Het team van Aston Martin heeft een protest ingediend bij de stewards in China. De Britse renstal gaat namelijk in protest tegen de uitslag van de kwalificatie van zojuist. De precieze reden hiervoor blijft onduidelijk, al heeft het waarschijnlijk te maken met de crash van Carlos Sainz.
Uit de documenten van de FIA blijkt dat Aston Martin een protest heeft aangetekend tegen de uitslag van de kwalificatie. Het gaat om artikel 39.6 van de sportieve regels. Hierin staat dat elke coureur die stopt op de baan tijdens de kwalificatie of Sprint Kwalificatie niet meer mag deelnemen aan de rest van de sessie. Sainz crashte in Q2 en na de rode vlag kreeg hij zijn auto weer aan de praat en reed hij verder.
New document: Summons - Aston Martin - Protest of Results
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) April 20, 2024
Published on 20-04-2024 11:45 CEThttps://t.co/JulY6q5JD4#F1 #Formula1 #FIA pic.twitter.com/or8P1ghIkm
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Weinig kans hij kreeg z,n auto weer aan de praat, dan moet iedereen een straf krijgen die recht door gaat, en z,n auto in z,n achteruit zet... (alhoewel hij veroorzaakt wel een rode vlag..
Kansloot en wat wil men daar winnen. 1 plek voor Stroll?
Owwww... Natuurlijk ook dat dan Sainz 15de start en dus waarschijnlijk Alonso buiten schot blijft. Dat levert wel punten op.
Ik zie het niet als kansloos. Als het zo letterlijk in de reglement staat, zal de FIA maar eten aangeven waarom er hier een uitzondering wordt gemaakt. Sainz is een van de auto's die Alonso morgen voorbij gaat, dus dat scheelt 2 of 3 punten.
De vraag is alleen wat onder 'stoppen' verstaan wordt?
Is dat als je alleen maar stilstaat, of als de motor uit staat of wanneer je de gordels los hebt gemaakt of uit de auto bent gestapt.
Ben benieuwd
Het zal inderdaad zijn hoe ze ' stops on the track ' interpreteren.
Het is ook bedoeld om te voorkomen dat coureurs na hulp van marshals of bergingsvoertuigen toch de pits bereiken en door de rode vlag tijd hebben om de wagen op te lappen.
Sainz heeft hem zelf weer aan de praat gekregen.
Dit zijn van die vage regeltjes. In dit geval zullen de stewards hebben gekeken of er andere coureurs last hebben gehad van deze situatie. Indien niet het geval, dan laten ze het zo.
Vraag is alleen maar of het uitroepen van de rode vlag 'an sich' al niet een vorm van manipulatie kan uitlokken, waar teams al dan niet het slachtoffer van worden. In dit geval heeft Ferrari een voordeel gekregen, en daarmee kunnen andere teams schermen als zijnde 'iets in hun nadeel'.
Just is Just.
Neem de regels altijd op
En werk ernaar.
Geldt voor iedereen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
da_bartman
Posts: 5.313
Ik zie het niet als kansloos. Als het zo letterlijk in de reglement staat, zal de FIA maar eten aangeven waarom er hier een uitzondering wordt gemaakt. Sainz is een van de auto's die Alonso morgen voorbij gaat, dus dat scheelt 2 of 3 punten.