Dag 2 in China: Twee hoofdgerechten

Ondanks dat ze een goed rijdersduo hebben denk ik niet dat alpine nog hoge ogen gaat gooien dit seizoen, her en der wat broodnodige puntjes sprokkelen en dan hopelijk niet voor Williams eindigen..😉

Alpine heeft gewoon een zeer matig rijdersduo van twee rijders die al bewezen hebben totaal niet met de top mee te kunnen.

Eens.

Ik zie liever een 3 ronden gemiddelde quali dan dit. (Indy500 gejat natuurlijk)

Of een 2 ronden quali incl pitstop (in wezen dus een inlap outlap quali). Dan staat voor die 8 puntjes ook echt de druk vol op de pitcrew en is t ook meer een constructeurs evenement dan een rip off Trailer van de GP.

Ook dat niet @Tyla, waarom de kwalificatie aanpassen terwijl die doorgaans al retespannend is?
Het huidige format zonder sprintrace is prima met de opbouw vanaf vt1 tot de climax op zondag...

dus op basis van de sprintrace denk jij dat Max morgen gaat winnen? Anders had je natuurlijk geen idee gehad. En Hamilton dan op P2, niet slecht vanaf P18. En we gaan een hele leuke race krijgen dan, want dat was de sprint ook. Maar dat we de uitslag al weten is natuurlijk een groot nadeel. Zelf had ik voor het weekend op een overwinning van Sargeant ingezet, maar we weten nu al dat die iig niet gaat winnen.

Larry, ik denk dat je me niet begrijpt.

De quali is toch in een sprint weekend ook t zelfde? En dus ongewijzigd.

Hetgeen ik voorstel komt gewoon als een extra evenement in de plek van wat nu de sprintrace is.

Het orginele weekend wil Liberty vanaf. Dan maar een leuk alternatief waarbij de GP zijn eigen quali houd, maar het Liberty idee geen preview is van de GP (zoals nu de sprint)

Tot nu toe alleen nog maar leuke sprintraces gezien, sterker nog ze zijn vaak leuker dan de hoofdraces qua spektakel.

Ik heb vooral gezien in de sprint race dat er moeilijk is in te halen bij gelijke auto's. De enige die dat blijkbaar kan is Verstappen.
Er gebeurde pas iets rond Alonso nadat de banden er echt aan waren.

Dat Hamilton uit positie is, dat is garantie voor driver of the day.

Over een volle race afstand gaat Alonso terugvallen. Voor de rest wordt het voor het beeld spannend tussen individuele rijders.

Gezien de slijtage wordt er waarschijnlijk veel gestopt. Dat zou verschillende strategieën kunnen betekenen. Dan zien we misschien nog wat kunstmatige inhaalacties door groot banden verschil.

Welk of geen sprint format. En welk sprint format dan ook. Dat gaat echt niets veranderen aan de race.

Dat gezegd hebbend. Men klaagt steen en been. Maar ik raad eens aan een willekeurig jaar te bekijken van de Hamilton dominantie, van de Schumacher dominantie. Williams en McLaren in de 90's. Niet zelden werd er in een wedstrijd gewoon niet ingehaald en heel vaak eindigden er 2 of 3 rijders in de zelfde ronde.

En nu vele jaren later is het nog steeds het zelfde. Alleen zie ik nu dat het verschil tussen nummer 1 en nummer 15 9 tiende is in kwalificatie. Er zijn tijden geweest dat dit het verschil was tussen 1 en 3.

En over IndyCar. Denk je echt dat het dan spannend is? Dan gaat Verstappen zeker winnen. De Red Bull is nog steeds relatief minder over 1 snel rondje. En ik vind dat concept oneerlijk,. want men start 1 voor 1. Dat betekent dat door baanevolutie of door weersomstandigheden of door temperatuurveranderingen rijders onterecht in het voordeel zijn.

Goed. In F1 zijn dingen al vele jaren oneerlijk. Maar dat geldt niet voor het huidige kwalificatie systeem.

@Tyla, "een extra evenement" Soms wordt vergeten dat het gewoon een serieuze sport is en niet een of ander festival. Er is geen andere sport waar zoveel wordt veranderd terwijl de tribunes toch barstens vol zitten.