er dan verkeerd gegaan? Plan A, plan F, bandenkeuze, tactiek, pitstops???
Allemaal vragen…
Tot Silverstone 2021 dat jaar waren de Red Bull en de Mercedes redelijk gelijkwaardig. Soms Mercedes wat beter. Soms De Red Bull. Meestal maakte Verstappen het verschil.
Vanaf de Mercedes updates in Silverstone hadden ze wederom verreweg de beste auto. Ik denk dat WC Max het goed zegt tot en met 2021. Of tot 2022.
Tot 2022 (of tot en met 2021). Zijn laatste zege en titelgevecht dateren tot ver in 2021. Dus hij was competitief tot 2022.
Dan zou Lewis toch ook na 2021 met zijn ‘jarenlange kennis van experimentele afstelkunde’ meerdere podia en overwinningen op zijn conto moeten hebben?
Hoeveel podia vorig jaar?? , overwinningen waren onmogelijk dus ga dat nou echt niet op afstellen gooien want dan begrijp je er geen reet van,
En begin alsjeblieft niet over die ene gelukkige overwinning van Russell….
Waarom zou Lewis nog veel energie en moeite steken in het proberen sneller maken van deze Mercedes.. Hij zit dit seizoen gewoon uit en gaat dan volgend jaar met nieuwe moed en hoop beginnen bij Ferrari.. Alles draait bij Lewis om motivatie en hoe hij zich voelt.. Ik verwacht weinig van hem dit seizoen..
In 2026 kan zijn reputatie wel eens naar de vaantjes zijn en de conclusie worden getrokken dat Lewis vijf jaar te lang is doorgegaan...
Als Hamilton zich niet had verremd in de hairpin hadden alle kenners hier niets te melden gehad...
Hamilton vertelde dat hij en Russell qua afstelling tegenovergestelde kanten op gingen. Hij werelden ook dat ze de zelfde afstelling hadden in de sprint race.
En ze gingen naar mijn mening toch behoorlijk goed. Ook Russell had goede rondes en hield de banden goed. Net als Hamilton nadat hij werd ingehaald door Verstappen.
Als ze dan gaan experimenteren, dan kan het toch niet anders zijn dan dat ze absoluut geen idee hebben hoe deze auto werkt?
Zeer verontrustend. Hoop toch dat ze snel weer mee gaan doen vooraan. Hoewel ik geen fan van de heren ben vind ik deze situatie toch erg jammer. Ze horen vooraan mee te doen.
Afstelling of niet. Als jij je niet verremt had stond je op P8/P9. Ja, de auto is super traag maar dit mag je echt jezelf aanrekenen Lewis.
Russell had niet alleen een compleet andere afstelling, ook zijn instelling is heel anders dan die van Hamilton.
Lewis kan hard rijden in een top auto, maar voor de rest zit er vooral een bull gebakken lucht tussen zijn oren!
Vorig jaar mocht hij na elke kwalificatie of race maar weer eens beweren wat voor een raket die Red Bull was.
Dit jaar mag hij na elke kwalificatie of race maar weer eens beweren wat voor een raketten die Ferrari, die McLaren, die Aston Martin en die Red Bull zijn.
Mercedes heeft het verkakt, en Louise heeft het ook verkakt.
Daar gaat Ferrari een hele hoop plezier aan beleven.
Misschien wel. Je weet t namelijk maar nooit met Lewis. Slechter dan Sainz zal hij het echt niet gaan doen. En er is bij hem altijd de kans dat hij het op z’n heupen krijgen. Onvoorspelbare rijder wat dat betreft.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Polleke2
Posts: 1.482
Wat voor auto denk je dat die Torro Rosso was in 2015?